کوکیلی اکیڈمک چیمبرز یونین کی جانب سے کوڑے کے ٹائروں سے توانائی کی پیداوار سے متعلق قانون کے مسودے کے بارے میں ایک پریس ریلیز جاری کی گئی۔
پریس ریلیز سے قبل ، ٹی ایم ایم او بی کوکیلی صوبائی رابطہ بورڈ کے سکریٹری مراد کریکی کو اس مسئلے سے آگاہ کیا گیا تھا ، اور پریس بیان یہ تھا sözcüاسے کوکیلی میڈیکل چیمبر کے سربراہ عمر اردمان نے پڑھا۔
توانائی کا استعمال جدید دور کی ایک ضرورت اور ایک ناگزیر انسانی حق ہے۔ بنیادی طور پر ، قابل تجدید اور صاف توانائی کے وسائل کے استعمال سے شروع ، یہ سب معاشرے کی مشترکہ ملکیت ہیں۔ اس عمل کے تمام مراحل میں ، پیداوار ، ترسیل ، تقسیم اور فروخت سے لے کر ماحول ، فطرت اور معاشرتی فائدے کو ترجیح سمجھا جانا چاہئے۔ اس معیار کو توانائی سے متعلق تمام سرگرمیوں پر لاگو ہونا چاہئے۔ مناسب ، معیاری ، مستقل ، کم لاگت اور قابل اعتماد انداز میں تمام صارفین کو توانائی فراہم کرنا بنیادی توانائی پالیسی ہونی چاہئے۔ اس افہام و تفہیم سے عوامی خدمات کی حیثیت سے توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت کا پتہ چلتا ہے۔
تاہم ، سرمایہ دارانہ توانائی کی پالیسیوں کے نتیجے میں جو لوگوں اور ماحول کو فوقیت نہیں دیتے ، اس حقیقت کو نظر انداز کیا گیا ہے کہ توانائی کا استعمال ایک ناگزیر انسانی حق ہے۔ توانائی اور بجلی کی فراہمی ، جو ایک عوامی خدمت ہے ، کو مارکیٹ کی سرگرمی میں تبدیل کردیا گیا ہے۔ سرمایہ اکٹھا کرنے کی حکمرانی کے لامحدود نمو کے رجحان کے ساتھ ، توانائی کے شعبے کو عوامی شعبے کا حصول چھوڑ دیا گیا ، اسے نجی اجارہ داریوں کی منافع خودمختاری کے حوالے کردیا گیا اور جیواشم کے وسائل پر مبنی معاشی ڈھانچہ اور اعلی کاربن کے اخراج کا وجود سامنے آیا۔ اس ڈھانچے میں؛ اجارہ داریوں کی جیواشم ایندھن پر مبنی پالیسیوں کی وجہ سے ، گرین ہاؤس گیس کا اخراج جو گلوبل وارمنگ کا سبب بنتا ہے وہ دنیا کے لئے خطرہ بن چکا ہے۔ ان پالیسیوں کا ایک اور نتیجہ یہ ہوا ہے کہ توانائی کی غربت اور محرومی ناقابل برداشت حد تک پہنچ گیا ہے۔ یہ ڈھانچہ اور موجودہ صورتحال غیر مستحکم موڑ پر ہے۔
TBMM کے بیس نمبر 2/3116 میں 46 مضامین پر مشتمل بجلی مارکیٹ کے قانون میں ترمیم سے متعلق قانون کی تجویز اور کچھ قوانین کے ساتھ۔ اس کا مقصد کان کنی ، قدرتی گیس اور بجلی کے شعبے میں سرگرم سرکاری اداروں اور تنظیموں اور نجی شعبے کے سرمایہ کاروں کو اپنی سرگرمیوں میں ان کی ضروریات کے لئے انتظامات کرنا ہے۔
حالیہ برسوں میں مائن ریسرچ اور آپریشن ٹینڈرز ، جو حالیہ برسوں میں بڑھ رہے ہیں ، لاکھوں ہیکٹر جنگل ، چراگاہ ، زرعی اراضی ، مائن ریسرچ اور آپریشن ایریاز میں تبدیل ہوچکے ہیں ، اس بار ہمارے ملک کے تقریبا 19 تمام وبائی حالتوں کے ساتھ ، اور قدرتی اقدار کی تباہی سرحدوں کے بغیر بدستور جاری ہے۔
سائینائڈ معدنیات کی تلاش میں رکاوٹوں کو دور کیا گیا اور اس بیگ قانون کی تجویز کو ، جو کان کنی کے ٹینڈروں کے بعد اس بار ترک گرینڈ نیشنل اسمبلی کے ایجنڈے میں لایا گیا ہے ، یوروپی یونین کی ماحولیاتی پالیسیوں کے مطابق پلاسٹک کے ضائع ہونے جیسی پلاسٹک کے ضائع ہونے والی اشتہارات کو اینڈ آف آف لائف ٹائر (ELT) لے کر آئے گا۔ اس کو قانونی حیثیت دینے کا ارادہ ہے ، جہاں اسے ذخیرہ کیا جائے گا ، اور یہ کہ ہمارے ملک کی مجموعی طور پر زمین کو تباہ کردیا جائے گا۔
انسانی اور معاشرتی زندگی پر ہوا اور ماحولیاتی آلودگی کے منفی اثرات کے خاتمے کے بجائے جو نئے فیصلے ہوتے ہیں وہ لیتے رہتے ہیں۔ پریس میں یہ خبریں آرہی ہیں کہ کوکیلی ، ڈزسی اور ایرزنکن صوبوں میں گاڑیوں کے ٹائر جلاکر بجلی پیدا کی جائے گی۔ دراصل ، مذکورہ بالا خطوں میں ایسی سہولیات موجود ہیں جو برسوں سے پیدا ہورہی ہیں۔دراصل ، بایڈماس کی حیثیت سے حیاتیاتی پابندیوں کی حامل ELVs کی توثیق کرکے ، ان سہولیات کو ایسی کاروباری تنظیموں کے طور پر بیان کرنے کی کوشش کی گئی ہے جو قابل تجدید توانائی وسائل معاونت میکانزم (YEKDEM) سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔ جانوروں اور پودوں کی مصنوعات سے مراد فائبر ، حرارت اور کیمیکل حاصل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ بایوماس میں نامیاتی فضلہ بھی شامل ہے جسے ایندھن کی طرح جلایا جاسکتا ہے۔ دوسری طرف ، اس میں جیواشم اور جغرافیائی طور پر تبدیل شدہ نامیاتی مواد جیسے کوئلہ اور تیل شامل نہیں ہے۔ مختلف پروسیس کے نتیجے میں کچرے کے ٹائروں سے حاصل کی جانے والی نئی مصنوعات یا ضمنی مصنوعات کو بائیو ماس سے تعبیر نہیں کیا جاسکتا۔
ہم نہیں جانتے کہ کیا موجودہ سہولیات کے تحت پیدا ہونے والی ان سہولیات کی ای آئی اے کی رپورٹیں اور متعلقہ سرکاری اداروں کی رائے ، ای ایم آر اے کے ذریعہ بجلی پیدا کرنے کے لائسنس ، بلدیہ کی جانب سے جاری کردہ ورکس پلیس اوپننگ اور ورکنگ لائسنس ، اور بجلی پیدا کرنے کے وجود کے بارے میں شدید شکوک و شبہات ہیں۔ کوکیلی ، ڈزسی اور ایرزنکن میں موجودہ سہولیات کی قانونی حیثیت کو شدید شکوک و شبہات ہیں ، کیونکہ مذکورہ قانون کی تجویز میں "ٹائر سے بجلی کی پیداوار" کا معاملہ بھی شامل ہے۔
لیزر (ٹائر انڈسٹریلسٹ ایسوسی ایشن) کے مطابق ، جس کے فرائض میں استعمال شدہ ٹائر جمع کرنا اور اس کی ری سائیکلنگ شامل ہے ، ہمارے ملک میں ہر سال تقریبا 180.000 220.000،47 ٹن ای ایل ٹی تیار ہوتی ہے۔ کچھ مطالعات میں ، بتایا گیا ہے کہ یہ رقم 21,5،16,5 ٹن ہے۔ ان ٹائروں کی بحالی ، ضائع کرنے یا محفوظ کرنے کے لئے مختلف طریقوں پر عمل کیا جاتا ہے۔ ان طریقوں میں ، ایسے طریقے ہیں جیسے گرانولیٹ کے ذریعہ ربڑ کی چادر حاصل کرنا ، اس کے اجزاء (کاربن بلیک ، پائرلائٹک تیل ، ربڑ وغیرہ) کی بازیابی پائرولیسس طریقہ سے اور صنعت میں دوبارہ استعمال کرنا۔ ان کے علاوہ ، سیمنٹ فیکٹریوں میں بطور ایندھن اس کا استعمال انجام دیئے جانے والے کاموں میں شامل ہے۔ اوسطا ، گاڑی 7.5 rubber ربڑ ، 5.5 carbon کاربن بلیک ، XNUMX metal دھات ، بقیہ اضافے (XNUMX٪) ، ٹیکسٹائل فائبر (XNUMX٪) ، زنک آکسائڈ اور مشتمل ہے سلفر پر مشتمل ہوتا ہے۔ تاہم ، ٹائر جلانے کے ساتھ ، کاربن سیاہ ، اتار چڑھا organ نامیاتی ، نیم اتار چڑھا organ نامیاتی halkalı ہائیڈروکاربن ، تیل ، سلفر آکسائڈ ، نائٹروجن آکسائڈز ، نائٹروسامائنز ، کاربن آکسائڈز ، اتار چڑھاؤ کے ذرات اور جیسا ، سی ڈی ، سی آر ، پی بی ، زیڈن ، فی وغیرہ۔ دھاتیں جیسے پھیلتی ہیں۔ لہذا ، سب سے پہلے ، ٹائروں کی کھپت کی مقدار کو کم کرنے اور اپنی زندگی پوری کرنے والوں کی زیادہ سے زیادہ ری سائیکلنگ کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ کسی بھی عمل کے ذریعہ ضائع ہونے والے سامان کی بحالی ان سہولیات میں نہیں کی جانی چاہئے جو رہائشی علاقوں سے دور ہیں اور ان پر قابو پانے کے جدید نظام موجود ہیں۔
کسی بھی صورت میں ، ہمارے شہر جیسے شہر میں کبھی بھی ایسی سہولت قائم نہیں کی جانی چاہئے ، جہاں کینسر کے معاملات ملک کے اوسط سے کہیں زیادہ ہوتے ہیں ، سانس کی دائمی بیماریاں عام ہیں اور جو صنعت سے مطمئن ہیں! کوکایلی حقیقت میں ، اس بات پر غور کرنا چاہئے کہ ان مادوں کی پہلے سے موجود آلودہ ہوا میں اخراج کے ساتھ مجموعی اثر زیادہ ہوگا۔
اس حقیقت کی بنیاد پر کہ سرمایہ کاری میں ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (EIA) کے عمل ہی کافی نہیں ہیں اور یہ کہ ماحولیاتی اثرات درحقیقت پورے نظامِ زندگی کو متاثر کریں گے ، "ہیلتھ امپیکٹ اسسمنٹ" کے عمل کی اطلاع دہندگی ، جسے ہم ایچ آئی اے کہہ سکتے ہیں ، اور انھیں متعلقہ اداروں کی رائے پر پیش کرنا "زندہ زندگی" کے احترام کی ضرورت ہے۔ دارالحکومت کے منافع کی خواہش سے پہلے ، ہمارا بنیادی مطالبہ یہ ہے کہ انسانی اور دیگر زندہ چیزوں کی جانوں کے دفاع کے لئے قانونی ضوابط بنائیں۔
اس ٹائر میں اس کے مواد میں سلفر اور کاربن کی ایک بڑی مقدار ہوتی ہے۔ بغیر کسی ریسائکلنگ عمل کے براہ راست ٹائر جلانے کے نتیجے میں ، چمنی گیسوں میں اعلی سطح کے CO2 (کاربن ڈائی آکسائیڈ) اور ایس او 2 (سلفر ڈائی آکسائیڈ) کو چھوڑا جائے گا۔ دونوں گیسیں ماحول اور انسانی صحت کے ل extremely انتہائی نقصان دہ اجزاء ہیں۔ یہ فراموش نہیں کیا جانا چاہئے کہ CO2 گرین ہاؤس کا ایک معروف گیس ہے جو گلوبل وارمنگ کا سبب بنتا ہے۔ اگرچہ پوری دنیا اپنے کاربن کے اخراج کو کم کرنے اور اس کے کاربن پاؤں کے نشانوں پر عمل پیرا ہونے کی کوشش کر رہی ہے ، لیکن ایسا ایندھن استعمال کرنے کی کوشش کرنا غیر معقول ہے جو توانائی پیدا کرنے پر اس طرح کے منفی اثر ڈالے۔ اگرچہ اعلی سلفر کی مقدار پر مشتمل ہونے کی وجہ سے بعض معیاری ایندھن کے تیلوں کو جلانا ممنوع ہے ، لیکن یہ خود میں ایک الگ تضاد ہے کہ ٹائروں پر مشتمل اعلی سلفر کو جلانے کی اجازت دیتا ہے۔
