ازمیر کا سائیکل اور پیدل چلنے والا ایکشن پلان تیار ہے

ازمیر کا سائیکل اور پیدل چلنے والوں کا ایکشن پلان تیار ہے
ازمیر کا سائیکل اور پیدل چلنے والوں کا ایکشن پلان تیار ہے

ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ کا مقصد یہ ہے کہ اس سائیکل کو ازمیر میں 'نقل و حمل کی گاڑی' کے طور پر استعمال کرنا ہے جیسا کہ دنیا کے بہت سے شہروں میں ہے۔ اس سمت میں تیار کیا گیا ازمیر سائیکل اور پیدل چلنے والا ایکشن پلان عوام کے سامنے لایا گیا۔ اس منصوبے کے تحت ، جس سے الزیر کو ایک مختلف پروفائل مل جائے گا ، کچھ ہی سالوں میں "بائیسکل کے ذریعہ ہر جگہ پر محفوظ آمدورفت" کا تصور کیا گیا ہے۔


ازمیر مین ٹرانسپورٹیشن پلان (یوپیآئ 2030) 2030 کے منصوبے کے ہدف کے ساتھ ، جس کا کام ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ نے مکمل کیا ہے ، اس میں سائیکل اور پیدل چلنے والوں کے نقل و حمل کے راستوں میں نمایاں اضافے کا امکان ہے۔ اس تناظر میں تیار کیا گیا ازمیر بائیسکل اور پیڈسٹرین ایکشن پلان ، السنکاک کے ہسٹوریکل ایر گیس فیکٹری کلچرل سنٹر میں میٹروپولیٹن میئر تونç سائر کی شرکت سے متعارف کرایا گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ آٹوموبائل پر مبنی حل خاص طور پر شہری مراکز میں ٹریفک کا ایک بھاری بھرکم پیدا کرتے ہیں۔ وسائل کے بے ہوش اور غیر سائنسی استعمال کی وجہ سے قدرتی ماحول میں ناقابل واپسی تباہی ، ماحولیاتی آلودگی ، توانائی اور جان سے ہونے والے نقصانات کا سامنا کرتے ہوئے زور دیتے ہوئے ، سویر نے نوٹ کیا کہ وہ شہر میں موٹر گاڑیوں کی ٹریفک کو کم سے کم کرنے کے لئے پیدل چلنے والوں اور سائیکلوں کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لئے کام کر رہے ہیں۔ میئر سوئر نے کہا ، "ان منصوبوں میں سے ایک ازمیر سائیکل اور پیڈسٹرین ایکشن پلان ہے… جب ضروری انفراسٹرکچر قائم کیا جاتا ہے۔ "وہ سائیکل جو توانائی کی بچت کرتی ہے ، اس کی قیمت کم ہے ، یہ فطرت اور ماحول کے لئے نقصان دہ نہیں ہے ، ٹریفک کا بوجھ نہیں پیدا کرتا ہے ، یہ ایک بہت ہی کار آمد نقل و حمل گاڑی ہے۔"

سائیکلنگ کی حوصلہ افزائی کریں

یہ بتاتے ہوئے کہ کورونا وائرس کی وبا کی وجہ سے انفرادی گاڑیوں کے استعمال میں اضافہ ہوا ہے اور گرمیوں میں ہونے کے باوجود ٹریفک میں موسم سرما کی کثافت ہوتی ہے ، سوئر نے بتایا کہ ان کا مقصد اس شدت کو سائیکل ٹرانسپورٹ کی طرف جانا ہے۔ سوئر نے کہا ، "اس مقصد کے ل we ، ہم مختلف ترغیبی کاموں کو بھی تیار کرتے ہیں جیسے سائیکلوں پر مسافروں کا مفت سفر اور پیپلز گروسری اسٹور سے مختلف چھوٹ۔ ہمارا بنیادی مقصد ازمیر میں سائیکلوں کا استعمال محض شوق یا کھیل کے مقاصد سے ہٹانا ہے۔ ہم موٹر سائیکل کو ترقی یافتہ شہروں کی طرح عوامی نقل و حمل کے ساتھ مل کر نقل و حمل کے ایک موثر ذرائع کے طور پر پھیلانا چاہتے ہیں۔

ٹارگٹ بائیک کے ذریعہ کہیں بھی ٹرانسپورٹ

اس منصوبے کے مطابق ، اس کا مقصد "نقل و حمل میں سائیکلوں کے استعمال" کی شرح میں اضافہ کرنا ہے جو اب بھی 0.5 فیصد ہے۔ وبائی مرض کے لئے طے شدہ 'ہنگامی ایکشن پلان' کے دائرہ کار میں ، 40 کلومیٹر طویل سائیکل روڈ نیٹ ورک پہلی جگہ پر مکمل ہوگا۔ ایکشن پلان میں ، 58 کلو میٹر طویل موٹر سائیکل کے ابتدائی منصوبے تیار کیے گئے تھے ، اور اس پر عمل درآمد کا مرحلہ طے پا گیا تھا۔ ٹینڈروں کے انعقاد کے بعد سائیکلوں کے نئے راستوں کے اطلاق کے منصوبے سامنے آئیں گے۔ نئی سڑکوں کی تکمیل کے بعد ، شہری بائیسکل روڈ نیٹ ورک ، جو اس وقت 67 کلو میٹر لمبا ہے ، مختصر مدت میں 274 کلو میٹر تک پہنچ جائے گا۔ یہ ترجیحات ہیں۔ Karşıyaka, Bayraklıبورنوفا اور کونک اضلاع کے اندرونی حصوں کو ساحلی پٹی پر موجود سائیکل راستوں سے جوڑیں گے۔ Bayraklıانقرہ ، ماناس بولیورڈ ، ساکریا اسٹریٹ میں۔ Karşıyakaگیرن بولیورڈ ، اتاترک بولیورڈ میں۔ کونک میں بائیسکل تک رسائی مرکزی محوروں جیسے فیوزیپانا بولیورڈ ، گازی بولیورڈ اور شاعر ایریف بولیورڈ کو فراہم کی جائے گی۔ درمیانے اور طویل مدتی منصوبوں کے نفاذ کے ساتھ ، ازمیر میں بائیسکل کے راستے کل 787 کلو میٹر تک پہنچ جائیں گے۔

پہلی جگہ میں ، بائیسکل کی مرمت کے کوکس کو گرینڈ کیوسکس کے ساتھ ، شہر کے اس پار ، یورویلو روٹ پر کل 35 پوائنٹس میں رکھا جائے گا۔ موٹرسائیکلوں کے آرام کے ل the موجودہ سائیکل سڑکوں پر بائیسکل فوٹرس لگائے جائیں گے ، اور پارکنگ والے علاقوں میں سائیکل پمپ لگائے جائیں گے۔

علامت بھی ساخت میں اضافہ کرے گا

ازمیر سائیکل اور پیدل چلنے والے ایکشن پلان شہر کو ایک علامتی ڈھانچہ بھی دے گا۔ Bayraklıازمیر کورٹ ہاؤس ڈسٹرکٹ اور میلس ریکری ایشن ایریا کو آپس میں جوڑنے کے لئے ایک "سائیکل پل" تعمیر کیا جائے گا۔ پل پر ڈبل لین بائیسکل کے راستے کے علاوہ ، پیدل چلنے کے راستے اور دیکھنے کی چھت بھی ہوگی۔

منصوبے کے دائرہ کار میں؛ پرسکون گلی اور مشترکہ روڈ پروجیکٹ کی تجاویز ، سائیکل کے راستوں کے ڈیزائن کا ایک رہنمائی ایزمر کے لئے مخصوص ، بائیسکل کے استعمال کو فروغ دینے کی سرگرمیاں ، عوامی آمد و رفت اور سائیکل انضمام کو یقینی بنانے کی پالیسیاں ، سائیکل استعمال کرنے والوں کے لئے شہری انفراسٹرکچر اور یونٹ انتظامات ، مشترکہ سائیکل اسٹیشنوں میں اضافہ اور عوامی نقل و حمل کے ساتھ مربوط پارکنگ کی محفوظ جگہیں بنانے کے لئے بھی کام جاری ہے۔

ترکی سے تعلق رکھنے والے یوروویلو میں حصہ لینے والا پہلا شہر

سائیکل سیاحت کی ترقی کے لئے اہم اقدامات کرتے ہوئے ، ازمر میٹروپولیٹن بلدیہ کو نومبر 2019 میں یورپی سائیکل روٹ نیٹ ورک (یوروویلو) میں شامل کیا گیا۔ اس طرح ، ازمیر ، جس میں ترکی سے تعلق رکھنے والے یورو ویلو کے ساتھ ہر سال تقریبا e 7 بلین یورو شرکت کرتے ہیں ، پہلا شہر بن گیا۔ یہ تصور کیا گیا ہے کہ 500 کلومیٹر لمبی بائیسکل کا راستہ جو برگما اور افیسس کے قدیم شہروں کو ملاتا ہے ، شہری سیاحت اور نقل و حمل میں بھی معاون ثابت ہوگا۔

جس نے شرکت کی

عبدل باتور ، کونک کے میئر ، Karşıyaka میئر سیمیل توگے ، نرالیڈیر کے میئر علی انجن ، ڈیکیلی میئر عادل کیرگز ، مینڈیرس کے میئر مصطفیٰ کیلر ، سیفریہارسار کے ڈپٹی میئر یلڈا سیلیلو ، او میٹرو پولیٹن بلدیہ کے جنرل سکریٹری۔ بورا گوکی ، اسسٹنٹ سیکرٹری جنرل ایسر اتک نے بھی شرکت کی۔


تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar