استنبول ایئر پورٹ کا تیسرا رن وے آج کھل گیا

تیسرا رن وے ، ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور ، ریاستی گیسٹ ہاؤس اور استنبول ہوائی اڈے کی مسجد کے افتتاح کو وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کاریسمائلولوگلو کی ایک تقریب کے ساتھ پیش کیا جائے گا۔

استنبول ہوائی اڈے میں تین آزاد اور پانچ آپریشنل رن وے ہوں گے۔ آزاد متوازی رن وے آپریشنوں کی تعداد ترکی کا پہلا ، یورپ کا دوسرا ہوائی اڈہ استنبول ہوائی اڈہ ہو گا۔ ٹریفک وزن کے لحاظ سے ، کچھ رن وے ٹیک آف کے لئے ، کچھ رن وے لینڈنگ یا لینڈنگ ٹیک آف کے لئے استعمال ہوں گے۔ اس طریقہ کار سے ، طیارے کی لینڈنگ اور ایک گھنٹہ اتارنے کے قابل صلاحیتوں کی تعداد میں ایک نمایاں اضافہ حاصل کیا جائے گا۔ نیا رن وے کے آغاز کے ساتھ ہی ، گھریلو پروازوں پر موجودہ ٹیکسی کے اوقات میں 50 فیصد کمی واقع ہو گی ، اور طیارے کے لینڈنگ کا اوسط وقت 15 منٹ سے کم ہو کر 11 منٹ ہوجائے گا ، جب کہ طیارہ کا اوسط وقت 22 منٹ سے 15 منٹ تک کم ہوجائے گا۔ تو طیارے بغیر کسی انتظار کے روانہ ہوجائیں گے۔

استنبول ہوائی اڈے میں تیسری رن وے کی خصوصیات

• تیسرا آزاد رن وے کے ساتھ ، استنبول ہوائی اڈ Airportہ اس تعداد میں رن وے کے ساتھ آزاد متوازی آپریشن کے قابل ہے۔ ایمسٹرڈیم شیفول ہوائی اڈے کے بعد پہلے ترکی میں ، یورپ کا دوسرا ہوائی اڈہ پوزیشن پر بڑھتے ہوئے.
• استنبول ہوائی اڈ Airportہ ٹرمینل کے مشرق میں تیسرا آزاد رن وے کے آغاز کے ساتھ موجودہ پروازوں پر ٹیکسی کے اوقات میں تقریبا 50 فیصد کی کمی جینا. نقالی کے مطابق ، طیارے کا لینڈنگ کا اوسط وقت 15 منٹ سے کم ہو کر 11 منٹ پر آئے گا ، جب کہ طیارے کے اوسط ٹیک آف وقت میں 22 منٹ سے 15 منٹ تک کمی واقع ہوگی۔ دوسرا "اینڈ-اراؤنڈ ٹیکسی روڈ" ، جس کا مقصد ہوائی اڈوں پر ہجوم کو دور کرنا ہے جہاں ہوائی ٹریفک بہت مصروف ہے ، کو نئے رن وے کے ساتھ خدمت میں شامل کیا جائے گا۔ اس طرح ، استنبول ہوائی اڈے پر زمین پر ہوائی جہاز کی نقل و حرکت پر کوئی پابندی نہیں ہوگی ، جو ایک ہی وقت میں لینڈنگ اور ٹیک آف ہو رہی ہے۔
• استنبول ہوائی اڈے پر اب 3 آزاد رن وے ہوں گے جن میں 2 آزاد مین رن وے اور 5 اسپیئر رن وے ہوں گے۔ نئے رن وے کی بدولت ، ہوائی ٹریفک کی گنجائش 80 طیارے فی گھنٹہ سے بڑھ کر کم سے کم 120 تک پہنچ جائے گی ، جبکہ ایئر ویز کی لچک میں اضافہ ہوگا۔ نئی رن وے کی مدد سے ، روزانہ اوسطا 2 ہزار 800 سے زیادہ لینڈنگ کی صلاحیت حاصل کی جاسکتی ہے۔
• رن وے کے ٹیکسی ویز میں دونوں کناروں پر 23 ملی میٹر ٹرنک اور کندھے کی چوڑائی 10.5 ملی ٹن ہے۔ مجموعی طور پر ، ٹیکسی ویز کی چوڑائی 44 میٹر ہے ، جس میں لیپت کندھے شامل ہیں۔ ٹیکسی کارروائیوں میں ایک تیز ایگزٹ ٹیکسی وے کا استعمال کیا گیا تھا ، ان میں سے 4 شمالی آپریشن میں تھے اور ان میں سے 4 جنوبی کارروائیوں میں تھے۔ دیگر ٹیکسی ویز ٹرانسورس لنک لنک ٹیکسی ویز اور متوازی ٹیکسی ویز ہیں جو طول البلد لنک سروس مہیا کرتے ہیں۔ اس میں مجموعی طور پر 25 ٹیکسی ویز ہیں۔
• تیسرا آزاد رن وے ، جسے ہوا بازی میں CAT-III کہا جاتا ہے ، میں برقی اور الیکٹرانک نیوی گیشن سسٹم موجود ہے جو موسم کی انتہائی دشوار صورتحال میں لینڈنگ اور ٹاپ آف کی سہولت فراہم کرے گا۔ رن وے باڈی کو ڈھکنے میں دو طرح کے جسم کے ڈھانچے ، ڈامر اور کنکریٹ شامل ہیں۔ یہ منصوبہ بندی کی گئی ہے کہ جس حصے میں 3 رن وے سر واقع ہیں اور اس میں 36 میٹر کنکریٹ کا فرش بنایا گیا ہے اس حصے میں وزنی لینڈنگ ہوگی۔ باقی ٹریک 375 میٹر ڈامر کی طرح تعمیر کیا گیا تھا۔ رن وے کے پکی کندھوں کو بھی مکمل طور پر ڈامر ہموار کیا گیا ہے۔

استنبول ہوائی اڈے کی مسجد کے بارے میں معلومات

• اس مسجد کا ، جو استنبول ہوائی اڈ Airportہ پر مکمل ہوا ہے ، اس کا بند رقبہ 8070 m2 ہے اور یہ عمارت کے ڈھانچے کے طور پر 3 مرکزی حصوں پر مشتمل ہے ، جیسے گنبد ، محفل کا علاقہ اور صحن ہے۔
• مسجد کے تین اہم داخلی راستے ہیں جہاں صحن سمیت 6230 افراد بیک وقت عبادت کرسکتے ہیں۔ صحن کے بیچ میں ایک چشمہ ہے۔ مرکزی دروازے ، وضو اور ڈبلیو سی کے علاقوں میں پہلا چھوٹا گنبد علاقہ اس علاقے کے مشرق اور مغرب میں کھلی راہداریوں پر واقع ہے۔
• مسجد میں گنبد تک 72 منزلوں سے اٹھتے رنگین شیشے ہیں۔ سجاوٹ والی میش پینل ، جو شیشوں کی طرز کا تسلسل ہیں ، ان شیشوں پر جاری رہیں۔ میشوں کے آخر میں ، بیلٹ سیکشن میں اللہ کے 99 ناموں سے لکھے ہوئے گولڈ لیف باکس پروفائل سے بنے لباس کا مطالعہ کیا گیا ہے۔ اس حصے میں چھت بھی بنتی ہے ، اور گنبد کے سب سے اوپر سجاوٹ کا کام ہے جس کا لکھا ہوا سور Surah اِحلس ہے۔ مرکزی نمازی علاقے کے اوپری حصے میں ، خواتین کے حصے کو بالکونی کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے۔ اس حصے کے اوپری حصے میں 14 مختلف آیتوں کی آرائش کے خط ہیں۔ سجاوٹ کا ڈیزائن فتح سلطان مہمت فاؤنڈیشن یونیورسٹی کا ڈین ہے۔ ڈاکٹر ایم ہاسریو سباUBی کی سربراہی میں بنایا گیا. طرز تحریر کوفی کو قدرے جدید بنایا گیا ہے۔
• پلاسٹر کو اپنی خصوصیات کھونے سے روکنے اور سطح خراب نہ ہونے سے بچنے کے ل Special خصوصی دیکھ بھال کی گئی ہے ، کیونکہ مرکزی عبادت گاہ کے علاقے میں بیلٹ کا شبیہہ دونک پلاسٹر کی اطلاق پر بھی بنایا گیا ہے۔ اس ایپلی کیشن میں ، خصوصی 3D سکینر آلات کے ساتھ سائٹ پر تقریبا million 40 ملین ریڈنگز تیار کی گئیں ، اور سطح کا ماڈل تیار کیا گیا۔ اس سطحی ماڈل پر 3D میں تیار کردہ سجاوٹ کے متن کو اوور لیپ کردیا گیا تھا اور اس کی صحیح جگہ کا تعین کیا گیا تھا۔ اسی مناسبت سے ، خطوط اور زیور الگ الگ تیار کیے جاتے ہیں اور موقع پر احتیاط سے جمع ہوتے ہیں۔
• مسجد کے جنوب میں پارکنگ کا علاقہ بھی ہے۔ اس پارکنگ کی گاڑی کی کل گنجائش تقریبا 260 15 ٹرک ہے۔ ان میں سے 7 ، معذور افراد کے لئے 2 ، برقی گاڑیوں کے لئے 14 ، بڑی گاڑیوں کے لئے 15 ، مشترکہ گاڑیوں کے لئے XNUMX ، اور کم اخراج گاڑیوں کے لئے XNUMX محفوظ ہیں۔
• مسجد میں 2 مینار ہیں۔ مسجد کی مینار کی اونچائی 55 میٹر ہے اور یہ ایک ہی بالکونی ہے۔

استنبول ایئر پورٹ اسٹیٹ گیسٹ ہاؤس سے متعلق معلومات

• استنبول ایئر پورٹ اسٹیٹ گیسٹ ہاؤس ، جو مکمل اور خدمت کے لئے کھلا تھا ہال آف آنر ، ریسٹ روم ، تین مختلف ہال ، فوئر ، دو کانفرنس روم ، کچن ، آفس ، پریس ویٹنگ روم ، سلامی فوجی کمرہ ، عملہ کمرہ ، مرد اور خواتین مسجد ، وضو کمرے اور آخر میں پناہ اس سے قائم ہے.
• ریاستی گیسٹ ہاؤس ، جہاں غیر ملکی ممالک کے صدور بھی رکھے جائیں گے ، کل 3،825 مربع میٹر پر مشتمل ہے۔