یاوز سلطان سلیم پل پر آئی ایم ایم کے حصے کی ادائیگی میں ناکامی کو عدالت عظمی نے کھلم کھلا خلاف ورزی سمجھا تھا ، جبکہ وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر کراس میلیلو نے دعوی کیا ہے کہ درخواست قانون کے مطابق ہے۔
یاوز سلطان سیلیم پل کے ذریعے جانے والی گاڑیوں کے لئے استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) کو جو حصہ منتقل کرنا پڑا وہ سالوں سے ادا نہیں کیا گیا۔
برجن سے تعلق رکھنے والے ہاسین اِیمیک کی رپورٹ کے مطابق ، وزارت ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر نے اس رائے سے اتفاق نہیں کیا ، جسے عدالت عظمی اکاؤنٹ کی پری آڈٹ رپورٹ میں بھی شامل کیا گیا تھا ، اور وہ کام نہیں کیا جو ضروری ہے۔
ایچ ڈی پی کے رکن پارلیمنٹ اویا ایرسوئی بلا معاوضہ پل فیس لائے ، جس کی وجہ سے آئی ایم ایم اور جنرل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز کے مابین تنازعہ ٹی جی این اے کے ایجنڈے میں آگیا۔
وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر ، عادل کاریسمائلولو کی درخواست کے ساتھ ، ایوان صدر کے اجلاس میں پیش کی جانے والی اس تحریک کا جواب دینے کے لئے ، یہ یاد دلاتے ہوئے کہا گیا ہے کہ ٹریژری ہر سال کمپنی کو اس بات کی ضمانت دیتا ہے کیونکہ گاڑیوں کی پیش گوئی شدہ تعداد گزر نہیں پاتی تھی۔ یاووز سلطان سلیم برج ، جسے 'بل ،ڈ ، آپریٹ ، ٹرانسفر' ماڈل کے ساتھ نافذ کیا گیا تھا۔
نیز اس تجویز میں ، "2019 میں ، ٹریژری کے ذریعہ کمپنی کو تقریبا 3 بلین ٹی ایل کی ادائیگی کی گئی تھی۔ اس کی عکاسی ہوئی کہ کمپنی کے تیسرے پل سے گزرنے والی گاڑیوں سے حاصل ہونے والی 10 فیصد آمدنی اور ریاست کی طرف سے کمپنی کو دی جانے والی گارنٹی کی رقم کو میونسپلٹی میں منتقل کیا جانا چاہئے لیکن منتقل نہیں کیا جائے گا۔
جواب کے بغیر وارنٹی ادائیگی
تجویز میں یہ پوچھا گیا کہ آئی ایم ایم کو جو رقم منتقل کرنے کی ضرورت ہے وہ کیوں منتقل نہیں کی گئیں اور پل کو عبور نہیں کرنے والی گاڑیوں کے لئے کمپنی کو چار سال میں کتنی ادائیگی کی گئی؟ وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر ، عادل کاریسمائلولو نے کمپنی کو ادا کی گئی رقم کا انکشاف نہیں کیا ، لیکن دعوی کیا کہ یہ آئی ایم ایم کو عدم ادائیگی کی درخواست کے حوالے سے "قانون سازی کی تعمیل میں" ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں