صدر رجب طیب اردوان نے گائریٹیپ - استنبول ایئرپورٹ میٹرو پروجیکٹ کی پہلی ریل ویلڈنگ کی تقریب میں شرکت کی ، جو مسافروں کو استنبول ہوائی اڈے تک لے جائے گی۔ صدر رجب طیب اردوان ، ترکی کی "پہلی فاسٹ میٹرو" میٹرو لائن کی پہلی ویلڈنگ تقریب میں شرکت کی جو مسافروں کو گیریٹائپ سے استنبول ہوائی اڈے لے جائے گی۔ صدر ایردوان نے کہا کہ گائریٹیپ استنبول ہوائی اڈے پر 35 منٹ کا فاصلہ طے کریں گے۔
ایردوان نے کہا ، "ہمارا استنبول ہوائی اڈہ ، 90 ملین مسافروں کی گنجائش سے کھلا ، ایک بہت بڑا منصوبہ ہے۔ ہم نے پبلک ٹرانسپورٹ کی سہولت اور تیزرفتاری کے لئے آستین تیار کی۔ میٹرو کی کل لمبائی 37.5 کلومیٹر ہے اور یہ 9 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے۔
"10 کھدائی ایک ساتھ میں سب کام کرتی ہیں۔ سرنگوں کے ایک نمایاں حصے میں کھدائی کے کاموں کا٪ 94 works کام مکمل ہو چکا ہے۔ اب ہم ریلوں کی بچت شروع کرتے ہیں۔ ہمارا مقصد یہ ہے کہ روزانہ 470 میٹر ریل اور 24 گھنٹے کام کرنا ہے۔ ہمارا ملک ریل اور سامان تیار کرتا ہے۔
اس دوران اشارے اور سب وے ویگنوں کا احساس ہوجائے گا۔ میٹرو گاڑیاں 120 کلو میٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلیں گی۔ یہ ہمارے ملک میں پہلی فاسٹ میٹرو لائن کا اعزاز حاصل کرے گا۔ گیریٹائپ سے 35 منٹ میں نقل و حمل کی سہولت فراہم کی جائے گی۔ ہڈال تک کا سیکشن سال کے آخر میں کھل جائے گا۔ احسانئی اسٹیشن اس حصے میں واقع ہے جو پہلے خدمت میں پیش کیا جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ ہم استنبول میں نقل و حمل کی خدمات سے بچ گئے ہیں۔
گائریٹائپ استنبول ایئر پورٹ میٹرو پروجیکٹ کے بارے میں
ایشین اور یوروپی براعظموں کے سنگم پر واقع ، استنبول میں ، آبادی میں اضافے ، مزدور قوت اور بڑھتی ہوئی ملکی معیشت کے متوازی ، شہری ، انٹرسٹی اور بین الاقوامی جدید اور آسانی سے قابل رسائی آمدورفت کی ضروریات پیدا ہوتی ہیں۔ استنبول میں موجودہ اتاترک اور صبیحہ گوکین ہوائی اڈوں کی صلاحیتیں بڑھتی گھریلو اور غیر ملکی مسافروں کی مانگ کے خلاف ہر گزرتے دن کے ساتھ ناکافی ہوتی جارہی ہیں۔ اسی وجہ سے ، "استنبول نیا ہوائی اڈ ”ہ" ، جس کی بنیاد سات جون ، 7 کو رکھی گئی تھی ، ، استنبول کے یوروپی طرف ، یینی کی اور اکپنر گاوں کے مابین چھ آزاد رن وے کے ساتھ تعمیر کیا جارہا ہے۔ ہوائی اڈے کے پہلے مرحلے کو 2014 اکتوبر ، 29 کو خدمت میں ڈال دیا گیا تھا۔
اس پیمانے پر مسافروں کی گنجائش والے ہوائی اڈے اور اس کے آس پاس تعمیر کیے جانے والے دوسرے رہائشی مراکز پر غور کرنا ، عوامی نقل و حمل کے ذریعہ اس خطے کی مدد کرنا ناگزیر ہے۔ تیسری ہوائی اڈے ریل سسٹم لائن ، ایک اہم میٹرو لائن ہے جس میں استنبول کے یورپی کنارے پر تعمیر کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ اس لائن کے ذریعہ ، یہ یقینی بنایا جائے گا کہ شہر شہر کے بڑے پبلک ٹرانسپورٹ مراکز اور سٹی ریل سسٹم کے ساتھ اس طرح ضم ہوجائے گا جو تیسرے ہوائی اڈے تک تیز رفتار اور آرام دہ رسائی مہیا کرے۔ کل لمبائی تقریبا ہے۔ 70 کلومیٹر اس لائن کی لمبائی جو گیریٹائپ تیسرے ہوائی اڈے کی سمت میں ہوگی تقریبا 3 37,5،3 کلومیٹر ، تیسرا ہوائی اڈہ-Halkalı یہ سمت میں 32 کلومیٹر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان لائنوں سے گائریٹائپ استنبول نیو ایئرپورٹ میٹرو لائن کا معاہدہ 07.12.2016 ، استنبول نیا ہوائی اڈ Airport۔ Halkalı 07.03.2018 کو میٹرو لائن کے معاہدے پر دستخط ہوئے اور سائٹ پر مینوفیکچرنگ کا آغاز ہوا۔
استنبول نیو ایئر پورٹ
گائریٹیپ - استنبول نیو ایئرپورٹ میٹرو لائن استنبول کے یوروپی پہاڑی کے شمالی حصے میں ، مشرق میں - مغرب کے محور پر واقع ہے اور بالترتیب بیئکتاŞ ، ایالی ، کیتھنی ، ایپ اور ارنوتکی ضلعوں سے گذرتی ہے۔
- Gayrettepe،
- ایوب،
- Hasdal،
- Kemerburgaz
- Gokturk،
- İhsaniye،
- ہوائی اڈے-1،
- ہوائی اڈے-2
- ہوائی اڈے-3
یہ اسٹیشنوں پر مشتمل ہے۔ یہ اسٹیشن ایک دوسرے سے دو مین لائن ٹنلز کے ذریعہ جڑے ہوئے ہیں جن کا قطر each. 37.. میٹر ہے ، تقریبا 5.70 1.1 3 کلومیٹر لمبی اور ٹراس سرنگیں جن کی لمبائی تقریبا 120. 4 کلومیٹر ہے ، اور پوری لائن زیر زمین تعمیر ہے۔ لائن کی حد تک آپریشن کی زیادہ سے زیادہ تعدد 8 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے ، جہاں سفر کی فریکوئنسی XNUMX منٹ طے کی جاتی ہے ، اور اسٹیشنوں اور راستے کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ وہ گاڑیوں کو XNUMX یا XNUMX صفوں میں چل سکے۔
گیریٹائپ استنبول ایئر پورٹ میٹرو لائن تکنیکی وضاحتیں
گائریٹائپ استنبول نیو ایئرپورٹ میٹرو لائن ، جو تقریبا 37,5 1 کلومیٹر لمبی ہے ، کل 8 اسٹیشنوں ، 9 سیسسر ٹنلز ، 9 سروس اسٹیشنوں اور 10 ایمرجنسی فرار شافٹ پر مشتمل ہے ، جن میں سے 4 ڈرلنگ ٹنل ہے۔ لائن گیرٹی ٹائپ اسٹیشن سے شروع ہوکر کیتھنی ، کیمربرگ ، حسدال ، گکٹرک ، احسانی اسٹیشن سے گذرتے ہوئے یہ استنبول ہوائی اڈے پر پہنچتا ہے ، جہاں ہوائی اڈ Airportہ - 2 (ٹرمینل -2 فرنٹ) ، ایئرپورٹ -1 (مین ٹرمینل فرنٹ) اور ایئرپورٹ -3 (THY سپورٹ سروسز کیمپس) ہے۔ ) یہ اس بات کا یقین کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ اس کے اسٹیشنوں کے ساتھ مسافروں اور اہلکاروں کی منتقلی کو جدید ، آرام دہ اور تیز رفتار حالات میں انجام دیا گیا ہے۔
گیریٹائپ اور کیتھن کے مابین لائن کا عبور کرنا نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ (این اے ٹی ایم) کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا ، اور کیتھان - اینڈ لائن کے درمیان کراس سیکشن 10 سرنگ بورنگ مشینوں (ٹی بی ایم / ای پی بی) کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا۔ 10 میں سے 4 ٹی بی ایم / ای پی بی نے احسانے سے ، 4 کیمربرگز سے اور 2 ہسلال اسٹیشن شافٹ سے کھدائی شروع کی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں