ایئربس نے دنیا کے پہلے صفر اخراج تجارتی ہوائی جہاز کے لئے تین تصورات تیار کیے ہیں ، جو 2035 تک خدمت میں داخل ہوں گے۔ ان میں سے ہر ایک تصوراتی نظام نے ہوابازی کی پوری پرواز کو حاصل کرنے کے لئے ایک مختلف نقطہ نظر کی نمائندگی کی ہے۔
یہ تمام تصورات ہائیڈروجن کو بنیادی طاقت کا منبع کہتے ہیں۔ یہ ایک ایسا آپشن ہے جس کا خیال ہے کہ ایئربس صاف ہوا بازی کا ایندھن اور ایک حل ہے جو بہت سی دوسری صنعتوں کے آب و ہوا کے غیرجانبدار اہداف کو پورا کرے گا۔
"یہ تجارتی ہوا بازی کی صنعت کے لئے ایک تاریخی لمحہ ہے اور ہم اس صنعت میں اب تک دیکھنے والی سب سے اہم منتقلی میں قائدانہ کردار ادا کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں ،" ایئربس کے سی ای او گائلیوم فیوری نے کہا۔ آج ہم نے جن تصورات کی نقاب کشائی کی ہے وہ دنیا کو صفر کے اخراج کی پرواز کے لئے ایک جر boldت مندانہ نظریہ پیش کرنے کی ہماری کوششوں کی ایک جھلک پیش کرتی ہے۔ "مجھے یقین ہے کہ مصنوعی ایندھن اور تجارتی ہوائی جہاز دونوں کے لئے بجلی کے بنیادی وسائل کے طور پر ہائیڈروجن کے استعمال سے ہوا بازی کے آب و ہوا کے اثر کو نمایاں طور پر کم کرنے کی صلاحیت ہے۔"
پہلا آب و ہوا غیر جانبدار ، صفر اخراج تجارتی ہوائی جہاز کے لئے تین تصورات جن میں "ZEROe" کہا جاتا ہے شامل ہیں۔
ٹربوفن ڈیزائن (120-200 مسافر) 2000 سے زائد گرہوں کی رینج کے ساتھ ، جو انٹرکنٹینینٹل چل سکتا ہے اور دہن کے ذریعہ جیٹ فیول کی بجائے ہائیڈروجن سے چلنے والا ایک ترمیم شدہ گیس ٹربائن انجن کے ذریعہ چل سکتا ہے۔ مائع ہائیڈروجن عقبی دباؤ کی ٹوکری کے پیچھے واقع ٹینکوں کے ذریعہ محفوظ اور تقسیم کیا جائے گا۔ .
ٹربوپروپ ڈیزائن (100 مسافروں تک) ٹربوفن کے بجائے ٹربوپروپ انجن کا استعمال کرتا ہے ، اور اسی وقت ترمیم شدہ گیس ٹربائن انجنوں میں ہائیڈروجن دہن کے ذریعے طاقت حاصل کرتا ہے جو 1000 گرہ سے زیادہ سفر کرسکتی ہے ، جس سے یہ مختصر فاصلے پر سفر کرنے کا ایک مثالی آپشن بن جاتا ہے۔
کمپاؤنڈ ونگ باڈی ڈیزائن کا تصور (200 مسافروں تک)
ڈیزائن جس میں پنکھوں کو طیارے کے مرکزی جسم کے ساتھ جوڑا جاتا ہے ، جس میں ٹربوفان تصور سے ملتا جلتا رینج ہوتا ہے۔ وسیع جسم ہائیڈروجن اسٹوریج ، تقسیم اور کابینہ کی ترتیب کے لئے متعدد اختیارات پیش کرتا ہے۔
"یہ تصورات دنیا کی پہلی آب و ہوا غیر جانبدار ، صفر اخراج تجارتی ہوائی جہاز کے ڈیزائن اور ترتیب کو تلاش کرنے اور اس کو پختہ کرنے میں ہماری مدد کریں گے جو ہم 2035 تک خدمت میں ڈالنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔" "اس تصوراتی ہوائی جہاز کے بنیادی طاقت کے ذریعہ ہائیڈروجن میں تبدیلی کے لئے پورے ہوا بازی ماحولیاتی نظام سے فیصلہ کن اقدام کی ضرورت ہوگی۔ حکومت اور صنعتی شراکت داروں کی حمایت سے ، ہم ہوا بازی کی صنعت کے پائیدار مستقبل کے لئے قابل تجدید توانائی اور ہائیڈروجن میں اضافہ کرکے اس چیلنج سے نمٹیں گے۔ نے کہا۔
ان چیلنجوں کا مقابلہ کرنے کے لئے ، ہوائی اڈوں کو روزانہ کے کاموں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ہائڈروجن ٹرانسپورٹ اور ایندھن کے بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہوگی۔ حکومتی مدد سے طیارے کے بیڑے کی تجدید نو کی جاسکتی ہے جو قبل ازیں کم ماحول دوست ہوائی جہاز کے ساتھ ہی ریسرچ اور ٹکنالوجی ، ڈیجیٹلائزیشن ، اور ایسے میکانزم کے ساتھ ساتھ طے کریں گے جو پائیدار ایندھن کے استعمال کو فروغ دینے کے ل these ان مہتواکانکشی اہداف کو حاصل کرسکیں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں