آئی ایم ایم کی جانب سے الیکٹرک وہیکل کی وضاحت: 'جزیرے سڑک نہیں بلکہ پیدل چلنے والی سڑکیں ہیں'

جزیرے کے جزیروں سے آنے والی برقی گاڑی کی تفصیل شاہراہ نہیں بلکہ پیدل چلنے والا راستہ ہے
جزیرے کے جزیروں سے آنے والی برقی گاڑی کی تفصیل شاہراہ نہیں بلکہ پیدل چلنے والا راستہ ہے

آئی ایم ایم کے صدر کو جزائر میں خدمت میں رکھا جائے گا۔ Ekrem İmamoğlu ڈسٹرکٹ گورنریٹ کی طرف سے ترقی یافتہ الیکٹرک گاڑیوں کو ہائی ویز پر چلنے والی گاڑیوں کے طور پر غور کرنا قانونی فیصلہ نہیں ہے۔ فروری میں UKOME کے فیصلے کے ساتھ، جزائر کی تمام سڑکوں کو پیڈسٹرین پاتھ قرار دیا گیا۔ فروری میں لیے گئے فیصلے کے ساتھ، IMM اسمبلی نے بھی متفقہ طور پر اس بات کی منظوری دی کہ ضلع میں الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ نقل و حمل کا کاروبار IETT کے ذریعے کیا جائے۔

استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ نے ادالر میں عوامی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرنے کے لئے خریدی جانے والی برقی گاڑیاں خدمت کا آغاز نہیں کرسکیں کیونکہ اس کا اندازہ محکمہ ضلعی گورنری نے شاہراہوں پر خدمات انجام دینے والی ایک گاڑی کے طور پر کیا تھا۔

اڈلار ، جو استنبول کی محفوظ ترین تاریخی اور قدرتی اقدار میں سے ایک ہے ، اس تاریخی ساخت کے مطابق تنگ سڑکیں ہیں۔ ضلع کے جغرافیائی ڈھانچے کی وجہ سے ، سڑکوں کی اونچی جگہ ہے۔ ان حقائق کی وجہ سے ، یہ بات انتہائی اہمیت کی حامل ہے کہ نقل و حمل کے ذرائع جو جزیروں میں خدمت انجام دیں گے ، قدرتی ، تاریخی اور سیاحتی اقدار اور اس منفرد ڈھانچے کے ل suitable مناسب سائز کے مطابق ہوں۔

اس مقصد کے لئے ، آئی ایم ایم نے بہت سارے پروڈیوسروں سے بات چیت کی ہے تاکہ ضلع میں گاڑیوں کی آمدورفت کے خاتمے کے بعد سے نقل و حمل کے مسئلے کو ختم کیا جاسکے۔ 2 مختلف سائز کی برقی گاڑیاں ، جو جزیرے کے قدرتی اور تاریخی ڈھانچے کے لئے موزوں ہیں ، جو ماحول کو آلودہ نہیں کرتی ہیں ، معاشی ، موسم گرما اور سردیوں کے حالات کے مطابق بن سکتی ہیں ، اور تھوڑی ہی دیر میں خدمت میں لاسکتی ہیں ، وہ خریدی گئیں۔

برطانیہ کے فیصلے کے ذریعہ جزیرے "YAYA YOLU"

میٹروپولیٹن شہر کی حدود میں نقل و حمل ، ٹریفک اور پبلک ٹرانسپورٹ خدمات کے ضابطے ، فرائض اور اتھارٹی کے ضمن میں تیار کردہ "میٹرو پولیٹن بلدیات کوآرڈینیشن مراکز (یوکےوم) ریگولیشن" میں۔ "برطانیہ ، میٹروپولیٹن کے اندر زمینی ، سمندری ، جھیل ، ندی ، نہر اور ریلوے پر ہر طرح کی نقل و حمل کی خدمات کے ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لئے۔ نقل و حمل ، ٹریفک اور عوامی نقل و حمل کے سلسلے میں اعلی سطح کے رہنما فیصلے کرنے ، متعلقہ قانون سازی میں طریقہ کار کے مطابق مطلوبہ سہولیات کے قیام ، قیام اور ان کے چلانے کے لئے اسے حقوق اور اختیارات حاصل ہیں۔

اسی ضابطے میں ، 18 ویں آرٹیکل کی شق ڈی میں ، جس کے عنوان سے یوکےوم بورڈ کے فرائض اور اختیارات ہیں۔ "سڑک کے ذریعے نقل و حمل سے متعلق قانون سازی کی دفعات کے بغیر ، ٹریفک آرڈر اور حفاظت کے لحاظ سے میونسپلٹی کی حدود میں تجارتی مقاصد کے لئے چلائے جانے والے مسافر اور مال بردار گاڑیوں اور نان موٹر گاڑیوں کے کام کے حالات اور شرائط کا تعین کرنے ، اور ان گاڑیوں کی تکنیکی خصوصیات کا تعین کرنے ، ان جگہوں اور راستوں کا تعی toن کرنے کے لئے جہاں وہ چل سکتے ہیں۔ تاکہ انہیں اجازت اور کام کا لائسنس دیا جا.۔

authoritiesBB یووموم ، جس کے پاس یہ اتھارٹیز ہیں ، نے ضلع فرور کی تمام سڑکوں کو پیڈسٹریئین وے کے طور پر اعلان کیا ، 6 فروری 2020 کو ہونے والے فیصلے کے ساتھ۔ اسی برطانیہ کے فیصلے میں ، 60 برقی گاڑیاں ، 30 عوامی نقل و حمل ، 45 تفریحی سفر اور 135 مانگ پر مبنی نقل و حمل کے لئے چلانے کا فیصلہ کیا گیا تھا۔

IMM ASSEMBLY کو انتخابی انتخاب کے انتخاب کا فیصلہ کیا گیا ہے

دوسری طرف ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) اسمبلی نے فروری 2020 میں اڈالار میں آئی ای ٹی ٹی جنرل ڈائریکٹوریٹ کے ذریعہ برقی گاڑیوں کی آمدورفت کو متفقہ طور پر منظور کرلیا۔ فیصلے کے بعد آئی ایم ایم انتظامیہ نے بھی اس سمت میں کام کرنا شروع کردیا۔

لہذا ، آئی ڈی ایم نے ادالار میں عوامی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرنے کے لئے خریدی جانے والی برقی گاڑیاں شاہراہوں پر کام نہیں کریں گی۔ اس وجہ سے ، ان گاڑیوں کا جائزہ بسوں ، منی بسوں اور ٹیکسیوں کے طور پر نہیں لگایا جانا چاہئے جو شاہراہوں پر کام کرتی ہیں۔

ضلع میں موجود دوسرے مقامات میں کوئی رجسٹریشن اور بیمہ کی ضروریات نہیں ہیں

حقیقت یہ ہے کہ ، سرکاری اداروں اور نجی افراد ، خاص طور پر ضلعی گورنر اور بلدیہ عالیہ میں شاہراہوں پر استعمال ہونے والے بجلی کی گاڑیوں کے لائسنس پلیٹیں ، اندراج اور لازمی ٹریفک بیمہ موجود نہیں ہے۔

اس کے علاوہ ، ماہرین؛ انہوں نے کہا ہے کہ شاہراہوں پر عوامی نقل و حمل خدمات فراہم کرنے کے لئے تیار کردہ بسوں اور منی بسوں جیسی بڑی گاڑیاں جزیرے کے تاریخی ، سیاحتی اور قدرتی ڈھانچے کی تعمیل نہیں کریں گی ، وہ تنگ سڑکوں پر کام نہیں کرسکتی ہیں اور ماحولیاتی آلودگی کا سبب نہیں بن سکتی ہیں۔

آئی ایم ایم نے پیش گوئی کی ہے کہ متعلقہ قانون سازی اور ضوابط کے تحت بطور خاص یہ مسئلہ تھوڑے ہی عرصے میں حل ہوجائے گا اور عادلر کے عوام کی پبلک ٹرانسپورٹ کے مطالبات کو ان برقی گاڑیوں سے مختصر وقت میں پورا کیا جاسکتا ہے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*