استنبول میٹرو ترکی کا شہر استنبول کی خدمت کرنے والا میٹرو نظام ہے۔ 3 ستمبر 1989 میں جب یہ خدمت ترکی کا پہلا سب وے سسٹم تھا۔ استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کا ماتحت ادارہ میٹرو استنبول کے زیرانتظام اس نظام میں نوے اسٹیشن ہیں جن میں سات میٹرو لائنیں ہیں (M1 ، M2 ، M3 ، M4 ، M5 ، M6 ، M7)۔ اس خصوصیت کے ساتھ ، استنبول میٹرو ملک کا سب سے بڑا میٹرو نیٹ ورک ہے۔ M1 ، M2 ، M3 ، M6 ، M7 لائنیں یورپی جانب ہیں۔ ایم 4 اور ایم 5 لائنیں اناطولیائی پہلو پر کام کرتی ہیں۔
تمام تفصیلات استنبول میٹرو کے نقشے پر دکھائی گئی ہیں ، استنبول میٹرو کا نقشہ کے بڑے ورژن کے لئے نقشے پر کلک کریں۔ نقشے معلومات کے مقاصد کے لئے ہیں ، متعلقہ ادارہ کو ان کے اصل ورژن کے ل call فون کریں۔ نیز ، آپ اپنے نیویگیشن پروگرام کے ذریعہ ہمارا انٹرایکٹو نقشہ استعمال کرسکتے ہیں۔
استنبول میٹرو کے بارے میں آخری منصوبہ 1987 میں آئی آر ٹی سی کے دائرہ کار میں انجام پانے والا مطالعہ ہے۔ اس کنسورشیم نے استنبول میٹرو کے ساتھ مل کر "باسفورس ریلوے سرنگ" منصوبہ بھی تیار کیا۔ اس مطالعے میں ، میٹرو کا راستہ 16.207،4 میٹر ہے اور ایک لائن جس میں ٹاپکاپی - Şehremini - Cerrahpa --a - Yenikapı - Unkapanı - şişhane - Taksim - Osmanbey - şişli - Gayrettepe - Levent - 2th Levent کی تجویز ہے۔ یینی کاپی اور ہیکوسمین کے مابین اس منصوبے کا حصہ کوڈ MXNUMX کے ساتھ کام میں لایا گیا ہے اور بقیہ حصے زیر تعمیر یا منصوبے کی شکل میں ہیں۔ موجودہ منصوبوں کے مطابق ، یہ لائن İCirli - Hacıosman کے طور پر کام کرے گی اور اس لائحہ عمل کو Beylikdüzü تک بڑھانے کا بھی منصوبہ ہے۔
اس کی بنیاد 2005 اور پہلے مرحلے میں رکھی گئی تھی Kadıköy - کرتال کے مابین M4 لائن کو اگست 2012 میں خدمت میں ڈال دیا گیا تھا ، M3 لائن ، جس کی بنیاد اسی سال رکھی گئی تھی ، کو 10 ستمبر 2012 کو اور سرکاری طور پر 14 جون 2013 کو غیر سرکاری طور پر خدمت میں ڈال دیا گیا تھا۔ ہالی میٹرو برج کو 2014 میں خدمت میں ڈال دیا گیا تھا۔ سن 2016 میں ، M4 لائن کو کارٹل سے T Tşantepe تک بڑھا دیا گیا تھا۔ 3 اکتوبر ، 2016 تک ، براہ راست Kirazlı - اولمپک خدمات صرف M3 لائن پر ہفتے کے اوقات کے اوقات پر دستیاب ہیں۔ 15 دسمبر ، 2017 ، ترکی میں M5 اسکردار - یامنیولر لائن میں پہلی ڈرائیور لیس میٹرو کھولی گئی۔ 21 اکتوبر 2018 کو یامنیولر - Çیکمیکی اسٹیشنوں کے مابین لائن کے دوسرے مرحلے کو خدمت میں ڈال دیا گیا۔ ایم 7 میکیڈیئکیö - محمودبی met میٹرو لائن ، جس میں یورپ کی طرف ڈرائیور کے بغیر پہلی میٹرو لائن ہے ، 28 اکتوبر 2020 کو خدمت میں حاضر ہوئی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں