کیسکن: 'ہم کورونا وائرس کے بغیر ہوائی اڈوں کے لئے نئے سرٹیفکیٹ کے لئے کام کر رہے ہیں'۔

بوزازی یونیورسٹی ایسوسی ایشن (بی او آر اے) شعبوں میں اس وبا کے اثرات کے بارے میں تبادلہ خیال کرتا ہے جس میں "وبائی آن لائن ورکشاپس کا سراغ لگانا" کے دائرہ کار کے شعبوں کے سر فہرست ناموں کے ساتھ۔ 5 مئی کو منعقدہ ورکشاپ میں ، لاجسٹکس اور ہوا بازی کی صنعت پر وبائی امراض کے اثرات پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ اس پروگرام میں اسٹیٹ ایرپورٹ اتھارٹی کے جنرل منیجر (ڈی ایچ ایم آئی) بوسازی یونیورسٹی کے شعبہ ریاضی کے فارغ التحصیل ہاسین کیسین اور امریکہ میں مقیم نقل و حمل کی کمپنی فارورڈ ایئر کے نائب صدر رینی ایسپینیٹ نے شرکت کی۔

"ONE سب سے بڑی ٹریفک کے کھو ترکی سے اٹھانے"

انہوں نے کہا کہ یورپی فضائی حدود ترکی کے براہ راست ڈی ایچ ایم جنرل منیجر حصین کیسین میں ہونے والے سب سے بڑے ٹریفک نقصانات میں سے ایک ہے ، بڑے ہوائی اڈوں کی بحالی ، براعظم میں مسافروں کی ٹریفک میں 84 اور 99,4 فیصد کے درمیان کمی واقع ہوئی ہے۔ کیسکن نے بتایا کہ پچھلے سال کی اسی طرح کی ٹریفک کارگو میں جاری ہے اور کہا:

"گذشتہ سال کے دوران مسافروں کی آمدورفت کے سبب ترکی یورپ کا ایک بڑا ہوائی اڈہ ہے جو 84 فیصد سے 99,4 فیصد کے درمیان کھو گیا ہے۔ اپریل میں ، ٹریفک تقریبا a تعطل کا شکار ہوگئی۔ گذشتہ سال کے مقابلہ میں کارگو ٹریفک اپنی جگہ برقرار رکھنے کے رجحان میں ہے۔ ہم کورونا وائرس سے متاثرہ یورپی ممالک کے مقابلے میں زیادہ ٹریفک نقصان کا سامنا کر چکے ہیں۔

"ہم نئے سرٹیفیکیٹ پروگرام پر کام کرتے ہیں"

ہاسین کیسین نے یہ بھی بتایا کہ وہ ایک نئے سرٹیفکیٹ پروگرام پر کام کر رہے ہیں جو پوری دنیا کے لئے ایک مثال قائم کرے گا۔ اس پر زور دیتے ہوئے کہ ان کا مقصد ہوائی اڈوں پر کورونا وائرس اقدامات میں معیاری کاری لانا ہے ، "COVID-19 مفت ہوائی اڈ "ہ" نامی اس سند کی بدولت ، کیسکن نے کہا ، "ہم اپنی وزارت صحت ، سیاحت اور داخلہ کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔ اس طرح ، ہم نے 'کوویڈ 19 فری ہوائی اڈ .ہ' کا خیال تیار کیا۔ یہ لائسنس نہیں ہے ، یہ ایک سرٹیفکیٹ ہوگا۔ اس سرٹیفکیٹ کے دائرہ کار کے اندر ، جس کا بین الاقوامی اداروں نے ہمارا پروجیکٹ شیئر کیا ہے ، اس کا خیرمقدم کرتے ہیں ، ایئر پورٹ پر وبا سے متعلق اقدامات کی مستقل نگرانی کی جائے گی۔ ہم ایک سرٹیفیکیشن کے بارے میں بات کر رہے ہیں جس میں ہوائی اڈوں پر تمام اسٹیک ہولڈرز کو تشویش ہے اور وہ ہوم ورک دیتا ہے۔ اس طرح ، ہوائی اڈوں پر معاشرتی طور پر دور کی قطار ، بیٹھنے اور منتظر آرڈر کا اہتمام ہوگا۔ سامان کاؤنٹر کو چھوڑ کر پیش کیا جائے گا۔ ہم اضافی صحت کی جانچ پر بھی کام کر رہے ہیں۔ بیرون ملک آنے والوں کے لئے ہیلتھ پاسپورٹ بھی بنایا جاسکتا ہے۔ ہر ممکن حد تک چیک ان آن لائن کیا جائے گا۔ طباعت شدہ ٹکٹ آخری انتخاب ہوگا۔ ہوائی اڈے بند ہوتے ہی آہستہ آہستہ کھولے جاسکتے ہیں۔ پوری صلاحیت سے کام کرنا اس وبا کے لئے موزوں نہیں ہے۔ انہوں نے کہا ، "مسافروں کی آمدورفت کا آغاز سب سے پہلے ان ممالک کے ساتھ کیا جاسکتا ہے جنہوں نے وبائی بیماری میں عروج کو چھوڑا ہے۔"

"اگر ہم اکٹھا نہیں کرتے تو پاسینجر کیریج خراب ہوجائے گی"۔

امریکہ میں مقیم نقل و حمل کی کمپنی فارورڈ ایئر کے نائب صدر رینی ایسپینیٹ نے یاد دلایا کہ وہ اس ملک میں ہیں جو اس وقت وباء سے سب سے زیادہ متاثر ہوئے ہیں۔ یہ بتاتے ہوئے کہ 4 مئی تک ، روزانہ 68 ہزار افراد ہلاک اور 30 ​​ہزار مزید واقعات سامنے آتے ہیں ، ایسپینیٹ نے بتایا کہ ملک کے ہوائی اڈوں پر مسافروں کی آمدورفت رک گئی۔ نائب صدر ، جنھوں نے یہ معلومات شیئر کیں کہ اہم ہوائی اڈے رسد کے لحاظ سے کام کرتے ہیں لیکن کچھ ملازمین کام پر نہیں آسکتے ہیں ، اس طرح جاری رہے:

انہوں نے کہا کہ اس وبا نے امریکی معیشت کو بری طرح متاثر کیا ہے۔ اس کے علاوہ ، ہم ابھی ملک کی وبا سے سب سے زیادہ متاثر ہیں۔ 4 مئی تک ، امریکہ میں 68 ہزار افراد ہلاک ہوئے۔ جبکہ روزانہ 30 ہزار نئے کیس سامنے آتے ہیں ، 1500 افراد ہلاک ہوجاتے ہیں۔ امریکہ نے بین الاقوامی مسافروں کی آمد پر پابندی عائد کردی۔ جب کہ کارگو ٹریفک بدستور جاری ہے ، بہت سے ہوائی اڈوں پر پریشانی ہے۔ مثال کے طور پر ، نیویارک کے جان ایف کینیڈی ہوائی اڈے پر 48 فیصد عملہ اپنی ملازمتوں پر نہیں آسکتا ہے۔ بہت سی کمپنیاں جیسے ٹی وائے ، یونائیٹڈ ، ڈیلٹا مسافر نہیں ہیں لیکن سامان لے کر آرہی ہیں۔ 2001 اور 2008 میں مسافروں کی ٹریفک میں 8 فیصد تک کمی واقع ہوئی۔ لیکن ہم نے ان کو جلد صحت یاب ہوتے دیکھا ہے۔ جب ہم اب زوال کے بارے میں سوچتے ہیں ، خاص طور پر اگر ہم بازیافت نہ ہوئے تو مسافروں کی آمدورفت کو بہت نقصان ہوگا۔