ہماری یونین ، جو ہمارے ملک میں ریلوے کارکنوں کی نمائندگی کرتی ہے ، کو ریلوے ورکرز یونین (سی جی ٹی چیمونٹس) کی 10 ویں کانگریس میں مدعو کیا گیا تھا ، جو انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ ورکرز فیڈریشن کا ممبر ہے اور جو فرانسیسی جنرل بزنس کنفیڈریشن (سی جی ٹی) کے تحت کام کرتا ہے ، جو نینسی ، فرانس میں 13 تا 2020 مارچ 44 کے درمیان منعقد ہوا۔ . اس کانگریس میں بی ٹی ایس سمیت 26 مختلف ممالک کے یونین کے وفود نے شرکت کی ، جہاں 12 مختلف ممالک کے یونین کے وفود کی شرکت متوقع ہے۔
کانگریس کی افتتاحی تقریر ، جو منگل ، 10 مارچ کو شروع ہوئی ، سی جی ٹی ریلوے فیڈریشن کے صدر لارینٹ برن نے کی۔ برون نے اپنی تقریر میں اس بات پر زور دیا کہ میکرون حکومت پچھلے 2 سالوں میں ریلوے کارکنوں کو حاصل ہونے والے نقصانات اور پنشن اصلاحات بل کیخلاف دھمکی دینے والے اصلاحی بل کے خلاف انھوں نے جو ہڑتالیں کی ہیں ان کی یاد دلاتے ہوئے وہ اپنے فیصلہ کن موقف کو جاری رکھے گی۔
کانگریس کے پہلے دن کے اختتام پر ، جمعرات کو فورم سیکشن میں شائع ہونے والے آئی ٹی ایف ریلوے ملازمین سیکشن کے صدر ڈیوڈ گوبے اور بی ٹی ایس کے صدر حسن بیکٹا کے ساتھ بین الاقوامی یکجہتی کی اہمیت کے بارے میں ایک انٹرویو لیا گیا۔ سی جی ٹی اور آئی ٹی ایف کی طرف سے ان کی مہربانی سے دعوت اور مہمان نوازی پر شکریہ ادا کرتے ہوئے اپنی تقریر کا آغاز کرتے ہوئے ، بیکٹا نے کہا کہ پوری دنیا میں مزدور طبقے میں ایک ہی پریشانی ہے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ ان مسائل ، جن کی مختلف جہتیں ہیں جیسے نجکاری ، ملازمت کی حفاظت پر حملہ ، اجرت کم کرنا ، عالمی سطح کا حامل ہے ، لہذا مختلف ممالک کے کارکنوں اور یونینسٹوں کی حیثیت سے مل کر لڑنا ضروری ہے۔ تکدد Bektas میں نجکاری کے عمل کا خلاصہ بیان کرتے انہوں نے کہا کہ نجکاری عالمی سطح پر اور ترکی پیدائش میں کی جانے والی ابتدائی وعدے کی ریورس نتائج میں ضرورت ہے بیان کیا گیا ہے. ہماری یونین نے کہا کہ بی ٹی ایس اپنے قیام کے بعد سے ہی بین الاقوامی یکجہتی کو بہت اہمیت دیتی ہے اور اسی مقصد کے لئے وہ 1994 میں آئی ٹی ایف کا رکن بن گیا۔ انہوں نے بتایا کہ بی ٹی ایس نے مختلف اوقات میں آئی ٹی ایف کے ساتھ مطالعہ کیا ، مثال کے طور پر ، آئی ٹی ایف کے تعاون سے 1998 میں چلائی جانے والی تربیتی سرگرمیوں میں چار سو ممبران نے حصہ لیا ، اور اس طرح کے مطالعات نے ہمارے ممبروں کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ بی ٹی ایس پر اس کی بنیاد کے بعد سے مسلسل دباؤ ڈالا جارہا ہے ، ممبروں کو دھمکیاں دینے کی کوششوں کا نشانہ بنایا جارہا ہے ، اور پیلے رنگ کی یونینیں سونے سے نقش و نگار بننے کی کوشش کر رہی ہیں ، بیکٹا نے کہا کہ حالیہ برسوں میں یہ تصویر زیادہ سنگین ہوگئی ہے ، خاص طور پر 15 جولائی 2016 کو بغاوت کی کوشش کے بعد ہمارے کنفیڈریشن کے چار ہزار سے زیادہ ممبران انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ انہیں برخاست کردیا گیا ، کہ ہمارے درجنوں دوستوں پر مقدمہ چلایا گیا ، لیکن ان سب کے باوجود ، بی ٹی ایس موجودہ حالات میں اپنی سرگرمیاں جاری رکھے ، جہاں یونین کی جدوجہد اور جمہوری جدوجہد آپس میں جڑے ہوئے ہیں۔ ایک بار پھر ، 10 اکتوبر ، 2015 کو ، لیبر ، امن اور جمہوریت کی میٹنگ کے خلاف براہ راست بم حملے کے نتیجے میں ، ہماری یونین کے 14 ساتھی شہید اور درجنوں دوست زخمی ہوئے ، ان میں سے کچھ شدید زخمی ہوگئے۔ اس یقین کا اظہار کرتے ہوئے کہ بین الاقوامی یکجہتی کے خلاف جدوجہد جاری رہے گی ، بیکٹا نے اپنے الفاظ کا اختتام "ورکنگ کلاس کی بین الاقوامی یونین کو براہ راست زندہ باد" کہہ کر کیا۔
کانگریس کے دوسرے دن ، ایک بین الاقوامی اجلاس ہوا۔ اس اجلاس میں فرانس کے ساتھ ساتھ 13 ممالک کے نمائندوں نے بھی فرش لیا ، جو دنیا کے مختلف ممالک میں ریلوے کارکنوں کے مسائل کے بارے میں خیالات کا تبادلہ کرنے کے لئے منعقد ہوا تھا اور ان مسائل کے خلاف کیا کیا جاسکتا ہے۔ جیسے جیسے تقاریر بڑھتی گئیں ، اس نے تمام شرکاء کی توجہ اپنی طرف مبذول کروائی کہ مختلف ممالک میں عمل اور مسائل حیرت انگیز طور پر ایک جیسے ہی تھے۔
نجکاری ان اہم امور میں شامل تھی۔ تقاریر میں ، نجکاری کے عمل اور ان کے تکلیف دہ نتائج پر مختلف ممالک میں 1980 کی دہائی میں نافذ نو لبرل پالیسیوں کے دائرہ کار میں تبادلہ خیال کیا گیا۔ آر ایم ٹی یونین کے صدر مشیل راجرز نے اس تصویر کا خلاصہ کیا جس میں برطانیہ میں نجکاری کا انکشاف ہوا تھا۔ روجرز نے بتایا کہ 1992 میں شروع ہونے والی نجکاری کے عمل کے نتیجے میں ، آج 24 کمپنیاں انگلینڈ میں ریلوے روڈ ٹرانسپورٹ چلاتی ہیں ، جہاں ٹرین کمپنیاں پریشانیوں کا شکار ہوجاتی ہیں ، عوام ہر سال نجی کمپنیوں کو 5 ارب پاؤنڈ کی ادائیگی کرتی ہے ، لیکن خدمت کا معیار کم ہوتا ہے اور قیمتوں میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ کہتے ہوئے کہ فرمیں منافع کے علاوہ کسی اور چیز کے بارے میں نہیں سوچتی ہیں ، روجرز نے کہا ہے کہ وہ فرمیں جو دیوالیہ ہوچکی ہیں یا جن کے معاہدوں کی میعاد ختم ہوگئی ہے ، اور اس سے اضافی اخراجات پیدا ہوتے ہیں ، اس کمپنی نے ایک ایسی مثال پیش کی جس نے منتقلی سے قبل منافع کمایا لیکن اس سال میں لاکھوں نقصانات کا انکشاف ہوا جو اس کی منتقلی ہوگی۔ نجکاری کے بعد ، بنیادی ڈھانچے اور دیکھ بھال کے اخراجات سے گریز کرنا ایک خاص بات تھی۔ بیلجیئم ایف جی ٹی بی یونین کے نائب صدر ایٹین لیبرٹ نے کہا ، "مشینی ماہر کی حیثیت سے میں یہ کہہ سکتا ہوں کہ نجی کمپنیاں سسٹم اور آلات پر ضروری دیکھ بھال بھی انجام نہیں دیتی ہیں۔ وہ بولا۔ نجکاری کی ایک اور جہت کا حوالہ دیتے ہوئے ، ہسپانوی سی سی او او یونین کے سکریٹری جنرل رافیل گارسیا مارٹینیج نے کہا ، "نجی کمپنیاں ملازمت کی حفاظت کے بارے میں کوئی پرواہ نہیں کرتی ہیں۔ افراتفری والی ریاست میں ٹریفک کو بھی تربیت دیں۔ " انہوں نے کہا. دوسرا فائدہ نجکاری کے نتیجے میں بڑھتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے ہائی وے کے خلاف ضائع ہونے والا مسابقتی فائدہ ہے۔ فرانسیسی یونین کی نمائندگی کرتے ہوئے ، نجکاری کی وجہ سے فرانس میں مال بردار نقل و حمل کی وجہ سے ، شاہراہ پر اس ریلوے کا بازار میں 30 فیصد کا نقصان ہوا ، اور اس سے ماحولیات پر منفی اثر پڑا ، اور اسے ماحولیاتی حساسیت کا مطالبہ کرنے والی حکومت کی منافقت قرار دیا گیا۔
سی ایس ٹی ایم یونین کے سکریٹری جنرل موسس کیتا کی تقریر ، جس نے ایک مالی نمائندے کی حیثیت سے اجلاس میں شرکت کی ، نے ظاہر کیا کہ نجکاری کے کتنے افسوسناک نتائج برآمد ہوسکتے ہیں۔ کیٹا نے بتایا کہ 2003 میں ورلڈ بینک کے ذریعہ نافذ کی گئی نجکاری کے نتیجے میں ، یہ لائن ، جو ڈکار اور باماکو کے مابین 100 سے زیادہ سالوں سے چل رہی ہے اور سینیگال اور مالی عوام کی زندگی کا رکاوٹ ہے ، ختم ہوگئی ہے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ یہ لائن ، جو روزانہ ٹرینیں چلاتی تھی اور سمندر کے ساتھ ساتھ دیہاتوں کو سمندر سے جوڑتی ہے ، نجکاری کے بعد امریکی اور کینیڈا کی کمپنیوں کے منافع بخش مقصد کے لئے مکمل طور پر چلائی گئی تھی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ پہلے ٹرینوں کی فریکوئنسی میں کمی واقع ہوئی اور پھر یہ کمپنیاں ، جنہیں لائن کافی حد تک منافع بخش نہیں ملی ، فرار ہوگئے ، کیتا نے بتایا کہ لائنوں کی تجدید کے بہانے ٹرپس رک گئیں ، لیکن انہیں تجدید کا کام نہیں ملا ، انہیں پچھلے سال 9 ماہ کی تنخواہ نہیں ملی اور انہوں نے اس صورتحال کے خلاف احتجاج کرنے کے لئے بھوک ہڑتال کی۔
نجکاری کے حملے کے خلاف کامیاب جدوجہد کی مثال کے طور پر ، نیوزی لینڈ میں یہ عمل منظرعام پر آیا۔ جان کیر ، جو ایک آر ایم ٹی یو یونین ہے ، نے بتایا کہ انھوں نے 1993 میں جو مہم چلائی تھی اس کے نتیجے میں وہ 2003 میں نیوزی لینڈ میں نجکاری کی گئی ریلوے کو قومی شکل دینے میں کامیاب ہوئے تھے اور خاص طور پر ماحولیاتی بیداری پر زور دے کر وہ عوامی مدد فراہم کرنے میں کامیاب ہوگئے تھے۔ انہوں نے یہ بیان کرتے ہوئے کہ انہیں اس عمل میں آئی ٹی ایف کی بڑی مدد ملی ہے ، کیر نے کہا کہ اس طرح کی جدوجہد میں بین الاقوامی یکجہتی کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔
پیشہ ورانہ حفاظت کے لئے حملے اور سب کنٹریکٹ دیگر مسائل تھے جن کا ذکر بین الاقوامی اجلاس میں سب سے زیادہ کیا گیا تھا۔ بیلجیئم کی ایف جی ٹی بی یونین سے تعلق رکھنے والی ایٹین لیبرٹ نے بتایا کہ 2012 کے بعد سے ، اس کے ملک میں مستقل عہدوں پر حملے ہورہے ہیں ، اور 5.000 ملازمین کو خالی کرکے ان کی جگہ معاہدہ کے کارکنان لے چکے ہیں۔ عام زور یہ ہے کہ سرکاری ریلوے کمپنیوں میں مستقل عہدوں میں کمی سے ریٹائرمنٹ کو ریٹائر نہ کیا جا some اور کچھ ملازمتوں کو سب کنٹریکٹرز میں منتقل نہ کیا جائے۔ اسپین میں سی سی او او یونین کے رافیل گارسیا مارٹینج نے بتایا کہ مستقل ملازمین کی تعداد ، جو 1983 میں جب انہوں نے کام شروع کیا تھا ، تو وہ 50.000،27.000 تھے ، اب 4،XNUMX ہیں۔ آر ایم ٹی کے سربراہ مشیل راجرز نے بتایا کہ ضمنی معاہدہ اور پیشگی صورتحال کی ایک سنگین مثال صفر آور معاہدے کے نفاذ کے ساتھ برطانیہ میں دیکھی گئی۔ انہوں نے کہا کہ اس درخواست کی وجہ سے ایک ماہ میں صرف XNUMX گھنٹے عملہ کام کر رہا ہے ، جو غلامی کا ایک جدید ورژن ہے ، جہاں ملازمت کے معاہدے میں گھنٹے اور اجرت نہیں لکھی جاتی ہے ، آجر جب بھی اور جب چاہے ملازم کو فون کرسکتا ہے۔
انٹرنیشنل جنرل صدر حسن Bektas عمل کے ایک اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے اور جس میں مذکور ترکی بھی پیش آیا کہ کی طرف سے حوالہ دیا گیا ہے مسائل کا خاکہ، انہوں نے کارروائی بین الاقوامی یکجہتی کی پریکٹس پر غور کرنے کے لئے بنایا جا سکتا ہے نے کہا. انہوں نے مختلف ممالک میں نجکاری کے عمل کے خلاف مختلف دنوں میں بیک وقت کارروائی یا پریس ریلیز کی تجویز پیش کی۔
کانگریس کے تیسرے دن ، سی جی ٹی کنفیڈریشن کے جنرل سکریٹری ، فلپ مارٹنیز نے ایک تقریر کی۔ پھر ، فورم سیکشن شروع کیا گیا ، جہاں ممبر نے تقریر کی تھی۔ مندرجہ ذیل بین الاقوامی فورم میں ، نیوزی لینڈ ، اسپین ، مراکش ، کیوبا اور آسٹریا کے نمائندوں نے اسٹیج لیا اور کانگریس کے مندوبین کے سامنے اپنے ممالک میں ریلوے کے کارکنوں کو پیش آنے والی پریشانیوں کے بارے میں کھلی سیشن کا انعقاد کیا۔ اس واقعہ کے آخر میں ، ہمارے صدر حسن بیکٹاş کے ساتھ منگل کے روز ایک انٹرویو فرانسیسی زبان میں ایک وائس اوور میں شائع کیا گیا تھا۔ اس تقریر کے بعد ، جس کو ہال میں موجود مندوبین کی جانب سے زبردست پذیرائی ملی ، بہت سے مندوبین ہمارے پاس آئے اور اپنے جذبات کا اظہار کیا۔ میڈیا ترکی وہ ہمارے ملک میں کچھ بھی نہیں، لیبر، امن سے ایک شخص کو دیکھا، اور انہوں نے جمہوریت کے لیے جدوجہد سے آگاہ نہیں ہیں اس گفتگو کو سن کر وہاں ترکی میں ہیں، یہ ایک اچھا احساس ہے کہ یاد کرنے کے لئے لوگوں کی جدوجہد کی وجہ سے، انہوں نے کہا.
جمعہ ، 12 مارچ ، بی ٹی ایس کے وفد سمیت غیر ملکی وفود کے لئے الوداعی دن تھا۔ غیر ملکی وفود کا یہ عام عقیدہ تھا کہ سی جی ٹی ریلوے ملازمین یونین کی دعوت اور تنظیم کے ساتھ منعقدہ یہ اجلاس بین الاقوامی یکجہتی اور خیالات کے تبادلے کی اہمیت کو یاد رکھنے کے لئے بہت اہم تھا۔ نیز اس عمل میں ، سی ٹی ٹی کی مہمان نوازی اور تنظیمی صلاحیتوں کو بی ٹی ایس سمیت تمام یونین کے نمائندوں نے سراہا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں