چینل استنبول کی تاریخ۔

کنال استنبول کی ای آئی اے ایپلیکیشن فائل جسے صدر اردگان نے 2011 میں 'کریزی پروجیکٹ' کے نام سے متعارف کرایا تھا، منظور کر لیا گیا اور اس منصوبے کے لیے EIA کا عمل شروع ہو گیا۔ پہلے پیش کیے گئے 5 راستے 1 پر اترے ہیں۔ اس کے مطابق، یہ منصوبہ Küçükçekmece جھیل Sazlıdere Dam Terkos جھیل کے مشرق میں آنے والے راستے پر تعمیر کیا جائے گا۔ منصوبے کی تعمیر شروع کرنے کے لیے وزارت کی منظوری درکار ہے۔

باسفورس کے متبادل کے طور پر منصوبہ بند ، اس منصوبے کا علاقہ اویسکلر ، کیکیکسمیس ، باکیشیہر اور ارنوتکی ضلعوں کی حدود میں واقع ہوگا۔ منصوبے کے دائرہ کار میں قائم ہونے والے تمام انفراسٹرکچر اور سپر اسٹیکچر ان اضلاع کی حدود میں رہیں گے۔

مکمل رپورٹ کے مطابق ، کنال استنبول کے راستے کی لمبائی۔ 45 کلومیٹر. یہ چینل اوتکلر ، کیکیکسمیس ، باکیشیہر اور ارنوتکی ضلعوں سے گزرے گا۔ یہ راستہ اس چوراہے سے شروع ہوگا جو بحیرہ مارمارہ کوکیکسمیس جھیل سے جدا کرتا ہے اورسزلیڈر ڈیم بیسن کے ساتھ جاری رہے گا۔ دورزنکی کے مشرق تک پہنچنے اور باکلاıہ گاؤں تیراکوس جھیل کے مغرب میں بحیرہ اسود تک پہنچنے کے لئے سیزالیباسنا گاؤں سے گزرنے کے بعد۔ 7 کلومیٹر Küçükçekmece ، 3 ہزار 100 میٹر Avcılar ، 6 ہزار 500 میٹر Başakşehir باقی 29 کلومیٹر باقی Arnavutköy کی حدود میں ہوں گے۔

چینل استنبول کی تاریخ۔

باسفورس کو آبی راستہ کے متبادل منصوبے کی تاریخ رومن سلطنت کی طرف واپس جاتی ہے۔ بکریا کے گورنر پلینیئس اور شہنشاہ ٹراجان کے مابین خط و کتابت میں پہلی بار سکریہ دریائے ٹرانسپورٹ پروجیکٹ کا ذکر کیا گیا۔

بحیرہ اسود اور مارمارا کو مصنوعی آبنائے کے ساتھ جوڑنے کا خیال 16 ویں صدی سے 6 بار سامنے آیا ہے۔ 1500s کے وسط میں سلطنت عثمانیہ کے زیر اہتمام تین تین بڑے منصوبوں میں سے ایک دریائے ساکریا اور سپانکا جھیل کو بحیرہ اسود اور مارمارا سے جوڑنا تھا۔ یہ 3 میں سلیمان مقیم کے دور میں منظر عام پر آیا۔ اگرچہ اس دور کے دو عظیم معمار ، میمار سنن اور نکولا پیرسی ، تیاریاں شروع ہوگئیں ، لیکن جنگوں کی وجہ سے اس منصوبے پر عمل درآمد منسوخ کردیا گیا۔

کنال استنبول تکنیکی تفصیلات۔

شہر کے یوروپی جانب نافذ کیا جائے گا۔ بحیرہ اسود اور مارمارا کے بیچ باسفورس میں جہاز کی آمدورفت میں آسانی پیدا کرنے کے لئے ایک مصنوعی آبی راستہ کھولا جائے گا ، جو اس وقت بحیرہ اسود اور بحیرہ روم کے درمیان متبادل راستہ ہے۔ اس مقام پر جہاں چینل بحر مرہارا سے ملتا ہے ، 2023 کے ذریعہ قائم کیے جانے والے دو نئے شہروں میں سے ایک قائم کیا جائے گا۔ اس چینل کے ذریعے ، باسفورس ٹینکر ٹریفک کو مکمل طور پر بند کر دیا جائے گا اور استنبول میں دو نئے جزیرہ نما اور ایک نیا جزیرہ تشکیل دیا جائے گا۔

• لمبائی 40 - 45 کلومیٹر۔
• چوڑائی (سطح): 145 - 150 میٹر۔
• چوڑائی (بنیاد): 125 میٹر۔
• گہرائی: 25 میٹر۔

453 ملین مربع میٹر پر تعمیر کرنے کا منصوبہ ہے۔ دوسرے علاقوں کو 30 ملین مربع میٹر والے ایئرپورٹ ، 78 ملین مربع میٹر کے ساتھ بہیشیر ، 33 ملین مربع میٹر والی سڑکیں ، 108 ملین مربع میٹر کے ساتھ زوننگ پارسل اور 167 ملین مربع میٹر کے حصوں کو عام سبز علاقوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

یہ منصوبہ دو سال تک چلے گا۔ نکالی گئی زمین ایک بڑے ہوائی اڈے اور بندرگاہ کی تعمیر میں استعمال ہوگی ، اور کانوں اور بارودی سرنگوں کو پُر کرنے کے لئے استعمال ہوگی۔ اس منصوبے کی لاگت $ 10 بلین سے زیادہ ہوسکتی ہے۔

15 جنوری 2018 پر منصوبے کے روٹ کا اعلان کیا گیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ عوام کے سامنے یہ اعلان کیا گیا تھا کہ یہ منصوبہ کاکیمیکس جھیل ، سلازو ڈیم اور ٹیرکوس ڈیم راستوں سے گزرے گا۔

چینل استنبول لاگت۔

منصوبے کی کل لاگت 20 ارب ہونے کی توقع ہے۔ پلوں اور ہوائی اڈوں جیسی سرمایہ کاری کو مدنظر رکھتے ہوئے ، کل لاگت کا تخمینہ 100 بلین امریکی ڈالر ہے۔

پروجیکٹ 5 سال میں مکمل کیا جائے گا۔

تقریبا phase 5 ہزار کارکنان تعمیراتی مرحلے کے دوران کام کریں گے۔ جب یہ منصوبہ مکمل ہوجائے گا تو اس سے ایک ہزار افراد کو روزگار ملے گا۔ 1,350 یہاں تک کہ ڈی ٹی ڈبلیو جہازوں کو عبور کرنے کے لئے موزوں ہوگا۔ چینل کی گہرائی پر منحصر ہے ، کھدائی کے تقریبا 1,5 ارب مکعب میٹر متوقع ہے۔ ایک اندازے کے مطابق 115 ملین کیوبک میٹر ماد seaہ سمندر اور نیچے ڈریجنگ سے نکلے گا۔

کھدائی کا کیا ہوگا؟

ای آئی اے کی رپورٹ میں بیانات کے مطابق ، پہلا گروپ 3 حصوں پر مشتمل ہوگا اور اس کا کل رقبہ 186 ہیکٹر ہوگا۔ جزیروں کا دوسرا گروپ 4 جزیروں پر مشتمل ہوگا اور اس کا کل رقبہ 155 ہیکٹر ہوگا۔ تیسرا گروپ 3 جزیروں پر مشتمل ہے اور 104 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہوگا۔ کھدائی کا استعمال جزیرے کے باہر ، بحیرہ اسود کے ساحل کو بھرنے اور جھیل ٹیرکوس کے علاقے میں نئے ساحل کی تعمیر کے لئے استعمال کیا جائے گا۔

نہر استنبول پل

پلوں کے راستے بھی بنائے گئے تھے۔ پلوں کے علاوہ ، چینل میں ہنگامی دستاویزات تعمیر کی جائیں گی۔ جہاز ٹریفک ، محفوظ ٹریفک اور ہنگامی ردعمل کو یقینی بنانے کے لئے حادثے یا خرابی کی صورت میں ، 6 موبائل 8 یونٹ تک بنایا جائے گا جو ہر کلومیٹر میں ایک بار رابطہ کیا جائے گا۔ ان جیب کی لمبائی کم سے کم 750 میٹر ہوگی۔ اس کے علاوہ ، چینل کے آپریشن کے لئے ہنگامی رسپانس مراکز ، چینل کے داخلے اور خارجی ڈھانچے ، انفراسٹرکچر اور سپر اسٹیکچر جیسے جہاز ٹریفک سسٹم ، بریک واٹر ، لائٹ ہاؤسز اور بحیرہ اسود اور مارمارا سمندر کے منتظر علاقوں کو بنایا جائے گا۔

زبردست مختص

سب سے زیادہ متاثرہ علاقے inاہینٹائپسی ہیں جہاں 35 ہزار افراد رہتے ہیں اور الٹینşاحیر جہاں 14 ہزار افراد رہتے ہیں۔

کنال استنبول میں سب سے زیادہ زیربحث موضوعات میں سے ایک ضبطی کے علاقے تھے۔ رپورٹ کے مطابق ، 45 کلومیٹر کا راستہ Küçükçekmece جھیل سے ہوتا ہے ، 8 سللڈیر سے ہوتا ہے۔ ایک کلومیٹر جنگل ہے۔ پچھلے علاقے کی جگہیں ضبط کی جائیں گی اور یہ رقبہ تقریبا 12 مربع کلومیٹر ہے۔ سب سے زیادہ آبادی والے علاقے Küçükçekmece Avcılar لائن اور بکلاı Terkos کے درمیان ہیں۔ اس منصوبے سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے علاقوں میں وہینٹیپسی ہیں جہاں 23 ہزار افراد رہتے ہیں اور الٹیناحیر جہاں 35 ہزار افراد رہتے ہیں۔

کنال استنبول پروجیکٹ کے بارے میں۔

"کنال استنبول" پروجیکٹ کے نفاذ کے ساتھ استنبول ، اوکیلر ، کیکیکسمیس ، باکیشیہر اور ارنوتکی ضلعوں کی حدود میں منصوبہ بنایا گیا ہے۔ باسفورس میں حد سے زیادہ غالب کو کم کرنے، ایک ممکنہ سمندری حادثات اور باسفورس، زندگی، تمام ممالک ترکی آبنائے ترکی کے لئے کے طور پر بھی استعمال کرتے ہیں اس کے لئے مال کی فراہمی اور ماحولیاتی سیکورٹی تاکہ میں نیویگیشن کے بعد ہو سکتا ہے کہ واقعات کی روک تھام کے لئے بڑی اہمیت کا حامل ہے. منصوبہ بند منصوبے کا مقصد جہاز کے ٹریفک کو کم سے کم کرنا ہے جو باسفورس میں جان و ثقافتی اثاثوں کو خطرہ بناتا ہے اور ان جہازوں تک متبادل رسائی مہیا کرنا ہے جو دونوں داخلی راستوں پر بھاری ٹریفک کا خطرہ رکھتے ہیں۔

Sazlıdere ڈیم - - تعمیراتی کام کی راہداری کو Terkos مندرجہ ذیل وسطی مکمل ہونے کی سال 45 ضروری بحالی استنبول کی حالت اس وجہ سے توقع کی جاتی ہے 5 ترکی خدمت کرنے کے سال پر مشتمل میں موجود صورت میں، تفصیلی انجینئرنگ مطالعہ جاری Kucukcekmece جھیل میں تقریبا 100 طویل کلومیٹر.

چینل استنبول ای آئی اے رپورٹ۔

کینال کے تمام استنبول ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ۔ HERE کٹوتی. (فائل 141 MB ہے)