ایئر بس نے دو سالہ جامع ٹیسٹ پرواز پروگرام کے بعد ، خودمختار ٹیکسی ، ٹیک آف اور لینڈنگ (اے ٹی ٹی او ایل - خود مختار ٹیکسی ، ٹیک آف اور لینڈنگ) پروجیکٹ کو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا۔
اس پروجیکٹ کی تکمیل کے دوران ، ایئربس نے خود مختار ٹیکسی ، ٹیک آف اور کمرشل ہوائی جہاز کی لینڈنگ مکمل طور پر خود کار طریقے سے وژن پر مبنی فلائٹ ٹیسٹوں کے ساتھ کی ، جس میں بلٹ ان امیج ریکویجیشن ٹکنالوجی کا استعمال کیا گیا تھا ، جو ہوا میں سب سے پہلے دنیا ہے۔
مجموعی طور پر 500 سے زیادہ ٹیسٹ پروازیں کی گئیں۔ ان میں سے تقریبا 450 XNUMX پروازیں خام ویڈیو ڈیٹا اکٹھا کرنے ، الگورتھم کی حمایت کرنے ، اور عمدہ دھن کو مختص کرنے کے لئے مختص کی گئی ہیں جبکہ آزاد پرواز کی صلاحیتوں کو جانچنے کے لئے آزمائشی پروازوں کی ایک مکمل چھ سیریز ، جن میں سے ہر پانچ ٹیک آف اور لینڈنگ شامل ہیں۔
ایئربس کے ذریعہ تیار کردہ ، اے ٹی ٹی ایل پروجیکٹ پائلٹوں کو یہ دریافت کرنے کے لئے شروع کیا گیا تھا کہ کس طرح خود مختار ٹیکنالوجیز کام کرتی ہیں ، جس میں ڈیٹا لیبلنگ ، پروسیسنگ اور ماڈلنگ کے لئے مشین لرننگ الگورتھم اور خودکار ٹولز کا استعمال شامل ہے ، اور طیارے کی کارروائیوں کے بجائے اسٹریٹجک فیصلہ سازی اور ٹاسک مینجمنٹ پر زیادہ توجہ دینے میں ان کی مدد کی جاسکتی ہے۔ ایئربس آئندہ طیاروں کی کارروائیوں کو بہتر بنانے اور پرواز کی حفاظت کو بڑھانے کے لئے ان جدید ٹکنالوجی کی صلاحیتوں کا تجزیہ کرتی ہے۔
ان تمام مواقع کا استعمال کرتے ہوئے ، ایئربس طیارے کی ترقی ، تیاری ، پرواز ، بااختیارداری اور خدمات کی فراہمی میں کس طرح تبدیلی آئی ہے اس کے ذریعہ نئے کاروباری ماڈلز بنانے کے مواقع کی پیش کش کرتے ہیں ، جبکہ خود مختار ٹیکنالوجیز کے نفاذ کے بارے میں تحقیق جاری رکھے ہوئے ہیں ، دیگر بدعات جیسے میٹریل ، متبادل پروپلشن سسٹم اور رابطے۔
ایئربس اپ نیکسٹ کی سربراہی میں ، ای ٹی بس کی انجینئرنگ اور ٹکنالوجی ٹیموں ، ایئربس ڈیفنس اینڈ اسپیس ، ایکوبڈ (پروجیکٹ وائی فائنڈر) ، ایئربس چائنا اور او این آر اے پر مشتمل ایک کراس فنکشنل عالمی ٹیم کی بدولت ، ای ٹی بس کی صلاحیتوں کی تیز رفتار ترقی اور مظاہرے کو ممکن بنایا گیا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں