اسیلسان ، جو ترکی کی دفاعی صنعت کا انجن ہے ، ترک مسلح افواج کی موجودہ ضروریات کو پورا کرنے کے لئے منصوبوں پر عمل پیرا ہوتے ہوئے پہلے ہی فورس کے مستقبل کی تیاری کر رہا ہے۔
اسیلسن ، جس نے آج کے جنگی ماحول پر بہت تیز رد عمل ظاہر کیا اور حتی کہ جنگی ماحول کی ضروریات کا ادراک کیا ، آپریشن فرات شیلڈ میں اس کی پہلی مثال ظاہر کی۔ جدید کاری پیکیج کی بنیاد پر جس نے اس نے تیندو 2 این جی پروجیکٹ کے ل created تشکیل دیا ، اس نے ایم 60 ٹی ٹینکوں کے لئے غیر متزلزل جنگی حالات کو برقرار رکھنے کے لئے ایک فوری حل تیار کیا۔
ٹی اے ایف انوینٹری میں ٹینکوں کے علاوہ ، ACV-15 آرمرڈ کامبیٹ وہیکل (زیڈ ایم اے) کو بھی شام میں کارروائیوں کے دوران جدید کاری کی ضرورت تھی۔ ان ضروریات کی بنیاد پر ، ASLSAN کا بنیادی معاہدہ FNSS کے ذیلی ٹھیکیدار کے تحت دستخط کیا گیا۔
زیر غور منصوبے میں؛ ASELSAN لینڈر فورس کمانڈ کی ضرورت کے لئے ، نیفر 25 ملی میٹر ہتھیاروں کا نظام پیش کرے گا ، جو پہلے بکتر بند گاڑیوں کے لئے تیار کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ ، ASELSAN سسٹم خاص طور پر ALTAY پروجیکٹ کے تناظر میں تیار ہوئے اور M60 FIRAT پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ٹینکوں میں ضم ہوگئے ، اور اسلحہ ، پروٹیکشن لائنر ، مائن پروٹیکشن ، خودکار آگ بجھانے کا نظام ، کیمیکل حیاتیاتی - ریڈیولاجک - نیوکلیئر سسٹم ، دیگر اسٹیک ہولڈرز سے تعلق رکھنے والے ایئر کنڈیشنگ کے دائرہ کار میں ٹینکوں میں ضم ہوگئے۔ یہ ٹھیکیدار کی ذمہ داری اور پوری سائٹ ذمہ دار کے تحت گاڑیوں میں ضم ہوجائے گی۔
اس منصوبے کے دائرہ کار میں ، ASELSAN بغیر پائلٹ گراؤنڈ ایپلی کیشن اور PULAT ایکٹو پروٹیکشن سسٹم (AKS) کے انضمام پر ٹکنالوجی مظاہرے کا کام کرے گا۔ زیڈ ایم اے ماڈرنائزیشن پروجیکٹ کی ایک خاص جگہ ہے کیونکہ ASELSAN تمام بکتر بند گاڑیوں کی سرگرمیوں کے انتظام کی ذمہ دار ہے۔
ان سب کے علاوہ ، اس امید کے مطابق کہ بغیر پائلٹ گراؤنڈ وہیکلز (İKA) زمینی لڑائیوں کے قواعد میں تبدیلی لائے گی ، جیسا کہ بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیاں (یو اے وی) ، ASELSAN اس مسئلے کے لئے مزید وسائل اور کوششیں مختص کرے گا اور خاص طور پر ہیوی کلاس ICAs کے لئے ضروری تکنیکی ڈھانچہ حاصل کرے گا۔ ڈیفنس انڈسٹری ڈائریکٹوریٹ میں محکمہ لینڈ وہیکلز کے شعور میں اعلی آگاہی ہے۔ ماخذ: DefenceTurk
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں