بیبرٹ ٹی ایس او کی طرف سے ایسٹ بلیک سی ریلوے روٹ کا بیان

بیبرٹ ٹی ایس او کی طرف سے ایسٹ بلیک سی ریلوے روٹ کا بیان
بیبرٹ ٹی ایس او کی طرف سے ایسٹ بلیک سی ریلوے روٹ کا بیان

بورڈ آف بیبرٹ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری (ٹی ایس او) کے چیئرمین سلیمان سیہان نے تیز رفتار ٹرین کے راستے کے بارے میں ایک بیان دیا جو حال ہی میں ایجنڈے میں شامل ہے۔

بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین بیبرٹ ٹی ایس او چیئرمین سلیمان سیہن نے اپنے بیان میں مندرجہ ذیل بیانات دیئے۔

“تیز رفتار ٹرین روٹ پر ہونے والی پیشرفت کے بارے میں ببرٹ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کی حیثیت سے ایک بیان دینے کی ضرورت ، جسے حال ہی میں عوام کی رائے میں دوبارہ ایجنڈے میں لایا گیا ہے ، جہاں طوفانوں کو شیشے کے پانی میں توڑ دیا گیا تھا ، لہذا بات کرنا ، اور کچھ عدالتوں کے ذریعہ ہمارے علاقے ترابزون ، رائز ، گامہانے اور تناو کا ذریعہ بننا چاہتے ہیں۔ تیار کیا گیا ہے۔

سب سے پہلے ، یہ نوٹ کرنا چاہئے کہ ہم کچھ وضاحتوں پر عمل کرتے ہیں ، جن کے بارے میں ہمارے خیال میں جہالت کی وجہ سے ہے ، اگر جان بوجھ کر نہیں ...

بائبرٹ کے کاروباری نمائندوں کی حیثیت سے ، ہم نے بار بار عوام اور اپنے مخاطبین کو یہ اعلان کیا ہے کہ ہم اس مسئلے کو "اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کیا ہوتا ہے اور کس قیمت پر ، جب تک ریلوے بےبرٹ سے گزرتی ہے" نہیں مانتی ... اس سلسلے میں ، ہم نے فائلوں کو بائبرٹ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے طور پر تیار کیا ہے وہ ہمارے صدر اور ہمارے وزیر ٹرانسپورٹ ہیں۔ کارڈنیز ٹیکنیکل یونیورسٹی ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ اور پروفیسر ڈاکٹر جناب فضلı ایلیک نے پیش کردہ مطالعات اور سائنسی رپورٹس کی روشنی میں ، ایسی سائنسی اطلاعات موصول کی ہیں کہ ارضیاتی ، جغرافیائی فوائد اور لاگت کے حساب کتاب کے لحاظ سے سب سے موزوں راستہ بائبرٹ سے گزرنے کے لئے ہے۔

مذکورہ مطالعے کے دائرہ کار میں ، یہ طے کیا گیا تھا کہ ترابزون بندرگاہ سے زیادہ سے زیادہ رابطہ بائبرٹ کے ذریعے افقی اور عمودی راستے کے مطالعے میں تھا جو 1/25000 پیمانے پر لوازمات والے ٹپوگرافک نقشوں پر ہوا تھا۔

  • راستے کی لمبائی بہت چھوٹی ہے ،
  • سرنگ کی کل لمبائی بہت کم ہے ،
  • پل کی کل لمبائی بہت کم ہے ،
  • تعمیراتی لاگت بہت کم ہے ،
  • تعمیر کا وقت بہت کم ہے ،
  • یہ زیادہ جغرافیائی طور پر مستحکم اور زیادہ دشواری سے پاک ہے ،
  • بحالی کے اخراجات بہت کم ہیں ،
  • آپریٹنگ اخراجات بہت کم ہیں ،
  • ماحولیاتی نقصان اور آلودگی بہت کم ہے ،
  • توانائی کی کھپت بہت کم ہے ،
  • وقت کی بچت بہت زیادہ ہے اور
  • یہ ظاہر کیا گیا ہے کہ عوامی مفاد بہت زیادہ ہے۔

رپورٹ میں مذکور پیرامیٹرز کی روشنی میں اور مذکورہ بالا ، ہم ایک بار پھر اس بات پر زور دیتے ہیں کہ عوامی وسائل ایک شہر قوم پرستی کے لئے قربان کرنے کے لئے بہت مقدس ہے ... بائبرٹ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کی حیثیت سے ، ہماری خواہش اور قبولیت ہے کہ سائنس کے مشورے اور جو بھی ہمارے ملک کے مفادات کا تقاضا کرتے ہیں ... مزید واضح طور پر ، عوامی وسائل کے ضائع ہونے کی کوئی وضاحت نہیں ہے تاکہ ریلوے ہمارے شہر سے گزر جائے ۔کیا یہ ہمارا فطری حق نہیں ہے کہ وہ اپنے شہریوں سے اسی طرح کی حساسیت کی توقع کرے۔ دوسرے منظرناموں کے علاوہ ، ہم اس ممکنہ راستے کے مطالعہ کی مخالفت کرنے کی بھی وضاحت نہیں ڈھونڈ سکتے جو بے برٹ سے گزرے گی۔ اور ہم سمجھتے ہیں کہ یہ رویہ ان حلقوں کے مشن کے مطابق نہیں ہے جس کی ہم توقع کرتے ہیں کہ جن حساسیتوں کو ہم نے اوپر روشنی میں ...

ہم ایک بار پھر اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ اس کام کے بارے میں جو رائے عامہ میں اب ظاہر ہورہی ہے اور جس پر مختلف تبادلہ خیالات کا سامنا ہے وہ لائن کی تعمیر نہیں ہے بلکہ ایک `` روٹ اسٹڈی اسٹڈی '' ہے ... اور اس مطالعے کو اپنے نائب سے لے کر ، ہمارے میئر سے لے کر ہمارے چیمبر کے ماضی کے میئروں اور مینیجروں تک اور موجودہ انتظامیہ کی حیثیت سے ، بڑے گروپوں کی کوششیں جاری ہیں …

اس موقع پر ، ہمارے قابل احترام ساتھی شہریوں کو یہ یاد دلانا چاہئے کہ کارس-ایرزنکن اور ایرزنکن سیواس لائنیں بھی ، جو اصل محور ہیں ، ابھی تک تعمیر نہیں کی گئیں۔ اس مرکزی محور پر بحر اسود کو لائن دیئے جانے کی منصوبہ بندی کا عمل کئی سالوں سے جاری ہے اور تمام ممکنہ راستوں کا مطالعہ کیا جارہا ہے ... ان راستوں کا ایک اہم حصہ جو اب کے لئے سب سے موزوں سمجھے جاتے ہیں اور بے حساب حساب کتابوں کے ساتھ بائبرٹ سے گزرتے ہیں ...

اس موقع پر ، ہم اپنے معزز عوام سے التجا کرتے ہیں کہ وہ ہمارے شہر میں وقتا فوقتا اس مسئلے کو مسخ کرنے والوں کو نظرانداز کریں اور ہمارے شہریوں ، اپنے ایوان صدر کی حکمت عملی اور بجٹ کے صدر مسٹر نسی ایبل ، ہمارے نائب مسٹر فیٹانی بٹل ، ہمارے گورنر جناب کینیٹ ایپکیم ، ہمارے میئر مسٹر جج میں اسٹیک ہولڈر افراد اور اداروں خاص طور پر پیکمیسی اور ان کے قیمتی منیجروں سے اظہار تشکر کرنا چاہتا ہوں۔

جو کچھ بھی سائنس کہتا ہے وہی ہوگا جو ہمارے ملک کے مفادات کا تقاضا کرتا ہے ، اور ہم بخوبی واقف ہیں کہ ان تمام پیرامیٹرز میں بائبرٹ سے گزرنے والا راستہ دوسرے راستے کے مقابلے میں زیادہ فائدہ مند اور زیادہ قابل عمل ہے… آئیے صرف مطالعات کے نتائج کا انتظار کریں۔ نیک تمنائیں ...

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*