ٹرالی بس کے ساتھ سمسن ٹرام لائن میں توسیع کی جائے گی

سمسن میٹرو پولیٹن بلدیہ میئر مصطفی ڈیمر نے اعلان کیا کہ لائٹ ریل سسٹم (ٹرام) لائن کو "الیکٹرک ٹرالی بسوں" کے ساتھ طفلان اور ہوائی اڈے کی سمت تک بڑھایا جائے گا۔ ڈیمر نے یہ بھی بتایا کہ وہ ریل سسٹم لائن کے لئے مزید 4 ٹرامیں خریدنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔

یہ بتاتے ہوئے کہ موجودہ ٹرام لائن کو طفلان اور ہوائی اڈے تک نہیں بڑھایا جائے گا ، صدر مصطفیٰ دیمر نے کہا ، “ٹراموں کی گنجائش یقینی ہے۔ ہم نے ٹرام کی مدت کم کردی جو ہر 6 منٹ سے 4 منٹ پر گزرتی ہے۔ اگر اسے مزید نیچے کردیا گیا تو ، ٹرام کے ساتھ ملنے والی تمام سڑکیں رک جائیں گی۔

یہ بتاتے ہوئے کہ موجودہ ریل سسٹم لائن میں روزانہ 100-120 ہزار مسافروں کی گنجائش موجود ہے ، ڈیمر نے کہا ، "ہم نے اپنا ماسٹر پلان تیار کیا ہے جس سے ٹرام ویز کو نہیں ، عام پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیاں خرید کر اس سے شہریوں کو راحت ملے گی۔ ہم جانتے ہیں کہ کیا کرنا ہے۔ ہم اس کی موجودہ حالت کے ساتھ ٹرام میں توسیع نہیں کریں گے۔ ہم اسے الیکٹرک ٹرالی بس سسٹم کے ساتھ بڑھا دیں گے۔ ہم اسے ایرپورٹ اور طفلان تک بڑھا دیں گے۔ ہم فی الحال مسافروں کی گنتی کررہے ہیں۔ ہم ریلوے نظام کو ٹیککیے سے ہوائی اڈ airportہ اور یونیورسٹی اسٹیشن سے تفافلان منتقل کریں گے۔ یہ ایک نئی لائن نہ کھول کر موجودہ شاہراہ پر ہوگی۔ الیکٹرک ربڑ پہیے والی ٹرالی بس سسٹم یہاں کام کرے گا۔ ٹرالی بس کی چلانے کی لاگت بہت کم ہے۔ مسافروں کی نقل و حمل کی گنجائش ریل نظام سے زیادہ ہے۔

"4 ٹرینوں کو خریدنے کے ساتھ ، ہماری ٹرام کی تعداد 32 ہو جائے گی"

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ٹرام لائن 32 ٹرینوں سے زیادہ نہیں اٹھائے گی ، میئر مصطفی دیمر نے کہا ، “نئی لائنوں کو موجودہ لائن پر خریدا جاسکتا ہے۔ ہم 4 مزید ٹرینیں خریدنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ ٹرام لائن پر ٹرینوں کی تعداد 32 ہو جائے گی۔ لیکن یہ تعداد سے زیادہ دور نہیں ہوتا ہے۔ جب آپ لائن پر مزید ٹرینیں لگاتے ہیں تو کچھ اور ہوتا ہے۔ "جب آپ یہ سمجھتے ہیں کہ ریل کا نظام ہر 2 منٹ میں گزرتا ہے تو ، آپ سڑک کے ٹرانسپورٹ کو مفلوج کردیں گے جو رکنے اور پورے ریل نظام کو چھوڑ دیتا ہے۔"

"ریل سسٹم کو زیرزمین لینے کی ضرورت نہیں ہے"

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ بجلی سے پہیے ہوئے ٹرالی بس سسٹم سستا ہے اور اس میں مسافروں کی زیادہ گنجائش ہے۔ پھر ہم نے دیکھا کہ جینس کی بچت ہو رہی ہے۔ جینز کی بچت ہو رہی تھی۔ ہم نے وزارت ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر کے ساتھ ایک ماسٹر پلان بنایا اور دیکھا کہ یہ ہمیں وہ ہدف فراہم نہیں کرتا جو ہم چاہتے ہیں۔ ہم چوراہے کے انتظامات سے ٹریفک کو دور کریں گے۔ ہم نے اس بارے میں سوچا کیوں کہ اس نے الپرسلن بولیورڈ جیسی زمین کی گاڑیاں مسدود کردی ہیں۔ ہم وہاں سمارٹ ٹریفک مینجمنٹ کے ساتھ اپنے مقصد تک پہنچ جاتے ہیں۔ "ریل سسٹم کو زیرزمین لینے کی ضرورت نہیں تھی۔"