2020 میں اومانگازی برج کا پہلا اضافے میں حصہ تھا اور ٹولوں میں 14 فیصد اضافہ کیا گیا تھا۔ عثمان گازی پل پر لگائے گئے ٹولوں میں 14 فیصد اضافے کی شرح بھی جھلکتی ہے۔ عثمازازی پل پر مسافر کاروں کا گزرنا 103.05 TL سے بڑھ کر 117.90 TL ہوا ، اور ہلکی کمرشل گاڑیوں کی تعداد 164.85 TL سے بڑھ کر 188.65 TL ہوگئی۔
عثمان غازی پُل پر ٹولوں کو 1 جنوری 2020 تک درج کیا گیا ہے۔
بی او ٹی پروجیکٹس 2020 سال عثمان غازی پل ٹول کی قیمتیں
(درست 01/01/2020 بجے 00:00)
| ویچ کلاس | عثمان غازی برج فیس شیڈول (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- VAT شامل
برسا سے استنبول جانے کے لئے تازہ ترین اضافے کے ساتھ 20 TL مہنگا پڑا۔ اس سے پہلے گبزے سے برسا نارتھ تک اسمانگازی پُل سے منسلک مسافر کار کے ذریعہ 136 ٹی ایل ادا کی گئی تھی۔ اب یہ فیس بڑھ کر 156 TL ہوگئی ہے۔ (استنبول باکس آفس اور پل کی فیس)
اسمانگازی پل کے بارے میں۔
عثمازازی برج یا ازمٹ بے برج دنیا کا چوتھا لمبا دورانی معطلی والا پُل ہے ، جس کا درمیانی عرصہ 5،1.550 میٹر اور کل لمبائی 2.682،XNUMX میٹر ہے ، جو ہائی وے XNUMX کے دائرہ کار میں ہائی وے دلوواس دل برنو اور الٹنونو ہرسک کیپ کے درمیان تعمیر کیا گیا ہے۔
گیبزے اورنگازی ازمیر ہائی وے پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر ، یہاں 384 کلو میٹر موٹروے اور 49 کلو میٹر کنکشن سڑکیں ہیں ، جس میں عثمان گازی پل شامل ہے۔ صرف برج کا استعمال کرتے ہوئے گلف کراسنگ کو 2 گھنٹے سے کم کرکے 6 منٹ کردیا جائے گا اور استنبول - ازمیر کا اوسط سفر ، جس میں اوسطا 8 گھنٹے لگتے ہیں جب پورا منصوبہ مکمل ہوجاتا ہے تو کم ہوکر 3,5 گھنٹے ہوجائے گا۔ سفر کے وقت کو کم کرنے کی بنیادی وجوہات ، تقریبا approximately 95 کلو میٹر سڑکوں کی بجائے پل کراسنگ کا استعمال کرکے کی جانے والی بچت ہے ، جو موجودہ ریاستی سڑک سے 1,5 کلو میٹر اور پل کے ذریعہ 88 گھنٹے کم ہیں۔ چونکہ موجودہ ریاستی سڑک متعدد شہروں کے مراکز سے گزرتی ہے ، لہذا ہائی وے سپیڈ کے قواعد لاگو نہیں ہوسکتے ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں