جنرل سٹیٹوریٹ آف ترکی اسٹیٹ ریلوے فریٹ انکارپوریشن نے ترکی اور چین فرسٹ ایکسپورٹ بلاک ٹرین ، آنے والے عرصے میں مارمری ، بی ٹی کے ریلوے لائن کی طرف سے گہری کوششیں کیں اور سنٹرل راہداری کی مکمل صلاحیت پر آپریشن کے لئے ایک انتہائی اہم اقدام کے طور پر اپنا مقام اٹھایا۔
اس بار نقل و حمل اور نقل و حمل کے اخراجات میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے ، اور ترکی دونوں صنعتوں کی مسابقت کو بڑھا دے گا۔ ترکی ، ایشیا اور یورپ کے مابین نقل و حمل کا مرکز بنے گا۔
اس نے آئرن سلک روڈ کہا ، جو ایشیاء اور یورپ کے براعظموں کے درمیان ایک مختصر فاصلہ ہے ، محفوظ ، سستی اور آب و ہوا سب سے زیادہ سازگار ریل راہداری ہے جو آئرن سلک روڈ / سنٹرل راہداری ترکی سے چین تک اپنی پہلی برآمدی ریلوے نقل و حمل کی تیاری کر رہا ہے۔
چین اور یورپ کے مابین ، 4 دسمبر کو ترکی کے راستے سے گزرنے کے بعد ، نقل و حمل اور انفراسٹرکچر وزیر عادل نے استنبول سے کراس میلیلو (کزلیسم) الوداعی ترکی - چین کی پہلی برآمدی بلاک ٹرین 06 دسمبر کو کوسکی پہنچی ہے۔
پہلی برآمدی ٹرین ، جس کی کاروائیاں یہاں مکمل ہوئیں ، اسی روز صبح ساڑھے دس بجے کوسیقی سے روانہ ہوئی ، عارفی ، بلییک اور ایسکیşہر سے ہوتی ہوئی شام کو انقرہ وائی ایچ ٹی اسٹیشن پہنچی۔ یہاں ، ٹرین کو لوکوموٹو کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا۔
ٹرین ، 8 ہزار 693 کلومیٹر روڈ 12 دن میں سفر کرے گی
2 دسمبر میں ترکی 323 ہزار 8 کلو میٹر کا راستہ ، کارس ریلوے کو مکمل کرکے منگل کی شام پہنچے گا ، پھر باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن کا استعمال کرتے ہوئے چین کی سمت سڑک جاری رہے گی۔
یہ بیرونی راستہ بالترتیب جارجیا ، آذربائیجان - کیسپئین سی کراسنگ - قازقستان اور چین کے شہر ژیان میں بالترتیب ختم ہوگا۔
ٹرین ، جس کی کل لمبائی 754 میٹر ہے ، 42 کنٹینر میں سفید سامان کی بوجھ کے ساتھ اپنے راستے پر چل رہی ہے۔ توقع کی جارہی ہے کہ ترکی میں کلر سے چلنے والی ٹھنڈک کو لے جانے والی کل 1400،12 ٹرینیں چین کے روزانہ XNUMX کے قریب پہنچ جائیں گی۔
ایکسپورٹ ٹرین ، ترکی میں 2 ہزار 323 کلومیٹر ، جارجیا میں 220 کلومیٹر ، آذربائیجان میں 430 کلومیٹر ، بحیرہ کیسپین ، 420 کلومیٹر ، 3 کلومیٹر اور قازقستان میں چین میں کل 200 ہزار سے 2 ہزار سے 100 ہزار 8 کلومیٹر یہ 693 کلومیٹر سفر کرے گا۔
یہ ٹرین ، جو باضابطہ فارورڈر کمپنی ، TCDD Tasimacilik AS اور بحر الکاہل یوریشیا کے تعاون سے ترقی یافتہ ہوگی ، 2 براعظموں ، 2 سمندروں اور 5 ممالک کو منتقل کرے گی اور 12 دن میں اپنا سامان چین پہنچائے گی۔
یہ ٹرین آئندہ مدت میں اپنی جگہ پر پوری صلاحیت کے ساتھ مارمارے ، بی ٹی کے ریلوے لائن اور مڈل کوریڈور کے آپریشن کے لئے ایک انتہائی اہم قدم کے طور پر اپنی جگہ لے گی۔
اس بار نقل و حمل اور نقل و حمل کے اخراجات میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے ، اور ترکی دونوں صنعتوں کی مسابقت کو بڑھا دے گا۔ ترکی ، ایشیا اور یورپ کے مابین نقل و حمل کا مرکز بنے گا۔
اور ترکی سے دوسری ٹرینوں کی تربیت کے ل with چین سے پہلی برآمدات کی سمت کی طرف بڑھنے سے ، آذربائیجان کے علاقے میں ملاقات متوقع ہے۔
"آج کا دن میرے لئے خاص دن ہے"
عمیر حرمین ، جو چین جارہی برآمدی ٹرین کا ڈرائیور ہے ، نے بتایا کہ وہ 1981 سے ریلوے پر کام کر رہا ہے اور 10 سال سے چیف انجینئر کی حیثیت سے کام کر رہا ہے۔
حرمین نے کہا ، "مجھے یہ تاریخی دن گزارنے پر فخر اور خوشی ہے۔ آج کا دن میرے لئے خاص دن ہے۔ ترکی برآمدات میں اپنا کردار ادا کرے گا ، مجھے فخر ہے کہ میں اس ٹرین کا انجینئر ہوں۔ ریلوے کام کر رہے ہیں۔ " وہ بولا.
حرمین نے نشاندہی کی کہ ویگنوں میں حفاظت کے معاملے میں کوئی پرسان حال نہیں ہے ، "ہمارے انجنوں میں نئے نظام موجود ہیں ، حفاظتی نظام کام کر رہے ہیں ، ٹرین محفوظ طریقے سے اپنے راستے پر جاری رہے گی۔" اظہار کا استعمال کیا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں