ترک لاجسٹک سیکٹر اپنی ترقی کی سرگرمیاں جاری رکھے ہوئے ہے

ترک رسد کا شعبہ اپنی ترقی کی کوششوں کو جاری رکھے ہوئے ہے
ترک رسد کا شعبہ اپنی ترقی کی کوششوں کو جاری رکھے ہوئے ہے

حالیہ برسوں میں ترک لاجسٹکس انڈسٹری کی ترقی اکثر سیکٹر کے نمائندوں کی حیثیت سے ہمارے لئے ایک مثبت تصویر کھینچتی ہے۔ تاہم ، جیسا کہ یہ معلوم ہے ، دنیا کے حرکیات سے آزادانہ طور پر ہمارے شعبے کا اندازہ کرنا ممکن نہیں ہے۔ دونوں جغرافیہ میں سیاسی پیشرفت اور عالمی تجارت میں اتار چڑھاو دونوں رسد کی صنعت کو متاثر کرتے ہیں۔ بہر حال ، جب ہم گذشتہ سالوں میں ہونے والی پیشرفتوں پر نظر ڈالتے ہیں تو ، لاجسٹک سیکٹر کو عوامی سرمایہ کاری سے زیادہ حصہ مل جاتا ہے اور یہ ہر سال نجی شعبے کے تعاون سے بڑھتا اور بڑھتا ہے۔ 2019 میں ، ہم نے ایک سال پیچھے چھوڑ دیا جو اس شعبے کی حیثیت سے مشکل تھا لیکن مستقبل کے لئے نئے اقدامات کیے گئے۔ میں کچھ اعداد و شمار اور پیشرفت کے ساتھ 2019 کا اندازہ کرنا چاہتا ہوں۔


ہم جانتے ہیں کہ ملک کی جی ڈی پی میں ہماری صنعت کا 12 فیصد حصہ ہے۔ گذشتہ سال کے مقابلہ میں 2018 کے آخر میں جی ڈی پی میں 19 فیصد اضافہ ہوا اور 3 کھرب 700 ارب 989 ملین ٹی ایل تک پہنچ گیا۔ لاجسٹک سیکٹر ، جس کو مذکورہ سائز میں 12 فیصد حصہ سمجھا جاتا ہے ، 2018 کے آخر تک تقریبا 444 بلین ٹی ایل تک پہنچ گیا۔ ایک اندازے کے مطابق یہ لاجسٹک سرگرمیاں ایسی کمپنیوں کے ذریعہ کی گئیں جو اس سائز کو براہ راست لاجسٹک خدمات مہیا کرتی ہیں اور غیر ملکی تجارت / پروڈکشن کمپنیاں ان میں نصف حصہ ڈالتی ہیں۔

ترقی کی کارکردگی کے لاجسٹکس کے شعبے 2019 کے اختتام پر اندازہ کیا جاتا ہے ترکی کی جی ڈی پی نمو سے مختلف ہو جائے گا. ترکی میں عالمی بینک کی طرف سے شائع نومبر 2019 میں ترکی میں معیشت کی جی ڈی پی نمو کی نگرانی کے لئے واقع ہو جائے کرنے کے لئے اندازہ لگایا گیا ہے. اگرچہ یہ ٹیبل خوشگوار نہیں ہے ، لیکن جب ہم TÜİK کے 2019 جی ڈی پی کے اعداد و شمار کا اعلان کرتے ہیں تو ہم جی ڈی پی کے متوازی طور پر لاجسٹک سیکٹر کی نمو کی کارکردگی کو دیکھنے کے قابل ہوں گے۔

جب ہم نقل و حمل کے طریقوں میں فرق کرکے لاجسٹک کے شعبے کا جائزہ لیتے ہیں تو ہم دیکھتے ہیں کہ قدر و وزن کے لحاظ سے سمندری راستے کا سب سے زیادہ حصہ ہے ، جیسا کہ یہ برسوں سے ہے۔ اس تناظر میں ، 2019 کی تیسری سہ ماہی کے اختتام پر ، قیمت کی بنیاد پر درآمد میں سمندری راستے کا حصہ 65، ، شاہراہ کا حصہ 19٪ ، ایئر لائن کا حصہ 15٪ اور ریلوے کا حصہ 0,80٪ ہے۔ برآمدی آمدورفت میں ، سمندر کا حصہ 62٪ ، سڑک کا حصہ 29٪ ، ایئرلائن کا حصہ 8٪ اور ریلوے کا حصہ 0,58٪ ہے۔

وزن کی بنیاد پر ، 2019 کی تیسری سہ ماہی کے اختتام پر ، سمندری راستے کی شرح 95٪ ، شاہراہ 4٪ اور ریلوے 0,53٪ ہے۔ ہوا کے ذریعے نقل و حمل کرنے والے درآمدی کارگو کا وزن بہت کم ہے اور 0,05٪ کے تناسب سے مساوی ہے۔ برآمدی نقل و حمل میں ، سمندری راستے کا حصہ 80٪ ہے ، شاہراہ کا 19٪ ، ریل اور ایئر لائن کا حصہ 1٪ سے بھی کم ہے۔

2019 کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ، میں آپ کے ساتھ اس صنعت کو متاثر ہونے والی پیشرفتوں کے ساتھ اشتراک کرنا چاہتا ہوں۔ چین کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کے دائرہ کار میں ، ہمارے ملک کے لئے ٹرانسپورٹ راہداریوں میں زیادہ سے زیادہ حصص لینے کی کوششیں ہمارے شعبے کی ایک اہم پیشرفت کے طور پر ابھری ہیں۔ اس ترقی کے متوازی طور پر ، ہماری بندرگاہوں کے ذریعے ریل ٹرانسپورٹ اور اس وجہ سے ٹرانزٹ بوجھ میں بھی اضافہ ہوگا۔ اس وجہ سے، ہمارے ملک ہموار ریل کی نقل و حمل کے مشرق و مغرب محور کے ذریعے، ٹرانزٹ کارگو اور زیادہ اقتصادی منتقل قابل سامنے کھل جاتا ہے کہ قانون سازی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے میں سے ترکی کے راستے ہمسایہ ممالک کے مقابلے میں بنایا جائے گا کم وقت میں بنیادی ڈھانچہ کی انتظامات کو ترجیح دینی چاہیے. استنبول ہوائی اڈے کے ساتھ ، ایک ایسا دور جس میں ہم اپنے ملک کی پوزیشن سے زیادہ موثر انداز میں فائدہ اٹھاسکتے ہیں ، شروع ہوچکا ہے۔ دونوں موجودہ بین الاقوامی پیمانے پر منتقلی کے مرکز استنبول کے ہوائی اڈے کی دونوں طویل مدت کے استعمال میں کھول دیا جائے گا کی جانب سے ترکی کی فضائی کارگو صلاحیت، اضافی صلاحیت ایک بہت بڑا فائدہ فراہم کرے گا.

بطور یوٹکاڈ ، ہم لاجسٹک سیکٹر کو بہتر بنانے اور ترقی دینے کی اپنی کوششوں کو جاری رکھے ہوئے ہیں اس تناظر میں ، ہم ایک پائیدار لاجسٹک سسٹم بنانے کے لئے تازہ ترین پیشرفتوں کی پیروی کرتے ہیں جو ویلیو چین مینجمنٹ ، عالمی اچھ practiceے مشق پر مبنی محفوظ ، قابل رسا، ، معاشی ، متبادل ، موثر ، تیز ، مسابقتی ، ماحول دوست ، بلاتعطل ، متوازن ، موثر فراہمی اور جدید خدمات پیش کرتے ہیں۔ ہم اپنے ممبروں کو نمونے منتقل کرتے ہیں۔ اس نظام کی تخلیق کی نوک پر ترکی میں intermodal نقل و حمل کی ترقی کے لئے بالکل ضروری. تو ہم نے اس کے لئے کیا کیا؟ ہم نے مشترکہ ٹرانسپورٹ ریگولیشن ڈرافٹ کے بارے میں یوٹکاڈ کی رائے وزارت کو پہنچا دی اور اس شعبے کو حتمی فائدہ اٹھانا ہے۔

ہم سیکٹر کے موجودہ مسائل کا اظہار ہر پلیٹ فارم میں کرتے ہیں جس سے ہم اس شعبے کی نمائندگی کرتے ہیں اور اس کے حل پر اپنی رائے پر زور دیتے ہیں۔ ان میں سے ایک مسئلہ ان کمپنیوں سے استدعا کی گئی دستاویزات کا عنوان ہے جو اپنی نقل و حمل کی سرگرمیاں انجام دینا چاہتے ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ درخواست کی گئی دستاویزات کی فیس زیادہ ہے ہماری صنعت کے لئے منفی صورتحال ہے۔ اعلی دستاویز کی فیس کام کے حالات اور مسابقتی ماحول کو گہرائی سے متاثر کرتی ہے۔ اس سلسلے میں ، ہم ہر پلیٹ فارم پر اپنے اعتراضات اور جواز کا اظہار کرتے ہیں۔ یقینا ، ہم دستاویزی اور قابل اعتماد آمدورفت کے لئے پرعزم ہیں ، لیکن ہم سمجھتے ہیں کہ دستاویزات کی تعداد اور مختلف قسم کو کم کرنا اور دستاویزات کی فیسوں میں بہتری لانا دونوں پر لازم ہے۔

بطور اتکاد ، ہم نے 2020 میں اپنے سیکٹر کے لئے مستقبل کے لئے روڈ میپ تیار کرنے کے لئے 2 رپورٹیں تیار کیں۔ ڈوکوز آئیل یونیورسٹی میری ٹائم فیکلٹی کے پروفیسر۔ ڈاکٹر سے Okan ٹونا اور لا تعاون سے ملحق لاجسٹک رجحانات اور امکانات سروے اور صنعتی تعلقات، Alperen Güler ترکی لاجسٹکس کی صنعت کی رپورٹ کی طرف سے تیار کی UTIKAD ڈائریکٹر یقین ہے کہ ہم اقدامات محفوظ اور 2019 کے ذریعے زیادہ موثر ہمارے اراکین اور صنعت اسٹیک ہولڈرز لے سکتے ہیں تیار کیا. مجھے امید ہے کہ 2020 ایک صحت مند ، پرامن اور منافع بخش سال ہوگا جو ترک رسد کی صنعت اور اس کے قیمتی اسٹیک ہولڈروں کے لئے نئے افق کو کھولے گا۔

ایمری کی مکمل پروفائل ملاحظہ کریں
بورڈ کے UTİKAD چیئرمین



ریلوے نیوز کی تلاش

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar