ترکی میں کونیا میں ہتھیار قائم

ہمارے ملک نے حالیہ برسوں میں خاص طور پر دفاعی ، ہوا بازی اور خلائی مطالعات میں بہت بڑی پیشرفت کی ہے اور ان چند ممالک میں اپنا مقام حاصل کیا ہے جو گھریلو اور قومی مواقع کے ساتھ اپنا گولہ بارود ، اپنا مصنوعی سیارہ اور اپنا طیارہ تیار کرسکتا ہے۔ ان پیشرفتوں کے متوازی طور پر ، قومی سہولیات والے متعلقہ نظاموں اور ذیلی نظاموں کی جانچ کے لئے گہری مطالعات کی جاتی ہیں۔

قومی سہولیات کے ساتھ تیار نظاموں کی جانچ کے ساتھ ، قومی ٹیسٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ختم کردیا جاتا ہے ، اس سلسلے میں بیرون ملک پر انحصار ختم ہوجاتا ہے ، اہم قومی معلومات کو بیرون ملک جانے سے روکا جاتا ہے ، اور معاشی وسائل جو ان تجربات کو انجام دینے کے مقصد سے بیرون ملک جاتے ہیں ، ملک میں برقرار رہتے ہیں۔

ٹارگٹ بیلسٹک ریل سسٹم متحرک ٹیسٹ انفراسٹرکچر (HABRAS) قومی اہمیت کے انفراسٹرکچرز میں سے ایک ہے جس کی دفاعی ، ہوا بازی اور خلائی شعبوں میں کی جانے والی مطالعات کو ٹیسٹ سپورٹ فراہم کرنے کے لئے ٹبٹاک سیج نے قائم کیا تھا۔ حبرس ، جس کی تعمیر جون 2017 میں شروع ہوئی تھی ، کو صدر نے 31 اکتوبر ، 2018 کو کھولا تھا۔ Konya Karapınar میں واقع ہے، ATDM GR. اس ٹیسٹ انفراسٹرکچر ، جو ترکی جمہوریہ ترکی کے اندر 3 کلومیٹر 2 کے رقبے پر قائم کیا گیا ہے ، کی خصوصیات یہ ہے کہ اس کی 2.000،XNUMX میٹر لمبی ڈبل ریل لائن کے ساتھ دنیا کے چند بنیادی ڈھانچے میں سے ایک ہے۔

HABRAS ایک فیلڈ ٹیسٹ انفراسٹرکچر ہے اور اس کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ وہ حقیقی استعمال کی شرائط یا تزویراتی حالات کے قربت میں سسٹمز یا سب سسٹمز کی کنٹرول ٹیسٹنگ کو قابل بناتا ہے۔ کنٹرول ٹیسٹنگ ماحول ایک اہم ٹول ہے جو ڈیزائنر کو اپنے ڈیزائن کو درست ثابت کرنے اور ضرورت پڑنے پر ڈیزائن کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے ڈیٹا اکٹھا کرنے کی سہولت دیتا ہے۔ اس تناظر میں؛ HABRAS انفراسٹرکچر بھی متحرک طور پر جانچنے کے نظام یا سب سسٹم کو سبسونک اور سبونکک رفتاروں کی اجازت دیتا ہے۔

مثال کے طور پر ، ایئر ایمونیشن کلاس میں بنکر چھیدنے والے بم کی سوراخ کرنے والی تاثیر کو اس منصوبے کی نشوونما کے دوران مستحکم جانچ نہیں کیا جاسکتا۔ اس کی سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ دخول کی کارکردگی کو ظاہر کرنے کے لئے وار ہیڈ کو تیز رفتار کے قریب پہنچنا پڑتا ہے۔ اس کے علاوہ ، گولہ بارود کی ڈیزائن کی پختگی ، جو ترقی کے عمل میں ہے ، طیارے کو چھوڑ کر ، اسے متعلقہ رفتار تک نہیں پہنچنے دیتی ہے۔ اس معاملے میں ، راکٹ انجنوں کے ذریعہ حکمت عملی کے تحت متاثرہ رفتار کو متاثر کرنے کے لئے HABRAS میں ریلوں پر متعلقہ بنکر چھیدنے والے بم کو تیز کیا جاتا ہے اور ریل لائن کے آخر میں ہدف کو نشانہ بنایا جاتا ہے۔ اس طرح ، بنکر چھیدنے والے بم کی سوراخ کرنے والی کارکردگی کو کنٹرولر انداز میں ہیبراس میں دیکھا جاسکتا ہے اور گولہ بارود کی نشوونما کے عمل کے لئے ضروری اعداد و شمار حاصل کیے جاسکتے ہیں۔

اسی طرح ، سیبلائٹ نظام یا بڑے سب سسٹم (جن کا وزن 1.000 کلوگرام سے زیادہ ہے) کے لئے حبرس میں ٹیسٹ کئے جاتے ہیں ، جو سیٹلائٹ سسٹم یا ہوائی جہاز میں شامل ہیں جو قومی سہولیات کے ساتھ تیار ہورہے ہیں اور تیز رفتار اور تیز رفتار کے تحت تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس طرح ، متعلقہ نظام کی ترقی کے دوران ڈیزائن کے لحاظ سے اہم اعداد و شمار حاصل کیے جاسکتے ہیں۔

HABRAS میں ، بہت سے مختلف اور مختلف سسٹم / سب سسٹم کی جانچ کی جا سکتی ہے۔ ان ٹیسٹوں میں سے کچھ کا خلاصہ ذیل میں کیا گیا ہے۔

بارود: وار ہیڈ ڈرلنگ کی کارکردگی ، وارہیڈ پرفارمنس ، پلگ پرفارمنس ، پروپلشن سسٹم ، متحرک ماحول میں سالک نظام کا طرز عمل اور متحرک ماحول میں رہنمائی کے نظام کا طرز عمل۔

عملے کی بازیابی: ہنگامی لانچ نشستیں ، پیراشوٹ (ہوا بازی اور خلائی مطالعات کے دائرہ کار میں) ، چھتری سے روانگی ، راکٹ کیٹپلٹ سسٹم ، بقا کٹس

ماحولیاتی اثرات: بارش / برف / ذرہ ، تیز رفتار بوجھ ، دھماکہ خیز دباؤ کا اثر

پروپولسن سسٹم: ٹھوس ایندھن راکٹ انجن کی کارکردگی ، مائع ایندھن راکٹ انجن کی کارکردگی ، ہوائی جہاز / ہوائی جہاز / خلائی جہاز کے انجن ٹیسٹ

آخر میں ، ٹیبٹک ڈیفنس انڈسٹری ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ (ایس ایج) نے کامیابی کے ساتھ سکوینئر سوراخ کرنے والے ہوائی جہاز بم سارب-83 XNUMX کا تجربہ کیا ہے ، جو اپنے وسائل سے کئے گئے کاموں کے نتیجے میں تیار کیا گیا ہے اور حبرس میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے تیار ہے۔