میکیدیقی محمودی میٹرو مہمات کا آغاز اموالو کے آغاز کے ساتھ ہوا

12:00 بجے تک، Mecidiyeköy-Mahmutbey میٹرو میں پہلی بار، جس کا استنبول کے لوگ بڑے جوش و خروش سے انتظار کر رہے ہیں، بی بی کے صدر ہیں۔ Ekrem İmamoğluاس کی شروعات کی طرف سے دی گئی شروعات سے ہوئی۔ لائن کی تعمیر میں تعاون کرنے والوں کا شکریہ ادا کرتے ہوئے، امام اوغلو نے خواہش ظاہر کی کہ بغیر ڈرائیور والی میٹرو، جو 6 اضلاع سے گزرے گی اور 140 ہزار مسافروں کو فی گھنٹہ تیز اور آرام دہ طریقے سے لے جائے گی، استنبولیوں کے لیے فائدہ مند ثابت ہوگی۔ ریل سسٹم پہلے 10 دنوں تک مفت سروس فراہم کرے گا۔

استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی، Kabataş ایم 7 میکیڈیئکیöی مہتوبی میٹرو ، مکیڈیقیö محمودبyی میٹرو کا پہلا مرحلہ ، آج 12 بجے سے استنبول کے رہائشیوں کے لئے خدمت میں حاضر کردیا گیا۔ ٹیکس اسٹیل کنٹ کے کنٹرول سنٹر میں ہونے والی اس تقریب میں میٹرو استنبول اے جنرل منیجر آزغر سوئی ، ایس کے کے جنرل منیجر رائف میرمتلو اور چیئرمین مشیر ایرتن یئیت نے شرکت کی۔

میٹرو کے بارے میں تکنیکی معلومات مہی .ا کرنے والے سوزی ، بعد میں آئی ایم ایم صدر سے منسلک ہوگئے ، جن کا علاج کورون وائرس سے ہوا تھا۔ ان لوگوں کا شکریہ جنہوں نے لائن کی تعمیر میں حصہ ڈالا ، عمانو نے خواہش ظاہر کی کہ 6 اضلاع کے ذریعے تیز رفتار اور آرام سے ایک گھنٹے میں 140 ہزار مسافروں کو لے جانے والا ڈرائیور لیس سب وے استنبول کے لئے فائدہ مند ہوگا۔ عماموالو نے یہ بھی یاد دلایا کہ لائن پہلے 10 دن مفت خدمت فراہم کرے گی۔

عمالو کے الفاظ کے بعد ، شہریوں کے لئے 15 اسٹیشن کے 18 کلومیٹر لائن کے دروازے کھول دیئے گئے۔ بہت سارے اسٹیشنوں سے پہلی بار اس سب وے پر جانے کے جوش و خروش کا تجربہ کرنے والے شہریوں نے تیز ، آرام دہ اور محفوظ سفر سے لطف اٹھایا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ ریل نظام کو ایک اہم ضرورت نظر آئے گی ، استنبول کے رہائشیوں نے آئی ایم ایم کا شکریہ ادا کیا۔

استنبول کا دوسرا مکمل خودکار ڈرائیور میٹرو

لائن ، جو 3 اضلاع کو مربوط کرتی ہے جہاں استنبول کے لگ بھگ 6 لاکھ افراد رہتے ہیں ، روزانہ 352 پروازیں اور 400 ہزار مسافر سوار ہوں گے۔ لائن ، جو کئی مقامات پر عوامی نقل و حمل کی دیگر گاڑیوں کے ساتھ مربوط ہے ، ایک سمت میں فی گھنٹہ 70 ہزار استنبولائٹ کی خدمت کرسکے گی۔ یہ لائن ، جو کل 80 ٹرینوں کے ساتھ خدمات انجام دے گی ، ایک وقت میں 2 ہزار 160 مسافروں کی گنجائش کے ساتھ دنیا میں پہلے نمبر پر ہے۔

مکیڈیکی محمودی میٹرو میں ، جو استنبول کا دوسرا ڈرائیور بغیر سب وے اور یوروپی طرف پہلا ڈرائیور بغیر سب وے ہے ، ہر اسٹیشن کا ایک سپروائزر۔ ڈرائیور لیس میٹرو ہنگامی رسپانس کے اہلکار ہر گاڑی میں موجود ہوں گے۔

تین مراحل میں منصوبہ بندی کی Kabataş- میکیڈیöک -ی - محمودutyی - ایسyیورٹ لائن کا پہلا حصہ مکیiیöکی اور محمود Mahmبی کے مابین تھا۔ میٹرو ، جو انتہائی مصروف راستے پر کام کرے گی ، توقع کی جاتی ہے کہ وہ کسی حد تک میٹروبس اور ای 5 شاہراہ کی ٹریفک کو دور کردے گی۔ استنبول کی گنجان آبادی کی میزبانی کرنے والے خطوطی گائسوزمانپا ، سلطانزی ، ایسنلر ، باقرı ، کیتھن اور اییلی اضلاع سے گذرنے والی لائن ، ان خطوں سے گزرنے والی عمودی لائنوں کو کھانا کھلا رہی ہے ، جس کی آبادی 3 لاکھ ہے۔ اس سے کاروبار ، تعلیم ، تفریح ​​اور ثقافتی علاقوں کی میزبانی کرنے والے علاقوں تک رسائی آسان ہوگی۔

اسے لائن کے ڈیزائن کے عمل میں پہلا احساس ہوا اور اس نے معذور شہریوں کے ساتھ ٹیسٹ ڈرائیو کی۔ پوری لائن ، جہاں آنے والی درخواستوں کے مطابق تبدیلی کی گئی تھی ، غیر فعال رسائی کے لئے 100 فیصد موزوں بنا دیا گیا تھا۔ گاڑیوں میں ، نام نہاد انڈکشن لوپ سسٹم کو ایک فریکوئینسی پر نشر کیا جائے گا جس میں صرف معذور افراد ہی ہیئرنگ ایڈز کے ذریعے سن سکتے ہیں۔

سب وے میں استعمال ہونے والے تمام پلیٹ فارم سیپریٹر ڈور سسٹمز (پی اے سی ایس) گھریلو پیداوار پر مشتمل ہوتے ہیں۔ اس طرح ، درآمد شدہ مصنوعات کے مقابلے میں 50 فیصد لاگت کا فائدہ حاصل کیا گیا۔

دوسری لائنوں کے ساتھ اتحاد کو فراہم کرتا ہے

متعدد میٹرو اور میٹروبس کے ساتھ مربوط ، Kabataş جب یہ اپنے پاؤں کھولتا ہے تو ، یہ سمندر کے ذریعہ مربوط ہوجائے گا۔ M7 میکیڈیئکیö - مہمتبی لائن ، یینی کاپی-ہیکوسمین میٹیدیوکی اسٹیشن پر میٹرو اور میٹروبس۔ کاراڈینیز محلسی اسٹیشن پر ٹوپکاı مسجد سیلم ٹرام کے ذریعہ؛ مہتمبی اسٹیشن پر ، اس کو کرزıی اولپیمیت - باقاعیر میٹرو کے ساتھ مربوط کیا جائے گا۔ جب ایمیینیü البیeyکی ٹرام لائن مکمل ہوجائے گی ، اس لائن سے علی بائکی اسٹیشن سے منتقل ہونا ممکن ہوگا۔ مزید برآں ، جب استنبول ہوائی اڈے پر میٹرو لائن مکمل ہوجائے گی ، تو کاتھان اسٹیشن سے منتقل ہوکر ہوائی اڈے تک پہنچنا ممکن ہوگا۔

مکیڈیکی محمودی میٹرو کے افتتاح کے ساتھ ہی استنبول میں میٹرو لائن کی لمبائی 172,25 کلومیٹر ہے۔ پبلک ٹرانسپورٹ میں ریل سسٹم کا استعمال 17,8 فیصد سے بڑھ کر 22,3 فیصد ہوجائے گا۔