گورنر آیان: 'انقرہ سیواس وائی ایچ ٹی لائن جمہوریہ کی تاریخ کا سب سے بڑا ریلوے منصوبہ ہے'

سیواس کے گورنر صالح ایہان نے سائٹ پر ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) امیباşı سرنگ میں جاری کاموں کا جائزہ لیا۔ گورنر آیان اور ان کے وفد نے بھی پوری چھٹی کے دن پورے عقیدت سے کام کرنے والے کارکنوں کو مبارکباد دی اور ان کی تعریف کی۔

انیما سیواس وائی ایچ ٹی لائن کے 318 ویں کلومیٹر کی لمبائی میں ایک ہزار 422 میٹر لمبائی والے امیباşı میں سرنگ میں ، پیداوار کے آغاز سے ہی 8 ڈینٹ واقع ہوئے ہیں۔ 3 مارچ 2020 کو پیش آنے والے آخری واقعہ میں ، یہ دیکھا گیا کہ یہاں کل 102 میٹر کا ڈینٹ تھا۔ اس خطے کے کمزور حصوں کو مضبوط بنانے کے ل the ، جس میں ڈینٹ تشکیل پایا تھا ، مجموعی طور پر 80 ہزار 6 ایریا 2 میٹر اور 1 سینٹی میٹر تک کھینچا گیا تھا اور سیمنٹ انجیکشن لگا تھا۔ آج تک ، سرنگ کا تقریبا 530 76 فیصد ایک ہزار XNUMX سوراخوں کو انجیکشن لگا کر مکمل ہوچکا ہے۔

 "میں خود ملازمت کارکنوں کو مبارکباد دیتا ہوں"

گورنر آیان نے سرنگ میں ہونے والے انجکشن کے کاموں کا معائنہ کیا۔ حکام سے معلومات حاصل کرتے ہوئے ، گورنر ایوان اور اس کے ہمراہ لوگوں نے چھٹی کے دن سرنگ کے کارکنوں کو مبارکباد پیش کی جنہوں نے چھٹی کے دن پورے عقیدت سے کام کیا۔

سرنگ میں بیان دیتے ہوئے ، گورنر آیان نے کہا کہ انیما سیواس ہائی اسپیڈ ٹرین کی تعمیر کا ایک اہم ترین نقطہ ہے ایمبیşı ٹنل۔ آیوہن نے کہا ، سیواس اور یارکی کے درمیان واحد نقطہ ہی ایمبیşı ٹنل ہے ، جس کا بنیادی ڈھانچہ ختم نہیں ہوا ہے ، "ایہن نے کہا ،" یہ کہہ کر کہ یہ ختم نہیں ہوا ہے ، حقیقت میں یہ فروری میں ختم ہوگئی تھی۔ چونکہ 3 مارچ کو 100 میٹر کے رقبے میں ڈینٹ تھا ، لہذا یہاں ایک مختلف ورکنگ ٹیکنیک تیار کی گئی تھی۔ ہم یہاں سائٹ پر ان کاموں کی جانچ پڑتال کرنے اور چھٹیوں میں بھی اپنے ساتھیوں کا شکریہ ادا کرنے اور ان کی تعریف کرنے آئے ہیں۔ بہت بخار سے کام لیا جارہا ہے۔ یہ سرنگ ایک ہزار 422 میٹر لمبی ہے۔ اس سرنگ کو لگ بھگ 2 ہزار مختلف مقامات پر کھڑا کیا جاتا ہے اور اس کو مضبوط بنانے کے لئے سیمنٹ لگایا جاتا ہے ، اور اس استحکام کے بعد ، مجھے امید ہے کہ جون کے آغاز میں ، یہ عمل ختم ہونے کے بعد ، بنیادی ڈھانچہ مکمل ہوجائے گا اور یوزگت یرکی کے درمیان کا علاقہ مکمل طور پر ختم ہوجائے گا۔ 2 ہزار مختلف پوائنٹس سے 17 ہزار ٹن سیمنٹ لگا ہوا ہے۔ ایک غیر معمولی تکنیکی کام۔ ہم نے مذکورہ مطالعات کا جائزہ لیا۔ اس سال ، ہم نے اپنے ساتھیوں کا دلی شکریہ ادا کیا جنہوں نے ٹکٹ کے اجراء کے لئے دعوت پر بھی کام کیا ، سراہا ، سراہا اور مبارکباد پیش کی۔ " نے کہا۔

"جمہوریہ کی تاریخ کا سب سے بڑا منصوبہ"

یہ منصوبہ بتاتے ہوئے کہ یہ منصوبہ جمہوریہ کی تاریخ کا سب سے بڑا ریلوے منصوبہ ہے ، "گورنر ، ہمارے وزیر ٹرانسپورٹ ، ہمارے ٹی سی ڈی ڈی جنرل منیجر کی خصوصی اور حساس پیروی کے ساتھ ، ہمارے ٹی سی ڈی ڈی جنرل منیجر ، ٹی سی ڈی ڈی ملازمین ، مجاز کمپنیوں ، سب کی حساسیت کے ساتھ۔ کام کرنے کا طریقہ ہمارے شہریوں کو خوش مزاج ہو۔ کورونا وائرس کے خلاف جنگ میں ، یہاں تک کہ اگر 3 ماہ کی مدت میں سست روی کا سامنا کرنا پڑا تو ، جوش و خروش ، حوصلہ افزائی ، اور کام میں مرضی کا کوئی نقصان نہیں ہوا۔ مجھے امید ہے کہ سال کے آخر میں ٹرین کی خدمات شروع ہوجائیں گی۔ اس ایمبیşı ٹنل میں ، ہمارے دوست کامیابی کی کہانی لکھ رہے ہیں ، جو ایک تاریخی نوٹ ہوگا۔ یہاں ایک عمدہ تکنیک اور ایک عمدہ کوشش ہے۔ ہم خاص طور پر چاہتے ہیں کہ اس کو ریکارڈ کیا جائے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہو ، K similarrıkkale میں T15 اور T8 سرنگوں میں اسی طرح کی تعلیم حاصل کی جاتی ہے۔ "ہمارے لئے یمبیşı ٹنل بہت اہم ہے۔" وہ بولا.

بعد میں گورنر صالح ایہان نے یلدزیلی ڈسٹرکٹ اسٹیشن کے داخلی راستے پر ریل بچھانے کے کاموں کا جائزہ لیا۔ گورنر ایہان نے اس علاقے میں جہاں سے روزانہ اوسطا 1,5 کلو میٹر ریل بچھانے کا کام انجام دیا جاتا تھا وہاں سے حکام سے معلومات حاصل کرکے کارکنوں کی سہولت کی خواہش کی۔

گورنر ایہن کے ہمراہ ڈپٹی گورنر اور نجی انتظامیہ کے سکریٹری جنرل ایم نیبی کایا ، یلدزیلی ضلعی گورنر فرکان اٹالک ، صوبائی پولیس چیف کینن ایدوآن ، صوبائی جنڈرمری کمانڈر ادریس تاتارولو ، ٹی سی ڈی ڈی پلانٹ چوتھا ریجنل منیجر علی کارابی اور دیگر عہدیدار بھی موجود تھے۔

یہ سلائڈ شو جاوا اسکرپٹ کی ضرورت ہے.

انقرہ سیواس تیز رفتار ٹرین کا نقشہ