![رنگ-کیپلیری - فاسٹ ریل لائن ، آل اسپیڈ ڈرائیونگ کی تعمیر Halkalı کاپکولے ہائی اسپیڈ ریلوے لائن کی تعمیر مکمل رفتار سے جاری ہے](https://i0.wp.com/rayhaber.com/wp-content/uploads/2020/09/halkali-kapikule-hizli-demiryolu-hattinin-yapimi-tum-hiziyla-suruyor.jpg?resize=678%2C381&ssl=1)
ماحول دوست منصوبے کے طور پر کھڑے ہونے پر ، سرمایہ کاری لاگت 10,5 بلین لیرا تک پہنچ جائے گی۔ Halkalı- کاپکولے ریلوے پروجیکٹ کے دائرہ کار میں کام جاری ہے۔
جس کی تعمیر گذشتہ سال جون میں شروع ہوئی تھی اور اس منصوبے کے 153 کلو میٹر پر مشتمل ہے۔ Çerkezköy- کاپکولے ریلوے لائن پر کام تیز ہوگیا ہے۔
یہ یورپی ممالک کے ساتھ اعلی معیاری ریل کنکشن فراہم کرے گا ، Çerkezköyاسپن اور Halkalı-Çerkezköy ریلوے حصوں پر مشتمل ہے Halkalı- کاپکولے ریلوے لائن کی تعمیر میں 20 فیصد پیشرفت ہوچکی ہے۔
منصوبے کے دائرہ کار میں شامل لائن ، جسے یوریشیا اسٹریٹجک انفراسٹرکچر پروجیکٹس لیڈرشپ فورم میں "فنانس اینڈ فنڈنگ" کے شعبے میں 2019 کے متاثر کن پروجیکٹ ایوارڈ سے نوازا گیا ، Çerkezköyاسے بائیککاررا ، لال برگز ، بابیسکی ، ایڈرین اور کپولکول میں اسٹیشنوں کی حیثیت سے تعمیر کیا جائے گا۔
اس منصوبے میں 53 انڈر پاس ، 59 اوور پاس ، 16 ریلوے پل ، 2 سرنگیں ، 194 کولورٹ اور 3 ویاڈکٹس تعمیر کیے جائیں گے ، جس میں آرٹ ڈھانچے بھی شامل ہیں جن کی تعمیر مشکل ہے۔
یہ دوہری لائن کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا ، جو 200 کلو میٹر کی رفتار کے لئے موزوں ہے ، سگنل اور بجلی کے ساتھ ، اور سرمایہ کاری کی کل لاگت 10,5 بلین لیرا تک پہنچ جائے گی ، اور مال بردار اور مسافر ٹرینیں چل سکے گی۔
یہ منصوبہ ماحول دوست بنایا گیا ہے
اس منصوبے کو ماحولیاتی اقدامات کو مدنظر رکھتے ہوئے تیار کیا گیا تھا جیسے لائن روٹ پر نامیاتی مٹی کے تحفظ اور دوبارہ استعمال ، وائلڈ لائف کو عبور کرنا اور صوتی پردے تیار کرنا۔ کاموں میں ماحولیاتی آگاہی کو اعلی سطح پر رکھا جاتا ہے۔
ماحولیاتی مینجمنٹ پلان کے فریم ورک کے اندر ، شور ، کمپن ، سطح کے پانی کے معیار ، دھول کو تعمیر شروع ہونے سے پہلے ناپ لیا جاتا ہے اور ضروری اقدامات اٹھائے جاتے ہیں اور لین دین کئے جاتے ہیں۔
بجلی کی توانائی کے ساتھ منصوبے کے دائرہ کار میں استعمال ہونے والی ریلوے گاڑیاں چلانے کے لئے شکریہ ، اس کا مقصد کاربن کے اخراج کی قیمت کو بہت کم رکھنا ہے۔ اس کے علاوہ ، فیلڈ اہلکاروں کو باقاعدگی سے ماحولیاتی تربیت دی جاتی ہے۔
ریلوے منصوبے کے اس حصے کے لئے 530 ملین یورو کے معاہدے کی مالیت کے 275 ملین یورو یورپی یونین کے گرانٹ فنڈز سے فراہم کیے جائیں گے۔
اس سلسلے میں ، یہ منصوبہ گرانٹ کا سب سے بڑا منصوبہ بھی ہے۔
Çerkezköyکاپکولے سیکشن کی تعمیر کا مقصد 2023 میں مکمل ہونا ہے۔ Halkalıکاپکولے ریلوے لائن کا دوسرا سیکشن ، جو 76 کلومیٹر ہے Halkalı-Çerkezköy طبقہ کے لئے ٹینڈروں کی تیاریاں جاری ہیں۔
خطے میں سرمایہ کاری روزگار کا دروازہ رہی ہے
وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی دیگر سرمایہ کاریوں کی طرح ، اس منصوبے کے شروع ہونے والے دن ہی سے اس خطے میں روزگار کا دروازہ کھل گیا ہے۔
اس مرحلے پر ، منصوبے کے دائرہ کار میں تقریبا 2 ہزار افراد ملازمت کر رہے ہیں۔ متوقع مدت میں یہ تعداد 3 ہزار 500 سے 4 ہزار تک پہنچ جائے گی۔
منصوبے کے اختتام پر آمدورفت میں کیا تبدیلی آئے گی؟
جب یہ منصوبہ ، جو ریلوے پر 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے کی راحت فراہم کرتا ہے ، جب کام مکمل ہوجائے تو ، نقل و حمل میں مندرجہ ذیل فوائد فراہم کیے جائیں گے۔
"Halkalı- کاپکولے کے درمیان سفر کا وقت 4 گھنٹے سے کم ہو کر 1 گھنٹہ 20 منٹ تک اور مال بردار ٹرانسپورٹ کا وقت 6,5 گھنٹے سے کم ہو کر 2 گھنٹے اور 20 منٹ تک ہوگا۔
اس منصوبے کے ساتھ ہی ، ایڈرین ، کرکلریلی اور ٹیکردیلی صوبوں کو تیز رفتار ٹرین نیٹ ورک سے مربوط کیا جائے گا۔ Halkalı- کاپکولے ریلوے لائن کے ساتھ لندن سے بیجنگ تک آئرن سلک روڈ کا ایک اہم حصہ مکمل ہو جائے گا۔
یہ کام مکمل ہونے پر ، ترکی اور اعلی معیار کے ٹرانس یورپی نیٹ ورک کو ایک دوسرے سے مربوط کرے گا۔
اس خطے میں پیدا ہونے والی صنعتی مصنوعات کی برآمد کے مواقع میں اضافہ ہوگا ، اور لاجسٹکس کے اخراجات جو مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں ضروری خام مال کی نقل و حمل کے دوران پیش آئیں گے کم ہوجائیں گے۔
فی الحال 1,53 ملین ٹن مال بردار سامان لے جایا جارہا ہے ، اس کا مقصد یہ ہے کہ اس تعداد کو سالانہ 9,6 ملین ٹن تک بڑھایا جائے اور سالانہ اوسطا 600 ہزار مسافروں کی تعداد کو بڑھا کر 3,4 ملین کردیا جائے۔
خطے میں زمینی نقل و حمل کی کثافت کو کم کرنے سے ، ریل نقل و حمل میں اضافہ ہوگا ، لہذا حادثات اور فضائی آلودگی کم ہوجائے گی۔ "
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں