ایئربس ہیلی کاپٹروں نے فلائٹ لیب پر فلائٹ ٹیسٹ شروع کیے جو ایک پلیٹ فارم ہے جو مکمل طور پر نئی ٹیکنالوجیز کی پختگی کے لئے وقف ہے۔ ایئربس ہیلی کاپٹرس فلائٹ لیب ایئر بس کے موجودہ ہیلی کاپٹر رینج میں اور حتی کہ مستقبل کے فکسڈ ونگ ہوائی جہاز یا (ای) وی ٹی ایل پلیٹ فارم جیسے مزید تقاضوں میں بھی تیزی سے اور موثر طریقے سے ٹکنالوجیوں کی جانچ کرنے کے لئے ایک سرشار ماحول مہیا کرتا ہے۔
فلائٹ لیب کے ساتھ ہائبرڈ اور بجلی سے چلنے والی ٹکنالوجی کی جانچ کرنے کے علاوہ ، ایئربس ہیلی کاپٹروں کا مقصد خود مختاری اور دیگر ٹکنالوجیوں کا تعاقب کرنا ہے جو ہیلی کاپٹر کے شور کی سطح کو کم کرنے یا بحالی اور پرواز کی حفاظت کو بہتر بنانے پر مرکوز ہے۔
ایئر بس ہیلی کاپٹرز کے سی ای او برونو ایون نے کہا ، "بحران کے وقت مستقبل میں سرمایہ کاری خاص طور پر اہم ہے۔ یہ ہمارے صارفین کو زیادہ سیکیورٹی ، کم پائلٹ کام کا بوجھ اور کم شور کی سطح کے مقصد کے ساتھ اضافی قیمت مہیا کرتی ہے۔ "ان نئی ٹکنالوجیوں کو جانچنے کے لئے ایک سرشار پلیٹ فارم رکھنے سے پرواز کا مستقبل ایک قدم قریب آتا ہے ، اور ایئربس ہیلی کاپٹر میں ہماری ترجیحات کا یہ واضح عکاس ہے۔"
گذشتہ اپریل میں فلائٹ ٹیسٹ شروع ہوئے تھے ، اور اس پلیٹ فارم کا استعمال شہری علاقوں میں ہیلی کاپٹر کی سطح کی پیمائش کرنے اور عمارتوں کے اثرات خصوصا particularly انسانی تاثرات کے مطالعے کے لئے کیا گیا تھا۔ ابتدائی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ عمارتیں اپنی آواز کی سطح کو ماسک بنانے یا بڑھانے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں ، اور یہ مطالعات ایک اہم کردار ادا کریں گے ، خاص طور پر جب شہری ایئر موبلٹی (یو اے ایم) اقدامات کے لئے صوتی ماڈلنگ اور ترمیم کو ایڈجسٹ کرنے کا وقت آتا ہے۔ دسمبر میں ، روٹر سٹرائک الرٹنگ سسٹم (آر ایس اے ایس) کی تشخیص کے لئے ٹیسٹ کیے گئے ، جس کا مقصد عملہ کو اہم اور دم گردشوں کے ساتھ تصادم کے خطرے سے آگاہ کرنا ہے۔
اس سال کے ٹیسٹوں میں کم اونچائی والے نیویگیشن کو اہل بنانے کے لئے کیمرا وژن کا پتہ لگانے کا حل ، ہلکے ہیلی کاپٹروں کے لئے خصوصی 'ہیلتھ اینڈ یوٹیلیٹیج مانیٹرنگ سسٹم (HUMS) کا اطلاق ، اور' انجن بیک اپ سسٹم 'شامل ہوگا جو ایسی صورتحال میں ایمرجنسی بجلی فراہم کرے گا۔ ایک ٹربائن کی ناکامی پائلٹ کے کام کے بوجھ کو مزید کم کرنے کے مقصد سے بدیہی پائلٹ فلائٹ کنٹرول کے نئے ایرگونومک ڈیزائن کا اندازہ کرنے کے لئے فلائٹ لاب کے ذریعے ٹیسٹ 2022 میں جاری رہیں گے ، اور اس کا اطلاق روایتی ہیلی کاپٹروں کے ساتھ ساتھ دیگر VTOL فارمولوں جیسے UAM پر بھی کیا جاسکتا ہے۔
فلائٹ لیب ایک ایئربس اسٹارٹ اپ ہے جو گاہکوں کو قیمت کی فراہمی پر مرکوز کمپنی کی جدت طرازی کی عکاسی کرتی ہے۔ ایئربس میں فلائٹ لائب کی بہت سی مشہور مثالیں ہیں ، جیسے A340 MSN1 ، ایک بڑے طیارے میں لامینر فلو فلیپ ٹکنالوجی کے لاگو ہونے کا مطالعہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور A350 ایر اسپیس ایکسپلورر ، جڑے ہوئے کیبن ٹیکنالوجیز کا اندازہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں