ترکی کے F-35 پروجیکٹ کے خطرات کو ختم کرنا دا مور کو مزید فروغ دینے کے لئے

ترکی "، مارچ 2020 تک ترکی میں حصہ نہیں لے گا" ترک کمپنیوں کو ایف 35 کے حصے تیار کرنا جاری رکھیں۔ دفاعی پالیسی کے ماہر اردا میلاوٹوول کوروناویرس نے بتایا کہ ایف 35 منصوبے کے اثرات ، ترکی کے کردار کی طرف راغب ہوئے۔

ٹی آر ٹی ہیبر کی جانب سے سرٹیک اکسن کی خبر کے مطابق ، "نہ صرف ترکی ، پیداوار کے عمل اور اس بحران میں پیش آنے والی پریشانیوں کو ہی عطا کیا جائے گا اور یہ ایک نیا دور شروع کر سکتا ہے جس میں F-35 لڑاکا طیارے کے منصوبے کا مستقل ایجنڈا کچھ پیش گوئی کے ساتھ ہوگا۔

دفاعی صنعت کے صدر ڈاکٹر اسماعیل نے کہا کہ حال ہی میں دیمیر ، اس منصوبے میں ترکی کے کردار کا اعلان عوام کو ایک ایسے انداز میں کیا گیا جو جاری ہے۔

ڈیمر نے اس موضوع پر ایک سوال کے جواب میں کہا: "ہماری کمپنیاں تیار اور فراہمی جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ہم دیکھتے ہیں کہ اس عمل سے سیکھے گئے اسباق کے ساتھ اس فیصلے پر دوبارہ غور کیا جائے گا۔ کہا گیا تھا کہ مارچ 2020 میں رکنا تھا ، لیکن یہ باز نہیں آیا۔ جاری ہے۔ ہم پروگرام کے وفادار ہیں۔ اس منصوبے میں ہماری شراکت سب کو دکھائی دیتی ہے۔ ہم پیداوار جاری رکھتے ہیں گویا کوئی روک نہیں رہا ہے۔ وہ جاری رکھیں گے۔ "جواب نے ایک بار پھر F-35 پروجیکٹ کی طرف نگاہیں پھیر لیں۔

کورونویرس کی وجہ سے سپلائی چین متاثر ہوا

دفاعی پالیسی کے ماہر ارڈا میلوٹوٹو نے بتایا کہ ایف 35 لائٹنینگ II طیارے کی تیاری کرنے والے لاک ہیڈ مارٹن کمپنی کے سی ای او مارلن ہیوسن کو سمجھانا چاہئے کہ COVID-19 کی وجہ سے سپلائی چین اور پیداواری سرگرمیاں خلل میں پڑ گئیں۔

"لاک ہیڈ مارٹن کمپنی کے سی ای او نے اس وجہ سے وضاحت کی کہ وہ ایف -35 کے لئے 2020 میں فروخت اور ترسیل کے اہداف تک نہیں پہنچ سکتے ہیں ،" میلوٹوٹو نے کہا:

“F-35 میں ایک ملٹی نیشنل پروجیکٹ اور پروڈکشن نیٹ ورک کے اندر متعدد ممالک میں مختلف مقامات پر بہت سی بڑی اور چھوٹی کمپنیاں ہیں۔

ان کمپنیوں کے درمیان ہارڈ ویئر ، اجزاء ، دستاویزات اور اسی طرح کی منتقلی کی جانی چاہئے۔ کثیر القومی منصوبوں کی نوعیت کے ذریعہ بار بار تکنیکی یا انتظامی ملاقاتیں۔ مسائل اور پریشانیوں کا جواب دینے کے لئے سہولت اور فیلڈ وزٹ۔ سافٹ ویئر اور ہارڈویئر کے کنٹرول اور ترسیل جیسی سرگرمیوں کے ل In گہری ٹریول پروگرام درکار ہے۔ کوویڈ ۔19 کی وجہ سے سمندری اور ہوائی ٹریفک زیادہ تر متاثر ہوتا ہے۔

ترقی کا عمل کافی تکلیف دہ ہے

اردا میلوتالو نے اس بات کی نشاندہی کی کہ ایف -35 لڑاکا طیارے کا کنبہ ہے جس میں تین مختلف ورژن شامل ہیں اور اس منصوبے کی ترقی کا عمل انتہائی تکلیف دہ ہے ، انہوں نے اس طرح جاری رکھا:

"پروجیکٹ میں نمایاں اخراجات اور کیلنڈر میں اضافہ ہوا ہے۔ طیارے میں سے تقریبا 450 35 ، جن کی کل تین ہزار سے زیادہ پیداوار کی منصوبہ بندی کی گئی ہے ، کو آج تک پہنچا دیا گیا ہے۔ جیسے ہی پیداوار کی تعداد میں اضافہ ہوا ، طیارے کی یونٹ لاگت میں کمی آئی۔ فی الحال ، F-89A ماڈل کی یونٹ قیمت around XNUMX ملین کے لگ بھگ ہے۔

ہم جلد ہی نئے دورانیے کے اثرات دیکھیں گے

COVID-19 کی وجہ سے پروجیکٹ میں پیداواری سرگرمیوں میں رکاوٹ کا خطرہ اس بات پر منحصر ہے کہ COVID-19 کے بعد کی مدت کیسی ہوگی۔ بہت سے ممالک پہلے ہی اپنے دفاعی بجٹ میں کمی کر چکے ہیں۔ مہاماری کے بعد کی عالمی معیشت میں بھی سنکچن کی شدید توقع ہے۔

اس معاملے میں ، دو مختلف منظرناموں کے بارے میں بات کرنا ممکن ہے۔ اگر ایف 35 کے یونٹ کے اخراجات کو کسی نہ کسی طرح قابو میں رکھا جاسکتا ہے ، دوسرے الفاظ میں ، اگر کوئی قابل ذکر اضافہ نہیں ہوا ہے تو ، پیداوار اور فراہمی میں خلل پیدا ہوسکتا ہے جس سے گاہک ممالک پریشان نہ ہوں۔ کیونکہ ، دفاعی بجٹ میں ممکنہ سکڑ جانے کی وجہ سے ، ہوائی جہاز کی فراہمی یا آپریشن کے اخراجات ملتوی کرنے کو ترجیح دے سکتے ہیں۔

ترتیب اور ترسیل میں دشواری ہوسکتی ہے

میلوتولو نے کہا کہ اگر اس منصوبے کا منصوبہ بندی کے مطابق عمل نہیں ہوتا تو سکے کے دوسری طرف مسائل موجود ہیں ، تاہم ، "تاہم ، اگر مہاماری کی وجہ سے پیدا ہونے والی پیداوار کی سرگرمیاں ایف -35 کے اخراجات میں نمایاں اضافہ کرتی ہیں تو ، اس کے نتیجے میں آرڈرز یا فراہمی میں کمی یا کمی ہوگی۔ اس کا مطلب ہوسکتا ہے کہ نئی فروخت میں کمی واقع ہو۔

ترکی اس صورتحال سے متاثر ہوگا کیسے؟

میولٹوگ "مارچ 2020 میں ایسا ہوا ، جیسا کہ منصوبہ بندی کے تحت ، پروڈکشن چین سے ہٹا دیا گیا ، لیکن اس سے حصوں کی فراہمی کے لئے جاری ترکی پر کیا اثر پڑتا ہے؟" سوال کے طور پر ، "اس ماحول میں ، ترکی کی ہوا بازی کی صنعت ، اس موقع کے لحاظ سے کہ اخراجات کو قابو میں رکھے ، بلکہ ٹرمپ کارڈ کے موجودہ امکان میں امریکی کے ساتھ ترکی کے ساتھ بات چیت کریں"۔

اس منصوبے میں ترک کمپنیوں کا کردار

ترکی کی کمپنیوں کے تیار کردہ پرزے پہلے ایف 35 طیارے کے بعد سے تمام طیاروں میں موجود ہیں۔ ہوائی جہاز کے درمیان حصے سے لے کر لینڈنگ گیئر تک؛ انجن سے ونگ تک بہت سے مختلف شعبوں میں ، حصے گھریلو کمپنیوں کے ذریعہ تیار کیے جاتے ہیں۔

ترکی ، 1999 سے ، اس منصوبے پر اب تک 1 ارب 400 ملین ڈالر کی ادائیگی ہوچکی ہے۔

منصوبے کے دائرہ کار میں ، ترک کمپنیاں F-900 حصوں کی 35 سے زیادہ مختلف اشیا تیار کرتی ہیں۔ کمپنیوں کے معاہدے کے وعدوں کو بڑے پیمانے پر پورا کیا گیا ہے ، اور اس فریم ورک کے اندر ، 1 بلین ڈالر سے زیادہ کی برآمدات کا احساس ہوا۔ 400 کمپنیاں F-35 سے زیادہ اشیاء کا واحد ذریعہ ترکی کی کمپنیاں ہیں۔