کارس کے لوگ پبلک ٹرانسپورٹیشن سے مطمئن نہیں ہیں

سروے میں شریک 570 افراد میں سے 61,4 فیصد افراد عوامی آمد و رفت سے مطمئن نہیں ہیں۔ شہری پبلک ٹرانسپورٹ کے بارے میں ، جو شہر میں ماضی سے لے کر آج تک شہریوں کی طرف سے ایک بہت بڑی پریشانی ہے۔ ہم تحقیقی رپورٹ کے نتائج مرتب کرتے ہیں ، جسے انہوں نے پیشہ ورانہ فریم ورک میں عام صورتحال کو عام کرنے اور ایک ساتھ مل کر حل تلاش کرنے کے مقصد کے ساتھ تیار کیا ، اور نتائج کو اپنے لوگوں کے ساتھ بانٹنا۔

کارس بلدیہ کی تحقیق کے دائرہ کار کے اندر ، کارس میں 570 افراد کے ساتھ آمنے سامنے ایک سوالنامہ انجام دیا گیا۔ اس کمپنی کے ذریعہ 20 سال سے زیادہ عرصے سے ترکی میں تمام شہری ٹرانسپورٹ اسمگلنگ کے شعبے میں ماہر کی حیثیت سے سرگرمیاں انجام دے رہی ہے۔

سروے کے مطالعے میں یہ بات سامنے آئی ہے کہ کارس کے 93 فیصد باشندے عوامی نقل و حمل کا استعمال کرتے ہیں اور 6,7 فیصد عوامی نقل و حمل کا استعمال نہیں کرتے ہیں۔ سروے میں ، کارس کے 95,7 فیصد لوگ سائیکل کا راستہ چاہتے ہیں۔

سروے میں شریک 570 افراد میں سے 61,4 فیصد افراد عوامی آمد و رفت سے مطمئن نہیں ہیں۔ اگرچہ شہریوں کی اکثریت راستوں کی رسائ سے مطمئن نہیں تھی ، عوامی نقل و حمل کا استعمال کرنے والے شہری انتظار کے اوقات میں بے چین تھے۔

جب کہ 51 فیصد شہری جو عوامی نقل و حمل کو ترجیح دیتے ہیں وہ ڈرائیوروں سے مطمئن نہیں ہیں ، 63,7 فیصد شہری ڈرائیوروں پر اعتماد نہیں کرتے ہیں۔

"قانونی عزم"

• انتظامیہ سے حاصل کردہ اعداد و شمار کے مطابق ، یہ دیکھا جاتا ہے کہ شہر میں کام کرنے والی تمام عام نقل و حمل کی گاڑیاں ختم ہوچکی ہیں اور یہاں قانونی طور پر مستحق آپریٹرز موجود نہیں ہیں۔

• میونسپل اسمبلی کے فیصلے مورخہ 03.04.2007 کو ، نمبر 44 اور تاریخ 04.08.2008 اور 106 کے نمبر 02.03.2011 میونسپل اسمبلی کے فیصلے کے ذریعہ منسوخ کردیئے گئے۔ تاہم ، یہ دیکھا گیا ہے کہ آپریٹرز نے قانونی فیصلے کا آغاز نہیں کیا جس نے ان فیصلوں پر اعتراض کیا۔

• فی الحال چل رہی 96 گاڑیوں (میونسپل کونسل کے فیصلے ، ٹینڈر ریکارڈز ، وغیرہ) کے ایک اہم حصے سے متعلق معلومات تک رسائی حاصل نہیں کی جاسکی۔

"نظام کے تعین"

فی الحال ، شہر میں جانے والے مسافروں کی تعداد 30،617 ہے۔ گاڑیوں کے ذریعہ یومیہ فاصلہ 12 ہزار 468 کلومیٹر ہے۔ راستوں کی تعداد 15 ہے۔ پبلک ٹرانسپورٹ سروس؛ سائنس اینڈ لٹریچر لائن پر 15 x 21 + 25 مسافروں کی گنجائش 8 میٹر مڈ بیوس ، 19 x 21 + 15 مسافر گنجائش 8 میٹر نجی پبلک بسیں وزیر اعظم ماس ماس ہاؤسنگ لائن ، 23 14+ ہرکانی اسٹیٹ ہاسپٹل لائن میں 1 مسافر گنجائش منی بس۔ پاکیارİ۔سناayی لائن پر 19 14 + 1 مسافروں کی گنجائش کے منی بسس 30 اکتوبر ڈگور روڈ 12 14 + 1 مسافر کی صلاحیت منی بسیں ، بلبل ڈسٹرکٹ لائن پر 7 + 14 + 1 مسافر گنجائش منی بس (کام نہیں کررہے ہیں) اتاترک ڈسٹرکٹ لائن پر 1 14 + 1 مسافر گنجائش منی بس (کام نہیں کررہی۔) یہ پبلک ٹرانسپورٹ سروس فراہم کرتی ہے جس میں کل 8 گاڑیاں ہیں ، بشمول 4 ایم کی 96 میونسپل بسیں۔

"شہر کے سب سے اہم سفر اور تیاری کے مراکز"

یونیورسٹی ، اسٹیٹ ہسپتال ، سٹی سنٹر ، ٹوکی ہاؤسنگ اور کے وائے کے ہاسٹلیاں۔ تمام لائنیں شہر کے مرکز ہیں۔ یہ مختلف علاقوں کو شہر کے وسط سے جوڑتا ہے۔ لائنوں کی ساخت کی وجہ سے ، عوام سفر پر منتقلی کرنے پر مجبور ہیں (مثال کے طور پر ، وزیر اعظم ماس ماس ہاؤسنگ سے یونیورسٹی میں ، ڈیگور روڈ سے TOKİ ہاؤسنگ سے یونیورسٹی اور اسپتال میں ، اتاترک اور بلبل محلوں سے اسپتال ، یونیورسٹی اور ہاسٹلریوں سے بس اسٹیشن) منتقل ہوجائیں۔ گاڑیوں میں الیکٹرانک ٹول وصولی کا کوئی نظام موجود نہیں ہے ، اسٹاپ پوائنٹس غیر وضاحتی اور ناکافی ہیں ، کوئی بند اسٹاپ نہیں ہیں آپریٹرز صرف ہرکانی اسٹیٹ ہاسپٹل لائن میں کوآپریٹو کی حیثیت سے خدمات انجام دیتے ہیں۔

فائقبی اور کاظم کراباکیر سڑکیں شہر کا سب سے اہم نقل و حمل محور ہے۔ جب آپ شہر کے وسط سے دیوار تک جاتے ہیں تو ، فرش کا معیار خراب ہوتا ہے اور عوامی نقل و حمل کے لئے یہ ناپسندیدہ صورتحال ہے۔ کچھ لائنیں رنگ کی پروازیں کرتی ہیں۔ اس کی وجہ بے قاعدہ اوقات ہے۔ شہر کے مرکز کے آس پاس کے محلوں کے لئے عوامی سطح پر نقل و حمل کی کافی خدمت نہیں ہے۔ شہر کے لئے موجودہ راستے اور سفر کی تعداد کافی نہیں ہے۔