وزارت ماحولیات و شہری آبادی کے ذریعہ 61 ہزار 868 کشتیاں نیلے کارڈوں سے رجسٹرڈ ہوئیں اور ان کے فضلہ کے بعد عمل کیا گیا۔
چونکہ ترکی میں دنیا میں تیزی سے اضافہ ہورہا ہے ، اور سمندری آلودگی شروع ہونے والے ایک عام مسئلے سے نمٹنے کے لئے ، سرکلر پر موجود سمندری آلودگی سے بچنے کے لئے جاری کیے جانے والے آلودگی اور بحری جہازوں کے خلاف اضافی اقدامات اٹھانا ، بحری جہاز پر فضلہ کی سخت نگرانی کی جارہی تھی۔
سرکلر کے ذریعہ ، شپ ویسٹ ٹریکنگ سسٹم اور بلیو کارڈ سسٹم ایپلی کیشنز ، جو بحری جہازوں سے کچرے کے انتظام کے لئے استعمال کی جاتی ہیں ، کو اپ ڈیٹ کیا گیا اور "میرین ویسٹ ایپلی کیشن (ڈی اے یو)" کے نام سے جوڑا گیا ، اس طرح بیوروکریسی کو کم کیا گیا۔
اس کے علاوہ ، درخواستوں کو یکجا کرکے ، کشتی مالکان کے ساتھ نیلے کارڈ رکھنے کی ذمہ داریوں کے ساتھ ساتھ جسمانی لین دین جیسے ویسٹ ٹرانسفر فارم اور بلیو کارڈ پرنٹنگ ٹرانزیکشنز کو بھی ختم کردیا گیا ، اور ریکارڈز کو ڈیجیٹل میڈیا میں منتقل کردیا گیا۔
کاغذ اور پلاسٹک کارڈ کے استعمال کو یقینی بنا کر ختم کیا گیا کہ آن لائن ماحول میں لین دین کو ڈیجیٹل طور پر انجام دیا جاتا ہے اور بیک وقت اس کی پیروی کی جاتی ہے۔
وزارت تمام پروسیس کو فوری طور پر فالو کرے گی
پچھلے سال ترکی کے علاقائی آبی جہازوں میں بحری جہاز 315 ہزار 325 مکعب میٹر پٹرولیم اور پٹرولیم سے حاصل شدہ فضلہ ، 85 ہزار 413 ہزار 163 مکعب میٹر اور 989 مکعب میٹر سیوریج کو ٹھوس فضلہ کو ضائع کرنے کے لئے بھیجا گیا تھا۔
جہاز کے ضائع ہونے اور سامان برباد کرنے والے فضلے کے استقبال کی سہولت تک پہنچانے یا برتنوں کو ان کے ضائع کرنے کے لئے وصول کرنے سے لے جانے والے پورے عمل کی فوری طور پر وزارت اور مستند اداروں اور تنظیموں کے ذریعہ "میرین ویسٹ ایپلی کیشن" والے نگرانی کی جاتی ہے۔ لہذا ، اس کا مقصد بحری آلودگی کو روکنا ہے جو جہازوں سے پیدا ہوسکتا ہے۔
بلیو کارڈ سسٹم ، جس کا مقصد چھوٹی سمندری بحری جہازوں جیسے کشتیاں اور کشتیاں جو مارپول کنونشن کے دائرہ کار سے باہر ہیں کے فضلہ کو ٹریک کرنا ہے ، "میرین ویسٹ ایپلی کیشن" کے تحت مکمل طور پر آن لائن چلنا شروع کیا گیا۔ کشتی مالکان اب قریب کی ساحلی سہولت پر جاسکتے ہیں اور مفت نظام میں اندراج کرسکتے ہیں۔
چونکہ اس نظام کو استعمال میں لایا گیا ہے ، ساحلی سہولیات جیسے مرینہ ، ماہی گیروں کی پناہ گاہ اور فضلہ استقبالیہ بحری جہاز اور 61 کشتیاں بحریہ کے کارڈز ریکارڈ کرکے اس ضائع ہونے کی تکمیل کی گئی ہے۔
ماحولیاتی قید 48 گھنٹوں میں رقم ہوگی جو کہ فضلہ کو نجات نہیں دیتی ہے۔
بلج واٹر ، دیگر پٹرولیم ماخوذ ، دودھ پلانے والے اور بیت الخلا کے پانی ، اور پلاسٹک سمیت تمام ٹھوس فضلہ سرکلر کے دائرہ کار میں ہیں۔ سرکلر کے ساتھ ، ان فضلہ کی ترسیل کے وقت پر پابندی عائد کردی گئی تھی۔
بندرگاہ چھوڑنے کے بعد ، اسی دن بندرگاہ پر واپس آنے والے تجارتی ، طفیلی ، تفریحی اور ماہی گیری برتنوں کو اپنے فضلے کو بلیو کارڈ سسٹم میں چلانے کا پابند کیا گیا تھا ، تاکہ وہ بندرگاہ میں واپسی کے 48 گھنٹوں کے اندر ان کو فضلہ استقبال کی سہولت یا فضلہ وصول کرنے والے برتن میں پہنچائیں۔
سمندری گاڑیاں جن کے پاس فضلہ انجن تیل کے علاوہ کوئی دوسرا فضلہ پیدا کرنے کا سامان نہیں ہے ، انہیں سرکلر کے دائرہ کار سے خارج کردیا گیا تھا۔ اس کے ساتھ ، اس کا مقصد جرمانے عائد کرنا اور سمندری گاڑیوں جیسے چھوٹے ماہی گیری کشتیاں جیسے شکار کو روکنا ہے۔
جہاز کے سائز میں اضافہ کے ساتھ ہی انتظامی جرمانے کی مقدار میں بھی اضافہ ہوگا
ماحولیاتی قانون میں تازہ ترین ترامیم کے ساتھ ، جرمانے میں بہت اضافہ کیا گیا ہے۔
مثال کے طور پر ، 750 مجموعی ٹن کے جہاز پر ، بلیو کارڈ ہونے کے باوجود ٹھوس کچرے کو خارج کرنے یا گھریلو گندا پانی خارج کرنے پر ، تقریبا approximately 115 ہزار لیرا جرمانہ عائد کیا جائے گا۔
اگر اس جہاز میں بلیو کارڈ نہیں ہے تو یہ سزا 137 ہزار 109 پاؤنڈ ہوگی۔ جیسے جیسے جہاز کا سائز ، اس کا مجموعی اضافہ ہوگا ، انتظامی جرمانے کی اسی مقدار میں اضافہ ہوگا۔
22 ہزار 109 لیرا انتظامی جرمانے کشتیاں ، کشتیاں اور اسی طرح کی سمندری گاڑیوں کو دیئے جائیں گے جنہوں نے نیلے کارڈ کے ساتھ اندراج نہیں کیا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں