ترکی میں جیپ کمپاس 4x

ترکی میں جیپ کمپاس 4x
ترکی میں جیپ کمپاس 4x

کمپاس کے اثرات کی وجہ سے ہماری آخری سہ ماہی میں سب سے اہم کھلاڑی ، جیپ برانڈ نے ترکی میں فروخت کی بہترین نمبروں پر دستخط کر کے محسوس کیا ، "ہم اپنے ریکارڈ کو توڑنا چاہتے ہیں۔"


اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ وہ پریمیم برانڈ ہیں جس نے سال کے پہلے 9 مہینوں میں اپنی فروخت میں سب سے زیادہ اضافہ کیا ، جیپ برانڈ ڈائریکٹر اوزگیر سلاس نے کہا ، "2020 کی مشکل صورتحال میں ، ہم نے پہلے 9 ماہ میں 164 فیصد اضافے کے ساتھ 3،102 فروخت حاصل کیں۔ جیپ برانڈ کی مضبوط شبیہہ کے علاوہ ، ہماری مصنوعات کی کامیابی اور ہمارے سیلز اور سروس نیٹ ورک کے اعلی سروس کے معیار کی کامیابی ہماری کامیابی کے پیچھے موثر رہی ہے۔ ہم نے اپنے سیلز کا ہدف بڑھایا ، جسے ہم نے سال کے آغاز میں 4 ہزار یونٹ کے حساب سے 6 ہزار یونٹ تک بڑھا دیا۔ انہوں نے کہا ، کمپاس کے اثرات کی وجہ سے ہمارے آخری کوارٹر میں سب سے اہم کھلاڑی ، جیپ برانڈ نے ترکی میں فروخت کی بہترین نمبروں پر دستخط کرنے کا احساس کیا ، ہم اپنا ہی ریکارڈ توڑنا چاہتے ہیں۔ سلاسüی یاد دلاتا ہے کہ اس برانڈ کے مستقبل کے پروڈکٹ پلان میں بہت سارے ماڈل موجود ہیں۔ انہوں نے بتایا کہ وہ چوتھے برانڈ بننے کے لئے پختہ اقدامات کررہے ہیں جس نے 2022 میں صرف ایس یو وی پر مشتمل ایک پروڈکٹ رینج کے ساتھ پریمیم مارکیٹ میں ان کی فروخت 10 ہزار یونٹوں کے ہدف سے تجاوز کرلی ہے۔

الزغر سلولی نے اپنی تقریر میں یہ بھی بتایا کہ جیپ بجلی کی فراہمی میں ایف سی اے کا ایک نمایاں برانڈ ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ کمپاس 4xe ایک نئی ٹکنالوجی کی علامت ہے اور اسی وقت اس برانڈ کی تبدیلی کی علامت ہے ، سلاسے نے کہا ، “کمپاس 4xe شہر میں الیکٹرک ڈرائیونگ اور لمبی سڑکوں پر ہائبرڈ خطے میں 4 ایکس 4 فراہم کرتا ہے۔ کمپاس 4xe ، ایک معاشی ، ماحول دوست اور کارکردگی صفر اخراج کے ساتھ SUV ، جیپ برانڈ کا ڈی این اے بنانے والی افسانوی آف روڈ مہارت کو مزید بڑھا کر ایک ریچارج ایبل ہائبرڈ پاور ٹرانسفر حل فراہم کرتا ہے۔ "ہم اپنا ہائبرڈ اٹیک جاری رکھیں گے ، جس کا آغاز جیپ کمپاس 4 ایکس سے ہوا ، جسے ہم نے اس مہینے تک مارکیٹ میں متعارف کرایا ، ایسے ماڈل کے ساتھ جو آنے والے برسوں میں ہماری مصنوعات کی حد میں شامل ہوجائیں گے۔" یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے اس سال شروع ہونے والے تمام سیلز اور سروس پوائنٹس پر آہستہ آہستہ چارجنگ یونٹ لگائے ہیں ، سیسلا نے یہ کہتے ہوئے اپنے الفاظ ختم کردیئے کہ وہ جیپ صارفین کو بہترین خدمات فراہم کرنے کے لئے کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔

گرین ہائبرڈ انجن

1.3 لیٹر انجن اور 180 HP چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ کمپاس 4xe؛ عقب میں 60 HP برقی موٹر پوزیشن میں رکھنے کے ساتھ ، یہ 240 HP کی کل طاقت تک پہنچ جاتی ہے۔ کمپاس 4xe بھی اس کی 60 کلو واٹ بیٹری کی مدد سے مکمل طور پر برقی ڈرائیونگ کی پیش کش کرسکتا ہے ، جو عقبی ایکسل پر 11.4 HP الیکٹومیٹر کے ساتھ جوڑ ہے۔ بیرونی عوامل سے بچانے کے لئے 400 وولٹ لتیم آئن کوبالٹ نکل مینگنیج / گریفائٹ بیٹری نشستوں کی دوسری صف کے نیچے رکھی گئی ہے۔ بیٹری کو ایک خصوصی حفاظتی دیوار میں رکھا گیا ہے اور بہترین کارکردگی کیلئے حرارتی اور کولنگ سرکٹ کے ذریعہ اس کی تائید حاصل ہے۔ نیا جیپ کمپاس 4xe روزانہ شہری استعمال کیلئے ایک مثالی ڈھانچہ پیش کرتا ہے جس میں 50 کلومیٹر ڈرائیونگ رینج مکمل طور پر برقی ڈرائیونگ موڈ میں ہے۔ اعلی ایندھن کی کارکردگی کی پیش کش کرتے ہوئے ، کمپاس 4xe ہائبرڈ موڈ میں تقریبا 2,1. 100 لیٹ / 50 کلومیٹر کی کھپت فراہم کرتا ہے اور اس سے 2 جی / کلومیٹر سے کم COXNUMX اخراج کے ساتھ ماحولیاتی آگاہی ظاہر کرتا ہے۔

الیکٹرک پاور ٹرین کے ذریعہ تیار کردہ اعلی ٹارک ویلیو اور اس کو انتہائی واضح طور پر ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت تمام خطوں کے حالات میں اعلی آل وہیل ڈرائیو کی صلاحیت فراہم کرتی ہے۔ پٹرول انجن 270 Nm ٹارک تیار کرتا ہے ، جبکہ الیکٹرک موٹر 263 Nm ٹارک فراہم کرتی ہے۔ برقی موٹر نہ صرف کرشن پاور میں معاونت کرتی ہے ، بلکہ بریک لگنے کے دوران پیدا ہونے والی توانائی کو برقی توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو 7.5 سیکنڈ میں مکمل کرنے کے بعد ، گاڑی ہائبرڈ موڈ میں زیادہ سے زیادہ 200 کلومیٹر فی گھنٹہ اور مکمل الیکٹرک ڈرائیونگ میں 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔ گاڑی کی بیٹری کے ل، ، جو گاڑی چلانے یا پارکنگ کے دوران وصول کی جاسکتی ہے ، مختلف حل جیسے ایجی ویل باکس یا زیادہ جدید کنیکٹیٹڈ بھی پیش کیے جاتے ہیں۔

امیر داخلہ سازوسامان

نئے ہائبرڈ کمپاس 4xe میں مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور بائی زینون ہیڈلائٹس کو معیاری کے طور پر پیش کیا گیا ہے ، جبکہ رنگ کی ایک بھرپور حد موجود ہے۔ تین خاص رنگ پیش کیے جاتے ہیں ، یعنی سفید ، آئس گرے ، گرینائٹ گرے ، جیٹسیٹ بلیو ، شیڈو بلیو ، اطالوی نیلا ، کولوراڈو سرخ ، اسٹنگ گرے ، کاربن بلیک ، آئیوری کی تین پرتیں ، اٹلی بلیو اور ٹیکنو گرین۔ جیپ 4xe کمپاس کا بہت ہی خاص سامان گاڑی کو اب تک کا سب سے زیادہ تکنیکی جیپ ماڈل تیار کرتا ہے۔ 7 انچ TFT رنگین ڈسپلے اور 8.4 انچ ٹچ اسکرین یوکنیکٹ NAV ، ایپل کارپلے ، کی خصوصیت سے کیبن کو افزودگی ہوتی ہے۔ صارفین 8.4 ”ٹچ اسکرین پر بھی الیکٹرک ڈرائیونگ کے لئے مخصوص معلومات تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں۔ کاک پٹ اور سیلیک ٹیرین سرفیس سلیکشن سسٹم میں چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن گیئر لیور ، جس میں ای اے ڈبلیو ڈی طریقوں کے ساتھ تازہ کاری کی گئی ہے ، ڈرائیونگ کی خوشی کو بڑھا رہی ہے۔ اس طرح صارفین؛ اس کے 4 ڈبلیو ڈی لاک ، 4 ڈبلیو ڈی لو ، ہل ڈیسنٹ اسسٹ اسسٹم کے ذریعہ ، وہ آٹو ، اسپورٹ ، برف ، ریت / کیچڑ اور راک کے طریقوں کو ڈرائیونگ کے حالات کے مطابق ڈھال سکتا ہے ، جو مختلف سطحوں کے لئے موزوں ہے ، جس سے زیادہ عین مطابق تھروٹل اور اسٹیئرنگ ردعمل سامنے آتا ہے۔ بلیک بیزلز ایس ٹرم ورژن میں وینٹیلیشن گرل ، اسپیکر اور سنٹر کنسول کو سجاتے ہیں ، جبکہ ٹریل ہاک ورژن میں ریڈ بیزل کھیل میں آتے ہیں۔ جیپ کمپاس 4xe 428 لیٹر سامان کی گنجائش بھی فراہم کرتا ہے۔

بقایا حفاظتی خصوصیات اور ڈرائیونگ وضع

4xe کی ریچارج ایبل ہائبرڈ الیکٹرک ٹکنالوجی ، جس میں زیادہ سے زیادہ معیار ، حفاظت اور راحت کو یقینی بنانے کے لئے جامع ٹیسٹنگ اور ڈویلپمنٹ سلوشنز کا اطلاق ہوتا ہے ، جیپ ڈرائیونگ کی خصوصیات میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔ نہ صرف آٹو ، کھیل ، برف ، ریت / کیچڑ اور راک سخت حالات میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں ، ماڈلز روزانہ شہری استعمال میں بھی ڈرائیونگ کی خوشی کی پیش کش کرتے ہیں۔ اس کے ریچارج ایبل ہائبرڈ ٹکنالوجی کا شکریہ ، نیا 4xe کمپاس اپنے صارفین کے لئے اس تناظر میں بہترین کارکردگی اور ڈرائیونگ حرکیات لاتا ہے۔ 4xe؛ تصادم کا انتباہی نظام اور لین انتباہی نظام پلس سڑکوں کو سب سے زیادہ ترقی یافتہ ADAS سسٹم کی مدد سے آگے بڑھاتا ہے ، جس میں اگلے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر شامل ہیں۔ بلائنڈ اسپاٹ انتباہی نظام ، متحرک ہدایت نامہ ، خودکار پارکنگ معاون اور کیلی لیس اندراجاتی سازو سامان سمیت کیمرہ کو تبدیل کرنے سے ڈرائیونگ کی حفاظت میں مدد ملتی ہے۔

نیا جیپ کمپاس 4xe صارفین اپنے ڈرائیونگ کے تجربے سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔ اسے ڈرائیونگ کی حالت کے مطابق کیا جاسکتا ہے ، یہ شہر کے استعمال میں جہاں مکمل طور پر برقی ڈرائیونگ مثالی ہو یا سڑک سے باہر کی مہم جوئی کے ل. ہو۔ کمپاس 4xe میں تین بنیادی ڈرائیونگ وضع اور سڑک کی مختلف حالتیں ہیں: ہائبرڈ ، الیکٹرک اور ای-محفوظ۔ توانائی کی بازیابی کا نظام حرکی توانائی کو تمام ڈرائیونگ طریقوں میں برقی توانائی میں بدل دیتا ہے۔ ڈرائیونگ موڈ سے قطع نظر ، اگر بیٹری کم سے کم چارج لیول تک گر جاتی ہے تو ، ہائبرڈ ڈرائیونگ موڈ کو تبدیل کیا جاتا ہے۔ جب گاڑی شروع ہوتی ہے تو متحرک ہوجاتا ہے ، ہائبرڈ موڈ طاقت اور کھپت کو بہتر بنا کر اعلی ترین ممکنہ کارکردگی کیلئے کام کرتا ہے۔ اندرونی دہن انجن اور الیکٹرک موٹر سڑک اور ڈرائیونگ کے حالات کے مطابق مل کر کام کرسکتی ہے۔ بیٹری کم سے کم چارج سطح تک ، نظام بجلی کی ترسیل کے لئے اندرونی دہن انجن کا استعمال کرتا ہے۔ ہائبرڈ ڈرائیونگ موڈ میں ، اصلاحی الگورتھم (ایچ سی پی) بیٹری کی چارج سطح کے مطابق برقی موٹر اور اندرونی دہن کے انجن کو ایک ساتھ استعمال کرکے نظام کی استعداد کار میں اضافہ کرتا ہے۔ HCP الگورتھم خود بخود ٹارک کی تقسیم کو الیکٹرک موٹرز اور دہن انجن کے مابین ایڈجسٹ کرتا ہے۔ ایسے معاملات میں جہاں برقی موٹر کے ذریعہ پیش کردہ کارکردگی کافی نہیں ہے ، اندرونی دہن انجن چالو ہوجاتا ہے۔ ہائبرڈ موڈ میں ڈرائیونگ کی اصلاح کے الگورتھم؛ انچارج کی حالت ، الیکٹومیٹر اور اندرونی دہن انجن کی کارکردگی کے نقشے انجن کا ڈرائیور کی کارکردگی کی ضروریات کے مطابق انتظام کرتے ہیں۔ الیکٹرک موڈ؛ یہ صفر کے اخراج کے ساتھ 50 کلومیٹر کی مکمل الیکٹرک ڈرائیونگ رینج پیش کرتا ہے۔ جب بیٹری کا چارج لیول ختم ہوجاتا ہے یا جب ایکسیلیٹر پیڈل پوری طرح افسردہ ہوتا ہے تو جب ڈرائیور 130 کلومیٹر فی گھنٹہ سے اوپر کی رفتار تک پہنچ جاتا ہے تو نظام خود بخود ہائبرڈ ڈرائیونگ موڈ میں تبدیل ہوجاتا ہے۔ ای سیونگ موڈ میں داخلی دہن کے انجن کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری چارج کو بچانے یا چارج کرنے پر توجہ دی جاتی ہے۔

توانائی کی بازیابی میں مختلف حالتیں

بریک کے دوران توانائی کی بحالی؛ یہ سست روی کے دوران پیدا ہونے والی متحرک توانائی کو بریک انرجی میں تبدیل کرنے یا توانائی کی بحالی فراہم کرتا ہے۔ ڈرائیو پوزیشن میں ٹرانسمیشن کے ساتھ ای کاسٹنگ فعال active ایکسلریٹر پیڈل سے پیر کو ہٹانے سے ، یہ انجن بریک کے بجائے چالو ہوجاتا ہے اور سست روی کے وقت توانائی کی بازیابی فراہم کرتا ہے۔ وقفے کی شدت دو مختلف سطحوں پر چالو کی جاسکتی ہے ، آلہ کی سکرین پر سفید اور سبز۔ ڈرائیور کے ذریعہ زیادہ گہرا فنکشن ایکٹیویشن کے ساتھ ، بریک انرجی ریکوری سسٹم انشانکن گلائڈنگ کے لمحے زیادہ شدت سے کام کرتا ہے ، یعنی جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل کو دبائے نہیں۔ اس کے بعد یہ نظام معیاری بریک انرجی ریکوری سے تیز رفتار کو کم کرتا ہے اور بیٹری کٹ میں ٹرانسمیشن کے ل more زیادہ بجلی پیدا کرتا ہے۔

ہائبرڈ ڈرائیونگ کا تجربہ

جیپ 4xe کمپاس ایس یو وی کے شوقین افراد کو ڈرائیونگ کے انتہائی انوکھے تجربات پیش کرتا ہے۔ گیراج میں کار پارک کرنے کے بعد ، صارف اسے عام گھر کی ساکٹ یا معیاری کے طور پر فراہم کردہ کیبل کا استعمال کرتے ہوئے ایک آسان آسان وال باکس چارجر سے جوڑ سکتا ہے۔ "8.4" ٹچ اسکرین کا استعمال کرتے ہوئے ، ڈرائیور ، مثال کے طور پر ، انتہائی لاگت سے موثر بجلی کے نرخوں کا انتخاب کرسکتا ہے ، چارجنگ کا آغاز کا وقت اور بیٹری چارجنگ کا وقت مقرر کرسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ڈرائیور ایئر کنڈیشنر کے آپریشن کا پہلے سے پروگرام کرسکتا ہے اور گرمی کے دنوں میں گاڑی جانے سے پہلے گاڑی کے اندرونی درجہ حرارت کو متوازن بنا سکتا ہے۔ جب صارف گاڑی میں سوار ہوتا ہے تو ، اسمارٹ فون یوکنیکٹ سسٹم سے رابطہ کرتا ہے تاکہ گاڑی کی 8.4 انچ ٹچ اسکرین سے مختلف ایپلی کیشنز استعمال کی جاسکیں۔ ہائبرڈ سسٹم کے اندر کنٹرول ماڈیول اور کیبلز سمیت پورا ہائی وولٹیج سسٹم بہت اچھی طرح سے موصل ہے ، لہذا یہ واٹر پروف ہے۔ کمپاس کا ٹریل ہاک ورژن پانی سے 50 سینٹی میٹر تک گزر سکتا ہے۔

4xe کی زمین کی مہارت

4xe کمپاس کا ٹریل ہاک ورژن 30.4 ڈگری نقطہ نظر زاویہ ، 33.3 ڈگری روانگی زاویہ ، 20.9 ڈگری توڑنے والا زاویہ ، 21.3 سینٹی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس جیسے اقدار کے ساتھ اپنی کلاس میں علاقہ کی بہترین صلاحیتوں کا مظاہرہ کرتا ہے۔ 17 انچ 235 / 60R17 M + S ڈبلیو / اسنو ٹائر سخت خطے تک خصوصی نشیب و فراز سے محفوظ ہیں۔ کمپاس 4 ایکس ورژن میں متعارف کرایا گیا ، جیپ 4 لو سسٹم افسانوی جیپ آف روڈ مہارت کی ضمانت دیتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ٹریل ہاک 240xe ، جو 4 HP کی کل پاور کے ساتھ ایک آف روڈ ورژن ہے ، 170 HP ڈیزل ٹریل ہاک ماڈل کے مقابلے میں 50٪ زیادہ ٹارک تیار کرتا ہے۔ نیز ، 4xe کی نئی ٹکنالوجی کا شکریہ ، پیچھے والے درا کی کرشن طاقت شافٹ کے ذریعہ نہیں ، بلکہ ایک آزاد الیکٹومیٹر کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے۔ اس سے میکلز سسٹم کے مقابلے میں دو محوروں کو آزادانہ طور پر ٹارک کو الگ اور کنٹرول کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ اس طرح ، جب ضرورت ہو تو کریکشن کو پیچھے والے پہیے میں فوری طور پر منتقل کیا جاسکتا ہے۔ جیپ ایکٹیو ڈرائیو لو کم سے زیادہ پانچ ڈرائیونگ طریقوں کے ساتھ جیپ سیلیک ٹیرائن کرشن کنٹرول سسٹم کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ سیلیک ٹیرائن میں ہل ڈیسنٹ کنٹرول کی خصوصیت بھی شامل ہے جو روڈ کی اعلی صلاحیتوں کی تائید کرتی ہے۔ سیلیک ٹیرائن کے ذریعہ ، ڈرائیور خطے کی مشکل صورتحال سے نمٹنے کے لئے ڈرائیونگ کا بہترین موڈ منتخب کرسکتا ہے۔ آٹو موڈ معیاری وضع ہے اور روڈ اور آف روڈ ڈرائیونگ میں کرشن کا مستقل انتظام فراہم کرتا ہے۔ اسپورٹ موڈ اسپورٹی ڈرائیونگ کی کارکردگی کے لئے برقی موٹر اور اندرونی دہن انجن دونوں کا استعمال کرتا ہے۔ برف موڈ ، 2. گیئر ٹیک آف میں ، سڑک پر یا کھیت میں استعمال ہوتا ہے ، برف کے احاطہ کرتا سطحوں پر جس کی سطح کم آسن ہوتی ہے۔ زیادہ سے زیادہ گرفت فراہم کرنے کے لئے مٹی یا ریت جیسے کم آسنجن کی سطح والی سطحوں پر ریت / کیچڑ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ جب 4WD لو رائیڈنگ موڈ فعال ہوتا ہے تو صرف ٹریل ہاک ورژن میں دستیاب 4xe کمپاس کا راک موڈ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اس نظام نے گاڑی کو کم سے کم سطح پر گرفت اور اسٹیئرنگ کنٹرول فراہم کرنے کے لures ترتیب دی ہے تاکہ زمین کی سطحوں پر چٹان سے حاصل کی جانے والی رکاوٹوں کو دور کیا جاسکے جو کم آسنجن لیول کے ساتھ ہو اور سڑک سے باہر کی کارکردگی کو مہیا کرسکے۔ اس کے علاوہ ، جیپ سیلیک ٹیرائن نظام دو مخصوص آف روڈ طریقوں ، 4WD لاک اور 4WD کم کے ساتھ ان پانچ ڈرائیونگ طریقوں کو یکجا کرکے AWD (فور وہیل ڈرائیو) نظام کو منظم کرنے کی صلاحیت پیش کرتا ہے۔ 4WD لاک 15 کلومیٹر فی گھنٹہ تک AWD سسٹم کو مستقل طور پر چالو کرتا ہے۔ یہ دو محوروں کے مابین مستقل طور پر ٹورک کی تقسیم کے ساتھ کم رفتار پر اعلی آل وہیل ڈرائیو فراہم کرنے کے لئے عقبی برقی موٹر کو مستقل متحرک رکھتا ہے۔ 15 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے ، AWD اختیاری ہوجاتا ہے۔ 4xe آل وہیل ڈرائیو سسٹم کی مکمل فعالیت "پاور لوپنگ" خصوصیت کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے جب بیٹری چارج کی سطح کم ہوتی ہے۔ اس سے سامنے کا الیکٹرومیٹر ، جو مکینیکل طور پر اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ جوڑا جاتا ہے ، پیچھے کی برقی موٹر کو طاقت سے چلانے کے لئے مسلسل ہائی ولٹیج کا موجودہ بناتا ہے۔ اس طرح ، بیٹری کے انچارج کی حالت سے قطع نظر ، الیکٹومیٹر زیادہ سے زیادہ کرشن فراہم کرتا ہے۔

حبیہ نیوز ایجنسی


sohbet

Feza.Net

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar

متعلقہ مضامین اور اشتہارات