Kızcalcahamam Çerkeş سرنگ کے ساتھ سفر کا وقت 15 منٹ سے کم کرکے 3 منٹ کردیا جائے گا

سفر کا وقت منٹ سے منٹ تک کم کیا جائے گا کیزیل چیامام سرکس سرنگ کے ساتھ
سفر کا وقت منٹ سے منٹ تک کم کیا جائے گا کیزیل چیامام سرکس سرنگ کے ساتھ

انقرہ کے ضلع قازقام اور انقرہ ضلع یرکے کے درمیان نقل و حمل کی راحت میں اضافہ کرنے والی کزالچاہم - سرکی سرنگ ، صدر رجب طیب ایردوان کی ویڈیو کانفرنس میں شرکت کے ساتھ خدمت میں شامل کردی گئی۔ تقریب میں وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریسماعیلولو ، ہائی ویز کے جنرل منیجر عبد الکادر یورالولو اور سرکاری اداروں کے نمائندوں اور ٹھیکیداروں نے تقریب میں شرکت کی۔

صدر رجب طیب اردوان ، جنھوں نے اپنے ابتدائی تقریر کازالکہامحرمکی سرنگ کی خواہشات کے ساتھ شروع کی ، جو کہ نقل و حمل کے شعبے کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہے ، جو ہمارے شہروں ، خطے اور ملک کے لئے فائدہ مند ثابت ہوگا۔ "یہ علاقہ جہاں ہماری سرنگ واقع ہے وہ جگہ ہے جہاں اونچائی اور ڈھلوان ممکن ہونے کی وجہ سے وقتا فوقتا ٹرانسپورٹ میں مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ہم نے کھولی سرنگ کا شکریہ؛ ہمارے تمام شہری جو اس سڑک کو استعمال کرتے ہیں انہیں آسانی سے ، جلدی اور محفوظ طریقے سے سفر کرنے کا موقع ملے گا۔ "اس منصوبے سے موجودہ راستے کو 2,4 کلومیٹر تک مختصر کیا جائے گا اور وقت اور ایندھن سے ہر سال لگ بھگ 7 ملین لیرا کی بچت ہوگی۔"

"جتنا ہم لوگوں کی نقل و حمل اور سامان کی سہولت فراہم کرتے ہیں ، اتنا ہی ہم اپنے ملک کے ہر کونے کی ترقی ، ترقی اور نمو کو تیز کرتے ہیں۔" ہمارے صدر نے ان الفاظ کے ساتھ ، "آپ جس جگہ نہیں جا سکتے وہ آپ کی نہیں ہے" کے نعرے کو یاد دلایا ، "پچھلے 18 سالوں میں ، ہم نے اپنے ملک میں زمین سے ہوا تک ، لوہے سے لے کر سمندر تک ، تمام نقل و حمل کی لائنوں میں متحرک ہونا شروع کیا ہے۔ اپنی منقسم سڑکوں کی لمبائی کو 28 ہزار کلومیٹر تک بڑھا کر ، ہم نے شمال سے جنوب تک اور دور دراز کے مغرب سے مشرق تک پہنچنا آسان بنا دیا۔ " وہ شکل میں بولا۔

یہ بتاتے ہوئے کہ نقل و حمل کی سرمایہ کاری 2023 کے اہداف کے مطابق بلاتعطل طور پر جاری ہے ، صدر اردوان نے کہا ، "ہمارے مارمارہ کے آس پاس شاہراہ کے آخری حصے مکمل ہونے کو ہیں۔ اس پروجیکٹ کے سب سے اہم ستونوں میں سے ایک ، 1915 akانککلے برج کا سلیمیٹ آہستہ آہستہ شکل اختیار کرنے لگا ہے۔ پورے انقرہ۔ نیڈ ہائی وے کو خدمت میں ڈال کر ، ہم نے ایڈیرن سے ıanlıurfa جانے کے لئے بغیر کسی رکاوٹ کے شاہراہ کو یقینی بنایا۔ انقرہ - ازمیر ہائی وے اور انقرہ - ازمیر ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کی تعمیرات مرحلہ وار جاری ہیں۔ اسی طرح ، انقرہ - سیواس تیز رفتار ٹرین لائن پر آزمائشی رنز کا آغاز ہوا۔ تمام چیلنجنگ راستوں خصوصا the بحیرہ اسود کے پہاڑوں اور ورشب پہاڑوں میں ہماری سرنگ کی تعمیرات ، منصوبے کے مطابق جاری ہیں۔ امید ہے ، ہم ان تمام کاموں کو اپنی قوم کی خدمت میں ڈالیں گے۔ ہمیں یقین ہے کہ نہ صرف لوگ اور بوجھ ہم نے بنائے ہوئے راستوں سے گزرے ہیں ، بلکہ ہمارا مستقبل بھی ہے۔ بیانات دیئے۔

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریسمائلولو نے بیان کیا کہ کزالکاحام سرکی سرنگ تمام شاہراہ منصوبوں کی طرح آرام دہ ، تیز ، محفوظ اور معاشی نقل و حمل کی پیش کش کرے گی ، اور کازالچاہمام ، ضلع کیرانکی اور ڈی -100 اسٹیٹ روڈ کا کہنا ہے کہ شہر کو جوڑنے والی 2 ہزار 71 میٹر سرنگ کے ساتھ ، 6 کلومیٹر کے موجودہ راستے کو 2,4 کلومیٹر کم کرکے 3,6 کلو میٹر کردیا گیا ہے۔

یہ کہتے ہوئے کہ سڑک کو مختصر اور آرام دہ بناتے ہوئے نقل و حمل کے شعبے کے لئے ایک موثر اور معاشی حل حاصل کیا گیا ہے ، وزیر کاریس میلولو نے کہا ، "ہماری سرنگوں کا شکریہ۔ اس لائن پر سفر کا وقت 15 منٹ سے کم کرکے 3 منٹ کردیا جائے گا۔ خاص طور پر ، بھاری ٹنج گاڑیوں کے گزرنے میں جس شدت کا سامنا ہوا اس کی وجہ سے جان و مال کا نقصان کم کیا جائے گا۔ " وہ شکل میں بولا۔

تقاریر کے بعد ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریسمائلولو اور جنرل ڈائرکٹر ہائی ویز عبد الکادر یورالولو ، گورنرز ، نائبین اور دیگر پروٹوکول ممبران نے افتتاحی ربن کاٹ کر سرنگ کو خدمت میں کھول دیا۔

منصوبے میں؛ 630 ہزار m³ ارتٹ ورکس ، 107 ہزار ایم 3 کنکریٹ ، 6.800 ٹن پربلت کنکریٹ ، 58 ہزار ٹن گرم اور ٹھنڈا ملا ہوا ڈامر تیار کیا گیا۔

سرنگ کے ساتھ؛ اس بات کو یقینی بنایا جائے گا کہ برف اور برف کی لڑائی کی سرگرمیاں کوزالچاحمmرکیş راستے پر موثر انداز میں چلائی جارہی ہیں ، جو اونچائی اور ڈھلان کی وجہ سے موسم سرما کی صورتحال پر حاوی ہے۔ ہمارے شہریوں کو سال کے تمام موسموں میں اعلی معیاری ، آرام دہ اور پرسکون ، محفوظ اور بلاتعطل ٹریفک سروس فراہم کی جائے گی۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*