وزیر توانائی و قدرتی وسائل ، فاتح ڈنمیز نے کہا کہ روایتی اندرونی دہن انجنوں کی توانائی کی ضروریات پیٹرولیم سے پوری کی گئیں ، لیکن اب الیکٹرک کاریں بڑے پیمانے پر پھیل رہی ہیں۔ ڈنمز ، ترکی نے اشارہ کیا ہے کہ وہ گھریلو برقی کار کی راہ 2022-2023 نہیں بننا شروع کر دے گی۔
ڈنمیز نے بتایا کہ برقی گاڑیوں کے استعمال اور الیکٹرک چارجنگ اسٹیشنوں کا منصوبہ بنایا گیا تھا اور مندرجہ ذیل جاری رکھا گیا تھا:
"2030 میں ترکی میں کی جانے والی منصوبہ بندی کے مطابق ، ہم 1 لاکھ سے زیادہ برقی کاروں کی توقع کرتے ہیں۔ اسی مناسبت سے ، ہم نے نیٹ ورک میں تیاریوں کا منصوبہ بنایا۔ ترکی کا آٹوموبائل انٹرپرائز گروپ (TOGG) مینجمنٹ کا منصوبہ بناتا ہے اور اپنے دوستوں کے ساتھ مل کر کام کرنے کے لئے ہمیں منتقل کرتا ہے۔ یہاں ، ہم اسٹیشنوں پر نیٹ ورک پر بہت زیادہ اثر و رسوخ کی توقع نہیں کرتے ہیں جسے ہم سست چارجنگ کہتے ہیں ، لیکن فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کی جگہ اصل مسئلہ ہے۔ ان اسٹیشنوں کی مدد سے ، آپ کی گاڑی کی رفتار اور صلاحیت کے حساب سے ، 15-20 منٹ میں جلدی سے چارج کرنا ممکن ہوگا۔ یہاں بھی ، آپ کو گرڈ کو 50-100 کلو واٹ فی گھنٹہ لوڈ کرنا پڑتا ہے۔ یہ صلاحیتیں پیداوار کی جانب فراہمی کے تحفظ کے لئے کوئی مسئلہ نہیں ہیں۔ مسئلہ اس مقام پر گرڈ کے بنیادی ڈھانچے میں ہوسکتا ہے جہاں چارجنگ اسٹیشن نصب ہونا ہے ، جس کے لئے منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔ امید ہے کہ ، ہمارا مقصد تقسیم نیٹ ورک پر ان کے اثرات ، سست ، درمیانے اور تیز رفتار کے جائزہ لینے کے بعد ، اس تاریخ تک 1 لاکھ فیسوں کی منصوبہ بندی کرنا ہے۔ چونکہ TOGG کو نہ صرف بڑے شہروں بلکہ اناطولیہ اور دیہی علاقوں سے بھی زیادہ ڈیمانڈ ملتی ہے ، لہذا یہ دور دراز کے شہروں تک چارجنگ اسٹیشن کا ہونا فائدہ مند ہوگا۔ اس لحاظ سے ، بڑے پیمانے پر استعمال سے ان ٹولز کے استعمال میں بھی آسانی ہوگی۔ اس سے گھر پر چارج کیا جاسکتا ہے ، لیکن یہ اتنا پرکشش نہیں ہے کیونکہ یہ لمبا ہوگا۔
ڈینمیز نے بتایا کہ ایندھن کے اسٹیشن بجلی سے چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے کے لئے تیار ہیں۔ کچھ اضلاع میں ، ہم شاید ایندھن کے اسٹیشنوں کو چارجنگ اسٹیشنوں کی ضرورت بھی کریں گے۔ اگر آزادانہ کاروباری شخص نہ آیا اور اس علاقے میں 'میں ایک چارجنگ اسٹیشن قائم کروں گا' ، تو ہم گیس اسٹیشنوں کو اس کو عوامی خدمت کے طور پر دیکھنے کے لئے کہیں گے ، لیکن اس خدمت میں قدرتی مساوی ہوگا۔ اسے منافع بخش مرکز بھی سمجھا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، خریداری مراکز اور تفریحی سہولیات میں بھی گاڑیاں وصول کی جاسکتی ہیں۔ " وہ بولا.
ڈنمیز ، نے اس طرف بھی اشارہ کیا کہ چارجنگ اسٹیشن کا معیار ہونا چاہئے ، چارجنگ اسٹیشن کو تعریف کے لائسنس پلیٹ کو بتایا جاسکتا ہے اور ترکی کو اس خدمت کے کسی بھی حصے سے مستقل طور پر بل موصول ہوتے ہیں جس کے تحت پلیٹ سے منسلک کسی اکاؤنٹ میں سسٹم بھیجا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں