وزیر کریس میلیلو نے ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر ریفارمز کی تشخیص کی

وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریسمائلولو نے ایجنڈے کے ساتھ ساتھ نقل و حمل اور بنیادی ڈھانچے کی اصلاحات کے بارے میں اہم جائزہ لیا اور سوالات کے جوابات دیئے۔

"ازمیر میں نقل و حمل یا مواصلات میں کوئی رکاوٹ نہیں تھی"۔

وزیر کرائس میلوالو نے ازمیر میں آنے والے زلزلے سے تباہ شدہ انفراسٹرکچر کے کاموں سے متعلق سوال پر کہا ، "ازمیر میں انفراسٹرکچر یا مواصلات میں کوئی دشواری نہیں تھی۔ مواصلات کے اس انفراسٹرکچر کی بدولت ، ملبے تلے بہت سے شہری پہنچ گئے اور جانیں بچ گئیں۔ " کہا. اس موقع کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ حکومت اور ریاست آسانی سے منظم ہے اور اس طرح کی آفات میں اقدامات اٹھاتے ہیں ، وزیر کاریس میلولو نے اولاجیگ کے زلزلے اور گیرسن میں سیلاب کی تباہی کو مثال کے طور پر پیش کیا۔ وزیر کریس میلیلو نے کہا ، "ہم نے آٹھواں دن گیرسن میں اسفالٹ ڈالا جہاں کہا جاتا ہے کہ یہ ملبہ مہینوں تک نہیں ہٹایا جاتا ہے۔ بطور حکومت ، بحیثیت ریاست ، یہ آسانی سے منظم ہے۔ "ہم تمام وزارتوں کی حیثیت سے مل کر کام کر رہے ہیں تاکہ ہم اپنی احتیاطی تدابیر اختیار کریں اور ان کو قلیل وقت میں ختم کریں۔

"ہم نے اپنے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو سنجیدہ سطح پر لایا"

یہ بتاتے ہوئے کہ انھوں نے انفراسٹرکچر سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی ، وزیر کاریس میلولو نے کہا ، "ہم منقسم سڑک کی لمبائی کو 5-6 ہزار کلومیٹر سے بڑھا کر 27-28 ہزار کلومیٹر تک لے گئے ہیں۔ پچھلے 18 سالوں میں ، ہمارے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری تھوڑی بہت حد تک رہی ہے کیونکہ ضرورت تھی۔ اب ہم اسے انتہائی سنجیدہ سطح پر لے آئے ہیں۔ 2002 تک ترکی میں مجموعی طور پر 50 کلومیٹر سرنگیں تھیں۔ اس وقت ہمارے پاس 600 کلو میٹر طویل سرنگ اور 200 کلو میٹر طویل سرنگ نیٹ ورک زیر تعمیر ہے۔ ہماری سرنگ کی لمبائی ، جو اس وقت صرف آرٹ وین میں کام کرتی ہے ، 51 کلو میٹر ہے۔ ہم نے یوسفیلی ڈیم کی وجہ سے بنائی گئی سرنگوں کی لمبائی 56 کلو میٹر ہے۔ ہمارا روڈ نیٹ ورک اب ایک خاص سطح پر پہنچ گیا ہے۔ اب سے ہم ریلوے پر توجہ مرکوز کریں گے۔

"سیمسن سیواس لائن ایک بہت ہی اہم لائن بن چکی ہے"

یہ بتاتے ہوئے کہ سیمنس-سیواس کی تجدید شدہ ریلوے کو 1932 میں تعمیر کیا گیا تھا ، کاریس میلولو نے کہا ، "ہم نے 5 سال پہلے سمسون-سیواس لائن کی تجدید کرنا شروع کی تھی۔ ہم نے اس کے بنیادی ڈھانچے کو پٹریوں تک ختم اور دوبارہ تعمیر کیا۔ اناتولیہ اور دنیا میں پھیلنے کے لئے یہ وہاں کی پیداوار کے لئے ایک بہت ہی اہم لائن بن گئی۔ " تشخیص پایا۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ لاجسٹک کوریڈور ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں ، وزیر کرسماعیل اولو نے کہا ، "ہمارے ملک میں لکیروں کی بہتات ہورہی ہے۔ ہم نئی لائنوں کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔ میں اپنے صنعتکاروں کو ایک خوشخبری دینا چاہتا ہوں۔ ہم صنعتی علاقوں ، اوآئی زیڈ علاقوں کو ریلوے نیٹ ورک سے مربوط کرتے ہیں۔ ہم بندرگاہوں کو ریلوے نیٹ ورک سے بھی جوڑتے ہیں۔ صنعت میں پیداوار جلد ہی بندرگاہوں سے منسلک ہوجائے گی۔ "ہمارا مقصد ہے کہ رسد میں 50 فیصد کے اخراجات کو 10 فیصد سے بھی کم کردیں۔"

"ہماری تیز رفتار ٹرین کا کام جاری ہے"

کریس میلیلو نے بیان کیا کہ ریلوے میں مال برداری کے کام کے علاوہ تیز رفتار ٹرین کے کام بھی جاری ہیں ، اور کہا ، "ہماری انقرہ mir ازمیر لائن ایک طرف جاری ہے۔ جنوب میں سمندر تک پہنچنے کے لئے گیزیانٹپ میں کی جانے والی سرمایہ کاری کے لئے ہماری مرسن-اڈانا-گازیانٹپ لائن بہت ضروری ہے۔ ایک بار پھر ، ہم برسا کو انقرہ-استنبول لائن سے مربوط کرتے ہیں۔ ہم نے فزیبلٹی اسٹڈیز کے مطابق اپنے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کی ، اور جب ہم اپنی سرمایہ کاری سے انفراسٹرکچر قائم کریں گے تو ، ہم دنیا میں لاجسٹک سپر پاور بن جائیں گے۔ 30 میں 2023 ملین ٹن کے حساب سے سالانہ 45 ملین ٹن سامان کی ریل کے ذریعے 2028 ملین ٹن اہداف کو ہٹایا گیا ہے ، وزیر کریس میلیلو نے کہا ، "یورپی ریلوے میں بوجھ لے کر ترکی کا سب سے قابل اعتماد مسافر اور مال بردار ٹرانسپورٹ برانڈ بن گیا ہے۔ ہم ایک برانڈ بننا چاہتے ہیں اور یہاں تک کہ ایسٹرن ایکسپریس کے متبادل راستے بنانا چاہتے ہیں۔ ہمارے پاس سیاحت کی لائنوں جیسے ٹورس ایکسپریس اور وان لیک ایکسپریس کے منصوبے ہیں۔ ہم ایک ادارہ اور بنیادی ڈھانچے کی حیثیت سے اس کی تیاری کر رہے ہیں۔ آنے والے سال ریلوے کے سال ہوں گے۔

"ہم وسط دسمبر تک اپنا 5A سیٹلائٹ لانچ کریں گے"

کریس میلیلو نے سیٹلائٹ اور مواصلاتی منصوبوں کے بارے میں مندرجہ ذیل باتیں کہی ہیں: “ہمارے 5A سیٹلائٹ کی تیاری مکمل ہوگئی ہے۔ دسمبر کے وسط تک ، ہم اپنا 5A سیٹلائٹ لانچ کریں گے۔ 5A زیادہ سیٹلائٹ نشریات سے وابستہ ہے ، معیار میں اضافہ ہوگا۔ اس کے بعد ، 5 بی کی تیاری جاری ہے۔ ہم جون 5 کے آس پاس 2021 بی کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔ ہم 5 بی میں اصل فرق محسوس کریں گے ، جب ہم اپنے سیٹلائٹ کو لانچ کریں گے تو ہماری مواصلات کی رفتار کافی بڑھ جائے گی ، انٹرنیٹ کی رفتار بڑھ کر 56 گیگا بائٹ ہوجائے گی۔ 6A سیٹلائٹ ، جو ملکی اور قومی ٹیکنالوجیز میں ہونے والی پیشرفت کی سب سے اہم مثال ہے ، اس کی تیاری جاری ہے ، اور ہم اسے 2022 کے آغاز تک خلا میں بھیج دیں گے۔ اس طرح ، ہم خلا میں اپنی اپنی ٹیکنالوجیز استعمال کریں گے۔

انہوں نے "مارمارہ رنگ" منصوبوں کے بارے میں معلومات دیں

وزیر کریس میلیو اولو نے 1915 کے کنکالے پل ، شمالی مارمارا موٹروے اور "مارما رنگ" منصوبوں پر تعمیراتی کاموں کے بارے میں معلومات دی۔ نارتھ مارمارا موٹروے 400 کلومیٹر ایک محور کریس میلیلوğ نے کہا ہے کہ "ترکی میں تجارتی حجم کی نقل و حرکت ، ہم 60 فیصد کے ساتھ ایک خطے کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ زیر نظر شاہراہ کے 6 ویں حصے پر سرنگیں دنیا کی وسیع تر ہیں۔ کسی بھی ملک کی شاہراہ پر اتنی راحت ، سہولت اور تحفظ نہیں ہے۔ ان جیسے منصوبے ہمارے ملک کو وژن دیتے ہیں۔ شمالی مارماڑہ موٹروے کا آخری حص I ایزمت-اکیاز Ak لائن 21 دسمبر کو خدمت میں ڈال دیا جائے گا۔ اس طرح 400 کلومیٹر لائن مکمل ہوگی۔ " وہ بولا.

"akانککیل برج دنیا کا سب سے بڑا درمیانی عرصہ کا معطلی کا پل ہے"

یہ بتاتے ہوئے کہ 1915 ءکانکال پل مکمل ہونے پر "دنیا کا سب سے بڑا درمیانی عرصہ معطلی کا پل" کا عنوان لے گا ، کاریس میلولو نے کہا ، "جب کیٹ واک کی پیداوار مکمل ہوجائے گی ، تو وہ گاڑیوں کے عارضی ڈیکوں کی تیاری کا آغاز کریں گے۔ اسے بطور تاریخ 18 مارچ 2022 کو خدمت کے لئے کھولنا… لیکن اچھی پیشرفتیں ہو رہی ہیں ، معاملات میں تیزی آئی ہے۔ ہوسکتا ہے کہ ہمارے پاس اس کو کھولنے کا موقع اس تاریخ سے پہلے مل جائے۔ " کہا.

"ہم نے صحت سے متعلق پیشہ ور افراد کو مفت سفر کا موقع فراہم کیا"۔

کریس میلیلو نے یاد دلایا کہ انہوں نے مارچ سے ہی صحت کی دیکھ بھال کرنے والے پیشہ ور افراد کو مفت سفر کے مواقع فراہم کیے ہیں اور وہ اس طرح جاری رکھے ہوئے ہیں: "ہم یہ مدد استنبول میں مارمارے ، انقرہ میں باکینٹری اور ازمیر میں ایزبان میں مہیا کررہے ہیں۔ انٹرنیٹ کے لئے مفت پیکیج جاری ہے۔ صحت کی دیکھ بھال کرنے والے پیشہ ور افراد نے اس عمل میں کامیاب کام انجام دیئے ہیں ، ایک طرف وہ اپنے گھروں سے دور چلے گئے ، دوسری طرف ، انہوں نے اپنے کام پر کام دے کر ہمارے شہریوں کی صحت کے لئے خود کو قربان کردیا۔ "

"ہم نے 18 سالوں میں ہوائی اڈوں کی تعداد 26 سے بڑھا کر 56 کردی"

اس بات کی یاد دلاتے ہوئے کہ انہوں نے 27 مارچ تک اس وبا کی وجہ سے اپنی ایئر لائن کی پروازیں بند کردی تھیں ، کاریس میلولو نے نشاندہی کی کہ مئی تک ، انہوں نے نقل و حرکت بحال کرنے کے موقع پر وزارت صحت اور سائنسی کمیٹی کی سفارشات کے مطابق ہوائی اڈوں اور طیاروں کے بارے میں ضروری اقدامات شائع کیے ہیں۔ ترکی نے پچھلے 18 سالوں میں سڑک اور ہوائی اڈوں پر ، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ وہ کریس میلیلو انقلابیں کرتے ہیں ، "ہم نے ہوائی اڈوں کی تعداد 26 سے بڑھا کر 56 کردی ہے۔ ہم نے ایئر پورٹ ایئر لائن کی پرواز کے اعداد و شمار کو 2002 میں 30 ملین سے بڑھا کر 210 ملین کردیا۔ یہ اس طرح تھا جیسے ہم لوگوں نے ایئر وے کو بنایا ہے۔ ہم نے دنیا بھر کے 173 ممالک میں 329 منزلوں کی پرواز شروع کردی۔ " کہا.

