مئی میں ، نقل و حمل کے کثافت اور سڑکوں پر لوگوں کی تعداد میں اضافہ ہوا تھا۔ 23,8 فیصد آبادی سڑک پر نکل گئی۔ عوامی نقل و حمل میں دوروں کی تعداد 67,8 فیصد ہے۔ 60 سال سے زیادہ عمر کے مسافروں میں 78 فیصد کا اضافہ دیکھا گیا۔ اگرچہ دونوں فریقوں کے مابین منتقلی میں 37,4 فیصد کا اضافہ ہوا ہے ، کوویڈ 19 اس سے پہلے ہی پیچھے رہا۔ جمعہ ، 29 مئی وہ دن تھا جب اونچی کالر کراسنگ ہوئی تھی۔ اگرچہ مئی کے آخر میں مرکزی شریانوں میں گاڑیوں کی تعداد اپریل کی سطح تک کم ہوگئی ، لیکن گاڑیوں کی روزانہ اوسطا رفتار میں 6 فیصد کمی واقع ہوئی۔
استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ شماریات کے دفتر نے مئی 2020 میں استنبول کی نقل و حمل کی بلیٹن میں استنبول کی نقل و حمل میں ہونے والی پیشرفت کا جائزہ لیا۔ اس پریس ریلیز میں ، کوویڈین -19 پہلے کیس کا پتہ ترکی اور 11 مارچ سے اپریل اور مئی کے بعد ترکی میں کیا گیا تھا۔
استنبول میں 23,8 فیصد آبادی سڑک پر گئی
مارچ کے آخری ہفتے میں ، جب استنبول میں آبادی کا 16,1 فیصد سڑکوں پر تھا ، اس کی شرح اپریل کے آخری ہفتے میں 30,4 فیصد بڑھ کر 20,1 فیصد اور مئی میں 23,8 فیصد ہوگئی۔ یکم تا 1 جون کے درمیان ، استنبول کے 5 رہائشی سڑکوں پر نکل آئے۔
مئی کے آخر میں پبلک ٹرانسپورٹ میں دوروں کی تعداد میں 67,8 فیصد کا اضافہ ہوا
سمارٹ ٹکٹ استعمال کرنے والوں کی تعداد ، جو اوسطا million 4 ملین 8 ہزار 1 تھی جو 289-244 مئی کے درمیان تھی ، 25-29 مئی کے درمیان 2,5 فیصد کم ہوکر 1 لاکھ 256 ہزار 347 ہوگئی۔ 29 مئی کو دوروں کی تعداد 67,8 فیصد اضافے سے 2 لاکھ 168 ہزار 866 ہوگئی۔ 60 سے زائد مسافروں کے لئے اضافے کی شرح 78 فیصد تھی۔
15.00 اور 18.00 کے درمیان گاڑیوں کی نقل و حرکت
ان دنوں جب کرفیو کی ممانعت نہیں ہوتی ہے تو ، مصروف ترین اوقات عام طور پر 17.00 پر ہوتے ہیں ، جبکہ ان دنوں جب پابندی لگائی جاتی ہے تو ، شدت 18.00 پر ہے۔
اپریل کے مقابلہ میں دونوں اطراف کے درمیان گاڑیوں کے گزرنے میں 37,4 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔
ہفتے کے دن اور ان دنوں جب کرفیو نہیں ہوتا ہے تو ، اپریل میں کالر عبور کرنے والی گاڑیوں کی تعداد 238 ہزار 875 روزانہ تھی ، جبکہ مئی میں یہ 328 ہزار 220 تھی۔
سب سے زیادہ عبور جمعہ ، 29 مئی کو ہوا
مئی میں سب سے مصروف منتقلی 11 مئی کے ہفتے کے دوران ہوئی۔ مصروف ترین دن جمعہ ، 17 مئی کو تھا۔ کالر کراسنگ کا 29 فیصد 49,5 جولائی سے ہے ، ایف ایس ایم سے 15 فیصد ، وائی ایس ایس پلوں سے 38,2 فیصد۔ اس کا 6,4 فیصد یوریشیا ٹنل کے ذریعے تھا۔
اپریل اور مئی میں اہم راستوں پر گاڑیوں کی تعداد ایک جیسی تھی
جب اہم شریانوں میں گاڑی کی منتقلی کا تجزیہ کیا گیا تو ، 11-15 مئی کے درمیان اوسطا فی گھنٹہ گزرنے کی تعداد میں اپریل کے مقابلہ میں 37,1 فیصد کمی واقع ہوئی ، لیکن 25-29 مئی کے درمیان اپریل کی سطح تک گر گئی۔
مئی میں ٹریفک کثافت انڈیکس 13 تھا
مئی میں ، ٹریفک کثافت انڈیکس کوویڈ 19 سے پہلے ٹریفک کثافت انڈیکس کے مقابلے میں 58 فیصد کم ہوا تھا ، اور اوسطا 13 کی پیمائش کی گئی تھی۔ انڈیکس ، جو فروری میں 30 ، مارچ میں 21 (کوویڈ 19 سے پہلے 31 اور کوویڈ 19 کے بعد 16) تھا ، اپریل میں کرفیو کی وجہ سے اپریل میں 10 اور مئی میں 13 ہوگیا تھا۔
ٹریفک کثافت انڈیکس 18.00 پر 43 ہو گیا
انڈیکس ویلیو ، جو انتہائی شدت سے 18.00 کی پیمائش کی گئی ، کوویڈ 19 سے پہلے 66 تھی اور مئی میں اوسطا 43 کی پیمائش کی گئی۔
گاڑیوں کی اوسط رفتار میں 6 فیصد کمی واقع ہوئی ہے
مین روڈ نیٹ ورک میں صبح ، دوپہر اور شام کے اوقات میں گاڑیوں کی اوسطا رفتار میں 3 فیصد کمی واقع ہوئی ، جو 110 ہزار 6 کلومیٹر لمبا ہے ، جہاں مطالعے کیے جاتے ہیں۔ اوسط ہفتہ کے دن میں 0,4 فیصد کی کمی دیکھی گئی۔
مئی میں معمول کے عمل کے آغاز کے ساتھ ہی ، روڈ نیٹ ورک پر اوسط کی رفتار ، جو تعطیلات کے ساتھ بڑھ گئی تھی۔ تاہم ، مارچ کے شروع میں رفتار کی اقدار اوسط سے کہیں زیادہ تھیں۔
مارچ کے آغاز میں ہفتہ کی صبح کی چوٹی گھنٹوں کی اوسط رفتار جو مئی میں بغیر کسی کرفیو کے ہفتہ کے دن 54 کلومیٹر فی گھنٹہ کے حساب سے 67 کلومیٹر فی گھنٹہ شمار کی گئی تھی۔ اسی طرح ، ہفتے کے دن شام کی اوسط رفتار 46 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بڑھ کر 55 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگئی ہے۔
ہفتے کے دن ٹریفک میں خرچ ہونے والے وقت میں 15 فیصد بہتری آئی ہے
مارچ کے شروع سے (بیرامپا اور کوزیٹاğı کے درمیان) ، فاتح سلطان مہمت پل کا اوسط وقت چوٹی کے اوقات پر 72 منٹ سے 28 منٹ تک ہے ، اور 15 جولائی برج پر (ہلیکوالو - Kadıköy) اوسطا 62 منٹ سے 30 منٹ تک گر گیا۔ مجموعی طور پر ، گذشتہ ہفتے کے دوران جانچے جانے والے راستوں پر ٹریفک کے اوسط وقت میں مارچ کے آغاز کے مقابلے میں مارچ کے آغاز کے مقابلے میں 15 فیصد تک بہتری آئی ہے۔
بلیٹن میں ، جو پبلک ٹرانسپورٹیشن سروسز ڈائرکٹوریٹ ، بیلیلم اور İBB ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ سینٹر کے اعداد و شمار کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا تھا ، اہم راستوں پر سینسر کا استعمال کرتے ہوئے رفتار اور دورانیے کا مطالعہ کیا گیا تھا۔
آپ اعدادوشمار پر جون 2020 کو استنبول ٹرانسپورٹ بلیٹن پہنچ سکتے ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں