برسا میں مبتدیوں کے لئے ایک نئی سانس

برسا میٹروپولیٹن بلدیہ نے ، جس نے ایسیلر جنکشن ، جو برسا ٹریفک کا سب سے اہم نکات میں سے ایک ہے ، میں ٹریفک کی روانی کو مزید تیز کرنے کے لئے مختلف درخواستوں کو نافذ کیا ہے ، نے اس پروجیکٹ پر کام کرنا شروع کیا ہے جو ہیران اسٹریٹ اور اولو اسٹریٹ کو ایک ٹیوب کے ساتھ مربوط کرے گا۔ کراسنگ

برسا میں نقل و حمل کے مسئلے کو ختم کرنے کے لئے ، میٹروپولیٹن بلدیہ ، جو اپنے کاموں کو جاری رکھے ہوئے ہے جیسے سڑک کی چوڑائی اور نئی سڑکیں ، عوامی نقل و حمل کو فروغ دینے ، اور ریل سسٹم سگنلنگ کی اصلاح جیسے کاموں نے ، ایک نیا پروجیکٹ شروع کیا ہے جو خاص طور پر ایسیلر کی سانس لے گا۔ شہری ٹریفک کے نوڈس۔ ایسیلر میں ، جہاں استنبول میں یومیہ اوسط کثافت 180 ہزار کے قریب گاڑیاں ہیں ، جہاں 15 جولائی کے شہداء پل سے 10-12 فیصد زیادہ کثافت ہے ، میٹروپولیٹن بلدیہ نے اس سے قبل ازمر روڈ سے رنگ روڈ اور آپس میں جڑنے والی دو لینوں کو شامل کیا چھڑی کو بھی 1 لین سے 2 گلیوں تک ہٹا دیا گیا تھا۔

ٹیوب عبور کرنے کا کام

میٹروپولیٹن بلدیہ نے ، ایسیلر جنکشن میں کثافت کو کم کرنے کے لئے ڈی -200 شاہراہ کے بوجھ کو مختلف علاقوں میں تقسیم کرنے کا ارادہ کیا ، ہیران اسٹریٹ اور ڈی -200 شاہراہ سے آنے والی گاڑیوں کو قابل بنائے جانے کے لئے ٹیوب کراسنگ منصوبہ شروع کیا۔ کثافت پیدا کیے بغیر چوراہا استعمال کریں۔ نوائس پولیس ڈیپارٹمنٹ کی عمارت کے سامنے چوراہا لوپ پر شروع ہونے والے کام کے ساتھ ہیران اسٹریٹ سے آنے والی گاڑیاں اولو اسٹریٹ سے بننے والی ٹیوب گزرنے کے ساتھ منسلک ہوجائیں گی۔ گاڑیاں زبیڈے حنıم اسٹریٹ پر کنکشن سڑکوں کی ہدایت کرکے جنکشن پل کا استعمال کرسکیں گی۔ اس منصوبے کا زیرزمین حصہ ، جو 200 میٹر لمبا ہے ، 45 میٹر لمبا ہوگا۔ انڈر پاس ، جس میں 7 فیصد اوپر اور نیچے کی تربیت ہوگی ، کو ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ دو گاڑیوں کو ساتھ ساتھ گزر سکے۔ ہیران اسٹریٹ پر سڑک ، جس پر عمل درآمد کے منصوبوں میں 30 میٹر چوڑائی کا اندازہ لگایا گیا ہے ، کو سڑک کے دونوں اطراف 2 راؤنڈ ٹرپ اور سائیکل والے راستوں کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جبکہ اس منصوبے کا مقصد علی عثمان سنیمز ہسپتال اور اسٹیڈیم کی کثافت تقسیم کرنا ہے ، جو زیر تعمیر ہے ، توقع کی جارہی ہے کہ انتظامات کی تکمیل کے ساتھ ہی ٹریفک کی گردش میں مستقل حل نکالا جائے گا ، جو تیار کردہ جامع منصوبہ بندی کا ایک حصہ ہے۔ خطے کے لئے اس کے علاوہ ، ڈی -2 شاہراہ سے آنے والی گاڑیاں موجودہ طرز عمل کی طرح ، زیبیڈ ہینم اسٹریٹ کے راستے ، ایککرج سمت جا سکیں گی۔

اسپتال کے سامنے پارکنگ

دوسری طرف میٹروپولیٹن بلدیہ جو اسیلر میں ٹریفک کثافت کو ختم کرنے کے لئے خطے میں اپنے بخوبی کام کو جاری رکھے ہوئے ہے ، دوسری طرف ، علی عثمان سنیمز اسپتال کے سامنے والے علاقے میں بسوں اور نجی گاڑیوں کے لئے پارکنگ مہیا کرتی ہے۔ سٹی بس اور کار پارکنگ ایریا ، جو تقریباman 15 ہزار 450 مربع میٹر کے رقبے پر قائم ہے ، علی عثمان سنمیز اسپتال کے سامنے اور ہیران کڑڈیسی روڈ پر ، تیزی سے جاری ہے۔ علاقے میں 15 گاڑیوں کے لئے 1 بسیں اور 272 ٹیکسی پلیٹ فارم اور ایک کھلا کار پارک ہوگا۔ کھلی کار پارک کو ایک علاقائی کار پارک کے طور پر استعمال کیا جائے گا اور علی عثمان سنیمز ہسپتال کے افتتاح کے بعد مریض کے لواحقین کی پارکنگ کی ضروریات پوری کریں گے۔ موجودہ بٹ گراج اور ایسیلر اسٹیشن کے ساتھ بس والے علاقے کو نئی جگہ پر منتقل کردیا جائے گا۔

سرمایہ کاری سست نہیں ہوتی

برسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر الینور اکیş نے کہا کہ وبائی مرض کے عمل کے باوجود جس میں پوری دنیا معاشی طور پر جدوجہد کر رہی ہے ، انہوں نے خاص طور پر نقل و حمل کی سرمایہ کاری پر کوئی مراعات نہیں کیں۔ میئر آکتاş نے یہ کہتے ہوئے کہ انہوں نے پچھلے 3 سالوں میں 'سڑک تہذیب ہے' کے ذریعے نقل و حمل کی سرمایہ کاری کو بہت اہمیت دی ہے ، یہ بتاتے ہوئے ، "بھرتی ہونے والوں میں ٹریفک کی بھیڑ کو ختم کرنے کے لئے خطے میں ایک تیز کام جاری ہے۔ ہیران کیڈسی سے متعلق توسیعی کام اور پارکنگ کا کام جاری ہے۔ اب ہم نے اپنا ٹیوب عبور کرنے کا کام شروع کیا ہے جو ہیران اسٹریٹ اور اولو اسٹریٹ کو مربوط کرے گا۔ مجھے یقین ہے کہ جب یہ ضابطے مکمل ہوجائیں گے تو ، خطے میں کثافت میں نمایاں کمی واقع ہوگی۔