ہنڈئ نے نیو ٹکن ، ایک ٹیکنالوجی کا حیرت پیش کیا

ہنڈئ ٹیک-حیرت-نیا-ٹکسن-تحفہ
ہنڈئ ٹیک-حیرت-نیا-ٹکسن-تحفہ

ہنڈئ موٹر کمپنی نے آخر کار نیو ٹکسن ماڈل آن لائن گلوبل لانچ کے ساتھ پیش کیا ہے۔ طویل انتظار میں سی-ایس یو وی طبقہ کی کار میں ایک تجرباتی ڈیزائن اور جدید ٹیکنالوجی ہے جو نئے معیارات طے کرتی ہے۔


پہلی بار 2004 میں متعارف کرایا گیا اور دنیا بھر میں 7 ملین سے زیادہ فروخت ہوا ، ٹکسن نے بھی یورپی مارکیٹ میں 1.4 ملین فروخت کی۔ ڈیزائن کے ساتھ ساتھ تمام منڈیوں میں اس کی ساکھ کے لحاظ سے ہنڈائی کی شبیہہ میں اضافہ ، ٹکسن نے اب اس برانڈ کی نئی سینسیوس اسپورنینس ڈیزائن کی شناخت پر روشنی ڈالی۔

گذشتہ سال لاس اینجلس آٹو موبلٹی فیئر میں متعارف کرائے گئے ویژن ٹی تصور کی بنیاد پر ، نیو ٹکسن اپنی غیر معمولی ڈیزائن خصوصیات کے ساتھ کمپیکٹ ایس یو وی طبقہ کے لئے ایک مختلف نقطہ نظر پیش کرتا ہے۔ ہنڈئ ٹکسن بھی ہائبرڈ ، پلگ ان ہائبرڈ اور 48 وولٹ ہلکے ہائبرڈ انجن کے اختیارات کے ساتھ یورپی مارکیٹ میں برقی کاروں کے متبادل ماڈل پیش کرتا ہے۔

ٹکسن ، ایک عالمی ماڈل جو ہنڈئ نے تقریبا تمام مارکیٹوں میں پیش کیا ہے ، بیک وقت کئی مختلف فیکٹریوں میں تیار کیا جائے گا۔ جمہوریہ چیک میں نوسوائس پلانٹ میں ترکی کو یورپی منڈی تک ٹکسن میں تیار کیا گیا تھا ، پٹرول اور ڈیزل کے انجنوں کو چھوڑ کر اس علاقے میں ایک بار پھر ایک پسندیدہ ماڈل کا گھر ہوگا۔

نئے ٹکسن کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، ہنڈئ یورپ کے صدر اور سی ای او مائیکل کول نے کہا ، "ہمارے ہائبرڈ ، پلگ ان ہائبرڈ اور 48 وولٹ ہلکے ہائبرڈ انجن آپشنز کے ساتھ ، ہم برقی ماڈلز میں اپنی دلچسپی اور تجربہ بڑھا رہے ہیں۔ عالمی سطح پر ، ہم ایک سے زیادہ برقی ماڈل والا ایک برانڈ ہیں ، اور یہ بہت ضروری ہے کہ ہم ایسی حرکت کریں ، خاص طور پر ایس یو وی طبقہ میں۔ "نیو ٹکسن ، جو ہنڈئ کے لئے ایک اہم سنگ میل ہے ، یورپ میں ہمارے عروج اور عزم کو بھی دگنا کردے گا"۔

"پیرامیٹرک ڈائنامکس": ایس یو وی ڈیزائن کا آخری مرحلہ

نیو ٹکسن ، جو اپنی سابقہ ​​نسل سے بالکل مختلف ڈیزائن کے ساتھ آیا ہے ، اس سلسلے میں ہنڈئ کے لئے ایک انقلاب کی نمائندگی کرتا ہے۔ مجموعی طور پر ، ہنڈئ ٹکسن ، جو اپنے پیشرو سے کہیں زیادہ وسیع و عریض جسم رکھتا ہے ، اپنی پچھلی نسل کے مقابلے میں اس کے پٹھوں کے مؤقف ، سخت اور تیز لائنوں اور متحرک تناسب کے ساتھ ایک بہت ہی مضبوط ایس یو وی کی تصویر کھینچتی ہے۔ "سینسیوس اسپورنینس" ڈیزائن شناخت کے مطابق تیار کردہ مشہور ماڈل ، اس کے تناسب ، فن تعمیر ، طرز اور ٹکنالوجی کی خصوصیات ہے۔

اس کے ڈیزائن کے علاوہ ، ٹکسن ، جو جدید ٹیکنالوجی اور اعلی کے آخر میں موبائل حل کے ساتھ نافذ کیا گیا ہے ، کا مقصد اپنے مالک کے ساتھ ایک حیرت انگیز بانڈ قائم کرنا ہے۔ روایتی ڈرائنگ اور خاکہ سازی کے طریقوں سے پرہیز کرتے ہوئے ، ہنڈئ ڈیزائنرز نے جدید ترین ڈیجیٹل ٹکنالوجی کے ساتھ ہندسی الگورتھم تیار کیے۔ اس طرح ، انہوں نے نیو ٹکسن کے مستقبل کے ڈیزائن عناصر کو ترقی یافتہ سطح تک تیار کیا۔ اس ڈیزائن کا عمل ، جسے "پیرامیٹرک حرکیات" کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک منفرد جمالیاتی تخلیق کرنے کیلئے ڈیجیٹل ڈیٹا کے ساتھ تیار کردہ لائنوں ، زاویوں اور متوازی لائنوں کا استعمال کرتا ہے۔

ماڈل کی سب سے نمایاں خصوصیت نیا پیرامیٹرک پوشیدہ ہیڈلائٹ سسٹم ہے جو ڈیزائن کے ساتھ مربوط ہے۔ جب گاڑی شروع کی جاتی ہے تو ہیڈلائٹس سامنے آنے پر ایک بہت ہی مضبوط تاثر فراہم کرتی ہیں۔ جب لائٹس ختم ہوجاتی ہیں تو ، گاڑی کے سامنے والے حصے پر حاوی ہندسی نمونے منظرعام پر آجاتے ہیں۔ اس جدید ترین لائٹنگ ٹکنالوجی کا شکریہ ، جب دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو چالو کیا جاتا ہے تو ، گرل کا تاریک کروم نظر زیور جیسی شکل میں بدل جاتا ہے۔

پیرامیٹرک ڈیزائن لائن گاڑی کے پہلو میں ایک اہم ڈیزائن عنصر کی حیثیت سے بھی توجہ مبذول کرتی ہے۔ سخت منتقلی کی سطحیں ایک سجیلا اور انتہائی مذکر سلھوایٹ تیار کرتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، یہ تاثر دیتا ہے کہ گاڑی کھڑے ہونے کے باوجود بھی آگے بڑھ رہی ہے ، جس سے پوری گاڑی کا نمایاں برعکس پیدا ہوتا ہے۔ متحرک لائنیں ، 19 انچ پہیے اور ہوا میں انٹیک کے بڑے بمپر ایک طاقتور اور ایتھلیٹک موقف فراہم کرتے ہیں۔ ٹکسن کے اسپورٹی ڈیزائن لائنوں پر کروم پرزوں کے ساتھ ضمنی عکس سے شروع ہونے اور سی کالم تک جاری رکھنے پر مزید زور دیا گیا ہے۔

جب پہلو سے دیکھا جائے تو آس پاس کے دروازے متحرک اور زاویہ پلاسٹک ڈوڈکس کے ساتھ بہت ٹھوس ہم آہنگی پیدا کرتے ہیں۔ ٹکسن ، جس کے عقب میں پیرامیٹرک پوشیدہ اسٹاپ لائٹس بھی ہیں ، یہاں مرکزی ڈیزائن تھیم جاری رکھتی ہیں۔ ٹکسن کا پچھلا بمپر ایک سہ جہتی اثر کے ساتھ مربوط ہے جس کی حمایت پیرامیٹرک پیٹرن کی تفصیلات سے ہوتی ہے۔ ٹوکسن ، ہنڈئ کا پہلا ماڈل ہے جس نے پوشیدہ سامان کے نیچے چھپائے ہوئے پیچھے وائپرز رکھے ہیں ، اس میں ہموار شیشے سے بنا تین جہتی لوگو بھی ہے۔ ٹکسن ، جو نو نئے رنگین اختیارات کے ساتھ تیار کیا جائے گا ، اس میں چھت کے رنگ کا ایک ڈبل آپشن بھی ہے۔

ایک خوبصورت داخلہ اور زیادہ ٹکنالوجی

ہنڈئ ٹکسن کے نفیس اور وسیع و عریض داخلہ میں بھی تین مختلف رنگ امتزاج ہیں۔ پچھلے ہنڈئ ماڈل کے برعکس ، نئی نسل کے داخلہ میں غیر معمولی لکیریں ہیں ، جو ایک ٹیکنالوجی کی بنیاد سے ملتی ہیں۔ ٹیکنالوجی اور معلومات کے مطابق کاک پٹ آبشاروں سے متاثر ہے۔ چاندی کے رنگ کی لکیریں جو مرکز کے کنسول سے عقبی دروازوں تک چلتی ہیں ، کو فرسٹ کلاس میٹریل کے ساتھ مربوط کیا گیا ہے۔

ٹکسن میں ، جو طبقہ کے رہنما بننے کے مقصد کے ساتھ نکلے گا ، ڈیجیٹل تجربے کے ساتھ ٹیکنالوجی کا ہموار انضمام جاری ہے۔ نئی 10,25 انچ کی AVN-T اسکرین مکمل طور پر گاڑی کے کاک پٹ کو بھرتی ہے۔ ہنڈئ ڈیزائنرز جسمانی بٹن اور روایتی بٹنوں کو ترک کردیتے ہیں ، اور اے وی این کے ذریعے پورے آپریٹنگ اینڈ کنٹرول میکنزم کا احساس کرتے ہیں۔ ائر کنڈیشنگ ، وینٹیلیشن اور ملٹی میڈیا افعال کو ٹچ کے ذریعہ کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ ٹکسن ، مکمل ٹچ اسکرین کنسول کی خصوصیت رکھنے والی ہنڈئ کا پہلا ماڈل ہے ، جس میں ایک نچلے آلہ پینل کی بھی خصوصیت ہے۔ ینالاگ کی بجائے ڈیجیٹل ڈسپلے کے ساتھ آتے ہوئے ، کار فورا. ہی ڈرائیونگ سے متعلق تمام معلومات اپنے ڈرائیور تک پہنچا دیتی ہے۔ سنٹر کنسول کے دونوں طرف جیبوں میں ، ایک وائرلیس چارجنگ پیڈ اور اسٹوریج کمپارٹمنٹس کے ساتھ ساتھ ، 10 مختلف چمک کی سطحوں کے ساتھ محیطی روشنی بھی ہے۔

ٹسکن کا متحرک تناسب ، جس میں مکمل طور پر نیا جسم اور پلیٹ فارم ہے ، مسافروں کے آرام اور وسعت کو ترجیح دیتے ہیں۔ نیو ٹکسن ، جو پچھلی نسل کے مقابلے میں 20 ملی میٹر لمبا ، 15 ملی میٹر وسیع اور 10 ملی میٹر بڑھا ہوا وہیلبیس ہے ، پہلے سے کہیں زیادہ وسیع ہے۔ خاص طور پر عقبی نشست والے مسافر اضافی 26 ملی میٹر لیگ روم سے لطف اٹھا سکیں گے اور گھنٹوں طویل سفر طے کرسکیں گے۔ دریں اثنا ، منتخب کردہ انجن اور پاور ٹرین کے حساب سے بوٹ کی گنجائش 33 سے بڑھا کر 107 لیٹر کردی گئی ہے۔ ہنڈئ کے ذریعہ اعلان کردہ حجم 620 لیٹر ہے اور نشستوں کو جوڑتے وقت یہ 1.799،XNUMX لیٹر تک جاسکتا ہے۔

ٹکسن ، جو ہنڈئ کے اعلی درجے کی ایچ ٹی آر اے سی آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ دستیاب ہوگا ، اس میں اختیاری 4 × 2 آپشن بھی ہوگا۔ کار ، جس کا نرسبرنگ نورڈشلیف ، جو دنیا کے سب سے مشکل چیلینج ریسٹرک سمجھا جاتا ہے میں کئی بار آزمایا گیا ہے ، ایک نئی قسم کے معطلی کے نظام سے آراستہ ہے جو انتہائی اسپورٹی ہے اور ساتھ ہی ساتھ سکون بھی پیش کرتا ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول شدہ معطلی کا نظام (ای سی ایس) ڈرائیونگ کے طریقوں کے مطابق اپنی سختی اور سختی کو تبدیل کرسکتا ہے۔ عقب میں اپنے میک فیرسن سٹرٹ اور ملٹی لنک معطلی کے ساتھ اعلی سطح پر راحت کی پیش کش کرتے ہوئے ، ٹکن اپنے نئے بریک سسٹم سے حفاظت کو نہیں بھولتا ہے۔ معطلی کے ساتھ ہم آہنگی سے کام کرتے ہوئے ، "انجن ڈرائیوڈ ہائیڈرولک اسٹیئرنگ (R-MDPS)" طریقوں کے مطابق اپنے رد عمل کو فوری طور پر تبدیل کرسکتا ہے اور صارف کو اعلی درجے کی ڈرائیونگ کی پیش کش کرتا ہے۔

انجن کے نئے اختیارات

ٹکسن ، جس میں تین برقی موٹریں اور چار مختلف ٹرانسمیشن آپشنز ہیں ، میں دو داخلی دہن انجن بھی رکھتے ہیں۔ گاڑی ، جو پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے ساتھ فروخت کے لئے بھی پیش کی جائے گی ، استعمال کے ہر مقصد کے مطابق بنائے گی۔ ٹربو پٹرول اور پہلے سے کہیں زیادہ معاشی ڈیزل کا وعدہ کرتے ہوئے ، 48 وولٹ ہلکے ہائبرڈ کومپیکٹ ایس یو وی طبقہ میں آسانی سے تمام توقعات کو پورا کرے گا۔ اس کے علاوہ ، یہ ماحول اور ایندھن کی معیشت دونوں میں تین مختلف ہائبرڈ اختیارات کے ساتھ تعاون کرے گا۔

نئے ٹکسن کا سب سے اہم انجن 1.6 T-GDI اسمارٹ اسٹریم ہے۔ ہنڈئ کی مسلسل متغیر والو ٹائم (سی وی وی ڈی) ٹکنالوجی سے آراستہ ، یہ انجن بیک وقت کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی پر توجہ دے گا۔ اس انجن کا استعمال کرتے ہوئے ، ہنڈئ 265 پی ایس کے ساتھ پلگ ان ہائبرڈ ورژن بھی پیش کرے گی۔

اس سال کے آخر تک یہ گاڑی یورپ میں دستیاب ہوگی اور اگلے سال مزید اسپورٹی ن لائن ورژن متعارف کرایا جائے گا۔



سے Sohbet

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar