آئرن سلک روڈ کے سب سے اہم حصے کے طور پر باکو تبلیسی کارس (بی ٹی کے) ، چین سے 1056 میٹر سے زیادہ فاصلے پر مشتمل سینٹرل کوریڈور ریلوے لائن بھی کہا جاتا ہے جو ٹرین سے ترکی تک 5 بلاکس پر پہنچا ہے۔
20 جولائی کو ترکی ، جارجیا / 30 جولائی ، 2020 کو 09.00 بجے کے اھلکیلک سے بڑی ٹرین سے چین صحیح راستے میں کارس ایکٹنگ ، جارجیا / اھلکیلک کاسکی / ازمٹ ٹریلز میں شامل تھا تاکہ عام طور پر 70 گھنٹے کی بجائے کسٹم کے طریقہ کار کو شامل کیا جاسکے۔ انہوں نے اسے 52 گھنٹوں میں مکمل کیا اور اپنے پرانے ریکارڈ کو دہرایا۔
01،2020 ٹن وزنی ٹرین ، جس میں 9.00 کنٹینرز شامل ہیں ، 50 اگست 1.992 کو صبح 1.056 بجے کوسیقی پہنچے ، باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن سے گذرنے والی طویل ترین درآمدی ٹرین کی خصوصیت XNUMX،XNUMX میٹر لمبائی کے ساتھ ہے۔
اس ٹرین میں ، جو 50 فٹ 40 فٹ کنٹینر سے لدی ہوئی ہے ، بنیادی طور پر طبی سامان جیسے الیکٹرانک آلات اور ماسک کے علاوہ جرمنی اور اٹلی سے 4 کنٹینر شامل ہیں۔
چین ازمٹ ٹرانسپورٹ 10 دنوں میں گر جائے گا
باکو تبلیسی کارس اور "وسطی کوریڈور" کے راستے چین (ژیان) - ترکی (ازمٹ کوسیکوئی) نے حال ہی میں ٹرین کے راستے پر سفر کرتے ہوئے ان کا اوسط وقت 10 دن مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
چین اور ترکی کے درمیان سالانہ 100 اور اگلے سال 200 بلاکس ٹرینیں چلائی جائیں گی
دوسرے اہداف میں ہفتے میں دو بار تربیت کے 100 بلاکس اور اگلے سال میں سالانہ 200 ٹریننگ شامل ہیں۔
چین اپنی ریل فریٹ ٹرانسپورٹ کا 30 فیصد روس کے راستے مشرق راہداری میں یورپ منتقل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس طرح ، اس کو چین-روس کی شمالی لائن (سائبیریا) کہا جاتا ہے - 5 یوروپ ہر سال بیلاروس کے ذریعہ محسوس ہوا 500 ٹرین نے پہلی جگہ ایک ہزار سال میں کی ، پھر یہ کہا جائے گا کہ ترکی کے ذریعے 500 ہزار بار منتقل کیا جائے۔
نئے ریکارڈوں کے منتظر ہیں
ٹی سی ڈی ڈی جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ٹرانسپورٹیشن ، ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر وزارت کے ساتھ تعاون میں بی ٹی کے اور مڈل کوریڈور (ٹی آئی ٹی آر-ٹرانس کیسپین انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن) کو مزید فعال بنانے کے لئے خطے کے ممالک کے ساتھ تعاون جاری رکھے ہوئے ہے۔
وزارت تجارت ، جنرل ڈائریکٹوریٹ آف کسٹمز کے تعاون سے ٹی سی ڈی ڈی تسما کلیک نے ہر ٹرین پر "آسان طریقہ کار" کے دائرہ کار میں کسٹم کلیئرنس کو کم کردیا ہے ، جبکہ بی ٹی کے روٹ ممالک کے ساتھ معاہدوں کے ساتھ مارکیٹ شرائط کے مطابق عام نرخوں پر عمل درآمد کو یقینی بناتا ہے۔ ان ضوابط کے ساتھ ، بی ٹی کے اور مڈل کوریڈور میں مال بردار نقل و حمل میں بہت سے نئے ریکارڈوں کی توقع کی جا رہی ہے۔
سپیڈ ریکارڈ 12 دن کے ساتھ ٹوٹ گیا
جیسا کہ آپ کو یاد ہوگا ، ژیان انٹرمیڈیٹ کے ذریعہ ٹیس کاسپیئن انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ کوریڈور کنسورشیم نے کاسکی / ازمیٹ (ترکی) کے ذریعہ تیسری ٹرین اسٹیشن کا اہتمام کیا جب تک کہ اس نے دو پٹریوں پر تیز رفتار ریکارڈ توڑ نہیں لیا۔ ٹرین کھورگوز (چین) کراسنگ پوائنٹ پر خورگوز قازقستان (الٹینکول) سرحد عبور کرنے کے 12 دن بعد ازمٹ کوسکی اسٹیشن پہنچی۔
جبکہ کنٹینر باکو بندرگاہ سے آذربائیجان کے بییو کیسک اسٹیشن پر معیاری 24 گھنٹوں کے بجائے 14 گھنٹے میں منتقل کیا گیا تھا ، کنٹینر ٹرین معمول کے 70 گھنٹوں کی بجائے 50 گھنٹے میں ترکی سے تجاوز کر گئی۔ ان نقل و حمل میں ، سامان کی نقل و حمل میں اوسط تجارتی رفتار 28 کلو میٹر سے بڑھ کر 42 کلو میٹر تک پہنچ گئی۔
دوسری طرف چھٹی اور ساتویں ٹرینوں کی کچھ ویگنیں ، ترکی کے لئے روانہ ہوتی ہیں ، مارمارے سے بلاک ٹرینوں کے ذریعے استنبول جاتی ہیں /Halkalıوہاں سے یورپ پہنچایا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں