نجی کمپنیوں کو ٹینڈر کے ذریعہ ٹرین کی لائنیں کھولنے کے لئے بٹن پر دباؤ ڈالا گیا تھا ۔ٹی سی ڈی ڈی 2021 سے شروع ہونے والی ریلوں پر نجی شعبے کا مقابلہ کرے گی۔
Sözcüایردوان سیزر کی رپورٹ کے مطابق۔ “ریلوے پر مال بردار آمد و رفت کے بعد ، مسافروں کی آمدورفت بھی نجی شعبے کی کمپنیوں کے لئے کھول دی گئی ہے۔ نئے ڈرافٹ ریگولیشن کے مطابق ، 2021 سے ، ٹی سی ڈی ڈی کے علاوہ ، نجی کمپنیوں کی ٹرینیں سرکاری ریلوں پر مسافروں کو لے جانے کا کام شروع کردیں گی۔ اگر نجی ٹرین کمپنیاں ، جو موجودہ ٹرین لائنوں کو 10 سالوں کے لئے کرایہ پر لیتی ہیں ، ان لائنوں پر کام کرنے پر راضی ہوجاتی ہیں جن سے انہیں نقصان ہوتا ہے تو ، ریاست کے ذریعہ ان کے نقصانات پورے کیے جائیں گے۔ اگر یہ ضابطہ زندگی میں آجاتا ہے تو ، نجی ٹرین کمپنیاں ، جیسے انٹرسیٹی بس کمپنیاں ، ٹرین کی پٹریوں پر کام کریں گی۔ ٹی سی ڈی ڈی میں منظم ریلوے مزدور یونین کے عہدیداروں نے کہا کہ وہ نہیں چاہتے ہیں کہ ریل کی نقل و حمل کو نجی شعبے کے لئے کھول دیا جائے ، اس خدشے سے کہ اس سے ضمنی معاہدے کی راہ ہموار ہوگی۔
کرایہ پر لینا
ترکی نے 2013 میں ریاست کے ریلوے ٹرانسپورٹ کو لبرلائزیشن سے متعلق قانون کے ذریعہ جاری کیا تھا جہاں ٹی سی ڈی ڈی صرف ریل فریٹ استعمال کرتا ہے اور مسافر کو سرکاری طور پر نجی شعبے کے لئے کھول دیا گیا تھا۔ 7 سال پہلے شائع ہونے والے اس قانون کے ساتھ ، ٹی سی ڈی ڈی کو انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ میں تقسیم کردیا گیا تھا ، جبکہ ٹی سی ڈی ڈی کو پورے ملک میں پورے انفراسٹرکچر نیٹ ورک کے ساتھ چھوڑ دیا گیا تھا ، جبکہ ٹی سی ڈی ڈی تاماکاک ایلک۔ یہ ذمہ داری ، جس میں حکومت کی طرف سے TCDD تاماکالیک AŞ. کا احاطہ کرنے کا بھی تصور کیا گیا ہے ، 2020 دسمبر 31 کو ختم ہوگا۔ لہذا ، 2020 سے ، عوامی خدمت کی ذمہ داری کو TCDD Tasimacilik اور نجی شعبے دونوں کے ذریعہ پورا کیا جائے گا۔ اگر خدمت لی گئی ہے تو ، اس کمپنی کو ڈیوٹی نقصان کی ادائیگی کی جائے گی۔
وزارت ٹرانسپورٹ کے جنرل ڈائریکٹوریٹ ریلوے ریگولیشن نے سرکاری ویب سائٹ پر عوام کے لئے قانون نافذ کرنے والے قوانین کے مسودے پر تبادلہ خیال کیا ، کیوں کہ اس سال TCDD کی ذمہ داری ختم ہوجائے گی۔ "ریلوے مسافر ٹرانسپورٹیشن اینڈ ریگولیشن میں پبلک سروس کی ذمہ داریوں کے انتخاب سے متعلق ضابطے" ، پبلک سروس معاہدوں کے نفاذ اور کنٹرول کے طریقہ کار اور اصولوں کے عنوان سے مسودہ کے مطابق ، ٹی سی ڈی ڈی کی اجارہ داری کے تحت ریلوں اور ریلوے انفراسٹرکچر کو بھی نجی سیکٹر کی کمپنیوں کے لئے کھول دیا جائے گا۔ مسافروں کے علاوہ فریٹ ٹرانسپورٹ کا کام ابھی بھی 3-4- companies کمپنیاں ٹی سی ڈی ڈی کے ذریعہ کرتی ہیں۔
اگر ڈرافٹ ریگولیشن نافذ کیا گیا تو ، ملک بھر میں ریلوے کی تمام لائنوں کو علاقائی اور قومی سطح پر ٹینڈر کے ذریعے نجی کمپنیوں کے لئے کھول دیا جائے گا۔ ریل نقل و حمل کے خواہش مند کمپنیاں علاقائی یا قومی سطح پر تمام خطوط پر انفرادی طور پر یا ایک ساتھ بولی لگائیں گی۔ ٹینڈرز انفرادی یا اجتماعی طور پر تیز رفتار ، تیز ، مین لائن اور علاقائی مسافر ٹرانسپورٹ کی بنیاد پر بنائے جائیں گے۔
ٹی سی ڈی ڈی میں ملازمین کی تعداد
| عملہ | تکدد | وابستہ افراد |
| افسر | 624 | 363 |
| کنٹریکٹ | 7.916 | 5.886 |
| مستقل کارکن | 5.162 | 6.537 |
| عارضی کارکن | 251 | 1 |
| کل | 13.953 | 12.787 |
نوٹ: SAI کی رپورٹ سے لیا گیا
عوام اس نقصان کو پورا کریں گے
تیار کردہ مسودے کے مطابق ، اگر نجی شعبہ صرف تیز رفتار ٹرینوں کی خواہش کرتا ہے تو ، وہ ان ٹرینوں کے ساتھ مل کر معمول کی رفتار سے ٹرینوں کو چلائے گا۔ نجی شعبے کی کمپنیوں کے نقصانات ، جو منافع بخش نہیں ہیں لیکن ان لائنوں کو ٹینڈر کرنا ہوں گے جو عوامی خدمت کے لئے چلنی چاہئیں ، ان کا احاطہ کیا جائے گا اور مناسب منافع کی شرح ادا کی جائے گی۔ نجی شعبہ ایسے ٹرین سیٹ خرید سکے گا جو مسافروں کو گھریلو یا بیرون ملک لے کر جاسکیں گے ، یا اگر چاہیں تو کار کرایہ پر لیں گے۔
..دوسری نوبیسوں کے ذریعہ تیار نہیں کی جانی چاہئے..اس مسودے کو تمام ماہر ٹرین انشورنس کی نگرانی میں رکھنا چاہئے۔ بحالی کی مرمت .مریکیوں کا تعلق کمپروں سے ہوتا ہے ۔ٹرین کا تکنیکی معائنہ ریلوے ٹیکنیشن کے ذریعہ کیا جانا چاہئے۔ آپ کو تکلیف نہیں پہنچے گی۔ غلطی کی ذمہ داری پہلے صارف کی اور پھر ٹی سی ڈی ڈی حکام کی ہونی چاہئے