ووکس ویگن کی مانیسا سرمایہ کاری کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، آٹوموٹو انڈسٹری ایسوسی ایشن یینیگن نے کہا ، 'وبلیو ڈبلیو سرمایہ کاری وبائی بیماری کے بعد ایجنڈے میں واپس آ سکتی ہے'۔
آٹوموٹو انڈسٹری ایسوسی ایشن (او ایس ڈی) کے صدر ، حیدر یینیگن نے آٹوموٹو صنعت میں کیا ہوا اور اس صنعت کے مستقبل کے بارے میں قابل ذکر بیانات دیئے۔ اگرچہ وبائی امراض سے پتہ چلتا ہے کہ نئے دن کی صنعت میں پہیے کی واپسی ، ترکی میں نئی سرمایہ کاری نے بتایا کہ اعتکاف کا ایک اہم مقصد ہے۔
جرمن موٹر گاڑی تیار کرنے والی کمپنی ووکس ویگن (وی ڈبلیو) نے مانیسا کی سرمایہ کاری کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، یینیگن نے کہا ، "ووکس ویگن کی آمد کی کہانی تھی ، لیکن بدقسمتی سے ، اگرچہ یہ بہت عمدہ پختگی پر پہنچا ہے ، اس سے اس وبائی امراض سے وابستہ پریشانی کو برداشت نہیں کیا جاسکا اور اس کا فیصلہ تبدیل ہوگیا۔ مجھے یقین ہے کہ وبائی مرض کے چند سالوں بعد یہ مسئلہ پھر منظرعام پر آجائے گا۔
دنیا میں گھریلو صنعت کی حیثیت کے ساتھ حیدر یینیگین نے کہا ، "ہم خودکار پیداوار کے معاملے میں یوروپ میں چوتھے پوزیشن پر ہیں۔ ہم کاروں میں 4 ہیں ، لیکن ہمیں تجارتی گاڑیوں میں بہت زیادہ برتری حاصل ہے۔ تجارتی گاڑیوں کی تیاری میں ہم یورپ میں تیسری پوزیشن پر ہیں اور دنیا میں گیارہویں اور یوروپ میں تیسرا مقام آنے والے عرصے میں نئی سرمایہ کاری کے ساتھ اور بھی بڑھ سکتا ہے۔ ترکی کی آٹوموٹو صنعت غیرت کے نام پر ، شہرت بہت زیادہ ہے۔ ہم اس سلسلے میں لچکدار ، موثر اور اعلی معیار کی پیداوار کے ساتھ یہ کام کرسکتے ہیں۔
'پیداوار میں لوکلائزیشن کی شرح خطرے میں ہے'۔
او ایس ڈی کے صدر یینیگن نے اس بات پر زور دیا کہ آٹوموٹو انڈسٹری میں لوکلائزیشن کی شرح ایک بہت اہم قدر ہے اور اس نے مستقبل کے لئے انتباہ دیا ہے۔
یینیگن نے کہا ، "ہمیں مستقبل کے لئے خوش کن نہیں ہونا چاہئے۔ بجلی ، خودمختاری اور سافٹ ویئر اور صارفین کے مطالبات میں پیشرفت کے ساتھ ، یہ شرحیں گرنے کا خطرہ ہیں۔ ہم ان امور پر سپلائی انڈسٹری اور مرکزی صنعت دونوں کی حیثیت سے کام کرتے ہیں۔ تباہ کن ٹیکنالوجیز 2021 کے لئے ہمارے ایجنڈا آئٹمز ہیں۔ انہوں نے کہا ، ہماری کمپنی کی اس نئی ٹکنالوجی کو ، خاص طور پر سپلائی انڈسٹری میں ایک لمحے قبل ان سے موافقت لانے کی ضرورت ہے کہ ہمیں ہمیشہ گاڑی میں ٹکنالوجی کے اندر اس کے ہاسٹلری کے باہر نہیں رکھا گیا تھا ، کیونکہ ہمارے سپلائرز کو یقین دلایا ہے کہ وہ ترکی میں ہمارے صنعت کاروں میں سے ایک صنعت کی اہم کمپنیوں ہے۔
ینیگون نے بتایا کہ ترکی کی آٹوموٹو صنعت میں پیداواری صلاحیت 2 لاکھ یونٹ ہے ، "ہماری کمپنیاں وبائی بیماری کے باوجود سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہیں۔ لہذا ، ہم امید کرتے ہیں کہ آنے والے دور میں اس تعداد میں اضافہ ہوگا۔
'ہم نے مزید مہنگی گاڑیاں برآمد کیں'۔
او ایس ڈی کے اعداد و شمار کے مطابق ، جنوری تا ستمبر کے عرصے میں برآمدات میں مقدار کے لحاظ سے 33 فیصد کمی واقع ہوئی اور یہ 616 ہزار 120 یونٹ رہی۔ اس مدت کے دوران ، کل آٹوموٹو برآمدات میں ڈالر کے لحاظ سے 24 فیصد اور یورو کے لحاظ سے 24 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔
سال کے پہلے 9 مہینوں میں برآمد کے نتائج کو دیکھ کر کسی کو بھی مایوسی کا شکار نہیں ہونے کی تاکید کرتے ہوئے ، حیدر یینیگن نے کہا ، "مارچ ، اپریل اور مئی میں ، اٹلی اور اسپین کو آٹوموبائل اور ہلکی تجارتی فروخت میں صفر کا سامنا کرنا پڑا ، اور فرانس اور انگلینڈ کتنے مشکل تھے۔ اور آئیے یہ نہ بھولیں کہ برطانیہ کی مارکیٹ کتنی دیر سے کھلتی ہے۔ ان اوقات کے باوجود ، 9 ماہ کے عرصے میں حاصل شدہ نتائج خراب نہیں ہیں۔ برآمدات میں مقدار میں 33 فیصد کمی کے باوجود ، ہمارے پاس رقم کے معاملے میں 24 فیصد تاخیر ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہم یورپی منڈی کی وجہ سے یونٹوں میں گر چکے ہیں ، لیکن ہم جس گاڑی کو ایکسپورٹ کرتے ہیں وہ زیادہ قیمتی ہے اور زیادہ مہنگی ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ یورپ سے آنے والی خبریں مثبت ہیں اور فروخت میں اضافہ ہونا شروع ہوا ، یینیگون نے کہا ، "ہم اس سے مثبت طور پر متاثر ہوں گے۔ در حقیقت ، ہماری بہت سی فیکٹریوں نے زیادہ سے زیادہ برآمدی صلاحیت کے ساتھ پیداوار شروع کی۔
یینیگن ، جنہوں نے برآمدات میں فی کلوگرام آمدنی کے بارے میں بھی معلومات شیئر کیں ، یاد دلایا کہ مرکزی صنعت کی برآمدی مالیت 2019 میں فی کلوگرام 9.37 ڈالر تھی ، اور اس بات پر زور دیا کہ اس سال یہ تعداد 10 ڈالر سے تجاوز کر گئی ہے۔
'آئیے ، یورپی یونین کے 24 گھنٹے بعد برطانیہ کے ساتھ معاہدہ کریں'
او ایس ڈی کے صدر حیدر یینیگن نے بھی سال کے آخر میں مارکیٹ کی پیش گوئی کے بارے میں بات کی۔ یینیگن نے کہا کہ انھیں توقع ہے کہ 2020 کے آخر تک گھریلو مارکیٹ 750 ہزار یونٹ کے ساتھ بند ہوجائے گی۔ اس کا مطلب جولائی 2020 کی ہماری پیش گوئی کے مقابلے میں سنجیدہ اضافہ ہے۔ یقینا ، یہ پچھلے سال 490 ہزار یونٹوں کی مارکیٹ کے مقابلے میں ایک انتہائی سنگین اضافہ ہے۔ لہذا ، ہم ایک شعبے کی حیثیت سے خراب صورتحال میں نہیں ہیں۔ لیکن اب سے ، ہمیں 2021 کے بعد بھی ترقی کرتے رہنے کی ضرورت ہے۔
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ برطانیہ ، جسے صنعت کے مستقبل کے حوالے سے بریکسیٹ کے نام سے جانا جاتا ہے ، یوروپی یونین (EU) سے باہر نکلنے کے عمل کی قریب سے پیروی کرتا ہے ، یینیگین نے کہا ، "جب ہم او ایس ڈی کے ساتھ وزارت کے ساتھ مشاورت کے نتیجے میں پہنچے تو یورپی یونین اور برطانیہ کے معاہدے کے 24 گھنٹے بعد ترکی برطانیہ کے ساتھ معاہدہ کرنا بھی یقینی بناتا ہے۔ یہ ابھی ہمارا سب سے بڑا مقصد ہے۔ انہوں نے کہا ، یاد دہانی کے طور پر ، ترکی کو یوروپی یونین کے اصولوں کے تحت درکار ہے ، یورپی یونین معاہدہ کرنے کے لئے برطانیہ کے ساتھ آزادانہ تجارت کے معاہدے کی ہدایت نہیں کرسکتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں