مالٹیا چیمبر آف ٹریڈسمین اینڈ کرافٹسمین (ایم ای ایس او بی) کے صدر ketیتکٹ کیسین نے میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر سیلہٹن گورکن کا شکریہ ادا کرتے ہوئے کہا کہ انیورٹ کیڈسی ، جو حال ہی میں ایرجینکن برج اور سیواس روڈ کے درمیان ریلوے روٹ پر کھولا گیا ہے ، رنگ روڈ کے اندر ایک متبادل منصوبہ ہے۔ . کیسکن نے شہر کے جنوبی حصے میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر تنقید کی۔
مالٹیا چیمبر آف ٹریڈسمین اینڈ کرافٹسمین (ایم ای ایس او بی) کے صدر ketیتکٹ کیسین نے میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر سیلہٹن گورکن کا شکریہ ادا کرتے ہوئے کہا کہ انیورٹ کیڈسی ، جو حال ہی میں ایرجینکن برج اور سیواس روڈ کے درمیان ریلوے روٹ پر کھولا گیا ہے ، رنگ روڈ کے اندر ایک متبادل منصوبہ ہے۔ . کیسکن نے شہر کے جنوبی حصے میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر تنقید کی۔
MESOB کے صدر Şویکٹ کیسین نے میٹروپولیٹن میئر گورکن کا یہ بیان کرتے ہوئے شکریہ ادا کیا کہ انیورٹ کیڈسی ایک منصوبہ اور ایک روڈ روٹ ہے جو مالٹیا کے مطابق ہے۔ ایرنیکن برج اور سیواس روڈ کے مابین ریلوے روٹ پر کھلا انیورٹ کیڈسی ، ملاٹیا کے لائق منصوبہ ہے۔ اس سلسلے میں ، میں ہمارے میٹروپولیٹن میئر سیلہٹن گورکن اور ڈیپارٹمنٹ ہیڈ مہمت میرٹ کو مبارکباد پیش کرتا ہوں ، میں ہر ایک کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں جنہوں نے کارکن میں تعاون کیا۔ رنگ روڈ کے لئے یہ ایک اہم متبادل تھا۔ اس روڈ روٹ سے رنگ روڈ پر ٹریفک کی روانی بہت حد تک کم ہوجائے گی۔ انیورٹ کیڈسی خطے میں جہاں زیادہ صحت مند ہے وہاں ٹریفک کی کثافت پیدا کرے گا۔ ہم ایسے منصوبوں کی حمایت کرتے ہیں جس سے مالیتیہ کے ٹریفک کثافت میں کمی آئے گی اور ہم ان میں توقع کرتے ہیں کہ ان میں اضافہ ہوگا۔ ہوورٹا اسٹریم سے سڑک ، جو سڑک کے راستے پر بھی سطحی عبور ہے ، ٹوپسöğü تک سیکیورٹی کی جانی چاہئے۔ اس روڈ کے راستے پر ریلوے کے راستے پر عمل کرتے ہوئے اسکیملاتیہ تک جانا چاہئے۔ اگر اسقمیلتیہ تک تعمیر ممکن ہو تو اس منصوبے میں شہر کے شمال میں ایک نئی سانس ہوگی۔
یہ بتاتے ہوئے کہ شہر کا جنوبی حص yearsہ برسوں سے نظرانداز کیا جارہا ہے ، ketویکیٹ کیسین نے کہا: "جبکہ ہم انیورٹ کیڈسی کے بارے میں اپنے میٹروپولیٹن میئر سیلہٹن گورکن کا شکریہ ادا کرتے ہیں ، لیکن ہم اس شہر کے جنوبی علاقے میں ٹریفک کے مسئلے کے حل کی توقع کرتے ہیں۔ بدقسمتی سے ، شہر کے جنوب میں ٹریفک کثافت کے معاملے میں بڑی مشکلات ہیں۔ ساؤتھ بیلٹ روڈ ، جو برسوں سے بولی جارہی ہے ، جلد از جلد اسے مکمل کرنا ہوگا۔ ہمارے پڑوس جیسے ٹاکی علاقے ، بہاراک ، کیرنک ، یامç ، بیڈاک ، پاداکاکی ، سیمل گرسیل ، یاوز سلیم پڑوس میں رہنے والے ہمارے شہریوں کو بھی ٹریفک کے حوالے سے بڑے مسائل درپیش ہیں۔ ٹوکی کے ذریعہ ہزاروں مکانات تعمیر ہوئے تھے ، لیکن اس علاقے میں سڑک اب بھی 50-60 سال پہلے کی ہے۔ ٹریفک بڑھا ، آبادی بڑھ گئی ، لیکن سڑک میں توسیع نہیں ہوئی۔ خاص طور پر ، ڈرم کینال کے راستے پر آنے والی سڑک کو جلد سے جلد معیار کے مطابق بنانا چاہئے۔ شہریوں کا خیال ہے کہ بلدیات نقل و حمل کی خدمات فراہم نہیں کرتی ہیں کیونکہ ٹھیکیدار خطے میں سرمایہ کاری نہیں کررہے ہیں۔ کراکاوک کے علاقے میں ٹھیکے داروں کے بغیر سڑکیں اور روشن سڑکیں کھول دی گئیں۔ یہاں تک کہ فہری کاہان میں بسنے والے شہریوں کے لئے بھی ایک بائیسکل کا راستہ تعمیر کیا گیا تھا ، لیکن شہر کے جنوب میں رہنے والے شہری ٹریفک میں سڑک کی تلاش میں ہیں۔ بیڈاğı خطے میں ، مالٹیا کے دسیوں ہزار افراد 50 سے 60 سال پہلے کے درمیان سڑکیں استعمال کرتے ہیں۔ شہر میں بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو یکساں اور منصفانہ تقسیم کیا جائے۔ بدقسمتی سے ، آبپاشی نہر میں اڑانے والی گاڑیاں بھی کسی کو چالو نہیں کرتی ہیں۔ کیا لوگوں کو کام کرنے کے لئے مرنا پڑتا ہے؟ خطے میں تعمیر کی جانے والی ٹوکی رہائش گاہوں کو مدنظر رکھتے ہوئے ،
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں