چھاپہ مار TİHA

بیرکارٹر ایکنسی طاہ (اٹیک بغیر پائلٹ ایئر وہیکل) کا دوسرا پروٹو ٹائپ ، جسے بائیکار نے گھریلو اور قومی سہولیات کے ساتھ تیار کیا تھا ، نے اورلو ائیر پورٹ کمانڈ میں واقع بیرکٹر اے کے سی سی آئی فلائٹ اینڈ ٹریننگ سنٹر میں لیا گیا پہلا فلائٹ ٹیسٹ کامیابی کے ساتھ مکمل کیا۔

1 گھنٹہ 2 منٹ ہوا میں رہا

سسٹم کی توثیق اور شناختی ٹیسٹ کے ایک حصے کے طور پر ، بائیکارٹر AKINCI TİHA کا دوسرا پروٹو ٹائپ ، جو 17.28 پر شروع ہوا ، بائیکر ٹیکنیکل منیجر سیلیوک بائریکٹر کی ہدایت پر چلنے والی ٹیسٹ فلائٹ کے دوران 01 گھنٹے 02 منٹ تک ہوا میں رہا۔ آسمان پر کئے گئے ٹیسٹوں کے بعد ، بیارکٹر ایکنکھی Tha کی تیسری فلائٹ ٹیسٹ کامیابی کے ساتھ مکمل ہوگئی۔

ٹیسٹ دو پروٹو ٹائپ کے ساتھ جاری رہیں گے

بائیکارٹر AKINCI TİHA کا دوسرا پروٹو ٹائپ 7 مئی 2020 کو بائکر نیشنل ساİہ آر اینڈ ڈی اور پروڈکشن سنٹر سے جاری ٹیسٹوں میں حصہ لینے کے لئے اورلو ائیر پورٹ کمانڈ کے بیرکارٹر AKINCI ٹیسٹ اور فلائٹ ٹریننگ سنٹر میں منتقل کردیا گیا۔ بائریکٹر اکانسی ، جس نے پہلی پرواز 6 دسمبر ، 2019 کو کی تھی اور دوسری پرواز 10 جنوری 2020 کو ہوگی ، وہ Thaha منصوبے میں دو پروٹو ٹائپ کے ساتھ جاری رکھے گی۔

سیلیوک بائرکٹر: "یہ ہمارے ملک اور قوم کے ل good خیر و خیر کا باعث بنے"۔

بائیکر ٹیکنیکل منیجر سیلیوک بائریکٹر ، جنہوں نے سسٹم کی توثیق اور شناختی ٹیسٹ کا انتظام کیا ، جس میں بائریکٹر ایکنکھا طل کے دوسرے پروٹو ٹائپ نے حصہ لیا ، نے بتایا کہ ongoing August 13 اگست 2020 بائریکٹر اکیسی پروٹوٹائپ 2 کا پہلا فلائٹ ٹیسٹ نیز سسٹم کی توثیق اور شناختی ٹیسٹ ''۔ ہم نے کیا. ہمارے طیارے نے آزمائشی مراحل کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرلیا۔ اب یہ تقریبا 52 منٹ کے لئے ہوا میں رہا ہے۔ ہم جلد ہی مڑیں گے اور اترنا شروع کردیں گے۔ "ہمارے ملک اور قوم کے لئے گڈ لک۔"

پہلی پرواز 6 دسمبر 2019 کو کی گئی

بائریکٹر AKINCI TİHA کو 6 دسمبر 2019 کو اپنی پہلی پرواز کا احساس ہوا۔ ٹیسٹ کے حصے کے طور پر ، اس نے 16 منٹ کی پرواز کے بعد کامیابی کے ساتھ رن وے پر رکھ دیا۔ 10 جنوری 2020 کو سسٹم کی تصدیق کے ٹیسٹ کے لئے 01 گھنٹوں 06 منٹ کی اڑان پر کام کرنے والے بائریکٹر ایکنسی طاہ نے اس ٹیسٹ کو 5 ہزار فٹ کی بلندی پر مکمل کیا تھا۔

3. پروٹو ٹائپ راستے میں ہے

بائریکٹر ایکنکا Thaha پروجیکٹ کے تیسرے پروٹو ٹائپ کے انضمام کا عمل ، جہاں سال کے آخر تک پہلی ترسیل کی منصوبہ بندی کی جارہی ہے ، بائیکر نیشنل ساہا آر اینڈ ڈی اور پروڈکشن سنٹر میں جاری ہے۔ انضمام مکمل ہونے کے بعد ٹیسٹ پروازوں کو انجام دینے کے لئے تیسرا پروٹو ٹائپ اورلو ایر فیلڈ کمانڈ کو بھیجا جائے گا۔

آکینسی توہا کے لئے یوکرین سے 12 انجن سپلائی کیے گئے تھے

مئی 2020 میں ، یوکرائن میں کام کررہے ہیں “قومی صنعتی پورٹل ”، AKINCI TİHA کے لئے بائیکر ڈیفنس کے لئے 2 مزید ایوچینکو-پروگریس موٹر SIC AI-450T ٹائپ ٹروپ انجن فراہم کیا گیا ہے۔ منتقلی میں ، اس بات پر زور دیا گیا کہ دوسرا پروٹو ٹائپ بھی اپنی پہلی فلائٹ کی تیاری کر رہا تھا ، اور بتایا گیا تھا کہ اس فلائٹ ٹیسٹ میں 500 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کا منصوبہ تھا۔

بِکر ڈیفنس کے ذریعہ AKINCI TİHA کے لئے اب تک 12 یونٹ تیار کیے گئے ہیں۔ ایوچینکو-پروگریس موٹر SIC AI-450T قسم ٹربوپروپ انجن فراہم کیا گیا تھا ، اور سپلائی کیلنڈر کے بارے میں بھی معلومات شامل کی گئی تھی۔ بائیکر ڈیفنس کے ذریعے ایوچینکو-پروگریس موٹر SIC AI-450T ٹربوپورپ انجن کی قسم؛ 2018 میں 4 یونٹ ، 2019 میں 6 اور 2020 میں 2 یونٹ فراہم کی گئیں۔

نظام عام معلومات

بائیکار ، بائریکٹر اکیسی ، جس کو "اڑن مچھلی" بھی کہا جاتا ہے ، پر ایک گہری کام کر رہے ہیں ، حال ہی میں اس گاڑی کو آسمان کے ساتھ لے کر آئے اور دوسری پروٹو ٹائپ کی پہلی پرواز کے لئے سرگرمیاں جاری ہیں۔

اکانکا طہ ، جو بائریکٹر ٹی بی 2 سے لمبا اور لمبا ہے ، اس کا پنکھ 20 میٹر کا ہوگا اور اس کی منفرد مڑے ہوئے ڈھانچے کی شکل ہوگی اور یہ بہت سے قومی ذہین گولہ بارود لے جاسکتی ہے۔ اکانسی اپنے منفرد مصنوعی ذہانت کے نظام کی بدولت ماحولیاتی حالات سے زیادہ ذہین اور زیادہ آگاہ ہوگا ، اور اپنے صارفین کو جدید پرواز اور تشخیصی کاموں کی پیش کش کرے گا۔

آکینچی ، جس کا مقصد ٹی بی 2 کی طرح اپنی جماعت میں قائد بننا ہے ، لڑاکا طیاروں کے ذریعے انجام دیئے گئے کچھ کام بھی انجام دے گا۔ یہ الیکٹرانک سپورٹ پوڈ ، سیٹلائٹ مواصلاتی نظام ، ہوا سے متعلق راڈارس ، رکاوٹ کا پتہ لگانے والا راڈار ، اور مصنوعی یپرچر ریڈار جیسے بہت زیادہ جدید مفید بوجھ کے ساتھ کام کرے گا۔ اکیسی کے ساتھ بھی ہوائی بمباری کی جاسکتی ہے ، جس سے جنگی طیاروں کا بوجھ کم ہوجائے گا۔ اکانکا یو اے وی ، جو ہمارے ملک میں قومی سطح پر تیار کردہ ایئر ایئر میزائلوں سے آراستہ ہوگا ، اسے ائیر ایر مشنوں میں بھی استعمال کیا جائے گا۔

بائریکٹر اکانسیı جارحانہ بغیر پائلٹ فضائی وہیکل سسٹم ، جسے اپنی کلاس میں دنیا کا جدید ترین تکنیکی نظام بننے کی کوشش کی جاتی ہے ، مقامی طور پر اور قومی سطح پر تیار کی جاتی ہے ، ایم اے ایم ایل ، ایم اے ایم سی ، جیولین ، ایل-امتاس ، بوزوک ، ایم کے 81 ، ایم کے 82 ، ایم کے۔ 83 ، پنکھوں والا ہدایت نامہ (KGK) -MK-82 گولک بارود ، میزائل اور بم جیسے Gkkğöan ، Bozdoğan ، SOM-A سے آراستہ ہوگا۔

بائریکٹر اکیسی 40 ہزار فٹ کی بلندی تک جاسکتے ہیں ، 24 گھنٹے ہوا میں رہ سکتے ہیں ، اور اس کی مفید بوجھ اٹھانے کی صلاحیت 350 کلوگرام تک پہنچ سکتی ہے۔ ان خصوصیات کی مدد سے ، اکانسی جنگی طیاروں کے ذریعے انجام دیئے گئے کچھ کام انجام دے سکے گا اور جنگی طیاروں کا بوجھ کم کرے گا۔

پرواز کی کارکردگی کا بنیادی معیار

• 40,000،XNUMX فٹ کی اونچائی
• 24 گھنٹے ہوا میں رہنا
• 150 کلومیٹر مواصلات کی حد
• مکمل طور پر خودکار پرواز کنٹرول اور 3 بے کار آٹو پائلٹ سسٹم (ٹرپل بے کار)
• گراؤنڈ سسٹمز پر انحصار کیے بغیر مکمل طور پر خودکار لینڈنگ اور ٹیک آف آف فیچر
• GPS پر انحصار کے بغیر داخلی سینسر فیوژن کے ساتھ نیویگیشن کی خصوصیت

ماخذ: Defenceturk