استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) کے میئر Ekrem İmamoğluAtaköy-İkitelli میٹرو کے لیے منعقدہ ریل ویلڈنگ کی تقریب میں شرکت کی، جسے شہر اور مارمارے میں چلنے والی 4 مختلف میٹرو لائنوں کے ساتھ مربوط کیا جائے گا۔ İkitelli Sanayi میٹرو اسٹیشن پر منعقدہ تقریب کے بعد سرنگ میں خطاب کرتے ہوئے، imamoğlu نے کہا کہ یہ لائن 2021 میں جزوی حصوں کے ساتھ کام کرنا شروع کر دے گی، اور کہا، "مجھے امید ہے کہ 2022 کی پہلی سہ ماہی میں، ہم اس پوری لائن کو اس میں ڈال دیں گے۔ آپریشن، اور ایک اہم لائن جس کا مارمارے سے تعلق ہے استنبول کے لوگوں کو İBB کے طور پر پہنچایا جائے گا۔ ہمیں فائدہ ہوگا۔" انہوں نے کہا۔
استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) کے میئر Ekrem İmamoğluAtaköy-İkitelli میٹرو کے لیے منعقدہ ریل ویلڈنگ کی تقریب میں شرکت کی، جسے شہر میں چلنے والی 5 مختلف میٹرو لائنوں کے ساتھ مربوط کیا جائے گا۔ İmamoğlu، جنہوں نے Başakşehir-Olympic-Kirazlı میٹرو لائن پر İkitelli Sanayi میٹرو اسٹیشن پر منعقدہ تقریب میں شرکت کی، کو IMM صدر کا مشیر اور SözcüSü Murat Ongun ، میٹرو انکارپوریٹڈ جنرل منیجر ازمر سویا اور بی بی ریل سسٹمز ڈپارٹمنٹ کے ہیڈ پیلین الپکین بھی ان کے ہمراہ تھے۔ ویلڈڈ ہونے والی سرنگ میں ، اماموگلو نے الپکن اور ٹھیکیدار کمپنی کے عہدیداروں سے کاموں کے بارے میں معلومات حاصل کیں۔ عمالو ، جس نے خصوصی دستانے اور شیشے پہن کر ریل ویلڈنگ کا کام انجام دیا تھا ، سرنگ میں لکیر کے بارے میں اپنی جائزہ لیا۔ اماموگلو نے کہا:
"ہم اس کی محبت کو پسند کرتے ہیں"
"ہمیں اس کی گہرائی بہت پسند ہے۔ کیونکہ اب اس کا مطلب ہے کہ نوکری ختم ہوچکی ہے۔ ہم بھی خوش ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ سڑک نصف ہوچکی ہے ، یہاں تک کہ ختم ہونے کو ہے۔ ہماری اٹاکی - ایکٹیلی لائن ، جہاں آج ہم ریل ویلڈنگ کی تقریب میں ہیں ، ہمارے لئے ایک قیمتی لائن ہے۔ خاص طور پر اکیٹیلی اسٹاپ کے ساتھ جو اب ہم جوڑ رہے ہیں ، ہم دونوں لائنوں کو جوڑ رہے ہیں اور امید ہے کہ ہم اگلے سال اسے یہاں کے 3 اسٹیشنوں کی خدمت میں ڈالیں گے۔ ہمیں اس پہلو کی پرواہ ہے۔ ہم ایک گہری تحقیق میں ہیں۔ اس میں ایک سمت میں 36 ہزار مسافر سوار ہوں گے۔ اس مصروف علاقے میں ، خاص طور پر ہمارے محنت کش کارکن بہت زیادہ ہیں۔ لہذا ، یہ ایک موثر لائن ہوگی۔ زمینی مشکلات تھیں۔ لیکن یہاں میرے دونوں ساتھیوں اور ہماری ٹھیکیدار کمپنی نے ایک انتہائی سخت عمل انجام دیا ہے اور ہم نے اس زمین سے متعلقہ مسائل پر قابو پالیا ہے۔ ٹنل بورنگ مشین (ٹی بی ایم) اس لائن میں اپنے آخری فرائض پوری کرتی ہے۔ وہ جون تک ختم ہوجائے گا۔ اس کے بعد ، ہم بجلی کے کاموں پر توجہ دیں گے۔ ان تمام پہلوؤں میں ، ہم اپنی ٹھیکیدار کمپنی کی مالی شرائط کے ساتھ عمل کو متحرک کرتے ہیں ، جہاں ہم بہت موثر انداز میں کام کرتے ہیں اور سڑک پر چلتے ہیں ، اور اس عمل میں اپنے ٹریول ساتھیوں کے اعتماد کے ساتھ۔ جزوی کمیشننگ یہاں ایک علیحدہ محرک بھی فراہم کرے گی۔ 2022 کی پہلی سہ ماہی میں ، میں امید کرتا ہوں کہ اس پوری لائن کو عملی جامہ پہنانے کے بعد ، ہم ایک اہم لائن لے کر آئیں گے جو مارمارے کے ساتھ بھی بطور "بی بی" استنبول کے لوگوں سے منسلک ہے۔
یہاں 5 اسٹیشن ہوں گے جو 11 اضلاع سے گزریں گے
جب اکیکی - باسن ایکسپریس - ایکٹیلی میٹرو لائن مکمل ہوجائے گی ، اوکیپلیہر صنعتی اسٹیشن میں باکیقیر - اولمپائیت - کرزلی میٹرو لائن کے اولمپک - اکیٹیلی صنعتی حصے کے ساتھ ، مہمت عکیف اسٹیشن پر Kabataş-مہمتبی - ایسنیرٹ میٹرو لائن؛ ینیکاپا-کیرازلی- میمار سنن اسٹیشن پرHalkalı اسے اٹاکی اسٹیشن پر میٹرو لائن اور مارمری لائن کے ساتھ مربوط کیا جائے گا۔ 13,5 کلومیٹر لمبی لائن پر؛ باکرکی ، بہیلیولر ، باکلر ، کیکیکسمیس اور باکیشیہر اضلاع کی سرحدوں میں 11 اسٹیشن ہوں گے۔ لائن کا سفر کا وقت ، جو ایک گھنٹے میں ایک سمت میں 36 ہزار مسافروں کو لے گا ، پہلے اسٹیشن سے آخری اسٹیشن تک 23 منٹ کا ہوگا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں