جبکہ عظیم تر استمبول بس ٹرمینل ، جس میں آئی ایم ایم کی ملکیت ہے ، کی دکانیں اور تجارتی علاقے کرایہ پر ہیں ، لیکن ترجیح موجودہ کرایہ داروں کی ہوگی۔ نہ صرف منافع اور نفع کے ل Not ، آئی ایم ایم کا مقصد اس تفہیم کے ساتھ زیادہ قابل اعتماد خدمت فراہم کرنا ہے۔
استنبول بس اسٹیشن کا انتظام ، جو بلڈ آپریٹر ٹرانسفر ماڈل کے مطابق بنایا گیا تھا اور جس کا 25 سالہ آپریٹنگ دورانیہ 5 مئی 2019 کو ختم ہوا تھا ، 9 ستمبر سے استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) میں ہے۔ جیسے ہی مجھے ترسیل موصول ہوئی ، آئی ایم ایم ، جس نے بس ٹرمینل کے اندر بحالی ، مرمت اور صفائی کا ایک جامع کام انجام دیا ، نے تجارتی اداروں کو لیز پر دینے کے لئے ایک ٹینڈر کھولا۔ آئی ایم ایم کے ذیلی ادارہ بوگازی ینیٹیم آŞ نے ٹینڈر لیا۔
موجودہ کرایے پر ترجیح
آئی ایم ایم اور بوزازی ینیٹیم ای نے ان آپریٹرز کو ترجیح دینے کا فیصلہ کیا جو بس ٹرمینل میں تجارتی علاقوں کے آپریشن میں اصل میں کام کررہے ہیں۔ آئی ایم ایم نے کام کرنے والے آپریٹرز کو ترجیح دینے کا خیال رکھا جو کام کی جگہ پر کام کرتے ہیں ، قدر پیدا کرتے ہیں اور بس اسٹیشن انتظامیہ پر اپنی ذمہ داریوں کو نبھاتے ہیں۔
چونکہ اوٹوگر کا سابقہ میعاد معاہدہ 25 سال ہے ، اس لئے معاہدہ کی دستاویزات پرانی معاہدہ کی مدت کے اختتام پر ختم ہوگئیں۔ آئی ایم ایم کا مقصد بس ٹرمینل کو ایک محفوظ جگہ بنانا ہے جو استنبول کے تمام باشندے صرف منافع اور منافع کے استعمال کرسکتے ہیں۔
ہر شخص کو نئی آٹوگرافی سے مطمئن کیا گیا
اس تناظر میں ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ اور آپریٹر بوزیازی ینیٹیم آŞ ایک بس اسٹیشن کے ل sensitive حساس کام جاری رکھے ہوئے ہیں جو استنبول کے تمام باشندے امن کے ساتھ استعمال کرسکتے ہیں۔ آئی ایم ایم نے بس اسٹیشن سنبھالنے کے بعد مرمت کا ایک جامع کام کیا۔ اس نے مرکزی ادائیگی کے نظام کو نافذ کیا اور داخلے اور خارجی راستے پر آنے والی ٹریفک کو فارغ کردیا۔ عوامی علاقوں ، خاص طور پر بیت الخلاء ، جنھیں ماضی میں بہت سی شکایات موصول ہوئی تھیں ، کی تزئین و آرائش کا آغاز بوزازی ینیٹیم ای کے کنٹرول میں کیا گیا۔ استنبولائٹ اور تاجر دونوں ہی بس ٹرمینل سے مطمئن ہیں ، جس کا ماضی میں بہت سی نفیوں کا ذکر کیا گیا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں