آخری ایڈیشن میں لوٹس ایلیس کو الوداع کہتے ہیں

لوٹس نے ان دو اسپورٹس کاروں کو الوداع کیا جو دو دہائیوں سے ایلز اور ایکجیج کے حتمی ایڈیشن کے ساتھ برطانوی برانڈ کا مرکز بنی ہیں۔ حتمی ایڈیشن میں منفرد اسٹائلسٹک اضافے ، اضافی اضافہ ، طاقت میں اضافہ اور داخلہ اور بیرونی خصوصیات کی اب تک کی سب سے وسیع فہرست پیش کی گئی ہے۔

لوٹس ایلیس کا آخری ایڈیشن

ایلیس اور لوٹس کے ماضی کی طرف سے کچھ مشہور رنگ سکیموں کی طرف واپس جاتے ہوئے ، ایلیس اسپورٹ 240 اور ایلیس کپ 250 دونوں کے لئے ایک نیا رنگین انتخاب متعارف کرایا گیا ہے۔ دونوں کاروں میں سب سے بڑی تبدیلی عام طور پر دو TFT ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر ہے جس میں دو ڈسپلے آپشنز ہیں ، ایک روایتی ڈائل سیٹ والا ، دوسرا ریس کار اسٹائل جس میں ڈیجیٹل اسپیڈ ریڈنگ اور انجن اسپیڈ بار ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل میں چمڑے اور الکانٹرا کوٹنگ کے ساتھ ایک نیا ڈیزائن ہے۔ یہ لمبے سواروں کے ل better بہتر لیگ روم بنانے اور داخلے اور نکلنے میں مدد کے ل a ایک فلیٹ اڈے کی پیش کش کرتا ہے۔ ہر کار میں ایک حتمی ایڈیشن بلڈ پلیٹ ، نئی سیٹ ایڈہسٹری اور سلائی کے نمونوں کے ساتھ آتا ہے۔

لوٹس ایلیس اسپورٹ 240 فائنل ایڈیشن

ایلیس اسپورٹ 240 فائنل ایڈیشن کو نظر ثانی شدہ انشانکن میں اضافی 23 HP حاصل ہے ، اس طرح اسپورٹ 220 کی جگہ لے لے گی۔ 240 HP اور 244 Nm ٹارک کی فراہمی ، انجن کو حیرت انگیز حقیقی کارکردگی اور کلاس معروف کارکردگی فراہم کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ 0-60mph سپرنٹ 260 سیکنڈ میں مکمل ہوجاتا ہے ، جو وزن سے وزن کے تناسب 4,1bhp فی ٹن ہے۔ پیش کردہ کارکردگی کے لئے 177 جی / کلومیٹر کے CO2 اخراج انتہائی کم ہیں۔

کار 10 اسپیکر انتھراسائٹ لائٹ جعلی مصر پہیے (6 جے ایکس 16 ”فرنٹ اور 8 جے ایکس 17” ریئر) کے ساتھ معیاری ہے۔ وہ ایلیس اسپورٹ 220 کے پہیئوں سے 0,5 کلو گرام ہلکے اور یوکوہاما وی 105 ٹائر (195/50 R16 فرنٹ اور 225/45 R17 پیچھے) کے ساتھ ہیں۔

وزن میں مزید بچت اختیاری کاربن فائبر پینلز کی ایک وسیع رینج کے ساتھ حاصل کی جاسکتی ہے ، جس میں سیل کور اور انجن کا احاطہ ، لتیم آئن بیٹری اور ہلکا پھلکا پولی کاربونیٹ پیچھے والی ونڈو شامل ہیں۔ تمام ہلکے وزن کے انتخاب کے ساتھ ، ایلیس اسپورٹ 240 کا وزن 922 کلوگرام سے 898 کلو گرام تک گر جاتا ہے۔

لوٹس ایلیس کپ 250 فائنل ایڈیشن

ایلیس کپ 250 کی کارکردگی کی کلید ایروڈینامکس اور اس کی طاقت اور ہلکا پن سے منسلک ڈاون فورس ہے۔ فرنٹ اسپلٹر ، رئیر ونگ ، ریئر ڈیفیوزر اور سائیڈ فلور چوڑائی جیسے ائروڈی نیامیکل مرضی کے اجزاء کے ساتھ ، یہ فائنل ایڈیشن کار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ میں 66 کلوگرام ڈاونفورس اور 154 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے 155 کلوگرام ڈاونفورس پیدا کرتی ہے۔

کار 052 نئے اسپیکر ڈائمنڈ کٹ انتہائی ہلکی ایم اسپورٹ جعلی پہیے (195 جے ایکس 50 "فرنٹ اور 16 جے ایکس 225" ریئر) کے ساتھ یوکوہاما A45 ٹائر (17/10 R7 فرنٹ اور 16/8 R17 پیچھے) کے ساتھ رکھی گئی ہے۔ معیاری آلات کی وسیع فہرست میں بلسٹین اسپورٹس جھٹکا جذب کرنے والے اور ایڈجسٹایٹ اینٹی رول بار شامل ہیں تاکہ ایروڈینامک کو زیادہ سے زیادہ فائدہ پہنچائیں اور افسانوی ایلیس روڈ ہولڈنگ کو برقرار رکھتے ہوئے گرفت میں اضافہ کریں۔ نیز معیاری ہلکے وزن میں لتیم آئن بیٹری اور پولی کاربونیٹ کے پیچھے والی ونڈو بھی ہے۔

دیگر ہلکے وزن میں کاربن فائبر کے اختیارات دستیاب ہیں ، جیسے ایلیس اسپورٹ 240 فائنل ایڈیشن ، جس سے بڑے پیمانے پر صرف 931 کلوگرام وزن خالی ہوجاتا ہے۔

لوٹس ایکزیج کا آخری ایڈیشن

ایکجیج سیریز اپنے آخری پروڈکشن سال کو تین نئے ماڈلز کے ساتھ مناتی ہے۔ ایکجیج اسپورٹ 390 ، ایکجیج اسپورٹ 420 اور ایکجیج کپ 430۔

سبھی 3.5 لیٹر سپرچارجڈ V6 by سے چلنے والے۔ اب بھی ان سب کے لئے ایک ہی سامان ، جس کا ذکر ایلیس میں کیا گیا ہے: بے مثال ڈیجیٹل آلہ ساز کلسٹر (ٹی ایف ٹی) ، نیا اسٹیئرنگ وہیل ، نئی پوشیدہ نشستیں اور "فائنل ایڈیشن" پلیٹ۔ ایلیس فائنل ایڈیشن رینج کی طرح ، ایکسائج بہت سے نئے رنگوں میں دستیاب ہے جو اپنی تاریخ کی بڑی کاروں کی نمائندگی کرتا ہے۔ رنگ ماڈل کی تاریخ کی نمائندگی بھی کرتے ہیں۔ دھاتی سفید اور دھاتی اورنج۔

لوٹس ایکیج کھیل 390

نیا ایکجیج اسپورٹ 390 پرانے ایکجیج اسپورٹ 350 کی جگہ لے لے گا۔ 47bhp بجلی میں اضافے 397bhp اور 420Nm پیدا کرنے کے لئے انچارج کولڈ ایڈلبرک سپرچارجر سے منسلک نظر ثانی شدہ انشانکن سے ہوا ہے۔ 1,138،390 کلو وزن کے ہلکے وزن کے ساتھ ، ایکسجی اسپورٹ 172 تیز رفتار تیز رفتار تک پہنچنے سے پہلے صرف 3,7 سیکنڈ میں 60mph میں تیز ہوجاتا ہے۔

اعلی درجے کی ایروڈائنامکس کو احتیاط سے متوازن کیا گیا ہے اور پیچھے میں 115 کلو ڈاونفورس اور سامنے میں 70 کلو گرام تیز رفتار سے مجموعی طور پر 45 کلوگرام پیدا کرتا ہے۔ اس طاقت کو سڑک پر ڈالنے کے لئے ، ایکسجی اسپورٹ 390 میں 10 اسپاک سلور لائٹ جعلی مصر پہیے (7,5J x 17 "فرنٹ اور 10 جے ایکس 18" ریئر) اور میکیلین PS4 ٹائر (205/45 ZR17 فرنٹ اور 265/35) ہیں . ZR18 پیچھے)۔

لوٹس ایکزیج اسپورٹ 420 فائنل ایڈیشن

ایکجیج اسپورٹ 420 فائنل ایڈیشن نے ایک اضافی 10 ایچ پی حاصل کی اور اس سے باہر ہونے والے اسپورٹ 410 کی جگہ لے لی۔ یہ تیز ترین ایکجیج دستیاب ہے ، جو 180mph میں چوٹی میں ، 0-60mph پر 3,3 سیکنڈ میں مکمل ہوتا ہے۔ ایک ہلکے وزن کے ساتھ 1,110،420 کلوگرام اور 378 HP (فی ٹن 6 HP کی طاقت دینا) اور ایک سپرچارجڈ اور چارج ٹھنڈا V427 انجن سے XNUMX Nm ، ایک فلیٹ ٹارک وکر اور زیادہ سے زیادہ طاقت زیادہ سے زیادہ revs تک پہنچ جاتی ہے ، Exige سب سے زیادہ مکمل ہوتا ہے اس کی کلاس میں گاڑی چلانے.

معیاری آلات کی فہرست متاثر کن ہے۔ سامنے اور عقبی ایباچ اینٹی رول بار ایڈجسٹ ہیں ، اور تین طرفہ سایڈست نائٹرن ڈیمپر مختلف تیز اور کم رفتار کمپریشن کی ترتیبات کی اجازت دیتے ہیں۔ اس کار میں 2 اسپاک اینتھراسی لائٹ جعلی کھوٹ پہیے (215J x 45 "فرنٹ ، 17 جے ایکس 285" ریئر) میکیلین پائلٹ اسپورٹ کپ 30 ٹائر (18/10 زیڈ آر 7,5 فرنٹ اور 17/10 زیڈ آر 18 ریئر) کے ساتھ چلاتے ہیں۔ روکنے والی طاقت جعلی ، فور پستن کیلیپرز اور دو ٹکڑے والے جے ہک بریک ڈسک کے ساتھ اے پی ریسنگ بریک سے حاصل ہوتی ہے۔ اعلی تھرمل استعداد اور بہتر بندش کے ساتھ ، یہ ڈسکس زیادہ مستحکم پیڈل احساس اور زیادہ ، دھندلا فری کارکردگی کے ل improved بہتر ملبے کو ہٹانے اور کم کمپن کی پیش کش کرتے ہیں۔

لوٹس ایکزیج کپ 430 فائنل ایڈیشن

مستقل 430bhp کے لئے ٹھنڈا اور چارج 171 کلو گرام تخفیف پیدا کرنے کے قابل ، یہ سبھی پر حکمرانی کرنے والی سڑک اور ٹریک گاڑی ہے۔ ریڈیکل ایرو پیکیج شو کے لئے نہیں ہے۔ ایکجیج کپ 430 100mph میں اتنی کم قوت پیدا کرتا ہے جیسا کہ ایکجیج اسپورٹ 390 170mph پر کرتا ہے۔ صرف 1.110،387 کلوگرام وزن ، وزن سے وزن کا تناسب 2,600 HP فی ٹن تک پہنچتا ہے۔ یہ 440 سیکنڈ میں مکمل ہوتا ہے جبکہ 0Nm ٹارک کے ساتھ 60-174mph سے 3,2mph کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے 76،95rpm سے سفر کرتا ہے۔ کار سامنے والے حصے میں 171 کلو اور عقبی میں مزید XNUMX کلوگرام پیدا کرنے کے ساتھ ، ڈاون فورس ہر رفتار سے متوازن ہے اور یہ مجموعی طور پر XNUMX کلوگرام ہے۔

ایکجیج کپ 430 کے بارے میں ہر چیز کارکردگی پر مرکوز ہے ، چاہے وہ سڑک پر ہو یا ٹریک پر۔ ہر کار موٹرسپورٹ گریڈ کاربن فائبر پینل کے ساتھ آتی ہے ، جس میں فرنٹ اسپلٹر ، فرنٹ ایکسیس پینل ، چھت ، پھیلاؤ گھیر ، بڑھا ہوا ہوا کی انٹیک سائیڈ بافلس ، ون ٹکڑا ٹیلگیٹ اور ریسنگ سے ماخوذ عقبی ونگ شامل ہیں۔ کہنی اسٹیئرنگ کو بڑھانے کے لئے نظر ثانی شدہ اسٹیئرنگ بازو جیومیٹری کے علاوہ ، ہینڈلنگ کی خصوصیات کو معیاری نائٹرن تین طرفہ ایڈجسٹ ڈیمپر (کمپریشن پلس ریوناؤنڈ ایڈجسٹمنٹ تیز اور کم رفتار میں) اور ایبچ ایڈجسٹ سامنے اور عقبی اینٹی رول سلاخوں کے ذریعے بھی بدلا جاسکتا ہے۔ مشیلن پائلٹ اسپورٹ کپ 2 ٹائر (215/45 زیڈ آر 17 فرنٹ اور 285/30 زیڈ آر 18 ریئر) الٹرا لائٹ 10 اسپاک ڈائمنڈ کٹ لائٹ جعلی مصر پہیے (7,5 جے ایکس 17 "فرنٹ ، 10 جے ایکس 18" ریئر) پر لگے ہیں۔ بریکنگ جعلی ، فور پسٹن اے پی ریسنگ بریک کیلیپرز اور دو ٹکڑا جے ہک بریک ڈسکس کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے جس میں اعلی تھرمل صلاحیت موجود ہے۔ اس نظام کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ ہر گود میں مستقل پیڈل محسوس اور غیر دھندلاہٹ روکنے والی بجلی کی گود کی فراہمی کے ذریعہ بہتر بند اور کم کمپن فراہم کی جاسکے۔

اعلی فلو ٹائٹینیم راستہ کے نظام کے ساتھ ، معیار کے طور پر پیش کیا جاتا ہے ، کپ 430 کسی بھی دوسرے سپر کار کی رفتار کے برعکس ہے۔ متغیر کرشن کنٹرول ، جو موٹرسپورٹ سے براہ راست ای سی یو سے منسلک ہوتا ہے ، بڑی ٹورک لہر کا انتظام کرکے کارنرننگ ایگزٹ میں ٹریکشن کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اس کو اسٹیئرنگ کالم میں واقع چھ پوزیشن والے روٹری سوئچ کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ صرف اس وقت فعال ہے جب ESP استحکام کنٹرول آف ہے ، آلے کے کلسٹر پر پیش سیٹ کرشن کی پانچ سطحیں ظاہر ہوتی ہیں۔

جب اس سال کے آخر میں لوٹس ایلس ، ایکجیج اور ایورا کی پیداوار ختم ہوگی تو ، حتمی مشترکہ پیداوار 55.000،1948 کاروں کے خطے میں ہوگی۔ وہ XNUMX میں پہلی لوٹس کے بعد لوٹس کی کل سڑک کار کی پیداوار کے نصف سے زیادہ ہیں۔