"استنبول ہوائی اڈہ تعمیر-منتقلی منتقلی ماڈل کے کامیاب ترین منصوبوں میں سے ایک ہے"

وزیر کریس میلیو اولو نے بتایا کہ استنبول ہوائی اڈے پر وبا سے پہلے بہت اچھی شخصیات پکڑی گئیں ، اور کہا کہ یہ جگہ دنیا کے سب سے کامیاب منصوبوں میں سے ایک ہے ، جسے بلڈ آپریٹر ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ "ہوائی اڈے 1 سال کی میعاد ختم ہونے سے پہلے گارنٹی سے زیادہ ادائیگی کرنا شروع کر دیا۔" اپنے علم کو بانٹتے ہوئے ، کریس میلیلو اولو نے گذشتہ ہفتے اعلان کردہ یوروکونٹرل کے اعدادوشمار کی تفصیلات شیئر کیں اور جاری رکھیں۔ ہم واپس جارہے ہیں۔ آپ یوروپ کی پہلی ایئر لائن کمپنی ہے جس میں روزانہ 591 پروازیں ہوتی ہیں۔ ترکی ، یورپ میں اوسطا چوتھی پرواز کے لحاظ سے۔ 4 میں واپس آنے میں کچھ وقت لگے گا۔ اس کی دنیا میں بھی بہت چرچا ہے۔ "

"انقرہ اور کونیا کے درمیان 70٪ دوروں کو تیز رفتار ٹرین نے بنایا ہے۔"

تیز رفتار ٹرین سکون ایک ثقافت اور راحت پر زور دیتے ہوئے ، کریس میلیلو نے بیان کیا کہ خاص طور پر انقرہ-استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین اس سطح پر ہے جسے اپنے انٹرنیٹ اور ٹیلی ویژن کے ساتھ دفتر کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کریس میلیلو نے بتایا کہ اس وقت انقرہ اور کونیا کے درمیان 70 فیصد سفر تیز رفتار ٹرینوں کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ “ٹرینوں کی سب سے اہم خصوصیت یہ ہے کہ آپ مرکز سے مرکز تک جاتے ہیں۔ یہ ایک بہت بڑا فائدہ اور اضافی قیمت بھی جوڑتا ہے۔ انقرہ اور استنبول کے مابین 4 گھنٹے کا سفر طے ہوتا ہے ، لیکن ہمارے یہاں سرنگیں ہیں ، جو اب زیر تعمیر ہیں۔ جب یہ کام ختم ہوجائیں تو ، میں امید کرتا ہوں کہ سفر کم ہوکر 3,5 گھنٹے ہوجائے گا۔

"اب ہم خود سگنل ٹیکنالوجیز بنا رہے ہیں"۔

ترکی ریلوے مشینیں انڈسٹری ریلوے ٹکنالوجی انکارپوریشن (TÜDEMSAŞ) ، ترکی لوکوموٹو اینڈ انجن انڈسٹری انکارپوریشن (TŞLOMSAŞ) اور ترکی ویگن انڈسٹری AŞ (TÜVASA Rail) ترکی ریل سسٹم ٹولس انڈسٹریز انکارپوریشن (TÜRASAŞ) کے ساتھ مل کر یہاں تیز رفتار ٹرین کی تیاری کے ل Kara کارائسمائلğل brandو برانڈ قائم کرتی ہے۔ اطلاع دی کریس میلیلو نے بتایا کہ تیز رفتار ٹرین ٹیکنالوجیز میں اہم پیشرفت ہوئی ہے اور ان میں نجی سرمایہ کاروں کو بھی شامل کیا جائے گا اور وہ ان کے ساتھ مل کر پیدا کریں گے۔ کریس میلیلو نے کہا ، "اب ہم سگنل ٹیکنالوجیز بنا رہے ہیں جس پر ہم برسوں سے منحصر ہیں۔ ہم نے اپنی اپنی سگنل ٹکنالوجی تیار کی۔ ایک طرف ریلوے میں سرمایہ کاری کرتے ہوئے ، دوسری طرف ہماری ریل سسٹم ٹکنالوجی ترقی کر رہی ہے۔ کہا.