ایک بار پھر ، ربڑ کی صنعت میں ، ربڑ کی کل کھپت کا نصف سے زیادہ حصہ گاڑی کے ٹائر کی صنعت سے ملتا ہے۔ اسی وجہ سے ، سب سے زیادہ ری سائیکل شدہ ربڑ کی مصنوعات گاڑی کے ٹائروں میں شامل ہے۔
اگرچہ یورپی یونین کے ممبر ممالک میں ری سائیکلنگ کے علاوہ ELVs کا استعمال ممکن نہیں ہے ، لیکن اس قانون کو نافذ کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے ، جو ہمارے ملک میں ٹائروں کو توانائی کی پیداوار کا ذریعہ بنانے کی اجازت دیتا ہے ، جو انسانی صحت اور صاف ستھرا ماحول سے عدم حساسیت کی سطح کو ظاہر کرتا ہے۔
ٹائروں کی ری سائیکلنگ کے بارے میں ، اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ متعلقہ پیشہ ورانہ تنظیموں جو اس مسئلے میں فریق ہیں اور تکنیکی مدد فراہم کرتے ہوئے بنیادی طور پر عام طور پر مستحکم ، مستقل طور پر آڈٹ اور کام کرتی ہے۔ وہ کاروبار جو مناسب طریقے سے ڈیزائن نہیں کیے گئے ہیں اور نگرانی کی کمی ہے ان پر عمل درآمد نہیں کیا جانا چاہئے۔
ایسا نقطہ نظر ، جس میں انسانی زندگی اور صحت ، ہوا اور ماحولیاتی آلودگی کو فیصلہ کن ہونے سے بہتر بنایا جاتا ہے ، یہ کبھی قابل قبول نہیں ہے۔ اگرچہ قابل تجدید توانائی کے ذرائع جیسے شمسی اور ہوا کے کھڑے ہیں ، ان کے لئے قواعد و ضوابط کو بنانا اور ترجیح دی جانی چاہئے ، لیکن "ٹائر جلاکر توانائی پیدا کرنا" ، جو درمیانی اور طویل مدتی میں اہم مشکلات پیدا کرنے کا یقین ہے ، کا ایسا طریقہ نہیں ہے جسے ہم قبول کرسکیں۔ گاڑیوں سے اخراج کے ذریعہ انسانی جان کو لاحق خطرات اور اس صنعت کے ذریعہ پیدا ہوا ہوا ، پانی اور مٹی کی آلودگی کو طویل عرصے سے نظرانداز کیا گیا ہے۔ جبکہ دلووسی کی حقیقت ، جس کا نام موت کے میدان میں ہے اور کینسر کی وجہ سے ہونے والی اموات کو تو منہ میں بھی نہیں لیا جاتا ہے ، یہ قریب قریب ایسا ہی ہے جیسے کوکیلی کو نظروں سے باہر لے جایا گیا ہو۔ اسے ایک بے قابو شہر میں تبدیل کیا جارہا ہے۔
اس کے علاوہ ، غیر منصوبہ بند عمل درآمد کے نتیجے میں ، ملک میں بجلی کی پیداوار میں حد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے ، اس کے نتیجے میں ، کچھ بجلی گھر بند ہو چکے ہیں یا بند ہو چکے ہیں اور ان میں سے کچھ بیرون ملک فروخت ہو چکے ہیں ، "ٹائر جلا کر توانائی کی پیداوار" ، جو زندگی گزارنے کے لئے ایک سنگین خطرہ ہوگا ، اس پر بھی غور نہیں کیا جانا چاہئے۔ .
ہم اپنے ملک کو ELT کچرے کے ڈھیر میں تبدیل کرنے کے بارے میں بھی فکر مند ہیں۔ بیرون ملک سے ایسی سہولیات کے ل E ELT کے حصول پر بھی پابندی عائد ہونی چاہئے۔
اس قانون میں ترمیم کو مسترد کرنا ، جہاں پیدا ہونے والی بجلی کا خریدار ریاست ہے اور خریداروں کی کوئی پریشانی نہیں ہے ، ساتھ میں بیگ قانون کے ذریعہ کی جانے والی ترامیم کے ایک اہم حصے کے ساتھ ، نہ صرف کوکیلی لوگوں بلکہ 83 ملین لوگوں کا مطالبہ بھی ہے۔
منافع کی خاطر صحت عامہ اور صاف ستھرا ماحول ضائع نہیں ہونا چاہئے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں