برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر الینور اکیş نے کہا کہ ٹریفک کے مسئلے ، جس کے بارے میں پوری دنیا بات کر رہی ہے اور حل تلاش کرنے کی کوشش کر رہی ہے ، صرف سڑکیں بنانے ، چوڑائی کرنے یا پارکنگ کرنے والی جگہوں سے ہی اس کو حل نہیں کیا جاسکتا۔ صدر اکتاş نے کہا ، "ہمیں پروگرام کو جسمانی تبدیلی کی بجائے نظام کے طور پر سوچنا چاہئے۔"
میئر اکیٹا ، جس نے ٹریفک اور نقل و حمل کے مسئلے کا جائزہ لیا ، جو شہر کا سب سے اہم ایجنڈا ہے ، برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کونسل کے مارچ کے اجلاس میں میٹرو پولیٹن بلدیہ کے ذریعہ کئے گئے کاموں کی وضاحت کی۔ یہ کہتے ہوئے کہ وبائی امراض کی وجہ سے پچھلے سال پبلک ٹرانسپورٹ میں ایک غیر معمولی عمل رہا ہے ، میئر آکٹا نے یاد دلایا کہ ایسے دن بھی آتے ہیں جب پبلک ٹرانسپورٹ کے اعداد و شمار گیارہ فیصد پر آ جاتے ہیں۔ یہ بیان کرتے ہوئے کہ یہ وبائی مرض کی وجہ سے عوامی نقل و حمل سے بہت بڑا فرار ہے ، صدر آکتاş نے کہا ، "ہمیں خوشی ہے کہ کچھ دنوں کے لئے یہ شرح 11 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ ترکی میں ہر چار افراد میں ایک گاڑی گرتی ہے ، برسا میں تین میں سے ایک میں گرتی ہے۔ ہمیں یہ جان لینا چاہئے کہ استنبول ، انقرہ اور ازمیر بھی ٹریفک کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ برسا پہلے ہی ٹریفک کے بارے میں بات کر رہی ہے۔ ہم صرف سڑکیں بنا کر ، ان میں توسیع ، پارکنگ کے ذریعے ٹریفک کا مقابلہ نہیں کرسکتے ہیں۔ قوانین ضرور ہونے چاہئیں اور ہر ایک کو ان کی پیروی کرنی ہوگی۔ اس موضوع پر ہماری مختلف مطالعات ہیں۔ ایسیلر میں سرنگ کا کام جاری ہے۔ کورٹ ہاؤس جنکشن کا ٹینڈر تھوڑے ہی عرصے میں بنایا جائے گا۔ ریل سسٹم سے متعلق ٹی ٹو کے لئے تکمیل ٹینڈر منعقد ہوا۔ ایمیک سٹی ہسپتال کی 70 کلومیٹر لائن کی تکمیل سے متعلق مطالعات ہیں۔ "ہم متبادل طریقوں پر کام کر رہے ہیں تاکہ کاموں پر بوجھ پیدا نہ ہو۔"
نظام کی تبدیلی
یہ کہتے ہوئے کہ برسا میٹروپولیٹن بلدیہ اپنے زیادہ تر وسائل نقل و حمل اور ٹریفک کے لئے استعمال کرتی ہے ، میئر آکتاş نے کہا ، "جب ہم سرمایہ کاری کررہے ہیں ، تمام فریقوں کو اپنی مرضی رکھنا چاہئے اور ان کے پیچھے کھڑے ہونا چاہئے۔ نوٹسز کے بارے میں ہمیشہ بات کی جاتی ہے ، لیکن نوٹسز اس کام کا نتیجہ ہیں۔ نوائے وقتوں میں آنے سے پہلے لاپتہ علاقوں ، نامکمل سڑکیں اور پریشانی چوراہوں کی وجہ سے نوٹس لاک پوائنٹ بن جاتے ہیں۔ شہر اور صنعت کی نمو اور رہائشی جگہوں جیسے بہت سے پیرامیٹرز اس کاروبار کو متاثر کرتے ہیں۔ مرکز میں 3 لاکھ آبادی میں سے 2 لاکھ 200 ہزار رہتے ہیں۔ یہ کثافت بتدریج بڑھتی جارہی ہے۔ اس لحاظ سے ، ہمیں شہر کو صحت مند انداز میں تقسیم کرنا چاہئے۔ 100 ہزار منصوبے پر مختلف بورڈز کے ساتھ تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ وہ اسمبلی میں بھی آئیں گے۔ در حقیقت ، ہم نے 98 میں اس منصوبے سے وابستہ پیش گوئی کی آبادی سے تجاوز نہیں کیا ہے۔ لیکن ہم نے افسانہ غلط کیا۔ ٹریفک کے بارے میں ہم ، متعلقہ بورڈز اور شہریوں پر پڑنے والے مسائل ہیں جن کے ساتھ پوری دنیا جدوجہد کر رہی ہے۔ جنوبی کوریا میں زیادہ آبادی ، زیادہ ٹریفک کا شکار۔ تاہم ، اگر کار میں صرف ایک شخص ہے ، تو وہ دائیں سے جاسکتی ہے ، اگر دوسری لین سے دو افراد ہوں ، اگر تیسری لین سے تین افراد ہوں۔ وہ قانون کی پاسداری کرتا ہے۔ انہوں نے کہا ، "ہمیں پروگرام کو صرف جسمانی تبدیلی کے بجائے نظام کے طور پر سوچنا چاہئے۔"
دیہی علاقوں میں کنٹینر کا مسئلہ
میئر اکٹاş ، جنہوں نے خاص طور پر دیہی علاقوں میں زرعی مقاصد کے لئے بنائے گئے کنٹینروں کے بارے میں ایک جائزہ لیا لیکن اس مقصد کی طرف توجہ مبذول کروائی کہ ایسی جگہوں پر بھی بے حیائی اور حفاظت سے متعلق امور کا تجربہ کیا جاسکتا ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ کاشتکار بھی اس طرح کے بستیوں کی وجہ سے آرام سے اپنی نوکری نہیں کرواسکتے اس کا شکار ہیں ، میئر اکتاş نے کہا ، "وہ لوگ جو اس قسم کے علاقوں کو پیشہ ورانہ اور زرعی مقاصد کے لئے استعمال کرتے ہیں اور جو ماحول کو ضعف نہیں پہنچاتے ہیں وہ ہمارے تاج ہیں۔ سر ہمیں زراعت کا خیال ہے۔ 2020 میں برسا کی زرعی برآمدات میں اضافہ ہوا۔ ہمیں زراعت کے سلسلے میں مزید اہم اقدامات کرنا چاہئے۔ بدقسمتی سے ، ان علاقوں میں سے بہت سے افراد کو رہائشی جگہوں میں تبدیل کیا جارہا ہے۔ عارضی جگہیں تعمیر ہورہی ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ہم نے پچھلے سال کیسٹل کے سیلاب میں 5 شہریوں کو کھویا تھا۔ ہم میں سے ہر ایک کی ذمہ داریاں ہیں۔ ہمیں فوری حل تلاش کرنا چاہئے۔ یہ کام کا معیار ہونا چاہئے۔ جب کہ ہم موجودہ حالات کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں ، ہمیں اگلے عمل کے سلسلے میں ایک رویہ ظاہر کرنا چاہئے۔ "ہمیں بھی اس کے پیچھے کھڑا ہونا چاہئے تاکہ ہم جس شہر میں رہ رہے ہو اس سے غداری نہ کریں۔"
میوزیم یا مجسمہ بنانے کی تجویز کا جائزہ لیتے ہوئے جو کورونا کے عمل میں جدوجہد کی وضاحت کرتا ہے ، میئر آکٹا نے زور دیا کہ اس موضوع پر ایک یادگار تعمیر کی جاسکتی ہے ، لیکن آئندہ نسلوں کے لئے مثال قائم کرنے کے لئے میوزیم بنانا زیادہ مناسب ہوگا۔ .
مہینے کے شہری
38 سالہ ہیزل کارا ، جو برسہ کے ازنک ضلع میں اپنے شوہر کے ساتھ ماربل ورکشاپ چلاتی ہیں ، اپنے بچوں کی پرورش کرتی ہیں اور اپنے پیشے میں تیار کردہ سامان جمع کرتی ہیں جو ایک آدمی کی نوکری کے طور پر دیکھا جاتا ہے ، اور 30 سالہ سیویڈا یاروک ، 6 سال سے 34 ٹن کنکریٹ مکسر کے ڈرائیور کو 'مہینہ کا شہری' منتخب کیا گیا ہے۔ کارا اور یاروق نے صدر اکتاş سے ماہ کے شہریوں کی تختی وصول کی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں