اڈاپازı ٹرین مہمیں کیوں نہیں؟

اڈاپازı ٹرین مہمیں کیوں نہیں؟
اڈاپازı ٹرین مہمیں کیوں نہیں؟

سکریہ سول سوسائٹی پلیٹ فارم ، جس میں سکریہ میں مختلف غیر سرکاری تنظیموں کے نمائندوں اور ان کے سابق منتظمین نے تشکیل دیا تھا ، اڈاپازری ٹرین ، جسے اڈاپازری ایکسپریس بھی کہا جاتا ہے ، ایجنڈے میں لے آیا۔


طویل کوششوں اور مہمات کے نتیجے میں پچھلے سال ہونے والے بلدیاتی انتخابات سے عین قبل اڈیپازار ٹرین ، جو دوبارہ اڈاپازری اسٹیشن پر آنا شروع ہوگئی تھی ، نئی قسم کی کورونا وائرس کی وبا کی وجہ سے رک گئی تھی۔

پچھلے مہینوں میں ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) خدمات کا آغاز ہونے کے بعد ، اڈاپازری ٹرین سمیت علاقائی ٹرینیں ابھی تک کام نہیں کرسکتی ہیں۔

ایس ایس ٹی او پی میں ، انہوں نے زور دے کر کہا کہ اڈاپازار ٹرین ساکریہ کی ضرورت ہے اور اس نے وضاحت کی کہ ضروری اقدامات اٹھائے جائیں اور ٹرین کا آغاز کیا جائے۔ SASTOP کا بیان ، جس کو ساکریا ڈپٹی اور انتظامیہ کہتے ہیں ، مندرجہ ذیل ہیں:

ہمارے پیارے ممبران پارلیمنٹ کو فون کریں۔

ہمارا جزیرہ ٹرین لوگوں کے لئے ہے۔ سنو ان لوگوں کو جو اس شہر کی تاریخ جانتے ہیں۔ ہماری نوسٹالک ٹرین لیں ، جو 120 سال پرانا ہے اور پہلے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔

دنیا کے تمام شہروں میں ، شہر کے وسط میں واقع اسٹیشنوں سے ان شہروں میں ٹریفک کو کوئی نقصان نہیں ہوتا ہے ، لیکن وہ ہمارے شہر میں کسی وجہ سے مناسب نہیں ہیں۔ کوکایلی (ازمٹ) سے استنبول جانے والی ٹرینیں شہر سے ہوتی ہوئی عارفی ، سپانکا ، کارٹائپ ، ازمٹ ، ڈیرنس ، گیبزے ، پینڈک ، کارٹل سے گزرتی ہیں۔ اس سے مالٹائپ ، گوزٹپ ، ارینکی ، سیتلی سیئم کو کوئی نقصان نہیں پہنچتا ہے۔ اس سے شہر کو کیا نقصان ہورہا ہے؟ ٹرین شہر سے 100 کلومیٹر گزرتی ہے۔ کیا 20 کلو میٹر کا اڈاپازار۔عارفی لائن غلط ہے؟ اڈاپازı ٹرین 3 گھنٹے میں 1,5 منٹ کے لئے ٹریفک روک دے گی ، اور گاڑیاں 90 بار سڑک کاٹ دیں گی۔کوئی بھی اس سے پریشان نہیں ہے۔

ہمارے لوگوں کی خواہشات سکریا کی ضروریات کا تعین کرتی ہیں۔ صرف اپنے مفادات کے بارے میں سوچنا اور اس ارادے کے ساتھ خود غرضی کے نظریات سے دور رہنا یہ ہے کہ اس خوبصورت شہر کے ہمارے نئے جدید وژن کی حفاظت کے لئے ہمارے اچھے ارادے والے ایگزیکٹوز کے لوگ ہی خود ووٹ دیتے ہیں۔ سول سوسائٹی کے پلیٹ فارم کی حیثیت سے ، ہمارے لوگوں خصوصا the شہر کے مالکان کی درخواستوں اور مشوروں کو سنیں ، اور کسی کو آپ کو گمراہ نہ کرنے دیں۔

ہمیں اخبار کے بیان سے معلوم ہوا کہ حال ہی میں جزیرے والی ٹرین کے بارے میں ہمارے نائب کو کس طرح گمراہ کیا گیا تھا۔ عوام کے طور پر ، ہم نے انٹرنیٹ پر ٹرین سے اور باکس آفس سے ٹکٹ خریدے۔ پہلی اور دوسری ویگنوں کی تعداد تھی۔ دیگر ویگنوں نے بغیر نمبر کے ٹکٹ کے ساتھ زیادہ سے زیادہ مسافروں کو موصول کیا۔

فی الحال ہمارے ملک میں 3 انقرہ اور استنبول کے درمیان ہیں۔ 2 انقرہ کونیا تیز رفتار ٹربائن 50٪ دور سفر پر کام کرتا ہے۔ انقرہ ، سنکن اور کیاس کے درمیان ٹرینیں چلتی ہیں۔

استنبول میں گیبز Halkalı کام کے مضافاتی علاقے

ہماری اڈاپازری ٹرین (ہماری چلانے والی ٹرینیں بھی وبائی امراض کی وجہ سے قابو پانے والے مسافروں کو لے جاتی ہیں۔ ہمیں معلوم ہوا ہے کہ انٹرمیڈیٹ ٹرینیں چلتی نہیں ہیں کیونکہ انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں پر یہ کنٹرول مشکل ہے) اس معاملے میں ، اڈپازری ، عارفیہ ، ایزمیت ، گیبزے ، پنڈک وغیرہ سے کنٹرول پوائنٹ میں پچاس فیصد مسافروں کو لے جانا ہے۔ ممکن ہے. اس رائے کو قبول کرنا ممکن نہیں ہے کہ یہ ناممکن ہے۔ ہم سمجھتے ہیں کہ ہمارے پیارے نائبین اور منیجر اس مسئلے کو آسانی سے ٹی سی سی ڈی اور الترما اے کے ساتھ حل کرسکتے ہیں۔

محترم ڈپٹیوں ، ویگنوں میں نشستوں کی تعداد 74 اور 78 کے درمیان ہے۔ یہ 5 ویگنوں میں 370/390 کے آس پاس ہے۔ کچھ نشستیں عملے کے لئے مخصوص ہیں۔ زیادہ سے زیادہ 190 مسافروں کے لئے ٹکٹ فروخت ہوتے ہیں۔ ویگنوں کو دوبارہ گنتی کیا جاتا ہے یا ان سب کو خالی چھوڑ دیا جاتا ہے اور نشست کا انتباہ ہر جگہ کی طرح لکھا جائے گا اور صحتمند سفر کیا جائے گا ۔1 روانگی ، 950 آمد کا مطلب ہے 950،1.900 مسافر۔ ٹیم کو راحت ملے گی۔

زیادہ آرام دہ اور محفوظ ٹرینوں (تیز رفتار ٹرینوں اور مضافاتی علاقوں) کے نہ چلانے کے پیچھے کیا ہے جبکہ منی بسیں ۔میڈبیوس اور بسیں مسافروں کو آپس میں گ carryی فاصلے پر لے جاتی ہیں۔ عوام کی خواہشات کو سنیں یہ سب نائبوں کے لئے ہماری دعوت ہے۔

ہمارے شہر کے مستقبل کے لئے ہمارے گورنر inتین اوکتے کلدیریم اور ہمارے میٹروپولیٹن میئر ایکریم یوسین نے جو کام انجام دیا ہے اس میں رکاوٹوں کا سامنا نہیں کرنا چاہئے۔ انتخابات ختم ہوچکے ہیں اور ہمارے سب نائب ، ہمارے میئر ، آپ ساکریا کے میئر ہیں ، ہم آپ کو ووٹ دیں گے ، براہ کرم لوگوں کو سنو ، جزیرے کی ٹرین کے علاوہ ایک اور راستہ بھی ہے۔ کمرہ اڈارے۔ مارمری گبزے-Halkalı بازنطری سنکن کایا کے درمیان کام کرتا ہے اور کھڑے مسافروں کو بھی لے جاتا ہے۔ (یقینا this اس ماحول میں اسے مسافروں کی تعداد میں لے جانا چاہئے) ریجنل ایکسپریس پورے ترکی میں نہیں چلتا ہے۔ پھر ہمیں اڈاپازار ایکسپریسز چلانے اور عوام کو سستی نقل و حمل فراہم کرنے کیلئے کیا کرنا چاہئے؟ یہاں ٹی سی ڈی ڈی کے لئے ہماری تجویز ہے۔ اڈپازی اور گیبز کے درمیان اڈارائے مضافاتی ٹرین کو فوری طور پر شروع کریں۔ اڈپازی اور گیبز کے مابین اڈارے کم از کم 7 TL ہوں گے۔ (یقینا ، قیمتوں کا اندازہ ریلوے سے ہے) گیبز Halkalı مسافروں کی فیس فی الحال 7 TL ہے۔ ہماری سب سے بڑی خواہش ہے کہ اس مسافر ٹرین کو فوری طور پر شروع کیا جائے۔ فوائد کی بات ہے تو ، پہلا اڈاپازı مسافر کم از کم ٹی ایل 1 کے لئے استنبول کے مخالف سمت کو عبور کرے گا (قیمتوں میں صوابدید تیماکالکیک اےŞ سے تعلق رکھتی ہے۔) 14. اڈاپازı لیول کراسنگ کا مسئلہ خود بخود ختم ہوجائے گا۔ When. جب ٹرینوں کی رفتار مٹہپٹہ اڈاپازری سے 2 کلومیٹر کے فاصلے پر 3 کلومیٹر تک کم ہوجائے تو ، انڈر پاس اور اوور پاس جیسی تعمیرات کی ضرورت نہیں ہوگی جو اس خطے میں ٹرام کی حیثیت سے کام کریں گی۔ یہ سب ہونے کے ل Sak ، ساکریا کے حکمرانوں کو راضی کرنا ہوگا ، اگر کوئی ہے تو ، مفاد پرست جماعتوں کی طاقت توڑ دی گئی ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی عہدیداروں کو بھی راضی کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی کے پاس سکاریہ میں تیار کردہ مضافاتی سیٹوں کی کافی مقدار ہے۔ اگر ٹی سی ڈی ڈی کو یقین ہو تو ، یہ ٹرینیں کل سے بھی اپنے سفر کا آغاز کرسکتی ہیں۔ سکریہ ہماری عزیز ہے ، ساکریا ہماری اضافی قیمت ہے۔ سکریہ کہ گڈ گورننس کو ترکی کے چمکتے ستارے کی بھی تعریف کی جائے گی۔ اگر اس مجوزہ سادہ منصوبے پر عمل درآمد کیا گیا تو سکریا استنبول کا مضافاتی شہر ہوگا۔ نقل و حمل کا مسئلہ خود بخود ختم ہوجائے گا۔ پہلے کی طرح استنبول اڈاپازı لائن پر زائرین کی آمد ہوگی۔ (یقینا these جب یہ وبائی بیماری کا خاتمہ ہوگا تو یہ دورے انتہائی شدید ہوں گے۔)

کیا اڈاپاز Ad لوگوں نے گزشتہ سال بلدیاتی انتخابات کے لئے اپنی ٹرین حاصل کی تھی؟

2012 سے پہلے ، حیدرپاşا-اڈپازار اسٹیشن کے درمیان چلنے والی ٹرینیں اب پینڈک اڈپاازı اسٹیشن کے درمیان چلتی ہیں ، اور آخرکار 5 سفر تھے۔ ان ٹرینوں کی تعداد جو 2012 تک روزانہ 12 (کل 24) ٹرپ کرتی تھیں اب 5 (روانگی ، آمد 10) ٹرپس کے طور پر طے کی گئی ہیں۔ ٹرین سستی اور اقتصادی ہے۔ ایک وقت میں 5 ویگنوں کے ساتھ 360 افراد لے جاتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ایک دن میں 2.000،4.000 راؤنڈ ٹرپ اور XNUMX،XNUMX افراد کی خدمت کریں۔

سکریا سول سوسائٹی کے پلیٹ فارم کی جانب سے ، سیشن اٹ کے چیئرمین ÖÜÖÖööööSTöö Commission .ööööööö SA SA Station. SA Station Station Station Commission Station Station اسٹیشن کمیشن. شریک صدر ، جیوی آبنائے اور فطرت کا تحفظ۔ صدر. کاموران ٹین ، اٹ۔ ڈیر ساک برانچ کے سربراہ اور مرحوم۔ ریٹرن.برو باسک شکار کرنا۔ Ö.Önder ڈیکر ، G.Dön.Erb. فاؤنڈیشن کے سکریٹری ارمان بہادر ، ، طاوسş جی ڈی یون۔ Emek.Fikret Köklp ، Sivas.Der. چیئرمین ، ایاٹا گونر۔ تعلیم. Muh کڈ۔ پروٹیکشن ڈیر باسکی گلسن ایزی. چیئرمین اوکٹے آرٹم۔ ٹیبل ٹینس Htisas اسپورٹس کلب. باسکی ہوسین بلٹا۔ دیر سے واپسی سکریا ٹورازم ایسوسی ایشن کے چیئرمین احسان محمودی ترکی کے محسن فیڈ۔ چئیرمین- سکریہ مہ۔ ڈیر باسکی ارڈل ایرڈیم ، جی ڈن۔ زر۔ چیمبر کے سربراہ حمدی Şenoğlu. اچانک. بی ایس فطرت کھیل ڈیر باسکی سیفک اکار ، ساک۔ موٹر کلب۔ باسکی ادم کوç۔ اور اڈاپازری ڈسٹرکٹ کونسل کے ممبر حلک اکبے ۔SAÜ. لیکچرر۔ ٹھیک سوچو۔ ڈیر کا رکن. بنگل چڑھ گیا۔



سے Sohbet

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar