رائٹ برادرز کون ہیں؟

رائٹ برادرز ، اورول (پیدائش: 19 اگست 1871 ء ، 30 جنوری 1948 کو انتقال ہوا) ، ولبر (پیدائش 16 اپریل 1867 - 30 مئی ، 1912) ، امریکی بھائی جو تاریخ میں پہلی بار موٹرسائیکل طیارے میں اڑ گئے۔

18 اگست 1871 کو ، پیرس میں سوسکیٹی ڈی نیویگیشن اریین کی نگرانی میں ، پہلا ساختی متوازن ماڈل طیارہ ٹیلیریس بہسیسی (فر: جارڈن ڈیس ٹویلیریز) ، الفاونس پناؤڈ نے ہوائی جہاز میں ایک نئے دور کا آغاز کیا۔ یہ ماڈل ہوائی جہاز ، جسے "پلانوفور" کہا جاتا ہے ، تاریخ کا پہلا ساختی طور پر متوازن طیارہ ہے۔ اس طرح کے ایک کھلونے نے رائٹ برادران کی بچپن میں ہی دلچسپی پیدا کردی۔

سیموئل پی لینگلی ، جنہوں نے اپنے چار سال کے کام کے اختتام پر ، پہلے ایرڈرووم ماڈل ہوائی جہاز کے ساتھ تجربات کا آغاز کیا ، نے ایروڈوم نمبر وی مہی .ا کیا بھاپ سے چلنے والی طاقت میں 1891 میٹر طلوع ہوا اور 30 میٹر سفر کیا۔ (لاطینی زبان میں یروڈوم۔ جس کا مطلب ہے ایئر رن) اس کی رفتار 1006 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔ اس کا اگلا ماڈل ، ایرڈرووم نمبر VI ، اس بار نومبر 32 میں 1896 میٹر اڑ گیا اور 1280 منٹ سے زیادہ ہوا میں رہا۔ یہ پائلٹ لیس پروازیں امریکی محکمہ جنگ (،1 50,000،20,000) اور اسمتھسونیئن انسٹی ٹیوٹ (،XNUMX XNUMX،XNUMX) نے پائلٹ پرواز کے لئے سپانسر کیں۔

اوہائیو کے ڈیوٹن سے دو بائیسکل ماسٹر ولبر اور اورولائ رائٹ نے منظم طریقے سے ہر اس چیز کا مطالعہ کرنا شروع کیا جس سے انھیں یہ اشارہ مل سکے کہ پرندے 1890 میں کیسے اڑتے ہیں۔ سائنسی کاموں اور قدیم لوگوں کے تجربات میں ان کے لئے کوئی کارآمد ثابت نہیں ہونے کا احساس کرتے ہوئے ، رائٹ برادران نے جرمنی کے انجینئر اوٹو لیلیینتھل کے کام سے ہی کام کرنا شروع کیا ، جس نے برلن کے قریب ایک پہاڑی سے گلائڈر کا تجربہ کیا اور اس معاملے پر بہت محتاط نوٹ لیا۔

ولبر اور اورولائ رائٹ کی نہ تو کوئی سائنسی تعلیم تھی اور نہ ہی وہ ہائی اسکول کے بعد کسی ہائی اسکول میں پڑھتے تھے۔ تاہم ، اڑن کے میدان میں اپنی تعلیم حاصل کرتے ہوئے ، انہوں نے ماڈل طیاروں ، پتنگوں اور انسانوں سے لے جانے والے گلائڈرز کے ذریعے کیے گئے سیکڑوں تجربوں کی بدولت اس میدان میں اپنے اپنے طریقوں کو آگے بڑھایا۔ ایک ملک کی حیثیت سے ہوا بازی میں ہونے والی پیشرفتوں سے پیچھے نہ ہٹنے کے لئے ، سمتھسنونی ادارہ۔ امریکہ نے 1871 میں ریلیٹ برادران کو لیلینتھل کی لفٹ اینڈ ڈریگ پینٹنگ کے ساتھ ساتھ وینہم اور جان براؤننگ کی ونڈ ٹنل کا کام بھی دیا تھا۔

چونکہ للیینتھل نے پرندوں کی اڑان کا قریب سے مطالعہ کیا ، یہ زیادہ حیرت کی بات نہیں ہونی چاہئے کہ اس کا گلائڈر پرندے سے ملتا جلتا ہے۔ لیلی نیتھال نے مظاہرہ کیا کہ ہوائی جہاز جو پرواز کرسکتا ہے اس کا ہوا کے ساتھ رابطے میں ایک فکسڈ ونگ ہونا ضروری ہے۔ ایک مستحکم پرواز کے حصول کے ل required کنٹرول صرف اس طرح کے کسی ونگ کے ذریعہ فراہم کیا جاسکتا تھا ، اور رائٹ برادرز جو اس معاملے پر لیلیینتھل کے کام پر مبنی ہیں۔

ریاستہائے متحدہ میں ہوا سے بھاری اڑانے والا پہلا واحد ونگ اور بھاپ سے چلنے والا پروپیلر طیارہ ، جرمن گوستااو ویسکوپف نے اپریل 1899 میں پٹسبرگ ، پنسلوانیا ، 14 اگست 1901 کو برج پورٹ کنیکٹیکٹ ، اور پھر کنیکٹیکٹ 17 جنوری 1902 کو 11,300،XNUMX میٹر پر اڑا۔ شروع ہوچکا تھا۔ اسمتھسونیون انسٹی ٹیوشن نے رائٹ برادرز کی حمایت جاری رکھی ، کیوں کہ گوستا واسکوف (اپنے انگریزی ترجمہ میں وائٹ ہیڈ) نے امریکی شہریت حاصل نہ کرنے پر اصرار کیا۔

رائٹ برادرز کا پہلا طیارہ جو 17 دسمبر 1903 کو شمالی کیرولائنا میں اورویل کے کنٹرول میں روانہ ہوا ، ایروڈینامک ساؤنڈ تھیوری کی بنیاد پر بنایا گیا تھا۔

اس طیارے میں دو پروپیلر تھے۔ پائلٹ کے ساتھ مل کر اس کا وزن 335 کلو تھا۔ اورویل نے پہلی کوشش میں 12 سیکنڈ تک اڑان بھری اور صرف 37 میٹر طے کیا۔ اس دن اپنی آخری کوشش میں ، اس بار بڑھ کر 59 سیکنڈ تک پہنچ گیا ، اور اس نے 260 میٹر کا فاصلہ طے کیا۔

رائٹ برادرز نے اب ایک ایسا طیارہ بنایا تھا جو اڑ سکتا تھا ، لیکن وہ اسے اڑنا نہیں جانتے تھے۔ اسمتھسونیون انسٹی ٹیوشن نے رائٹ برادرز کو وہ تمام معلومات پہنچانا جاری رکھی جو اس نے معروف ہوا بازوں لوئس مولارڈ ، گیبریل وائائس ، جان جے مونٹگمری ، لوئس بلوریٹ ، البرٹو سینٹوس ڈومونٹ اور پرسی پائلچر کے ساتھ خط و کتابت میں حاصل کی تھی۔

4 جون ، 1908 کو ، ریاستہائے متحدہ کی پہلی 'سرکاری' پرواز کینیڈا کے گلن ایچ کرٹیس نے ایک ہوائی جہاز میں کی تھی ، جو جون بگ نامی بیرونی امداد کے بغیر اٹھاسکتی تھی ، یہ پرواز امریکہ کی پہلی سرکاری "ہیوی ایئر بورن ایئرکرافٹ اینڈ فلائٹ" ہے۔ کرٹس کے پاس # 1 پائلٹ لائسنس ہے ، جبکہ رائٹ برادرز کے پاس لائسنس # 4 اور # 5 ہیں۔

یوروپ میں تیز ہوا بازی کی پیشرفت اور امریکی محکمہ جنگ اور اسمتھسونین انسٹی ٹیوٹ ، جس نے کینیڈا کے گلن ایچ کرٹیس کے ساتھ مل کر کام کرنا شروع کیا ہے ، رائٹ برادرز کو "پہلی پرواز" کے ساتھ منڈی میں جاری رکھے گی ، حالانکہ انہیں ریس شروع کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ حقیقت میں ، ریاستہائے متحدہ نے پہلی پرواز کی 12 ویں برسی کے نام سے 1928 دسمبر 25 کو بین الاقوامی سول ایوی ایشن کانفرنس کا انعقاد کیا۔ کسی بھی ریاست نے اس کانفرنس میں حصہ نہیں لیا ، جسے "پہلی پرواز کے جھوٹ" کی وجہ سے "دنیا کے لئے پہلی پرواز کا 25 واں سال" قرار دیا گیا تھا۔ تاریخ میں یہ ایک "خوبصورت جشن" کے طور پر گرا۔ (12-14 دسمبر 1928)