ہنڈئ IONIQ 5 الیکٹرک موبلٹی کو دوبارہ متعین کرتا ہے

ہنڈئ آئنق بجلی کی نقل و حرکت کی نئی تعریف کرتی ہے
ہنڈئ آئنق بجلی کی نقل و حرکت کی نئی تعریف کرتی ہے

IONIQ 45 ، PONY سے متاثر ہوکر ، ہنڈئ کا پہلا ماڈل جو 5 سال قبل مارکیٹ میں پیش کیا گیا تھا ، وہ آٹوموٹو انڈسٹری میں نقل و حرکت کے لئے بالکل مختلف سانس لاتا ہے۔ ہنڈئ ، جو اپنی ترقی کی ہوئی ٹکنالوجیوں اور آٹوموٹو دنیا کے علمبرداروں میں سے ایک ہے اور اس نے آر اینڈ ڈی میں اس کی سنگین سرمایہ کاری کی ہے ، حالیہ مہینوں میں ای وی ماڈل میں آگاہی پیدا کرنے کے لئے IONIQ کے نام سے ایک سب برانڈ تیار کیا ہے۔

ہنڈئ موٹر کمپنی نے IONIQ 5 کو ایک کمپیکٹ سی یو وی کے طور پر لانچ کیا ، جسے اس نے ایک آن لائن ورلڈ پریمیئر کے ساتھ متعارف کرایا۔ IONIQ ، جو صرف بیٹری سے چلنے والی برقی گاڑیاں (بی ای وی) تیار کرتی ہے ، ہنڈئ موٹر گروپ کے نئے پلیٹ فارم ای جی ایم پی (الیکٹرک - گلوبل ماڈیولر پلیٹ فارم) کا استعمال کرتی ہے۔ خصوصی طور پر بی ای وی گاڑیوں کے لئے بنایا گیا ہے ، اس پلیٹ فارم میں توسیعی پہی wheelے کے مقابلے میں بے مثال تناسب ہے۔ یہ پلیٹ فارم ، جو بیٹھنے کی جگہ اور بیٹریوں کی جگہ دونوں کے لحاظ سے کھڑا ہوتا ہے ، ماحول دوست مواد کا استعمال کرتے ہوئے بھی تیار کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، IONIQ 2 ، جس میں جدید داخلہ ڈیزائن ، الٹرا فاسٹ چارجنگ اور گاڑی سے گاڑی کا کنیکشن (V5L) موجود ہے ، اپنی جدید رابطوں اور ڈرائیونگ امدادی خصوصیات کی طرف توجہ مبذول کراتا ہے۔

اگرچہ IONIQ 5 کا سجیلا ڈیزائن خود کو ایک خصوصی BEV پلیٹ فارم پر ظاہر کرتا ہے ، یہ ماضی اور مستقبل کے مابین ایک عمدہ ربط بھی قائم کرتا ہے۔ انتہائی جدید ماحول اور نیز روایتی خطوط رکھنے کی وجہ سے ، اس کار کی وضاحت گزری ڈیزائن کی نئی وضاحت کے طور پر کی گئی ہے۔

IONIQ 5 کا سجیلا بیرونی ڈیزائن کار کی جدیدیت کی طرح پریمیم ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ پہلی بار 2019 کے فرینکفرٹ موٹر شو میں ہنڈئ 45 تصور کے نام سے متعارف کرایا گیا ، اس کار میں زیادہ سے زیادہ ایرواڈینیٹک کے لئے نیا ہڈ سسٹم موجود ہے۔ IONIQ 5 میں ایک بے عیب لائٹنگ ٹکنالوجی نمایاں ہے ، ساتھ میں اس ہڈڈ ہڈ کے ساتھ جو پینل کے خالی جگہوں اور افقی فرنٹ بمپر کو کم کرتا ہے۔ وی کے سائز والے دن چلنے والی لائٹس (DRL) بھی چھوٹے U کے سائز والے پکسلز کے ساتھ ہیڈلائٹ کے ساتھ مل کر ملتی ہیں۔ اس طرح ، سامنے میں ، ایک جمالیاتی حیرت اتنی زیادہ حاصل کی جاتی ہے جتنی اعلی لائٹنگ ٹکنالوجی۔

اگرچہ ایک سادہ سی شکل کار کی طرف اپنی طرف مبذول کرتی ہے ، لیکن ایک اعلی درجے کی ایروڈینامکزم پکڑا جاتا ہے جس کے سامنے والے دروازے سے عقبی دروازے کے نچلے حصے تک تیز دھار لائن سے شروع ہوتی ہے۔ یہ تفصیل ، جو ایک سخت اور تیز منتقلی ہے ، چھپے ہوئے دروازوں کے ہینڈلز اور صاف ستھری سطح کے ساتھ مل جاتی ہے۔ جب کہ منظر نگاری منظرعام پر آتی ہے ، برقی کار کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے رگڑ کے گتانک کو بھی کم کیا گیا ہے۔

ایروڈینامکس کے ل developed تیار کردہ پہیے ہنڈئ کے پیرامیٹرک پکسل ڈیزائن تھیم کو اور بھی واضح کرتے ہیں۔ یہ خصوصی سیٹ ، جو ہنڈئ نے ای وی کار میں اب تک کا سب سے بڑا پہیے استعمال کیا ہے ، کو پورے 20 انچ قطر میں پیش کیا گیا ہے۔ بصارت اور ہینڈلنگ دونوں کے لئے تیار کردہ ، اس جمالیاتی رم کو خاص طور پر E-GMP کے لئے بھی بہتر بنایا گیا ہے۔

IONIQ 5 کے اندرونی حصے میں "فنکشنل لونگ اسپیس" کا تھیم بھی ہے۔ نشستوں کے ساتھ ، کاک پٹ 140 ملی میٹر تک بڑھ سکتی ہے۔ موبائل داخلہ میں ، جو یونیورسل جزیرے کے مجسم ہے ، بیٹریوں کے لئے ایک فلیٹ فرش مہیا کیا گیا ہے اور صارفین کی راحت کے مطابق جگہ کی چوڑائی ایڈجسٹ کی جاسکتی ہے۔

اس کے علاوہ ، بیشتر اندرونی سازوسامان جیسے نشستیں ، ہیڈ لائنرز ، دروازے کی ٹرمیں ، فرش اور باز گرفتاری ماحول دوست اور پائیدار کھا جانے والے مادے جیسے ری سائیکل شدہ پیئٹی بوتلیں ، پلانٹ پر مبنی (جیو پی ای ٹی) سوت ، قدرتی اون کے یارن اور ماحولیاتی چمڑے کا استعمال کرتے ہوئے تیار کی جاتی ہیں۔ .

IONIQ 5 جب 1.600،531 لیٹر تک لوڈنگ کی جگہ فراہم کرتا ہے جب دوسری صف کی سیٹیں مکمل طور پر نیچے بند ہوجاتی ہیں۔ جب نشستیں مکمل طور پر سیدھی ہوجائیں تو 135 لیٹر سامان کی جگہ فراہم کرکے ، یہ روز مرہ استعمال کے ل load لوڈ کرنے کی ایک بہت ہی مثالی صلاحیت پیش کرتی ہے۔ اضافی استعداد کے ل the ، دوسری قطار والی سیٹیں 6 ملی میٹر تک آگے بڑھ سکتی ہیں اور 4: 57 کے تناسب میں بھی جوڑ دی جا سکتی ہیں۔ دریں اثنا ، گاڑی کے اگلے حصے میں XNUMX لیٹر تک اضافی سامان کی گنجائش پیش کی جاتی ہے۔

ہر صارف کے لئے ایک برقی کار

IONIQ 5 کارکردگی کو قربان کیے بغیر ہر صارف کی نقل و حرکت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ایک برقی کار ترتیب پیش کرتا ہے۔ صارف بیٹری پیک کے دو اختیارات میں سے 58 کلو واٹ یا 72,6 کلو واٹ میں سے انتخاب کرسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، وہ دو برقی موٹر اختیارات کے درمیان انتخاب کر سکتے ہیں ، صرف پیچھے والی موٹر کے ساتھ یا سامنے اور پیچھے والی موٹر دونوں کے ساتھ۔ اگرچہ تمام آپشن آپشنز میں ایک اعلی رینج حاصل کی جاتی ہے ، لیکن اسی وقت 185 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار رفتار حاصل کی جاسکتی ہے۔

الیکٹرک موٹر آپشن لسٹ کے اوپری حصے میں بجلی کی پیداوار 225 کلو واٹ (301 hp) اور 605 Nm ٹارک ہے۔ جبکہ IONIQ 5 ایک 72.6 کلو واٹ بیٹری سے چلتا ہے ، اس میں آل وہیل ڈرائیو (AWD) کا آپشن بھی پیش کیا گیا ہے۔ ان تکنیکی خصوصیات کی مدد سے کار 0 سیکنڈ میں 100 سے 5,2 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوسکتی ہے۔

IONIQ 5 اپنی دو پہی ڈرائیو (2WD) اور 72,6 کلو واٹ بیٹری مجموعہ کے ساتھ اوسط حد 470-480 کلومیٹر (WLTP) تک جاسکتا ہے۔

جدید الٹرا فاسٹ چارجنگ

IONIQ 5 کا E-GMP پلیٹ فارم 400 V اور 800 V چارجنگ انفراسٹرکچر دونوں کی حمایت کرتا ہے۔ 400 V چارجنگ کے علاوہ ، یہ پلیٹ فارم اضافی اجزاء یا یڈیپٹر کی ضرورت کے بغیر بھی ، 800 V چارجز کو معیاری کے طور پر پیش کرتا ہے۔

ٹیکنولوجیکل کار 350 کلو واٹ کے چارجر کی مدد سے صرف 18 منٹ میں 10 فیصد سے 80 فیصد تک چارج کرسکتی ہے۔ ڈبلیو ایل ٹی پی کے مطابق ، IONIQ 5 صارفین کو 100 کلومیٹر کی حدود حاصل کرنے کے لئے صرف پانچ منٹ تک گاڑی سے چارج کرنا ہوگا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ شہری ٹریفک میں اس کے مالک کے ل use استعمال میں آسانی سے بہتر ہو۔

IONIQ 5 مالکان جب بھی چاہیں اپنی بجلی کی بائک ، اسکوٹر یا الیکٹرک کیمپنگ کا سامان V2L فنکشن سے وصول کرسکتے ہیں ، یا فوری طور پر پلگ ان لگا کر ان کا آغاز کرسکتے ہیں۔ گاڑی اپنے نظام میں طاقتور بیٹریاں کی بدولت ایک اور برقی کار بھی چارج کرسکتی ہے۔ ایک طرح کی پاور بینک کے منطق کے ساتھ کام کرتے ہوئے ، کار خود اپنی بجلی کو کارکردگی میں بدلنے میں ناکام نہیں ہوتی ہے۔

حرکتی پر مبنی تکنیکی نظام

IONIQ 5 میں ہنڈئ نے ونڈشیلڈ کو پہلی بار وشال اسکرین میں تبدیل کیا ہے۔ "اگمنٹڈ رئیلٹی ہیڈ اپ اپ ڈسپلے" (اے آر ایچ یو ڈی) کے ساتھ تیار کردہ ، آئی او این کیو 5 نیویگیشن ، ڈرائیونگ ایڈز ، فوری معلومات اور گاڑی کے آس پاس سے ونڈشیلڈ کے برعکس نظارے کے میدان سے متعلقہ منصوبوں کی تصاویر پیش کرتا ہے۔ یہ پروجیکشن کے دوران اعلی سطحی اے آر ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے اور ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیور کو مشغول کیے بغیر تمام معلومات کی ترسیل کو یقینی بناتا ہے۔ مزید برآں ، ایچ ڈی اے 2 اعلی ریزولو ریڈار سینسر کو اس قابل بناتا ہے کہ وہ اپنے اعلی سطحی ڈرائیونگ اسسٹنٹ کی بدولت لین میں ہی رہے اور لین کو بحفاظت تشریف لے جاسکے۔

دوسرے الفاظ میں ، IONIQ 5 ، جس میں نیم خودمختاری ڈرائیونگ کی خصوصیات ہیں ، انٹیلجنٹ اسپیڈ لیمٹ اسسٹ (ISLA) کے نظام سے لیس ہے جو اپنی رفتار کو قانونی حد سے ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اس طرح ، IONIQ 5 بصری اور قابل سماعت انتباہات کا اطاعت کرنا شروع کرتا ہے یہاں تک کہ اگر ڈرائیور ٹریفک قوانین کی تعمیل نہیں کرتا ہے۔ ہائی بیم اسسٹ (ایچ بی اے) بھی ہے ، جو رات کے وقت ڈرائیونگ کرتے وقت اونچی اونچی بیموں کو خود بخود آن اور آف رکھتا ہے تاکہ آنے والے ڈرائیوروں سے بچنے کے ل.۔

IONIQ 5 کے بعد ، جس میں بہت سے بازاروں میں جہاں اسے فروخت کے لئے پیش کیا جاتا ہے ، میں نمایاں کامیابی حاصل کرنے کی توقع کی جا رہی ہے ، بہت جلد ایک برقی پالکی متعارف کرائی جائے گی۔ IONIQ 6 نام کے ساتھ آنے والے برقی پالکی ماڈل کے علاوہ ، ایک بڑی الیکٹرک ایس یو وی بھی تیار کی جائے گی۔ IONIQ 7 نامی اس ایس یو وی ماڈل کے ساتھ ، ہنڈئ بھی مختلف طبقات میں اس برانڈ کے دعوے میں اضافہ کرے گا۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*