برطانیہ کے اجلاس میں ، جہاں استنبول کی آمدورفت کے مسائل پر تبادلہ خیال کیا گیا ، شہر میں ٹیکسی کی تعداد میں 6 ہزار اضافے کی پیش کش کی جانے والی اس شے کو بعد ازاں ملتوی کردیا گیا ، جس میں ووٹوں کی اکثریت کے ساتھ سب کمیشن میں بحث کی جائے گی۔ میٹنگ میں منی بسوں کو پیلے رنگ کی ٹیکسی میں تبدیل کرنے کی تجویز بھی بعد میں ذیلی کمیشن کو تبادلہ خیال کرنے کے لئے بھیجی گئی۔ استنبولکارٹ کی پیش کش سیاحوں کے لئے قبول کرلی گئی۔
استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) کے میئر Ekrem İmamoğlu"6 ہزار نئے ٹیکسی پراجیکٹس"، جنہیں ترکی کی جانب سے گزشتہ دنوں ایجنڈے میں لایا گیا تھا اور عوام کی توجہ اپنی طرف مبذول کروائی گئی تھی، اس پر ٹرانسپورٹ کوآرڈینیشن سینٹر (UKOME) کے زیر اہتمام ہونے والی میٹنگ میں تبادلہ خیال کیا گیا۔ استنبول کانگریس سنٹر میں آئی ایم ایم کے سیکرٹری جنرل یاووز ارکوت، ڈپٹی سیکرٹری جنرل انچارج ٹرانسپورٹیشن اورہان دیمیر، ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ اتکو سیہان، وزارت قومی دفاع، ماحولیات اور شہری کاری کی وزارت، وزارت ٹرانسپورٹ، 39 کی صدارت میں ہونے والی میٹنگ میں ضلعی میونسپلٹیز اور متعدد تاجر اور شافیرز چیمبر کے نمائندے۔
پبلک ٹرانسپورٹیشن سروسز ڈائریکٹوریٹ اور استنبول ٹیکنیکل یونیورسٹی کی تیار کردہ تکنیکی رپورٹ کے حوالے سے "ٹیکسی آمدورفت کے انتظام کے لئے تجویز" کے مطابق استنبول میں ٹیکسیوں کی تعداد کو بڑھا کر 40 ہزار کرنے کا منصوبہ ہے۔
1990 میں استنبول میں آخری ٹیکسی پلیٹ فراہم کی گئی تھی
آئی ایم ایم کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل اورہن دمیر ، جو نقل و حمل کے ذمہ دار ہیں ، نے اس سیکشن میں بات کی جہاں اس تجویز پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ ڈیمر نے اپنے الفاظ اس طرح جاری رکھے۔
"استنبول جانے والی آخری ٹیکسی 1990 میں دی گئی تھی۔ تب سے ، استنبول کی آبادی 7 ملین سے بڑھ کر 16 ملین ہوگئی ہے۔ لہذا اسے استنبول میں ٹیکسی کا مسئلہ درپیش ہے۔ میں پورے دل سے یقین کرتا ہوں کہ ٹیکسی کا ایک مسئلہ ہے جس کا اظہار تمام اسپیکر کرتے ہیں۔ ہم سب جانتے ہیں۔ لیکن یہ بات نہیں کہ آج بولی جانے والی ٹیکسیوں کو کون چلائے گا۔ ہم صرف تعداد کا تعین کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ دوسرے ممالک میں فی آبادی ٹیکسیوں کی تعداد کو مدنظر رکھتے ہوئے ، استنبول میں یہ شرح بہت کم ہے۔ جبکہ دو ، تین ٹیکسیاں فی کس لندن ، پیرس ، برلن میں گرتی ہیں ، جبکہ استنبول میں 1.2 ٹیکسیاں گرتی ہیں۔ اسی وجہ سے ، ہمیں سمندری ڈاکو کا مسئلہ درپیش ہے ، جو ہم سب کے لئے ایک مسئلہ ہے۔ ہم سمندری ڈاکووں کا مسئلہ ٹیکسیوں کی تعداد میں اضافے سے حل کریں گے۔
ہمارا مقصد ڈرائیوروں اور گزرنے والوں کی حفاظت ہے
شرکاء کے تبصروں کے بعد ، ڈیمر نے کہا ، "ہم وبائی مرض کا شکار عمل ایک ایسا عمل ہے جو ٹیکسی کے معاملے کو متحرک کرتا ہے۔" انہوں نے کہا کہ وبائی دور کے دوران ، نقل و حمل 10 فیصد کی شرح سے انفرادی ٹرانسپورٹ کا رخ کیا ، شہری پبلک ٹرانسپورٹ کی بجائے اپنی ذاتی کار یا ٹیکسی کا استعمال کرتا تھا۔ ڈیمر نے اپنی تشخیص کو درج ذیل الفاظ سے جاری رکھا:
“جیسا کہ ہمارے صدر نے پہلے بھی بیان کیا ہے ، یہ یقینی بنانے کے لئے اٹھایا گیا ایک قدم ہے کہ عوامی خدمت اعلی معیار اور زیادہ محفوظ طریقے سے انجام دی جائے گی۔ جب عوامی نقل و حمل کی گاڑیوں میں فاصلے طے ہوتے تھے تو ڈرائیور کے علاوہ 3 افراد کی تعریف کی جاتی تھی۔ جب آپ اسے دیکھیں تو ، ہر ایک چھوٹے سے علاقے میں ہوا کا سانس لیتا ہے۔ اس کا مقصد استنبول ٹیکسی بنانا ہے جو ڈرائیوروں اور مسافروں دونوں کی حفاظت کو یقینی بنائے۔ ہم شہروں کے نام سے ٹیکسیوں کو جانتے ہیں۔ ہم ابھی وہاں نہیں گئے ہیں۔
ٹیکسیوں کی تعداد کے بارے میں تجویز کو بعد میں تاریخ کے لئے موخر کردیا گیا ، جس پر ووٹوں کی اکثریت کے ذریعہ دوبارہ بحث کی جائے گی۔
ٹیکسی میں بھرے منی بس اور ٹیکسی کی منتقلی موخر کردی گئی
پھر ، اسی پیش کش کے آرٹیکل کے مطابق ، منی بسوں کو پیلے رنگ کی ٹیکسیوں میں تبدیل کرنے کی تجویز کو ووٹوں کی اکثریت سے تبادلہ خیال کرنے کے لئے بعد کی تاریخ تک ملتوی کردیا گیا۔ اس تجویز میں 750 منی بسوں اور 250 ٹیکسی منی بسوں کو ٹیکسی میں تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔
سیاحت کا ادارہ قبول کیا گیا
پبلک ٹرانسپورٹ سروسز ڈائریکٹوریٹ کی پیش کردہ ایک اور تجویز کے مطابق استنبولکارٹ آنے والے سیاحوں کے لئے جاری کیا جائے گا۔ یہ منصوبہ ، جو صدر عمالو کے وعدوں میں شامل ہے ، شہر میں آنے والے سیاحوں کو ایک سے 15 دن کی مدت کے لئے کارڈ کا موقع فراہم کرے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں