استنبول میں پبلک ٹرانسپورٹ کے سفر میں اضافہ

کویت 19 کے واقعات سامنے آنے کے بعد ، مارچ کے آخر میں سڑکوں پر نکلنے والے لوگوں کی تعداد میں کمی واقع ہوئی۔ تاہم ، اپریل کے آخری ہفتے میں مارچ کے آخر کے مقابلے میں 30,4 فیصد کا اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔ استنبول میں ، جہاں اوسط آبادی کا 20,9 فیصد سڑکوں پر ہے ، پبلک ٹرانسپورٹ کے سفروں کی تعداد میں بھی ایک ماہ میں 9 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ جبکہ عوامی نقل و حمل میں بس کو سب سے زیادہ ترجیح دی جاتی ہے ، ٹریفک میں مصروف ترین گھنٹہ 17.00 تھا۔ دونوں اطراف کے مابین منتقلی میں 30,9 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، جبکہ 30 اپریل کو انتہائی شدید منتقلی واقع ہوئی ہے۔ ٹریفک کثافت انڈیکس 10 پر آگیا ، جبکہ اہم راستوں پر اوسط رفتار 13 فیصد بڑھی۔

استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ استنبول شماریات کے دفتر نے مئی 2020 میں استنبول کے نقل و حمل کے بلیٹن کو شائع کیا ، جہاں اس نے اپریل کے لئے نقل و حمل کے اعداد و شمار کا جائزہ لیا۔ بلیٹن میں ، نقل و حمل کی معلومات پر تفصیلی تبادلہ خیال کیا گیا۔

سڑکوں کی تعداد میں 30,4 فیصد اضافہ

مارچ کے آخری ہفتے میں ، استنبول میں آبادی کا 16,1 فیصد (2 لاکھ 493 ہزار 245) سڑکوں پر نکلا۔ یہ شرح اپریل کے آخری ہفتے میں 30,4 فیصد اضافے سے 20,9 فیصد (3 لاکھ 251 ہزار 140) ہوگئی۔

ایک ماہ میں پبلک ٹرانسپورٹ میں 9٪ اضافہ

31 مارچ تک ، روزانہ کی اوسط تعداد 1 percent 24 ہزار 248 سے 30 اپریل کو 9 ملین 1 ہزار 116 ہوگئی ، 565 فیصد اضافے کے ساتھ۔ 6-10 اپریل کو 902 ہزار 34؛ 20-24 اپریل کے درمیان ، 733 ہزار 573 دورے ہوئے۔

60 سے زیادہ سفر میں 53 فیصد اضافہ ہوا ہے

60 سال سے زیادہ عمر ، 06-10 اپریل کے درمیان ، 24 ہزار 36؛ 30 اپریل کو ، اس نے 53،36 دورے کیے ، جو 740 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ 60 سے زیادہ ، تمام تاریخوں کا حصہ مخصوص تاریخوں میں 2,7 فیصد سے 3,3 فیصد تک بڑھ گیا۔ معذور شہری بھی 4 فیصد سے بڑھ کر 4,2 فیصد ہوگئے۔

زیادہ تر پسندیدہ بسیں

اپریل میں ، 55,9 فیصد لوگوں نے عوامی ٹرانسپورٹ کو ترجیح دی جنہوں نے عوامی نقل و حمل کو ترجیح دی ، 24,4 فیصد میٹرو اور ٹرام ، 12,4 فیصد میٹروبس ، 5,6 فیصد مرمرائے اور 1,8 فیصد سمندری نقل و حمل استعمال ہوئے۔

تین ہفتوں میں گاڑیوں کی منتقلی میں 35٪ اضافہ

مارچ میں ، ہفتے کے دن اہم شریانوں سے گزرنے والی گھنٹہ گاڑیوں کی تعداد اوسطا 2 ہزار 73 رہ گئی ، جبکہ اپریل میں یہ گھٹ کر 487 ہزار ہوگئی۔ 6-10 ہزار 278 اپریل کو گاڑیوں کی تعداد۔ 27-30 اپریل کو ، یہ 35,1 فیصد بڑھ کر 727 ہزار ہوگئی۔

مصروف ترین گھنٹہ ، 17.00

اپریل میں ، گاڑیوں کی نقل و حرکت میں شدت کے وقت کی حد 16.00 اور 18.00 کے درمیان تھی۔ چوٹی کا وقت 17.00 ریکارڈ کیا گیا۔ کرفیوز سے ایک دن پہلے 18.00 تھا۔

دو گردن پاس 30,9 فیصد کم ہوا

اپریل میں ، کالر پاس بنانے والی گاڑیوں کی تعداد مارچ کے مقابلہ میں 30,9 فیصد کم ہوئی اور روزانہ اوسطا 238 تک پہنچ گئی۔ مارچ میں ، ہفتے کے دن اور ان دنوں جب کرفیو نہیں تھا ، کالر پاس بنانے والی گاڑیوں کی تعداد 875 ہزار 345 تھی۔

30 اپریل کالر منتقلی کا مصروف ترین دن ہے

اپریل میں ، سب سے زیادہ عبور 27-30 اپریل کو ہوا۔ جمعرات 302 اپریل کو 594 ہزار 30 گاڑیوں کے ساتھ مصروف ترین دن تھا۔ کالر کراسنگ کا 53,8 فیصد 15 جولائی کے شہداء پل سے تھا ، ایف ایس ایم پل سے 36,2 فیصد ، وائی ایس ایس برج سے 6,8 فیصد اور یوریشیا سرنگ سے 3,2 فیصد تھا۔

چوٹی عبور کرنے کے اوقات 17.00 اور 18.00 ہیں

ہر گھنٹے کالر پاس بہت قریب تھے اور کوویڈ 19 کے مارچ سے پہلے مارچ 19 اور اپریل میں 08.00 اور 18.00 کے درمیان ایک ہی رجحان تھا۔ چوٹی کے اوقات 17.00:18 سے 00:XNUMX بجے کے درمیان تھے۔

ٹریفک کی شدت 10 ہو گئی

ٹریفک کی کثافت انڈیکس ، جو فروری میں 30 کی پیمائش کی گئی تھی ، مارچ میں 21 کی پیمائش کی گئی تھی۔ اپریل میں ، یہ کوویٹ 19 سے پہلے مارچ کے مقابلے میں 68,7 فیصد کم ہوکر 10 پر گر گیا۔

سب سے زیادہ ٹریفک انڈیکس 27 بجکر 18.00 منٹ پر ماپا گیا۔

مارچ اور اپریل کے لئے ، ہفتے کے دن اور بغیر پابندی کے دنوں پر ، ٹریفک کثافت انڈیکس ، جو کوویڈ 19 سے پہلے 33 تھا ، کوویڈ 19 کے بعد 14 کی پیمائش کی گئی تھی۔ ہر گھنٹے کی تقسیم میں ، کوویڈ 19 سے پہلے اور کوویڈ 19 کے بعد ، چوٹی کثافت انڈیکس 18.00 ریکارڈ کیا گیا۔

اوسط رفتار میں 13 فیصد اضافہ ہوا۔

3،110 کلومیٹر لمبائی والے اہم راستوں پر ، روزانہ ہفتے کے روزانہ اوسط رفتار میں مارچ سے پہلے کی کوڈ 19 کی صورتحال کے مقابلہ میں 13 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ مدت کے لحاظ سے ، 21 فیصد کی بہتری دیکھی گئی۔

اوسطا peak گھنٹے کے اوقات میں اضافہ ہوا

اپریل میں ، ہفتے کے دن کی صبح کی اوسطا تیز رفتار 2۔13۔ مارچ کو ماپنے اوسط رفتار سے 31 فیصد بڑھ گئی ، جو 54 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بڑھ کر 71 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگئی۔ ہفتے کے اوقات میں چوٹی گھنٹے کی اوسط رفتار 46 کلومیٹر / گھنٹہ سے بڑھ کر 65 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگئ۔

شاہراہ پر وقت میں 15 فیصد بہتری آئی ہے

اپریل میں ، ہفتے کے دن ٹریفک کے دوران روڈ نیٹ ورک میں 15 فیصد بہتری دیکھنے میں آئی۔ ہفتے کے دن عروج پر ، منتقلی کا وقت فاتح سلطان مہمت پل (بیارامپا اور کوزیٹاğı کے درمیان) پر 72 منٹ سے 19 منٹ تک ہے۔ 15 جولائی کو شہداء برج پر (ہلیکوالو - Kadıköy) 62 منٹ سے 22 منٹ تک گرنا۔

مئی 2020 میں استنبول ٹرانسپورٹیشن بلیٹن TUHİM (پبلک ٹرانسپورٹیشن سروسز ڈائریکٹوریٹ) ، بیلبیم اور آئی ایم ایم ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ سینٹر کے اعداد و شمار کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا تھا۔