چینگدو جے -20 پانچواں نسل کا جڑواں انجن گھوسٹ فائٹر طیارہ ہے جس کو چینگدو ائیرکرافٹ انڈسٹری گروپ نے تیار کیا ہے۔ جے 20 نے اپنی پہلی پرواز 11 جنوری ، 2011 کو کی تھی اور 2017 میں خدمت میں چلا گیا تھا۔
چینی پیپلز لبریشن آرمی ایئر فورس J-5 کی 20 ویں نسل کی آبائی طاقت چین تک پہنچنے والی تکنیکی طاقت کا اشارہ ہے۔ جے-ایکس ایکس پروجیکٹ کا مقصد ، جو 1990 کی دہائی میں شروع کیا گیا تھا ، چین کو مطلوبہ جدید لڑاکا طیارے کے لئے درکار ٹیکنالوجی حاصل کرنا تھا۔ 2000 کی دہائی کے بعد ، جے-ایکس ایکس پروگرام نے کچھ خاص وقفوں پر 3 نئے منصوبے بنائے۔ یہ تھے: جے 20 ، جے 31 اور ایچ 20۔
F-35 ، F-22 ، SU 57 ، TF-X ، HAL UNCLE ، KF-X برابر 5 ویں جنریشن کے لڑاکا جیٹ 20 کو چینی فضائیہ نے 2008 میں اپنایا تھا اور اس کو ایک پروٹو ٹائپ کے طور پر تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا۔ جے 2011 ، جس نے کامیابی کے ساتھ اپنی پہلی پرواز 20 میں انجام دی تھی ، کو 2009 میں تیار کیا گیا تھا اور پروٹو ٹائپ 2 سال میں پرواز کے لئے تیار کرلی گئی تھی۔ ٹیکسی (گراؤنڈ / رن وے) کے ٹیسٹ 2010 میں کامیابی کے ساتھ کئے گئے تھے۔ خدمت میں داخلے کی تاریخ کے مطابق ، 10 مارچ 2017 کو رجسٹرڈ تھا۔ جب پروگرام شروع کیا گیا تو ، یونٹ کی لاگت (2011 کے اعداد و شمار کے مطابق) 120 ملین ڈالر تھی ، جبکہ 2016 کے اعداد و شمار کے مطابق یہ 60 ملین ڈالر ہے۔
طیارے میں اس کی خدمت میں آنے تک کچھ ڈیزائن تبدیلیاں رونما ہوئیں۔ 2011 میں پہلی پرواز کے بعد ، اکتوبر 2017 تک بہت ساری ساختی ڈیزائن ، ہارڈ ویئر کی خصوصیات اور سامان تبدیل کردیئے گئے۔ چینی میڈیا نے اطلاع دی ہے کہ طیارے نے اکتوبر 2017 میں مکمل جنگی صلاحیت حاصل کی تھی۔
فی الحال ، چینی فضائیہ کی انوینٹری میں 28 J-20s موجود ہیں۔ جبکہ بڑے پیمانے پر پیداوار جاری ہے ، طیارے کی ترقیاتی سرگرمیاں جاری ہیں۔ پچھلے ہفتوں میں ، J-20 کو WS-10C انجن کے ساتھ تجربہ کیا گیا ہے ، جو اس کی 'راڈار پوشیدہ' خصوصیت کے لحاظ سے مضبوط ہے۔ تاہم ، WS-10C میں اسٹورٹ اسٹیئرنگ نہیں ہے۔
اگر ہم J-20 کی تکنیکی خصوصیات پر ایک نگاہ ڈالیں
جے 20 کی ریڈار قسم عوام کے ساتھ شیئر نہیں کی گئی ہے ، لیکن فوجی ماہرین نے بتایا ہے کہ جے 20 ٹائپ 1475 (کے ایل جے 5) ای ایس اے ریڈار سے لیس ہے ، جبکہ کچھ فوجی ماہرین پہلے ہی ٹائپ 1475 کا بہتر ورژن ہے۔ ان اطلاعات کے مطابق جس سے ملنے کی کوشش کی گئی ہے۔
ہوائی جہاز میں الیکٹرو آپٹیکل ٹارگٹنگ سسٹم ہیں۔ اس میں اے این / اے اے کیو 86 کی طرح خصوصیات ہیں جو ایک چینی کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ EOTS-35 الیکٹرو آپٹیکل ہدف کاری نظام F-37 میں استعمال ہوتی ہیں۔
روسی نژاد زحل کے AL-20F انجن کو J-31 کے لئے ترجیح دی گئی تھی ، جو ڈبل انجن کے طور پر ڈیزائن اور تیار کیا گیا تھا۔ چین کی طرف سے تیار کردہ پہلی پروٹو ٹائپ J-10 میں استعمال ہونے والی WS-10B تھیں۔ ایک نئے انجن پر کام کرنا جو راڈار پر پوشیدہ خصوصیت کو خطرے میں نہیں ڈالے گا اور اسے ڈبلیو ایس 15 کہتے ہیں ، چین اپنے ٹیسٹ جاری رکھے ہوئے ہے ، لیکن فوجی عہدے داروں کا خیال ہے کہ چین 2020 تک اس میں اضافہ نہیں کر سکے گا۔ یہ W-2020C نامی انجن کو J-10 میں ضم کرنے کی کوششوں سے سامنے آیا ہے ، جسے چین ایک 'انٹرمیڈیٹ حل' کے طور پر بیان کرتا ہے ، اس خیال کے ساتھ کہ یہ 20 تک نہیں پہنچے گا۔ WS-10C ریڈار پوشیدہ ٹیکنالوجی میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے اور 14 (+) ٹون کلاس میں کام کرتا ہے۔ تاہم ، مبینہ طور پر WS-10C میں پروپولسن اسٹیئرنگ ٹیکنالوجی کی کمی ہے۔
ہر پانچویں نسل کے ہوائی جہاز کی 'کم نمائش پر راکھ' خصوصیت جے 5 کی خصوصیات میں سے ایک ہے۔ جے 20 کا سب سے بڑا مسئلہ ، جس میں اندرونی ہتھیاروں کا اسٹیشن ہے ، اس کے انجن تھے۔ انجن اس خصوصیت کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکے اور اس خصوصیت کو خطرے میں ڈالے۔ چین نئے انجن تیار کرنے کی کوشش میں ہے۔
W-20 کے ہتھیاروں کے سسٹم
- PL-8 مختصر رینج ایئر ایئر میزائل
- PL-10 مختصر رینج ایئر ایئر میزائل
- PL-12 میڈیم رینج ایئر ایئر میزائل
- PL-21 لانگ رینج ایئر ایئر میزائل
- ایل ایس ۔6 پریسجن گائیڈ بم
یہ ہتھیار نظام وہ سسٹم ہیں جو جے 20 کی 'اسٹیلتھ' ریڈار پوشیدہ خصوصیات کی حمایت کرتے ہیں۔
ریاست ہائے متحدہ امریکہ نے جے 20 پروگرام ، خاص طور پر 2011 میں کی جانے والی پہلی پرواز کے بارے میں ایک بیان دیا ، 'پہلی پرواز کوئی تعجب کی بات نہیں تھی ، ہم اس پروگرام کی پیروی کررہے تھے' اور اس کے بعد 'جے -20 فضائی ہوا کی جدوجہد میں ناکام ہوجائے گی اور خفیہ پروگرام کس طرح ہوسکتا ہے' کی وضاحت سے طیارے کو کم سمجھا گیا۔ . 2011 میں شائع ہونے والی اپنی سالانہ رپورٹوں میں ، پینٹاگون نے جے -20 کا حوالہ دیا "ایسا پلیٹ فارم جو طویل فاصلے تک اور فضائی دفاع کے پیچیدہ علاقوں میں خدمات انجام دینے کے قابل ہے۔"
2014-2015 میں شائع ہونے والی رپورٹس میں بتایا گیا تھا کہ ہوائی جہاز کو کم سمجھنا غلطی تھی اور طیارے کا پہلا نظارہ دیکھ کر دیئے گئے تبصرے غلط تھے۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ جے -20 امریکی سمندری عناصر کو اپنی ترقی پذیر اور بدلتی ہوئی ٹکنالوجی سے خطرہ بناتا ہے ، اور اسی وجہ سے ، F-22 ضمیمہ امریکہ کے ساحلی علاقوں میں کیا گیا ہے۔ راڈار پوشیدہ جے -20 کے لئے ، امریکی ای 2D ایڈوانسڈ حوکی ہوائی جہاز کے ابتدائی انتباہی طیارے پر انحصار کرتا ہے۔
جے 20 کے بارے میں ایک اور معلومات ہے۔ بتایا گیا ہے کہ جے 20 کی ٹکنالوجی چینی ہیکرز کے ذریعہ ایف 35 ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔ سنہ 2009 میں شائع ہونے والی وال اسٹریٹ جرنل کی رپورٹ میں چین کے ذریعہ کیے گئے سائبر حملے میں ، ایف 35 35 کے اہم تکنیکی سافٹ ویئر اور معلومات کو چینی ہیکروں نے پکڑ لیا تھا۔ ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق ، ایک برطانوی ایف 35 پائلٹ نے ٹینڈر ایپ کے ذریعے کچھ ہیکرز کو F-3 کی کچھ تنقیدی ٹکنالوجی سے آگاہ کیا۔ یہ معلومات تیسرے فریق کے ساتھ شیئر کی گئیں۔
خاتون پائلٹ کے ٹنڈر اکاؤنٹ پر قبضہ کر لیا گیا اور اسی علاقے میں ایک اور فضائیہ کے افسر سے بات چیت کا آغاز کیا گیا۔ وہاں سے ، ڈیجیٹل سوفٹویئر کی اہم معلومات حاصل کی گئیں ، اور رائل ایئرفورس نے تصدیق کی کہ لیک ہونے والی معلومات کو تیسرے فریق کے ساتھ شیئر کیا گیا۔ ماہرین کے خیال میں یہ آپ کو 2009 کے واقعے کو فراموش کرنے اور غلطی / جرائم کو کسی اور طرف موڑ دینے کی کوشش ہے۔
تکنیکی خصوصیات
- عملہ: 1 (پائلٹ)
- لمبائی: 20 میٹر (66.8،XNUMX فٹ)
- پنکھ: 13 میٹر (44.2،XNUMX فٹ)
- اونچائی: 4.45 میٹر (14 فٹ 7 انچ)
- ونگ ایریا: 78 میٹر2 (840 مربع فٹ)
- وزن کم کرنا: 19,391،42,750 کلوگرام (XNUMX،XNUMX پونڈ)
- نصب وزن: 32,092،70,750 کلوگرام (XNUMX،XNUMX پونڈ)
- زیادہ سے زیادہ اتار وزن: 36,288،80,001 کلوگرام (XNUMX،XNUMX پونڈ) اوپری تخمینہ
- پاور یونٹ: 2 × شینیانگ WS-10G (پروٹوٹائپ) ، AL-31F (پروٹوٹائپ) یا Xian WS-15 (پروڈکشن) برننگ ٹربوفنس ، 76.18 KN (17,125،122.3 lbf) ہر خشک ، 179.9 یا 27,500 KN (40,450،XNUMX یا XNUMX،XNUMX lbf) کے بعد کے برنر کے ساتھ
- زیادہ سے زیادہ رفتار: 2,100،1,305 کلومیٹر فی گھنٹہ (1,134،XNUMX میل فی گھنٹہ؛ XNUMX،XNUMX kn)
- ونگ لوڈنگ: 410 کلوگرام / میٹر2 (84 پونڈ / مربع فٹ)
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں