چونکہ ایسا لگتا ہے کہ مستقبل قریب میں TCG ANADOLU (L-400) Amphibious Assault Ship کے لیے F-35B لڑاکا طیارے خریدنا ممکن نہیں ہوگا، اس لیے ہم صرف S-70B Seahawk DSH (اینٹی سب میرین وارفیئر) تعینات کر سکیں گے۔ بورڈ پر ہیلی کاپٹر. 2000 کی دہائی کے اوائل میں بحری افواج کی کمان کے لیے 6 CH-60 ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹر خریدنے کا منصوبہ تھا، لیکن اب تک اس پر عمل نہیں ہو سکا ہے۔ اس کے علاوہ، زمینی افواج کی کمان کے لیے خریدے گئے CH-11F چنوک ہیوی ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹر اور ترک مسلح افواج کی انوینٹری میں ناکافی (47 یونٹ) سمجھے جاتے ہیں۔
جیسے ہی ٹی سی جی ایناڈولو کی ترسیل کی تاریخ قریب آرہی ہے ، اس پر طیارے کے استعمال کے بارے میں ایک غیر یقینی صورتحال ہے۔ لینڈ فورس فورس کمانڈ کے ایس 70 بلیک ہاک ہیلی کاپٹر طویل عرصے تک سمندری استعمال کے لئے موزوں نہیں ہیں - جو سنکنرن کی وجہ سے ہیں - بالکل اسی طرح ہمارے ٹی 129 اے ٹی اے اے کے ہیلی کاپٹروں کی طرح۔ ہمیں ٹی سی جی اناڈولو ایل ایچ ڈی پر مسلح ہیلی کاپٹروں کی بھی ضرورت ہوگی۔ ٹی -129 کا سمندری ماڈل افواہوں کی سطح پر ہے ، تاحال اس کی کوئی سرکاری وضاحت نہیں ہے۔ لینڈ فورس فورس کمانڈ انوینٹری میں 9 ھ -1 ڈبلیو سپر کوبرا اٹیک ہیلی کاپٹر شامل ہیں ، جو امریکی میرین کور بھی استعمال کرتے ہیں۔ یہ ہیلی کاپٹر ، ہیلی کاپٹر سمندری حالات میں استعمال کے ل suitable موزوں بنائے گئے تھے اور ایل ایچ ڈی پر عارضی طور پر استعمال ہوسکتے ہیں۔
تعلیمی مقاصد کے لئے ، یونانی ہیلی کاپٹروں کی طرح کی سرگرمیوں کو لینڈ فورسز ٹی -129 ، CH-47F اور S-70 ہیلی کاپٹروں کے ساتھ ایل ایچ ڈی پر کیا جانا چاہئے۔ اس طرح ، جب ضروری ہو تو ہم لینڈ فورس فورس کے ہیلی کاپٹروں کو ایل ایچ ڈی پر عارضی طور پر تعینات کرسکتے ہیں۔
مثال کے طور پر ، ایران نے خلیج فارس اور آبنائے ہرمز کے ارد گرد تیز مسلح کشتیوں کے ذریعہ درپیش خطرے کے خلاف حالیہ عرصے میں ، امریکہ نے یو ایس ایس لیوس بی پلر فلوٹنگ بیس جہاز پر 90000 ٹن لمبائی اور 233 میٹر لمبائی کے ساتھ تربیتی پروازیں کیں۔ . بیس جہاز کو امریکی بحریہ کے غیر ملکی آپریشن میں رسد کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایندھن ، گولہ بارود اور دیگر ضروری سامان کے علاوہ ، یہ جہاز بھاری ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹروں جیسے ایم وی 64 اور CH / MH-60 کو طویل رن وے کے ساتھ رن وے کی سہولت مہیا کرسکتا ہے۔
جہاز پر تعی deployedن شدہ ہیلی کاپٹروں ، جیسے اے ایچ -64 اپاچی ، ایران-عراق جنگ کے دوران 80 کی دہائی میں تیل ٹینکروں کے خلاف جہازوں کی روک تھام اور ان کی حفاظت کے لئے اور ساتھ ہی خصوصی کارروائیوں کے لئے استعمال ہوئے تھے۔
1980-1988 کی ایران عراق جنگ کے دوران، امریکہ نے خلیج فارس میں خاص طور پر تیل بردار جہازوں کی حفاظت کے لیے اپنی بحری افواج کا استعمال کیا۔ اس مشن کے دوران 17 مئی 1987 کو اولیور ہیزرڈ پیری کلاس (ہماری گابیا کلاس) USS Stark فریگیٹ سے 2 Exocet اینٹی شپ میزائل فائر کیے گئے، عراقی طیارے کو نشانہ بنایا گیا اور 37 ملاح ہلاک اور 21 ملاح زخمی ہوئے۔
اگست 1987 اور جون 1989 کے درمیان، امریکی سپیشل آپریشنز کمانڈ نے آپریشن پرائم چانس کا انعقاد کیا، جو میرین کور کے ذریعے کیے گئے آپریشن ارنسٹ ول کے ساتھ مل کر کیا گیا، لیکن خفیہ طور پر۔ اس آپریشن میں خطے کے ممالک کے اڈوں کو استعمال کرنے کے بجائے ممکنہ ایرانی حملوں کے خلاف ہر چند دن بعد حرکت کرنے والے بحری پلیٹ فارمز کو استعمال کیا گیا۔ یہ پلیٹ فارمز، 6 ماہ کے لیے لیز پر لیے گئے، ہرکیولس اور ومبراؤن VII بارجز تھے جو تیل نکالنے کے لیے استعمال ہوتے تھے اور تیرتے اڈوں میں تبدیل ہوتے تھے۔
اکتوبر 1987 میں ، فعال پلیٹ فارمز پر ، اسپیشل آپریشنز کمانڈ (ایس او آر) سے وابستہ سیل ٹیمیں ، اے ایچ / ایم ایچ -6 لٹل برڈ ، او ایچ 58 ڈی کیووا اور یو ایچ 60 جیسے ہیلی کاپٹر اور مارک II / III کے دستے اور مسلح گشتی کشتیاں تعینات کی گئیں۔ ہر بیج میں 10 کشتیاں ، 3 ہیلی کاپٹر ، 150+ عملہ ، بارود اور ایندھن تھا۔
کچھ ذرائع میں ، اس آپریشن کو آپریشن کے طور پر بتایا گیا ہے جہاں ہیلی کاپٹر سمندر کی سطح سے 30 فٹ (9,1 میٹر) اوپر اڑتے ہیں اور نائٹ ویژن چشمیں اور نائٹ ویژن سسٹم پہلی بار لڑائی میں استعمال ہوتے ہیں۔
ایران جہاز شکن میزائلوں، سپیڈ بوٹس اور سمندری بارودی سرنگوں سے بحری جہازوں کے لیے خطرہ بن رہا تھا جو اس نے خلیج میں ڈالا تھا اور 8 اگست کو ایران کی بارودی سرنگ بچھانے کی سرگرمی کا پتہ چلا۔
21 ستمبر 1987 کو ، 2 ہجری -6 اور 1 MH-6 ہیلی کاپٹروں نے ایرانی اجر لینڈنگ جہاز پر قبضہ کرنے کے لئے یو ایس ایس جریٹ فریگیٹ سے روانہ ہوا ، جس کو معلوم ہوا کہ وہ بین الاقوامی پانیوں میں بارودی سرنگیں بچھاتا ہے۔ جہاز کے عملے نے جہاز کو ہیلی کاپٹروں سے کھولی آگ کی وجہ سے چھوڑ دیا ، اور سیل کی ٹیم جہاز پر چڑھ گئی اور جہاز اور اس سے ہونے والی بارودی سرنگوں پر قابو پالیا۔ آپریشن کے اختتام پر ایران اجر ڈوب گیا۔
8 اکتوبر کی رات 3 AH/MH-6 اور 2 گشتی کشتیاں تیل کے ٹینکروں کے پیچھے آنے والی ایرانی کشتیوں کے خلاف بھیجی گئیں۔ جب کشتیوں نے علاقے میں پہنچنے والے پہلے ہیلی کاپٹر پر فائرنگ کی تو تصادم میں 3 ایرانی کشتیاں ڈوب گئیں اور 5 ایرانی ملاحوں کو زد میں آنے والی کشتیوں سے بچا لیا گیا۔ جیسا کہ کارروائیاں جاری تھیں، ایران نے سلک ورم اینٹی شپ میزائلوں اور F-4 طیاروں سے تیرتے اڈوں پر حملہ کرنے کی کوشش کی، لیکن کامیابی نہیں ہوئی۔
ماخذ: A. Emre SİFOĞLU / SavunmaSanayiST
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں