زبیڈے ہینم اور اولو ایوینیو چوراہا کنیکشن کا شکریہ ، جسے بریسا میٹروپولیٹن بلدیہ نے رنگ روڈ کنکشن بازو کو ایکسلر جنکشن کا بوجھ کم کرنے کے لئے بنائی گئی دو لینوں کے اضافے کے ساتھ دوبارہ ترتیب دیا تھا ، مغرب سے شمال موڑ کے بازو میں 2 گھنٹے کی گاڑی کی منتقلی کی صلاحیت بڑھ کر 2596 ہوگئی۔
برسا میں نقل و حمل کے مسئلے کو ختم کرنے کے لئے ، میٹروپولیٹن بلدیہ ، جو اپنے کاموں کو جاری رکھے ہوئے ہے جیسے سڑک کی چوڑائی اور نئی سڑکیں ، عوامی نقل و حمل کو فروغ دینے ، ریل سسٹم سگنلنگ آپٹیمائزیشن ، نے اپنے کاموں کا ثمر خاص طور پر ایسیلر میں جمع کرنا شروع کیا ہے ، جو شہر کی ٹریفک کے نوڈ پوائنٹس میں سے ایک ہے۔ گذشتہ مارچ میں کیے گئے اس مطالعہ کے دائرہ کار میں ، ازمیر روڈ سے واپسی بازو کی صلاحیت بڑھانے کے ل 240 ، 170 میٹر لمبائی والی دو لینوں کو موڑ کے بازو میں شامل کیا گیا تھا ، جو ایسیلر جنکشن پر موجودہ گاڑی کی طلب کو پورا نہیں کرسکتا تھا۔ اس کے علاوہ ، زبیڈے ہنیم ایوینیو کے ایکسلر پل پر لینڈنگ کی سمت میں ، اس اضافی 3 میٹر لمبی لین کو کھول دیا گیا ، اور اولو ایونیو کی زبیڈے حنم ایونیو سے رابطہ سڑک کو دوبارہ سے ترتیب دیا گیا۔ زبیڈے ہنیم اسٹریٹ سے ہیٹ اسٹریٹ کی طرف واپسی پر سگنلائزڈ چوراہے کو فارغ کرنے کے ل 140 ، اس مقام پر XNUMX میٹر لمبائی کی ایک اضافی لین کھول دی گئی اور جنکشن سیکشن کو تین لینوں پر ختم کردیا گیا۔
صلاحیت بڑھ گئی
آسلر میں انتظامات کے ذریعہ فراہم کردہ راحت ، جہاں استنبول میں یومیہ اوسط کثافت تقریبا thousand 180 ہزار گاڑیاں ہے ، جو 15 جولائی کے شہداء برج سے کہیں زیادہ مرتکز ہے ، بھی ان اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے۔ پری اسٹڈی گاڑیوں کے گنتی میں ، مغربی سمت سے آنے والی اور اس بازو کو شمالی سڑک سے مربوط کرنے کے لئے استعمال کرنے والی گاڑیوں کی تعداد 2596 فی گھنٹہ تھی ، جبکہ مطالعے کے بعد کی جانے والی پیمائش میں 35 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ اس نئے انتظام کے ساتھ ، تقریبا hour 1000 گاڑیاں فی گھنٹہ کی گنجائش میں اضافہ ہوا ، جبکہ اس بازو کو استعمال کرنے والی گاڑیوں کی تعداد فی گھنٹہ 3524 ہوگئی۔ واپسی کے موضوع کی توسیع کے ساتھ ، انقرہ روانگی سمت کا گاڑیوں کا بوجھ کم ہوگیا ہے ، جبکہ قریب شاہراہ ایک زیادہ موثر متبادل بن چکی ہے۔ استعداد کار میں اضافے کے نتیجے میں ، انقرہ کی سمت میں چوٹی کے اوقات میں قریبی رنگ روڈ کے لئے ڈرائیوروں کے مطالبات بڑھ گئے۔
نقل و حمل کی سرمایہ کاری پر کوئی سمجھوتہ نہیں
کرونا وائرس پھیلنے کے سبب صرف برسا میٹروپولیٹن میئر کو یہ یاد دلاتے ہوئے کہ ترکی دنیا کے سب سے مشکل ترین عمل النور اکتاس سے گزر نہیں ہے ، بہت سارے ترقی یافتہ ممالک میں سرمایہ کاری معطل کردی گئی ہے ، ایک طرف برسا میں اس وبا کے خلاف لڑائی اور معاشرتی مدد سے انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ سرمایہ کاری کے دوسری طرف سے کسی طرح کی رعایت پیدا کی جارہی ہے۔ اس نے یاد دلایا۔ اس بات کی یاد دلاتے ہوئے کہ انہوں نے ایک طرف عوامی آمدورفت کے بیڑے میں نئی گاڑیاں شامل کیں ، دوسری طرف ، انہوں نے صرف کرفیو پر 28 کلو میٹر کے فاصلے پر تقریبا thousand 80 ہزار ٹن ڈامر ڈال دیا ، صدر آکتاş نے نوٹ کیا کہ ایسیلر چوراہے پر وبائی امراض سے قبل کئے گئے انتظامات سے امدادی تعداد میں مظاہرہ کیا گیا تھا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں